M108 (SPG)

Az M108 ( eng.  105mm Self-Propelled Howitzer M108 ) egy 105 mm-es kaliberű amerikai önjáró tüzérségi tartó (ACS), az önjáró tarackok osztálya . Az 1953-1960-ban , a 155 mm-es M109 önjáró lövegekkel párhuzamosan készült , az M52 önjáró tarack pótlására szánták a csapatokban [1] . Az örökbefogadás előtt T195 [2] nevet viselt . A sorozatgyártás 1962 -ben kezdődött , de 1963- ra lecsökkentették az erősebb M109 javára, összesen mindössze 355 darab M108-at gyártottak. Az amerikai csapatok használták a vietnami háborúban , de röviddel ezután kivonták a szolgálatból. Belgiumba , Brazíliába , Spanyolországba , Tajvanba és Törökországba is szállították, és 2007-től a legtöbb ilyen országban továbbra is szolgálatban van.

Alkotás és gyártás története

Építkezés

páncélos hadtest

A gép teste három részre oszlik: teljesítmény (elöl); irányító rekesz (bal előtt) és harc (a hajótest hátuljában). A legénység be- és kilépéséhez a hajótest hátsó lapján kettős nyílás van kialakítva.

Teljesen zárt körkörös forgású torony, nagy vállpánt átmérővel (2743 mm) . A hajótest és a torony alumíniumötvözetből készült, és megvédi a legénységet a golyóktól és a tüzérségi lövedéktöredékektől.

Fegyverzet

A fő fegyverzet egy 105 mm-es M103 tarack, amely a toronyban található. A tarackhordó egy monoblokk, felcsavarható szárral és kilökőeszközzel. Ékes kapu félautomata. A redőny ütőmechanizmusa mechanikus, tartalék elektromos kioldóval. A visszahúzó szerkezetek egy hidraulikus visszalökő fékből és egy rugós recézőből állnak.

A vezető mechanizmusok kézi hajtásokkal vannak felszerelve. Kézi töltés, félegységes felvételek. A rakodás megkönnyítésére emelőt és hidraulikus hajtású döngölőt használnak.

A taracka zárt állásból történő célba állítása során az XM45 panorámacélzót és a T33E2 kvadránst, nyitott helyzetből történő lövésnél pedig a T176E3 irányzékot használják.

Felügyeleti berendezések

A megfigyeléshez három XM45 periszkópot (a vezető számára) és egy M27 periszkópot (a jármű parancsnokának) használnak. Az éjszakai autóvezetéshez éjjellátó készüléket (periszkópot) használnak.

Kommunikáció

Az M108 rádióval és AN/VIC-1 kaputelefonnal van felszerelve.

Motor és sebességváltó

Az erőmű egy nyolchengeres V alakú kétütemű dízelmotor, GM8V71T vízhűtéses turbófeltöltős.

Erőátvitel - Allison XT-300-2 hidromechanikus sebességváltó.

Alváz

A futómű mindkét oldalán hét, alumínium ötvözetből készült kerék van. Torziós rúd felfüggesztés hidraulikus lengéscsillapítókkal, amelyek mindegyik sínhengerre vannak szerelve. Caterpillers gumi-fém, levehető gumicipővel. Első hajtott kerekek.

A vízi akadályok leküzdésére a gép egy speciális vízi járművel van felszerelve, amely hat felfújható gumírozott úszóból és három hullámpajzsból áll. A felszínen való mozgást hernyók segítségével biztosítják.

Operátorok

• M108 Yuma Proving Ground, Arizona

• M108 egy virginiai múzeumban

•  Kínai Köztársaság  – összesen 117 darab M108 szállított [3] , amelyből 100 maradt, 2020-ig [4]
•  Brazília  – összesen 72darab M108AP, 2020-tól szolgálatban marad [3] [5]

Korábbi operátorok

•  Belgium  - összesen 18 leszállított [3] , forgalomból kivonva [6]
•  Spanyolország  - összesen 48 M108 leszállított [3] , amelyből 34 maradt, 2007-ben [7]
•  Egyesült Államok  – kivonták a szolgálatból
•  Törökország  - összesen 26 darabot szállítottak ki, 2006-banM108T, 2007-től szolgálatban maradtak [3] [8]

Lásd még

• 2S1  - szovjet analóg.

Jegyzetek

1. ↑ "Modern Metals", 1. szám, 1963. 70. o.
2. ↑ N. R. Andreev, N. I. Grishin. Az amerikai hadsereg gyalogzászlóalja. Moszkva: Katonai Könyvkiadó, 1964.
3. ↑ 1 2 3 4 5 S. J. Zaloga. M109 önjáró tarack 1960-2005. - London: Osprey Publishing, 2005. - P. 45. - 48 p. – (Új élcsapat 86. sz.). — ISBN 1-84176-631-3 .
4. ↑ A katonai mérleg 2020. - 312. o.
5. ↑ A katonai mérleg 2020. - 406. o.
6. ↑ A katonai mérleg 2007. - 103. o.
7. ↑ A katonai mérleg 2007. - 142. o.
8. ↑ A katonai mérleg 2007. - 145. o.

Irodalom

• R. P. Hunnicutt. Az American Light Tank története 2. kötet. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - 340 p. — ISBN 0-89141-570-X .
• SJ Zaloga. M109 önjáró tarack 1960-2005. - London: Osprey Publishing, 2005. - 48 p. – (Új élcsapat 86. sz.). — ISBN 1-84176-631-3 .
• The Military Balance 2007 / C. Langton. - London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .