| ||
|---|---|---|
| Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
| A fegyveres erők típusa | légvédelem | |
| A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
| A formáció típusa | iap légvédelem | |
| Képződés | 1942.08.12 | |
| Feloszlás (átalakulás) | 1960.06.01 | |
| Háborús övezetek | ||
|
Nagy Honvédő Háború (1943-1945) : Transkaukázusi légvédelmi zóna Transzkaukázusi légvédelmi front |
||
A 962. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 962. IAP PVO ) a légvédelmi vadászrepülés katonai egysége, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.
A 962. légvédelmi vadászrepülőezred a Vámszövetség légvédelmi parancsnokának és a 8. légvédelmi hadtest parancsára alakult meg 1942 augusztusában a bakui légvédelmi hadtest 8. légvédelmi vadászhadtestének részeként a Kala repülőtér 015/134- es államban az I-153-as és I-16-os repülőgépen [2] .
1942. szeptember 20-án az ezred belépett a 8. légvédelmi vadászrepülő hadtest harcoló legénységébe. 1943. március 1-ig az ezred a hadtest részeként részt vett a kaukázusi csatában , teljesítette a rábízott harci feladatot, Baku város és a Kaszpi-tengeri olajhordozó vidék objektumainak lefedését szolgálatban. repülőterek és készenlétben lévő bevetések [2] .
1943-ban az ezred megkapta az első P-40 Kittyhawk repülőgépet , és megkezdte fejlesztését. 1943. november 26-án a 481. és 962. vadászrepülőezred tíz pilótája a P-40 Kittyhawk repülőgépen harci küldetést hajtott végre a repülőgép fedezésére, amelynek fedélzetén a Legfelsőbb Parancsnok I.V. Sztálin Teheránba tart a Hitler-ellenes koalíció államainak kormányfőinek konferenciájára [3] [2] .
1944. április 1-je óta az ezred a Baku Légvédelmi Hadsereg 8. Légvédelmi Iakjával együtt a Transcaucasian Air Defense Front (a Transcaucasian Air Defense Zone alapján alakult) csapataiba került . Az ezredet feltöltötték Yak-9 repülőgépekkel .
1945. május 9-én az ezred a győzelem napját ünnepelte a Kala repülőtéren [1] .
A teljes háború utáni időszak folyamatosan a Kala repülőtéren állomásozott, részese volt a Bakut és a Kaszpi-tengeri olajtermelő régiót lefedő légvédelmi alakulatoknak: 1950-ig a 8. légvédelmi vadászrepülőhadtestben (1949-től a 49. légierő). Defence Fighter Aviation Corps ), feloszlatását követően 1950 februárjától - a Baku légvédelmi körzet 42. légvédelmi vadászrepülőhadseregének 62. légvédelmi vadászrepülő hadtestének 31. légvédelmi vadászhadosztályához (1954-től a bakui légvédelmi vadászrepülő hadtest) védelmi körzet [1] .
1951 óta az ezred a MiG-15-öt , 1956-tól pedig a MiG-17-et uralja . 1960-ban a Kala repülőtéren feloszlatták az ezredet [1] .