| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa |
Légvédelmi légierő |
|
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
kitüntető címek | Tilsitsky | |
Képződés | 1941. október 17 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1960.11.05 | |
Díjak | ||
![]() |
||
Háborús övezetek | ||
Folytonosság | ||
Előző | „A” vadászrepülőezred | |
Utód | Alekszandr Nyevszkij Ezred 572. légvédelmi rakéta Tilsit Rendje |
Az Alekszandr Nyevszkij Ezred 805. vadászrepülési rendje ( 805. IAP ) a Vörös Hadsereg Fegyveres Erői Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében .
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta meg nevét:
Az ezred 1941. október 17-én kezdett megalakulni vadászrepülő ezredként, „A” betűvel a Volga katonai körzet 4. tartalék vadászrepülőezredénél , Morsanszk városában, Tambov régióban, LaGG-3 repülőgépeken . A 805. vadászrepülőezred 1942. március 28-án kapta a nevét. Az ezred megalakítása 1942. június 19-én fejeződött be a 015/174-es állapot szerint LaGG-3 repülőgépeken. Ugyanezen a napon az ezredet a Fekete-tengeri Flotta légiereje 62. repülődandárának hadműveleti alárendeltségébe helyezték át. Az ezred nem végzett harci munkát. 1942. július 4-én az ezredet áthelyezték a Transkaukázusi Front 5. légihadseregének 265. vadászrepülő hadosztályához , július 5-én pedig a náci Németország és szövetségesei elleni harci hadműveletbe lépett LaGG-3 repülőgépen, és részt vett. a kaukázusi csatában [1 ] .
Az ezred első ismert légi győzelmét a Honvédő Háborúban 1942. július 23-án aratta: N. T. Maletsky főhadnagy légcsatában lelőtt egy német Me-109-es vadászgépet [1] .
Július 16-án rövid időre a Transzkaukázusi Front 5. légihadseregének 238. vegyes repülési hadosztályához , július 28-án visszakerült a 265. vadászrepülőhadosztályhoz. A 238. hadosztály részeként folytatott harcok időszakában az ezred 9 repülőgépet és 4 pilótát veszített. 1942. augusztus 4-én az ezred a 270. IAP 5-ös pilótákat kapott LaGG-3 repülőgépekkel [1] .
A 265. vadászhadosztálynál való tartózkodása alatt a következő műveletekben vett részt:
A kimerítő csaták után, miután az ellenségeskedés kezdete óta 20 repülőgépet és 11 pilótát veszített a harcokban, 1942. szeptember 5-én az ezredet visszavonták a frontról, hogy a Transkaukázusi Front 6. különálló kiképző repülőezredében pótolják. December 9-én az ezred hátba indult a 26. tartalék vadászrepülőezred utánpótlására . Megérkezés a reformáció helyére a st. A grúz SSR Sandars december 13-án az ezred létszámhiányos volt, és 1943. július 14-ig az új 015 /284-es [1] állapot szerint átszervezték .
1943. július 18-án átszervezés és utánpótlás után az ezred az Észak-Kaukázusi Front 4. légihadseregének 229. vadászrepülőhadosztályához került , július 19-én pedig újrakezdte a harci munkát, és részt vett a hadműveletekben:
Ebben az időszakban az ezred 531 bevetést hajtott végre, 11 repülőgépet és 7 pilótát vesztett [1] .
1943. szeptember 18-án az ezredet kísérőezredként áthelyezték az Észak-Kaukázusi Front 4. légihadseregének 214. rohamrepülő hadosztályához. 1943. november 20-án az ezredet a 214. shaddal együtt bevezették a Krímet felszabadító Külön Primorszkij Hadsereg csapataiba. Ebben az időszakban az ezred a következő műveletekben vett részt:
1944. május 11-én az ezred bekerült az újonnan alakult 129. vadászrepülő hadosztályba . A 129. vadászrepülőhadosztállyal együtt 1944. október 4-ig az SVGK tartalékában volt, először az állomáson. Katai (Krím), majd a Harkov katonai körzet Kamennaya Yaruga repülőterén , ahol a 015/364-es állam szerint átszervezték és elsajátította a La-5 vadászgépeket [1] .
Október 12-én az ezredet a hadosztállyal együtt áthelyezték a 3. Fehérorosz Frontra, ahol bekerült az 1. légihadseregbe . Az ezred október 13-án megkezdte a harci munkát a 3. Fehérorosz Front 1. légihadseregének 129. vadászrepülő hadosztálya részeként La-5-ös repülőgépeken [1] .
A 129. vadászrepülőhadosztályhoz tartozó harci munka ideje alatt az ezred a következő hadműveletekben vett részt:
A Tilsit, Gross, Skysgirren, Aulovenen, Zhillin és Kaukemen városok elfoglalásáért vívott harcokban való megkülönböztetésért 1945. február 19-én az ezred a „Tilsitsky” tiszteletbeli nevet kapta az NPO [3] parancsára .
A 805. tilsziti vadászrepülőezredet a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1945. április 26-i rendeletével Alekszandr Nyevszkij-renddel tüntették ki [1] .
Az ezred a győzelem napját Kelet-Poroszországban a Gross Lindenau repülőtéren , ma Ozerkiben , Kalinyingrád megyében [1] ünnepelte .
Az ezred az aktív hadsereg része volt [4] :
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [1] :
Harci küldetések befejezve | Repülőgép lelőtt a levegőben | Összes repülőgép megsemmisült |
---|---|---|
5952 | 88 | 92 |
Saját veszteségek [1] :
Repülőgép elveszett, összesen | Minden pilóta meghalt |
---|---|
91 | 39 |
1945. július 27-ig az ezred székhelye a Gross Lindenau repülőtéren volt, majd a hadosztály részeként áthelyezték a Baranovicsi katonai körzet Shchuchinsky légi csomópontjába . 1952 márciusában a 129. IAD-vel együtt a 26. légihadseregtől a moszkvai légvédelmi körzetbe került áthelyezéssel a Kalinyini régióba, a Hotilovói repülőtérre . 1960. szeptember 10-én az ezredet a feloszlatott 129. IAD-ból a 2. légvédelmi hadtesthez helyezték át .
1960. november 5-én az ezredet a 2. légvédelmi hadtestben feloszlatták. Az ezred összes dísztárgyát áthelyezték az újonnan megalakult Alekszandr Nyevszkij Ezred 572. Tilsit légvédelmi rakétarendje alapján .
Az ezred katonáinak a legfelsőbb főparancsnok köszönetet mondott:
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
Demcsev Ivan Rodionovics [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+1 | Ezredpilóta: dec. 1942 - 1945. május. Harci küldetések: 252 (1945.04.24-i állapot szerint) |
Jambazishvili Szemjon Samsonovics [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Az ezred pilótája: 1943. június - 1945. május. Harci bevetés: 161 (1945.08.04.) |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
28+5 | Ezredpilóta: nov. 1941 – szept. 1942. Harci küldetések: 468; légi csaták: 98. |
Rjabinin Nyikolaj Alekszandrovics [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9+2 | Az ezred pilótája: 1943. július - 1945. május. Harci bevetés: 225 (1945. 04. 19.) |
Szibikejev Mihail Leontyevics [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12+3 | Ezredpilóta: szept. 1943 – okt. 1944. Harci küldetések: 314; légi csaták: 72 |
Szmirnov Ivan Sztyepanovics [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+1 | Az ezred pilótája: 1943. július - 1945. május. Harci küldetések: 185 (1945.12.04-i állapot szerint) |
Időszak | Repülőgép |
---|---|
1941 - 1944.11.05 | LaGG-3 |
1944.11.05. - 1947 | La-5 |
1947-1948 | La-7 |
1948-1952 | La-9 |
1952-1954 | MiG-15 |
1954-1960 | MiG-17 |
Időszak | Repülőtér |
---|---|
1945.05 - 1945.08 | Gross Lindenau , Kelet-Poroszország |
1945.08 - 1952.04 | Zheludok , Grodno régió |
1952.04 - 1960.11 | Khotilovo , Tver Oblast |