| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
Képződés | 1941.10.15 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1942.08.29 | |
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1941-1942): |
A 605. vadászrepülőezred ( 605. IAP ) a Vörös Hadsereg Fegyveres Erői Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében .
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta nevét: 605. vadászrepülőezred.
A 605. vadászrepülőezred 1941. október 15-én kezdett megalakulni az orjoli katonai körzet 6. tartalék vadászrepülőezredénél ( Rasszkazovo , Tambov régió), egyidejűleg a hasonló 604. IAP-vel az I-5-ös 015/174-es államban . Az alakulatban november 15-én végzett, és az IA VVS KA Kiképző Központjába helyezték át, ahol 1941. november 27-ig volt [1] .
1941. november 28-án lépett be a harcba, a Nyugati Front légierejének 60. vegyes repülési hadosztályának részeként I-5-ös repülőgépeken végzett harci munkát. Miután a frontról a hátba vonták, 1942. január 15-én az ezred megérkezett a 13. tartalék vadászrepülőezredhez , Kuznyeck városába, a Volga katonai körzetbe , ahol létszámhiányos volt, és megkezdte a Jak-1 vadászgépek átképzését. Február 27-től a Jak-1-en a Volga Katonai Körzet 3. tartalék repülődandáránál a Razboyshchina repülőtéren végzett átképzést 1942. május 16-ig [1] .
Az átképzés befejezése után az ezred bekerült a Déli Front 57. hadseregének légierejébe, és május 18-tól Yak-1 repülőgépeken végzett harci munkát. 1942. június 2-tól kivonták a frontról, és 1942. június 11-én a Volga Katonai Körzet 16. tartalék vadászrepülőezredéhez érkezett (Balanda község, Szaratovi járás), ahol augusztusig történt feloszlatásáig. 29, 1942 [1] .
Az ezred az aktív hadsereg része volt [2] :
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [1] :
Harci küldetések befejezve | Repülőgép lelőtt a levegőben | Összes repülőgép megsemmisült |
---|---|---|
355 | 9 | 9 |
Saját veszteségek [1] :
Repülőgép elveszett, összesen | Minden pilóta meghalt |
---|---|
21 (harci - 16, nem harci - 5) | 14 (harci - 12, nem harci - 2) |
Időszak | Repülőgép |
---|---|
1941-1942 | I-5 |
1942-1942 | Jak-1 |