A Shtil egy orosz hordozórakéta , amely az R-29RM (RSM-54) tengeralattjáróról indítható ballisztikus rakétán (SLBM ) alapul. Általános tervező - I. I. Velichko , vezető tervező - Yu. A. Kaverin. A komplexumot egy soros haditengerészeti ballisztikus rakéta alapján hozták létre az átalakítási munka részeként, a rakétától eltérően.[ mi? ] «Calm-2»[ pontosítás ] mélyebb frissítést terveznek egy új utolsó szakaszsal.
A rakétarendszer működésének kezdete - 1998. Állapot: fejlesztés alatt, a projekt aktív[ mikor? ] .
3 módosítást fejlesztettek ki:
"Shtil-1" - egy soros R-29RM (RSM-54) rakéta (a rakétának három fokozata van, és magas forráspontú tüzelőanyag-komponensekkel ( NDMG + AT ) fut) kiegészítőleg telepített telemetriai berendezéssel. A legfeljebb 0,183 m³ térfogatú rakomány a normál rakétatérben található. Az indítást a tengeralattjáró aknából, süllyesztett helyzetből hajtják végre. A "Shtil-1" lehetővé teszi, hogy egy 70 kg súlyú rakományt 400 km magas és 79 ° -os dőlésszögű körpályára állítson.
1998. július 7-én került sor a világ első műhold-kilövésére tengeralattjáróról : a Shtil-1 rakéta, amelyet a K-407 Novomoskovsk atomtengeralattjáróról indítottak, két német műholdat – a Tubsat-N-t és a Tubsat-N1-et – bocsátott alacsony földi pályára . [egy]
A "Shtil-2" a rakétamodernizáció második szakasza. A hasznos teher befogadására egy speciális, 1,87 m³ térfogatú, aerodinamikus burkolattal borított rekeszt terveztek . A rakétát egy földi indítókomplexumból vagy egy tengeralattjáró aknából indítják felszíni helyzetben. Indítási költség - 4-5 millió dollár.
2009-ben az „ Oroszország 100 legjobb áruja” összoroszországi verseny eredményei szerint a „Shtil” hordozórakéta „A haza büszkesége” kitüntető státuszt kapta. [2]
" Shtil-3A " - a rakéta modernizálásának harmadik szakasza. Légi kilövés : a rakétát az An-124 ARKK vagy Il- 76MD szállítórepülőgép rakterében helyezik el vízszintes helyzetben. A rakétát 10-12 km magasságban, 760-800 km/h repülőgépsebességgel dobják le a hordozóról. Indításkor egy kilövőplatformos rakétát speciális ejtőernyős rendszer húz ki a repülőgépből , majd egy adott magasságban leválasztják a platformról és beindítják az 1. fokozatú hajtóművet. A hordozó repülőgép felszállásához első osztályú vagy osztályon kívüli repülőtérre van szükség. A hordozórakéta kilövése a kilövőrepülőtértől mintegy 4000 km távolságra hajtható végre [3] .
| Kezdő sz. | Dátum és idő ( UTC ) | Típusú | Indítási hely | Hasznos teher | A rakomány típusa | Terhelhetőség kg-ban | Pálya | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| egy | 1998. július 7 | Shtil-1N | Barents-tenger , Novomoskovszk (NPS) | Tubsat-N , Tubsat-N1 Calm-1 | Kommunikációs műhold és kutatóműhold, rakétaszínpad tech. eszközöket | 8,5 kg; 3,0 kg | Alacsony földpálya | Siker |
| 2 | 2006. május 26. 19:50 |
Shtil-1N | Barents-tenger , Jekatyerinburg (NPS) | Compass 2 | kutató műhold | 86 kg | Helioszinkron pálya | Siker |
| Eldobható hordozórakéták | |
|---|---|
| Üzemeltetési | |
| Tervezett | |
| Elavult |
|
| Szovjet és orosz rakéta- és űrtechnológia | ||
|---|---|---|
| Indítójárművek üzemeltetése | ||
| Indítójárművek fejlesztés alatt | ||
| Leállított hordozórakéták | ||
| Booster blokkok | ||
| Újrahasználható térrendszerek | ||