Robert Edwin Peary | |
---|---|
Robert Edwin Peary | |
| |
Születési dátum | 1856. május 6 |
Születési hely | Cresson, Pennsylvania |
Halál dátuma | 1920. február 20. (63 évesen) |
A halál helye | Washington |
Polgárság | |
Foglalkozása | sarki utazó |
Apa | Charles Nutter Peary [d] [2] |
Anya | Mary Webster Wiley Peary |
Házastárs | Josephine Dibich Peary (1863-1955) |
Gyermekek |
Mary Anigito Peary (1893-1978) Francine Peary (1899) Robert Edwin Peary Jr. (1903-1994) Kali Piri (1906-1998) [1] |
Díjak és díjak |
|
Autogram | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Robert Edwin Peary ( született: Robert Edwin Peary ; 1856. május 6. – 1920. február 20. ) amerikai sarkvidéki felfedező és utazó . Életéből 23 évet az Északi-sark elérésének szentelt , számos expedíciót végzett Grönlandon és a Közép-sarkvidéken. Hivatalosan az első embernek tartják, aki elérte az Északi-sarkot. Elmondása szerint ez 1909. április 6-án történt. Szinte egy időben jelentette be az amerikai Frederick Cook teljesítményét (elmondása szerint 1908. április 21-én érte el a póznát), az eljárás köztük Peary haláláig tartott. A vita ezzel a kérdéssel nem ért véget.
Gazdag családból származott, mérnöki végzettséget kapott. 1881-től hadnagyi , 1902-ben parancsnoki , 1910-ben kapitányi fokozattal az amerikai haditengerészetnél szolgált a Civil Engineers hadtesténél . 1886-ban saját projektet dolgozott ki Grönland átkelésére, és 160 km mélyen síelt a gleccserbe . 1887-ben részt vett a Nicaraguai-csatorna nyomvonalának kialakításában . A grönlandi expedíciókon elkísérte felesége Josephine (1893-ban született egy lányuk az Északi-sarkon), a norvég Eivin Astrup és az orvos Frederik Cook , aki később fő riválisa lett fő célja elérésében. Az 1893-1895-ös expedíció során felfedezték a Cape York nevű óriási vasmeteoritot , amelyet később az Egyesült Államokba vittek. A felfedezések lehetővé tették az utazó számára, hogy felkeltse a kormány és az intézmény figyelmét, és megszervezze a "Piri Arctic Clubot". Az 1898-1902-es expedíció során felfedezték Grönland északi csücskét, a Jesup-fokot . Az 1905-1906-os expedíciót kifejezetten az Északi-sark elérésére szánták. Peary azt állította, hogy 1906. április 20-án elérte a 87° 06' szélességi kört. Piri utolsó, 1908-1909-es expedícióját elmondása szerint teljes siker koronázta meg. Peary minden expedíción a Cape York - on élő törzs eszkimóit használta , akik hússal, szőrmével, szánhúzó kutyákkal látták el , sarki ruhákat varrtak, valamint vezetőként és pásztorként szolgáltak. A Cookkal folytatott hosszú tárgyalások után Pearyt a Kongresszus különleges aktusa hivatalosan az Északi-sark felfedezőjévé nyilvánította , majd nyugdíjba vonulása után ellentengernagyi rangra léptették elő ( 1911). Számos kitüntetést kapott a világ földrajzi társaságaitól és a Becsületrend rendjétől . Az Arlington Nemzeti Temetőben temették el .
Robert Edwin Peary 1856. május 6-án 3] született Cressonban, Pennsylvaniában , az Allegheny-hegységben , Pittsburgh - től 80 mérföldre keletre . Charles Nutter Peary és Mary Wiley hordógyártó egyetlen fia volt. Apja tüdőgyulladásban halt meg, amikor Robert még nem volt három éves, majd anyja elvitte fiát rokonaihoz Maine -be . A család gazdag volt: Charles Peary 12 000 dolláros örökséget hagyott az özvegynek - ez jelentős összeg azokban az időkben. Robert nagyon aktív gyerekként nőtt fel, és szívesen vett részt a verekedésekben, de jól teljesített a portlandi iskolában mert szerette az olvasást és a tudományt. Sok időt töltve az erdőben, jó vadász és madárijesztő lett belőle , és még saját zsebpénzt is keresett [4] . Népszerű volt az osztálytársak körében, volt egy szeretője - May Kilby, akivel Robert az érettségi után sokáig levelezett. Középiskolai tanulmányai befejezése után Burt (ez volt a családi beceneve) Brown ösztöndíjat nyert a Bowdoin College -ba , de el kellett adnia képmásagyűjteményét, hogy megvásárolja a tanulmányaihoz szükséges könyveket. Anyja hozzáköltözött, hogy Robertnek ne kelljen házat bérelnie. A főiskolán szintén korai diák volt, és építőmérnökként végzett . Az egyetemen csatlakozott a Delta Kappa Epsilon testvériséghez , és beválasztották a Phi Beta Kappa tiszteletbeli testvériségbe , jó sportolónak tartották [5] [6] .
Az 1870-es évek végén Robert Peary súlyos mentális válságot élt át, aminek bizonyítéka a May Kilbyvel folytatott levelezés is: rendkívüli teljesítményekről álmodozott, nem akart szülőhelyein nyugodt életet élni. Hasonló gondolatokat tartalmazott a napló; abban az időben Robert még verseket is próbált írni, és részt vett színházi produkciókban (különösen a tó Lancelotja szerepében ). 1877-ben végzett a második osztályban, és édesanyjával Freibergbe költözött ahol földmérőként vállalt munkát, és eljegyezte a helyi szülöttet, Laura Harmont. 1878 decemberében részt vett egy hosszú sítúrán a Katahdin hegyre . A szülőhelyükről való menekülés vágya vezetett a washingtoni US Coast and Geodetic Survey helyért való versenyhez , ahol Pearyt próbaidőre felvették. Másfél év térképészként, 1879-ben lemondott, ami az eljegyzés megszakadásához vezetett [7] . Az érdekesebb munka után Peary letette az amerikai haditengerészet vizsgáját, hadnagyi rangban besorozták az Építőmérnöki Hadtestbe és gyorsan megállapodott. Általánosságban elmondható, hogy Robert Peary akkoriban érzelmes ember volt, akinek hangulata folyamatosan az optimizmustól a saját életképességével kapcsolatos legerősebb kétségekig ingadozott [8] . A washingtoni szolgálat során úgy döntött, hogy nem bántják a világi társadalomban élő ismeretségek, és etikett- és tánctanfolyamokat végzett. 1882-ben egy tánciskolában megismerkedett a 19 éves Josephine Diebitsch -sel, egy Smithsonian könyvtáros német származású lányával [9] [10] .
Ugyanebben 1882-ben Peary-t kiküldték móló építésére Key Westbe , ahol súlyosan megbetegedett sárgalázban , de 1883 áprilisára a mólót és a mólót megépítették, és a fiatal mérnök 3000 dollár fizetést kapott [9] . 1884-ben először Nicaraguába küldték, hogy felderítse a tervezett transzóceáni csatorna útvonalát, mint főmérnök-helyettes [11] . Nicaraguából hazatérve egy használt könyvesboltban vásárolt egy könyvet Elisha Kane expedíciójáról [9] [1. jegyzet] , ami után új motívumok jelentek meg naplójában és édesanyjának írt leveleiben: azt írta, hogy szeretne ne csak szülőhelyein, hanem mindenütt ismertté tegye nevét. A sarki feltárás megfelelő erőkifejtési tárgynak tűnt számára, a naplóban először jelentek meg Grönland átkelésének (útvonalát „ birodalmi országútnak ” nevezte) és még az Északi-sark meghódításának tervrajzai is [ 9] . 14] .
Úgy döntött, hogy sarkkutató lesz, Peary szabadságot vett ki munkájából, és Grönlandra utazott, hogy felfedezze a környéket. Még határozott terve, tudományos célja sem volt, bár később kijelentette, hogy állítólag nyugatról keletre fog menni a Baffin-tengertől a Peterman nunatakig [15] . Tervei nem érdekelték a hatóságokat, és a mérnök fizetése sem tette lehetővé, hogy bármilyen nagyszabású expedíciót felszereljen. Mary Peary – anyja – 500 dollárt adott neki a saját pénzéből, aminek elégnek kellett volna lennie egy Godhavn -i utazáshoz . Robert Peary az "Eagle" bálnavadászon a Disco Islandre ment , ahová 1886. június 6-án érkezett [14] . Innen eljutott Ritenbankba, egy kis faluba a szárazföldön, ahol Christian Maigaard dán alelnök felajánlott neki egy közös utat a szárazföldön. Egy pár 9 láb hosszú és 23 font súlyú szánba rakták a felszerelést, nyolc eszkimót vettek fel húzóerőként [16] . A szánkók női neveket kaptak: Piri a „ Sweetheart ”-nak nevezte el a szánkóját (Josephine Dibich utalása, akivel továbbra is kommunikált), Maygor pedig a legfiatalabb dán hercegnő tiszteletére nevezte el a szánkóit : „Tira” [17] . A kampány június 28-án kezdődött a Pakitsok - fjordban , és nehéznek bizonyult - meleg volt a nyár, többször esett az ónos eső, időnként viharos erejű szél is. Piri és Maygor többször leküzdötték a törékeny hóhidak jeges repedéseit, egyszer Piri kis híján leesett, de egy szánon akadt, és kirántották. A sarki tapasztalatok hiánya ellenére július 19-ig 160 km-t tettek meg az utazók egy teljesen ismeretlen országban, 2294 méteres tengerszint feletti magasságig, csak akkor voltak kénytelenek visszafordulni, amikor elfogytak a készletek - hat napig maradt élelem és üzemanyag. utazás. A visszaút azonban enyhe szél mellett háromszor rövidebb ideig tartott, mint az emelkedés [18] . Piri és Maygor egy kicsit messzebbre mentek az 1883-as Nordenskjöld expedíción, mint a számi cserkészek , de Robert számára ez az élmény a sarki utazás felbecsülhetetlen értékű iskolája lett, ráadásul a hivatásválasztásban is megerősödött [19] . Az 1886-os kampányról szóló jelentés felkeltette a közvélemény figyelmét az Egyesült Államokban, és Pearyt beválasztották az American Association for the Advanced of Science tagjává . Azt írta édesanyjának, hogy „egy másik világban járt”, amelyben egy pillanatra sem érzett szorongást a sorsa miatt, vagy kétségeit választott céljával kapcsolatban [17] . Később sarki tapasztalataira reflektálva ezt írta:
Azoknak az embereknek, akik... azt kérdezik: „Mi értelme van a sarki kutatásnak?” egyes emberek, gépek, módszerek, nemzetek felsőbbrendűsége másokkal szemben? Ha arra kérnének, hogy soroljam fel a sarki kutatás összes lehetséges előnyét, akkor őszintén meg kell mondanom, hogy nem tudom megtenni, ahogyan azt sem én, se senki más nem mondhatta el tizenöt-húsz évvel ezelőtt, hogy egy figyelemreméltó fű nő a sarkvidék partján. trópusi folyók, egy elektromos izzólámpa valósággá válik [2. megjegyzés] . Nincs abban semmi meglepő, hogy egy elképesztő kontrasztokkal rendelkező területen, ahol az aktív vulkánokat örök jég és hó veszi körül, és ahol a mák, a melegség, az alvás és a luxus szimbólumai virágoznak a gleccserek lábánál, olyan anyagokat találnak majd, amelyek a jövő generációi számára hasznosak lesznek.
De tegyük fel, hogy egy sarki expedíció csak érzelmek, és nem hoz pénzt, nem fejleszti a kereskedelmet, nem szolgálja a gyarmatosítás ügyét, nem tesz sok embert gazdaggá. Maradjanak érzelmek. A szerelem, a hazaszeretet és a vallás is érzések és érzelmek, és nem várunk tőlük hasznot [21] .
Piri arra számított, hogy már a következő évben új expedíciót szervez, de az életkörülmények ezt nem tették lehetővé, csak 5 év után tért vissza Grönlandra [19] . Az anyjának írt levelekből az következik, hogy Peary úgy gondolta, hogy az Építőmérnöki Hadtest szolgálatában kell maradnia, és növelnie kell társadalmi státuszát és ennek megfelelően jövedelmét. 1887-ben Robertet ismét Nicaraguába küldték, ezúttal azért, hogy a tervezett csatorna útvonalát az egész szárazföldön keresztül vezesse. Mielőtt a trópusokra utazott, találkozott egy fiatal fekete férfival Washingtonban, Matt Hensonnal , aki akkor egy ruhaüzletben dolgozott. Henson, aki tengeri szolgálati tapasztalattal rendelkezett, és akit fizikai erő és kitartás jellemez, azóta Peary személyes szolgája lett, és minden további expedíción elkísérte [22] [23] .
Mielőtt Nicaraguába indult, 1887 szeptemberében Piri megkérte Josephine Dibichet. A naplóbejegyzésekből ítélve tétovázott és félt a "hétköznapi prózától", bár bevallotta, hogy az általa ismert nők közül egyedül a "Joe" (D. Dibich mindennapi neve) nem lenne akadálya annak, hogy a terveit. Az esküvőre 1888. augusztus 11-én került sor, miután Robert visszatért üzleti útjáról. Nászútra indultak Seabrightban Mary Peary társaságában. Egy évvel később Josephine majdnem belehalt a súlyos vesegyulladásba , de teljesen felépült [22] .
Házasságkötés után a fiatal család két évig élt New Yorkban és Philadelphiában, ahol Robertet dokkok építésével bízták meg . A karrier növekedése nem működött, ahogy a Nicaraguai-csatorna építése sem kezdődött el, amelyhez Piri nagy reményeket fűzött. Fokozatosan visszatért grönlandi terveihez. Felesége szerint Pearyt rendkívül fájdalmasan érintette a hír, hogy a norvég F. Nansen 1888-ban elsőként szelte át egész Grönlandot keletről nyugatra [24] . Magánbeszélgetésekben az amerikai azt állította, hogy Nansen kihasználta az ötletét, és 10 évvel később ezt írta az „A nagy jégen észak felé” című könyvében:
1888-ban Nansen átkelt Grönland déli részén, az általam jelzett legrövidebb úton; kénytelen volt azonban változtatni a tervein, és végül túljutott a 280 mérföldes úton. Az általam kigondolt vállalkozásnak ez a végrehajtása komoly csapásnak bizonyult számomra [25] [3. jegyzet] .
Ezentúl a kevéssé tanulmányozott Észak-Grönland lett Piri célja. Csaknem két évig tartó kísérletek különböző tudományos társaságoknál kudarcba fulladtak, és csak 1890-ben hívták meg Robertet előadásra a Brooklyn Institute of Arts and Sciences -be, ahol beszélt az 1886-os utazásáról, és felvázolta a kutatási tervet. Grönland északi csücske. Peary előadásainak sikere után a Philadelphiai Természettudományi Akadémia és az American Geographical Society érdeklődött iránta . Az akadémia tagjai megszavazták, hogy 6000 dollárt szánnak az expedícióra, azzal a feltétellel, hogy Peary tudósokból és turistákból álló csoportot hozzon Grönlandra [27] .
A Philadelphiai Akadémia támogatásával Peary folytatta a szponzorok keresését. Sikerült megállapodást kötnie a Sun újsággal az expedícióról szóló jelentések közzétételének kizárólagos jogáról, amelyért 1000 dollárt kapott. Josephine Peary felidézte, hogy Robert örült, hogy a New York Herald hasonló ajánlatot tett neki , de visszautasította, mert 1886-ban nem akartak vele üzletet kötni. Az édesanyjához írt levelekből ítélve egyetlen célja az volt, hogy "Piri nevét megismertesse az egész világ és minden jövő nemzedéke" [28] . A Sun főszerkesztője, S. Adams és az Amerikai Földrajzi Társaság elnöke kérésére Robertet 18 hónapos szabadságot biztosított a Corps of Engineers [29] . Az expedíción kellő számban akartak részt venni, annak ellenére, hogy állítólag nem kellett fizetniük, és emellett 300 dollárt kellett fizetniük a főnöknek a szükséges felszerelések központosított beszerzéséért. Piri azt követelte, hogy a pályázatban ne csak a fizikai paramétereket és a foglalkozást, hanem a temperamentumot is tüntessék fel, valamint mellékeljenek orvosi szakvéleményt a sarki tevékenységekhez való fizikai és szellemi alkalmasságról. Voltak kivételek: Pirie, a pittsburghi boge és vadász, Langdon Gibson felmentést kapott a nevezési díj alól, John Vergoev geológust és meteorológust pedig interjú nélkül is elfogadták, mivel 2000 dollárt ajánlott fel a kampányban való részvételért [30] . Pearynek kétségbeejtően pénzhiánya volt, és a Bowring testvérek bálnavadász cége 2500 dollárt kért a hajó bérlésére , amit a geológus fizetett. A csapat minden tagja aláírt egy hűségszerződést, amelyben vállalták, hogy "minden módon támogatják Pirit", valamint azt is, hogy az expedíciós tagok minden feljegyzése, naplója, fényképe és egyéb anyaga a főnökét illeti. Az expedíció tagjainak a hivatalos jelentés közzététele után egy évig tilos volt bármilyen anyagot közzétenni, beleértve az újságinterjúkat is. A csapatban helyet kapott Josephine Piri is (szakácsként és táplálkozási szakértőként), ami szenzációt keltett a sajtóban. Emellett az expedíció részeként egy 9 fős tudományos csoportot küldtek Grönlandra Angelo Geliprin professzor professzor , osztrák-magyar származású amerikai természettudós és geológus vezetésével, akiknek azonban más helyen kellett telelniük. [31] .
Az expedíció igényeire egy 280 tonnás "Kite" bálnavadászt béreltek. A legénység és Richard Pike kapitány új- fundlandi volt , Pike 1881-ben felügyelte Greeley evakuálását Fort Congerből. Frederick Cookot besorozták hajóorvosnak , akit több biztosító is elutasított, az Északi-sarkvidékre való utazást egyfajta öngyilkosságnak tekintve [32] . A csapatban volt Eivin Astrup norvég síelő is . A hajózásra 1890. június 6-án került sor [19] .
Első tél. Csapaton belüli kapcsolatokÖsszesen 16-an vettek részt az expedíción: Heliprin nyugati és Piri északi pártja. Peary csoportja partra szállt a Bálnák-szorosban, hogy a hadjáratot a lehető legkorábban megkezdhesse [29] . Nem sokkal a június 23-i partraszállás előtt Piri eltörte a lábát [4. jegyzet] , és maga nem vehetett részt a hadjáratokban. A telelőbázis a McCormick-öbölben volt, (77° 40' NY, 40° 40' Ny), itt épült fel egy táborház, amely az öböl fölött lógó vörösesbarna sziklák miatt kapta a "Redcliffe" nevet. A házban két szoba volt, az egyikben a piri házastársak laktak, a másodikban pedig - kétszer akkora - a többiek; a szobák közötti válaszfalba szénkályhát építettek. A bázis I. Kane kettős telelőhelyétől nem messze volt. A felszerelésben többek között hat és fél tonna szenet és két labrador kutyát kapott Mrs. Peary .
A sarki éjszaka előtt Gibson, Cook, Vergoev és Astrup a Herbert-, Northumberland- és Hakluyt-szigetekre utazott, ahol vadásztak, és először kapcsolatba léptek az eszkimókkal . Peary tovább értékelte az eszkimók túlélési tapasztalatait, valamint a sarkvidéki utazáshoz szükséges készségeiket és felszereléseiket (beleértve a ruházatot, a szánhúzó kutyákat stb.), és ezt tette saját munkája alapjául. Ezt elősegítette, hogy az eszkimó törzs a telelőbázis környékén telepedett le [36] . F. Cook művészetének köszönhetően 1892 februárjára Piri teljesen talpon volt [19] . Ugyanakkor az expedíció tagjai között nagyon feszült volt a viszony, elsősorban Mrs. Peary és Cook és Vergoev konfliktusa miatt. Ő maga is bevallotta naplójában, hogy "túl arisztokratikus" az egész társaság számára [37] . Vergoev naplójában leírta, hogy Josephine Piri szilveszterkor estélyi ruhában és gyémántban jelent meg a gardróbban, míg a többiek eszkimó szőrmeruhákban pompáztak [38] . Cook udvariatlannak tűnt neki, de nem figyelt a felszólításra, extrém esetben elmehetett az eszkimókhoz, és néha az utcán maradt egy prémes hálózsákban éjszakázni, még akkor is, ha a hőmérséklet alacsonyabb volt. 40 °C [39] . A büszke Vergoev egyszer kijelentette, hogy nem megy vissza Piri házastársaival ugyanazon a hajón. A konfliktus okai között szerepelt a főnök által bevezetett szigorú napi rutin is (pl. tilos volt 500 méternél távolabb mozogni a háztól, reggel 8-tól este 7 óráig tenni kellett valamit, még vasárnap is), valamint mint az a tény, hogy Josephine és Matthew Henson szabadult az éjszakai műszakból. Ráadásul a ház körüli szolgálati idő alatt Vergoev szenet takarított meg, ami miatt a víz megfagyott a lakóterekben [40] .
1892-es hadjáratok1892 áprilisában Pearyék elváltak a csapat többi tagjától, és felmérték az Inglefield-öböl partját, Robert pedig az út közel 400 kilométerét térképezte fel [41] . Piri és Astrup, Cook és Gibson 1892. május 3-án vadászokat és eszkimó-mushereket béreltek fel 20 kutyával egész Grönlandon keresztül, és az utóbbiaknak vissza kellett térniük, átadva kellékeiket a főnöknek. 150 mérföld megtétele után Cookot és Gibsont visszaküldték (az orvos parancsnokságot kapott az expedíció felett, amíg Peary vissza nem tért); az eszkimók szintén nem voltak hajlandóak a gleccser mélyére menni, mivel azt a holtak országának tartották. Piri és Astrup 13 kutyával együtt folytatva az utat július 4-én elértek egy nagy fjordhoz, amely a Függetlenség nevet kapta , mélyen boncolgatta a területet; a felette lévő gleccser vastagsága körülbelül 1000 m. Peary úgy vélte, hogy ez a víztömeg a szoros része , amely Grönland északi határa, amelyen túl egy sziget vagy szigetcsoport terül el. Így meggyőződve arról, hogy Grönland sziget, és nem terjed tovább északra, ő és Astrup visszafordultak. Augusztus 6-án az utazók visszatértek a bázisra, 85 nap alatt 1250 mérföldet tettek meg – távolságuk ötször hosszabb volt, mint Nansené. A Függetlenségi Fjordtól északra felfedezett földet Peary Heliprinről nevezte el, és csak később, amikor kiderült, hogy nem Grönlandtól különálló sziget, hanem egy félsziget, nevezték át saját tiszteletére [34] . Férje és Astrup távollétében Josephine Peary ki tudott békülni Cookkal, aki a fő beszélgetőpartnere lett, de Vergoevvel továbbra is feszültek maradtak a kapcsolatok [42] . Augusztus 12-én, majdnem az indulás előestéjén tragédia történt: Vergoev eltűnt, nyilvánvalóan egy gleccserrepedésbe esett egy egyéni kirándulás során, amit Piri megtiltott neki [43] . Öt napig tartó próbálkozás, hogy megtalálják a maradványait, nem járt sikerrel. Az augusztus 23-i időjárás hirtelen romlása miatt a csapat a Kite-hoz hajózott és épségben visszatért [19] . Szeptember 11-én, amikor elérte St. John's- t, Peary hadnagy elküldte az első jelentést a haditengerészet feletteseinek, mondván, hogy felfedezte Grönland északi partján a Függetlenségi Fjordot, és elérte a gleccser északi szélét az ÉSZ 82°-on. szélesség, 34° ny e) Az expedíció szeptember 23-án érkezett Philadelphiába [44] .
EredményekV. Glushkov szerint Piri expedíciójával a múlt és jelen legnagyobb sarkkutatói közé sorolta magát. Ugyanakkor V. S. Koryakin megjegyezte: „ Nem a sarki természet tanulmányozása foglalta el Pirit, hanem a technológia fejlesztése és az útvonalak megszervezése az Északi-sark szélsőséges körülményei között. A természet, a tudomány nem neki való… ” [45] . A hírnév és mindenben való felsőbbrendűség iránti rögeszméje először a nyilvánosság előtt mutatkozott meg. Például azt állította, hogy ő volt az igáskutyás szánok feltalálója és a grönlandi gleccser használatának úttörője, bár először az eszkimók használták a sarkvidéki jégen, a dánok pedig a sziget felfedezésére már 18. század [46] [47] . Peary bejelentette a "Piri-rendszer" feltalálását: több kisegítő különítmény felhasználását, utat nyitott és élelmezési bázisokat teremtve a kis főcsapat számára. Utóbbi ezt az utat követte, friss erőt spórolva a végső cél felé vezető utolsó rohanáshoz. Amint azonban A. F. Tryosnikov megjegyezte , egy ilyen rendszert az ősidők óta használnak a csukcsok és az eszkimók, az európai kutatóktól pedig F. P. Wrangel és mások [48] . R. Peary azt is kijelentette, hogy "először mutatta be és mutatta be a sarki utazások során kiemelkedő értékű különféle újdonságokat: a téli szállások megválasztását, az útmérő , a barométer és a hőmérő alkalmazását " [49] . Az expedíció befejezése után Cook és Piri kapcsolatában is megtörtént az első repedés. F. Cook hivatalból foglalkozott a grönlandi eszkimók sarki gyógyászatával és etnográfiájával, és az expedíció végére igen kiterjedt tudományos anyagot gyűjtött össze, amelynek közzétételét Peary kategorikusan megtiltotta [50] .
Hazatérése után Piri arra számított, hogy azonnal újabb expedíciót szervez. Fő célja Grönland mint az Északi-sarkhoz legközelebbi terület további vizsgálata volt [51] . Piri sietett: mindössze 6 hónapja volt felkészülni és 1892-ben indulni [52] . Ugyanakkor Peary sikerei irritálták a haditengerészetet: Robert újabb nyaralást kért B. Tracy amerikai haditengerészeti minisztertől , de éles választ kapott, hogy nem katona, aki az Annapolisi Akadémián végzett , nincs katonasága. rendfokozatú, de a rangú "hadnagy" csak egy építőmérnök párja. R. Pearyt a norfolki hajógyár mérnökévé nevezték ki [53] . Az új kampány korai felszerelésének egyik oka az volt, hogy Robert eredményeit szkeptikusan fogadták Európában. Astrup publikált egy tanulmányt a Norsk Geografisk Tidsskrift -ben, amelyben azt állítja, hogy Peary következtetései túl felületesek, és nem áll rendelkezésre elegendő megfigyelési adat ahhoz, hogy meg lehessen ítélni Észak-Grönland természetét. A németországi és franciaországi földrajzi társaságok kijelentették, hogy a norvégok jobb sarkkutatók, mint az amerikaiak, és nem voltak hajlandóak figyelembe venni a Peary-expedíció eredményeit [54] . Ilyen feltételek mellett az Amerikai Földrajzi Társaság elnöke, Wistar tábornok (akiről Peary elnevezte a grönlandi hegyet) lehetőséget talált Tracy parancsának törlésére, és Robert kétéves szabadságot kapott. Peary nyilvános előadásokkal keresett pénzt az expedíció felszerelésére: az 1892-es körút során 103 nap alatt 168 előadást tartott, amivel 18 000 dollárt keresett [50] [55] .
A pénz nagyon hiányzott: Peary számításai szerint az új expedíció költségvetésének legalább 80 000 dollárnak kellett volna lennie. Ez befolyásolta mind a hangulatát (hogy időben menjen, napi 2000-3000 dollárt kellett keresni, ami teljesen lehetetlen), mind a Josephine-nel való kapcsolatára. A házaspár egyértelmű válságon ment keresztül: R. Bryce szerint „Joe rájött, hogy bármennyire is szerette őt Bert, jobban szereti az ambícióit, és férje sarki megszállottsága után a második lett az életében” [55] . Nem volt hajlandó részt venni az új expedíción, és otthon maradt a túra idejére. Peary akkoriban bármilyen forrásból forrásokat keresett. F. Putnam, a Peabody Múzeum professzora 1000 dollár ellentételezést adott neki Grönlandról származó etnográfiai anyagokért, amelyeket F. Cook gyűjtött össze, és a Columbian Exposition -on kiállítottak . Cook, aki szintén arra számított, hogy az Északi-sarkvidékre utazik, azt javasolta a főnöknek, hogy rendezzen egy külön vándorkiállítást, hogy pénzt keressen egy új expedícióhoz. Piri azt tervezte, hogy az európai geográfusok képviselőjeként bevonja Astrupot az új kampányba [56] .
1893 januárjában Peary levelet kapott Herbert Bridgmantől, egy nagy üzletembertől, aki ismerte F. Cookot, és érdeklődött orvosi és néprajzi kutatásainak publikálása iránt. A Brooklyn Standard Union újság tulajdonosaként nagyra értékelte a sarkvidéki expedíció kilátásait, és kész volt szponzorálni a vállalkozást [57] . Josephine-t is meggyőzték, annak ellenére, hogy induláskor már négy hónapos terhes volt [58] . A Cook és Peary közötti konfliktus miatt azonban az orvos hamarosan megkezdte saját expedíciójának előkészítését a Yale Egyetem támogatásával [59] .
Az expedíciót nagyon ambiciózusnak tervezték, ami az összetételében és a felszerelésében is megmutatkozott. A telelőházat hordozható erőművel szerelték fel, postagalambokat és 8 öszvért , valamint két bernáthegyet vittek . A csapatban Peary, Astrup, Henson és Josephine mellett Susan Cross nővér és dada, Samuel Antrikin segédparancsnok, Edwin Vincent orvos, Evelyn Baldwin meteorológus , George Clark madárijesztő, Frank Stokes turista (művész volt) Thomas Eakins tanítványa ), valamint George Carr, James Davidson, Hugh Lee és Walter Swain ezermester [60] . Ez jelentős eltérést jelentett az 1892-ben bevált taktikától, miszerint egy kis csapattal dolgoztak minimális erőforrásokkal, de Peary kénytelen volt a nyilvánosság számára dolgozni, és elszámoltatható volt a szponzorok felé [61] .
Az expedíciós hajó a Falcon bálnavadász volt. 1893. június 26-án Philadelphiából hajózva a legénység augusztus 3-án landolt az Inglefield-öbölben [60] . Kiderült, hogy Piri egykori telelőhelye megsemmisült. A telelőbázist Anniversary Lodge-nak ( Anniversary Lodge ) nevezték el, a Bodoin-fjordban helyezték el; a ház jellegzetessége az üvegtető volt, aminek természetes fényt kellett volna biztosítania. Augusztus 20-án a hajó elindult, és 1893. szeptember 12-én Josephine megszülte a Mary nevű lányát. A helyi eszkimók, akiket megdöbbentett a bőrszíne, a lányt "Hógyerek"-nek nevezték el [62] .
Az expedíció a kiváló felszerelés ellenére nagyon nehéz volt. Október 31-én egy jéghegy vált el a part menti gleccsertől , és pusztító árapályt okozott. Szinte az összes üzemanyagot bemosták a Melville-öbölbe , ami az elektromos világítás elhagyására kényszerítette. Az USA-ból hozott öszvérek használhatatlanok voltak, kutyaeledelnek vágták le őket. A sarki tél alatt túlélt postagalambokat az eszkimó kutyák is megették. Az üvegezett tető hatalmas hőveszteséget okozott, hóval kellett préselni, jégtömbökkel letakarni, amennyire a keretek és a szarufák szilárdsága engedte. 1894 márciusára elfogyott a szén, utána rozmárra kellett vadászni , és a tűzhelyben égetni a zsírt . Az alap belsejét a víz fagyáspontjához közeli hőmérsékleten tartották, a sarkokban legfeljebb egy hüvelyk vastag jég található [63] .
1894. március 6-án Peary 12 szánkózásra indult, amit 90 kutya húzott. A csapatban 7 amerikai és 5 eszkimó szerepelt. A kampány is rendkívül sikertelennek bizonyult: kitartottak a súlyos fagyok, március 14-én H. Lee lefagyta a lábát és a bázisra küldték, ráadásul kiderült, hogy az expedícióra szállított pemmikán használhatatlan, ami miatt Astrup, aki Lee-vel együtt visszatért a bázisra, megmérgezték. A súlyos fagyok miatt a szánhúzó kutyák idegrohamot kaptak, amit az eszkimók piblockto-nak ( piblockto ) [60] [5. jegyzet ] neveztek . 1894. március 22-én heves hóvihar kezdődött, az óránkénti 45 mérföldes szél a hőmérséklet -60 °C-ra süllyedt, aminél az emberek 34 órán keresztül kénytelenek voltak sátrakban ülni. D. Davidson és Clark is megfagyott, és Dr. Vincenttel együtt a bázisra küldték. Végül április 10-én Peary úgy döntött, hogy visszafordul a bázisra. Csak május 1-jén Astrup, miután felépült egy bélfertőzésből, hadjáratba kezdett a Melville-öböl partja mentén [63] .
Peary májusban döntött úgy, hogy megkeresi a Vas-hegyet, amelyet James Ross 1818-as riportjából ismertek , ami viszont eszkimó történeteken alapult. Ross volt az első, aki felvetette, hogy óriási meteoritról beszélünk [60] . Peary felajánlotta az egyik eszkimó kalauznak, Panikpának egy revolvert , és beleegyezett, hogy átvezeti Robertet és Hugh Lee-t a Melville-öbölön. Panikpa azonban hamarosan dezertált, Pirinek pedig másik kísérő után kellett néznie. Kiderült, hogy Tallakotea, aki kijelentette, hogy tudott a hatalmas kőről, "Saviksoy". Sok késés után, május 16-án Peary felfedezett egy hatalmas vastömböt, amelyet az eszkimók "nőnek" neveztek, mert alakja távoli hasonlóság volt a női mellhez. Peary megkarcolta a kezdőbetűjét a felszínén, és elkezdte tervezni a meteorit Amerikába történő exportálását, mivel joggal hitte, hogy eladása és kiállítása nagy pénzeket hoz majd, és segít majd a jövőbeni expedíciók támogatásában [65] . Június 6-án az egész csapat összegyűlt az Enniversary Lodge-ban. Addigra a csapatban a helyzet már közel állt a lázadáshoz, mivel a Piri házastársak külön lakásban éltek, sok üzemanyagot költöttek és lehetőségük volt mosni, míg a csapat többi tagja teljesen tetves volt . A Piri család étlapja nagyon eltért a csapat többi tagjának ételeitől, rozmárhúson és zsemlemorzsán ült [66] .
Augusztus elején a Falcon visszatért, ami után Peary úgy döntött, marad egy második télre Hensonnal és Lee-vel, bár Antrikin és Clark is felajánlotta szolgáltatásait. Peary elutasította ezt az ajánlatot, aminek okai Josephine Philadelphiába való visszatérése után váltak ismertté. Wistar tábornoknak egy levelet hozott férjétől, amelyben élesen bírálta a csapat tagjait, akiket az őszi és tavaszi összes kudarcért felelőssé tettek, visszatérésüket pedig dezertálásnak minősítették [67] . E. Astrup válaszul Piri tiltása ellenére könyvet írt grönlandi utazásairól [68] . Szinte szó sem esett az 1894-es évszak nehézségeiről, de az 1892-es hajózási kutatások módszereit sok kritika érte, és utaltak a főnök következtetéseinek pontatlanságára. Astrup ezután a Journal of the Norwegial Geographical Society című folyóiratban publikált egy cikket, amelyben kétségeit fejezte ki Piri grönlandi felfedezéseivel kapcsolatban – térképén a sziget messze északra nyúlik. Az európai geográfusok ( Charles Rabo ) Astrup Melville-öbölben végzett munkáját tartották az 1893-1894-es expedíció fő eredményének. Astrupot és Rabót a princetoni professzor, William Libby, Jr. ellenezte, aki "összeesküvésnek" nevezte a helyzetet [69] .
Második évJosephine fő feladata az volt, hogy pénzt gyűjtsön Robert evakuálásához 1895-ben (vészhelyzet esetén kutyákkal ment 700 mérföldre délre a dán gyarmatokra, és egy elhaladó gőzhajóval tér vissza). A fuvar költsége körülbelül 12 000 dollár volt, és sietni kellett: az USA-ban jól emlékeztek, mit eredményezett Greeley kényszerült telelése . Josephine-nek sikerült felkelteni az érdeklődését Gardiner Hubbard , a National Geographic Society munkatársa és a New York-i filantróp, Morris Jesup ( az YMCA társalapítója és a Természettudományi Múzeum igazgatója ). Bár megtagadták tőle a pénzeszközöket, Jessup meggyőzte Josephine-t, hogy számos intézményhez forduljon kisebb adományokért, aminek eredményeként létrejött a Természettudományi Múzeum, a Brooklyn Institute of Arts and Sciences, az American Geographical Society, a Bowdoin College és a Newport Society of Natural. A történelem fejenként 1000 dollárt adott neki. Josephine-nek sikerült tárgyalnia Pond impresszárióval , aki Piri előadásait szervezte; nyilvános előadásaiban Josephine leginkább férjéről és saját sarki tapasztalatairól beszélt [70] .
1894 őszén Peary és Henson majdnem meghalt, miközben megpróbálták megtalálni az előző évi raktárt egy szánkózáshoz. Az összes megmaradt mérföldkövet elpusztították a téli hurrikánok, ők maguk pedig majdnem megfulladtak a hóviharban a lesöpört hó alatt, amelynek rétege elérte a három méter magasságot. A tél nagyon nehéz körülmények között telt el: nem volt elég üzemanyag és kerozin a világításhoz; Josephine-nek írt levelében Peary sírhoz hasonlította a kabinját [71] . 1895. április 1-jén Peary, Lee, Henson és hat eszkimó 65 kutyával indult el az Independence Fjord felé . Kizárólag a vadászat során nyert rozmár- és szarvashúst fogyasztották, főzéshez petróleum helyett alkoholt használtak. Az eszkimók megfordultak, amikor Peary nem talált a bázistól 128 mérföldre felállított köztes raktárt [60] . Három utazónak sikerült elérnie a célt, de teljesen elfogytak a készleteik. Lee kritikus állapotban volt, ami után Peary és Henson mindent eldobtak, és pézsma ökröket kezdtek lőni , amelyek friss húsát nyersen fogyasztották. Ez emésztési zavarokhoz vezetett, amitől Lee különösen szenvedett. A kutyák etetésére pézsmaökör húst használtak, amely a visszaúton a fő táplálékforrássá vált. Az utazók 1895. június 25-én tértek vissza az évfordulós páholyba, egyetlen kutyával, amely túl gyenge volt ahhoz, hogy a szánhoz kapcsolják. H. Lee naplóbejegyzései szerint Peary súlyos depresszióba esett, útközben egyértelműen arra számított, hogy beleesik egy gleccserrepedésbe, és a tövében súlyos idegösszeomlást kapott, sőt azt állította, hogy Henson megpróbálta megmérgezni [72] .
Amikor a sárkány megérkezett, Peary ragaszkodott ahhoz, hogy a meteorit két kisebb darabját (a "nőt" és a "kutyát") [73] rakják fel a fedélzetre , hogy igazolják a nyilvánosság előtt, hogy az expedíció mindkét évszakából nem sikerült eredményt elérni. A depressziója nem múlt el, az otthon találkozott újságírók még azt is felvetették, hogy soha többé nem megy Északra [74] .
Hazatérése után Peary nyilvánosan kijelentette, hogy az általa kiállt próbák azt jelentik, hogy egy nála fiatalabb férfinak kellett meghódítania az Északi-sarkot. R. Bryce szerint Peary mintha teljesen feladta volna sarki terveit, még az 1896-os két sarkvidéki szenzáció hátterében is: Nansen sikeres visszatérése egy hároméves Jeges-tengeri expedícióról és S. svéd mérnök projektje . Andre , hogy ballonnal érje el a sarkot [75] .
A pénzre szoruló Peary azonban 1896-ban és 1897-ben két nyári kirándulást szervezett Cape Yorkba a legnagyobb meteorittöredékek eltávolítására, amiért a Természettudományi Múzeum hosszas alkudozás után 40 000 dollárt fizetett neki [6. megjegyzés] . A "sátor" meteorit tömege körülbelül 40 tonna volt - térfogata 10-szer nagyobb, mint az 1895-ben kivett meteoritok. Az óriási vastömböt sikerült elmozdítani, sőt a partra húzni, de a rossz időjárás megakadályozta, hogy a fedélzetre vigyék. Mivel Pearyt már akkor kritizálták az amerikai sajtóban, nem alaptalanul sejtve, hogy fémforrástól fosztja meg az eszkimókat, az expedícióról szóló könyvében kiemelte, hogy az eszkimók a roncsok elszállításában a amerikai tengerészek és nem mutattak elégedetlenséget. Egy jelentésben azt írta, hogy az eszkimók, nem kevésbé, mint maga Peary, csalódottak, amiért nem tudták a meteoritot a hajóra rakni [77] .
A következő évben megragadták a lehetőséget, és kikötötték a Hope gőzhajót a Meteor-sziget partjához közel, megkockáztatva, hogy a hajót a sziklákra csapják, ha vihar tör ki. A rakomány partra szállítására és a fedélzetre rakodására a New Yorkból magával hozott hálósíneket és komplex hidraulikus emelőket használtak. Amikor a blokk lesüllyedt a fedélzetre, Piri négyéves lánya, Mary eltört rajta egy üveg bort, és felkiáltott egy lényegtelen mondatot: „ a-no-gi-to !”. Azóta az "Anigito" név szilárdan ragaszkodik a blokkhoz, és egyre népszerűbb, mint az eszkimó "sátor"; ugyanezt a becenevet használták Mary Peary középső neveként [78] . A rakodás mellett nehézséget okozott a meteorit Egyesült Államokba szállítása, mivel a szabálytalan alakú blokkot biztonságosan kellett rögzíteni a raktérben, hogy ne zavarja a központosítást. A meteorit mágneses tulajdonságokkal rendelkezett, így az Északi-sarkról visszafelé történő navigáció nagy nehézségeket okozott: minden hajóiránytű a „Palatkára” mutatott, nem pedig a mágneses pólusra [77] .
A meteoritot 1897. október 2-án rakodták ki, és 1906-ig a brooklyni hajógyárban tárolták. Csak ezután szállították a Természettudományi Múzeumba, ehhez a művelethez 28 lóra volt szükség [79] . Magán a meteoriton kívül Peary öt-hat eszkimót hozott New Yorkba, akiket a múzeumban is bemutattak, de gyorsan meghaltak tüdőgyulladásban – fülledt és párás pincében helyezték el őket [80] . Testük és csontvázuk feltöltötte a múzeumi gyűjteményt [60] [7. jegyzet] .
1897-ben Peary úgy döntött, hogy visszatér Grönlandra, új vállalkozásának céljaként "a nyugati félteke legszélső északi szélességi körének elérését" fogalmazta meg [82] . A kormányzati finanszírozás megszerzésére tett kísérlet kudarcot vallott az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok sarkvidéki térségével kapcsolatos alapvető különbségei miatt. A 19. század eleje óta a britek extrém körülmények között képezték ki haditengerészeti szakembereiket, és a sarki expedíciók gyakran állami támogatásban részesültek. A Franklin-expedíció katasztrófája és a sikertelen Nares-expedíció után az amerikai haditengerészet megpróbálta megkezdeni az Északi-sark feltárását, de A. Greeley sikertelen expedíciója után az Egyesült Államok kormánya kizárta a sarkvidéki régiókat a nemzeti prioritások listájáról. Az Egyesült Államok haditengerészete akkoriban kicsi volt, és a vezetés nem akart hajókat és embereket kockáztatni. Peary csak magántámogatásra számíthatott; egyetlen előnye az volt, hogy az Atlanti-óceán északi részén a cetfélék irtása miatt az 1890-es évekre nagy piaca volt a tapasztalt legénységgel rendelkező, tétlen bálnavadászhajóknak, amelyek tökéletesen alkalmasak voltak a távol-északi körülmények között való munkára. Robert Peary azonban ismét időkényszerbe került , és kevesebb, mint hat hónapja volt, hogy pénzt szerezzen és csapatot küldjön Grönlandra [83] .
Peary 1897-ben megváltoztatta marketingstratégiáját: óriási siker volt egy óriási meteorit eljuttatása az Egyesült Államok közvéleményéhez, amely teljesen elrejtette Robert képtelenségét saját problémáinak megoldására. Peary tervei érdekesebbé váltak az amerikai egyetemeken, és felhagyott az egyéni szponzorok keresésével, úgy döntött, hogy gazdag és befolyásos emberekből álló szervezetet hoz létre, akiknek lehetőségük volt befolyásolni a kormányzati szerveket és a társadalmat [84] . Mindenekelőtt Maurice Jesup támogatta, akinek múzeuma megkapta a Cape York-i meteoritot, érdekelte az eszkimók művészeti és mindennapi életének tárgyai, valamint egyéb értékes sarkvidéki erőforrások, különösen prémek, rozmárok és narválcsontok szállítása. Mindezt Pearynek írt, 1897. január 14-én kelt levelében közölte. Piri hadnagy válaszában egyenesen jelezte, hogy a megtalált földrajzi tárgyakhoz jótevői nevét rendeli, „mivel egyetlen ember sem kaphat királyibb léptéket, ráadásul a nevénél romolhatatlan emlékművet örökre. sziklák és jég közé írva” [80] . Így született meg a "Piri Arctic Club" ötlete; 1898-as távozása után hivatalossá tették, és Maurice Jesup lett az első elnöke. A tagdíjak évi 1000 dollárt tettek ki – ez nagyon jelentős összeg azokban az időkben [85] . Még 1896-ban az Amerikai Földrajzi Társaság megalapította a Cullum-érmet , a szponzorok gondoskodtak arról, hogy Peary legyen az első, aki megkapta. Beszédében egyenesen azt mondta hallgatóinak, hogy fő célja ezentúl az Északi-sark [86] . 1897 decemberében Peary először járt Nagy-Britanniában, és megkapta a Royal Geographical Society Medal of Honor kitüntetését. Londonban Alfred Harmsworth újságmágnás lett a fővédnöke , aki már finanszírozott egy expedíciót Franz Josef Landba . Harmsworth expedíciós hajóként bocsátotta rendelkezésére a Windward jachtot, sőt megígérte, hogy megjavítja, és új motorral szereli fel. Amikor azonban Peary visszatért az Egyesült Államokba, a hatóságok kategorikusan megtagadták, hogy új expedícióra induljon, és Kaliforniába küldték építkezésre . Az egyik mecénásnak – Charles Moore-nak – köszönhetően Peary McKinley elnökhöz került , majd felmentést kapott a szolgálat alól, és hosszú szabadságot kapott [87] .
Peary azért is kénytelen volt sietni, mert 1897 őszén új norvég sarki expedíciót jelentettek be a híres Framon , melynek célja szintén Grönland volt [88] . Peary személyesen írt annak fejére , Otto Sverdrupra , hogy az amerikaiak már "kivágták a sark felé vezető utat", és a norvégok terveit az amerikai sajtó rendkívül negatívan foglalkozott. Az újságokban Sverdrupot még „bitorlónak” is nevezték, és íratlan úri szerződések megszegésével vádolták: állítólag a norvégok Piri módszereit és tapasztalatait felhasználva behatoltak kutatási területébe, és el fogják venni az erőforrásokat - az eszkimókat és a szánkót. kutyák. Hamarosan a Windward megérkezett Amerikába, amely túl kicsi volt Peary terveihez; ráadásul a brit hajógyárak sztrájkja miatt a hajót nem tudták megjavítani. De már késő volt bármin is változtatni [87] . A hajó irányítását a tapasztalt sarkvidéki kapitányra, John Bartlettre bízták, akivel Peary 1894 óta ismert, amikor evakuálta Josephine-t és Maryt az Északi-sarkvidékről. A jövőben Peary folyamatosan igénybe vette ennek az új-fundlandi északi-sarki halászcsaládnak a szolgáltatásait [89] .
Sverdrup azt válaszolta Pearynek, hogy nem érdekli a sark, a norvégok pedig részletesen felderítik Grönland északi partjait és az Ellesmere-szigeteket, és a lehető legnyugatabbra haladnak át a szigetcsoportokon. Piri nem hitte el, és megkérdezte Sverdrupot, hogy miért van szükség saját munkájának megkettőzésére. Magánlevelezésben Piri nem titkolta ingerültségét, és az egyik Jesupnak írt levelében egyenesen "elvtelennek" nevezte Sverdrupot, és azzal vádolta, hogy megpróbálja "kiválni az útvonalamat, a terveimet és a céljaimat". 1898. július 7-én, elhagyva a terhes Josephine-t, Peary gőzhajóval indult Sydney -be , ahová a Windwardnak kellett megérkeznie . Olyannyira sietett, hogy nem volt hajlandó belépni Grönland délnyugati partján fekvő dán gyarmatokra, naplójában Peary őszintén azt írta, hogy a felfedező jogán övé Észak-Grönland, és örökre a nevéhez fűződik. Ezúttal csak két társa kísérte – az állandó M. Henson és az orvos Thomas Dedrick [90] .
Augusztus 13-án Peary megérkezett Smith Soundba , de a jégviszonyok nem tették lehetővé, hogy a Windward a 75 lóerős gőzgépével áttörje a forgalmi dugókat: a Princess Mary Bay -t elérve a hajó megállt [91] . A Cape D'Urville-nél kellett leszállniuk az Alman-öbölben az Ellesmere-szigeten (79° É, 30' Ny), 250 mérföldre délre Greeley Fort Conger-i telelőhelyétől [90] . Miután letelepedett (a téli kunyhót csomagolódobozokból állították fel), Peary felfedező kirándulásokba kezdett eszkimó vezetőkkel, akiket az etai "Hope" segédhajóra vittek . Október 6-án, amikor elérte az egyik fjordot, Peary váratlanul belebotlott norvég versenyzőibe – ez volt Sverdrup kapitány és az őt kísérő Edward Bai zoológus; pézsma ökrök vadászatára tábort állítottak fel . A norvégok éppen reggeliztek és kávét főztek, amikor Piri kijött egy vezetővel egy nyolc kutya által húzott szánon. Piri annyira elcsüggedt, hogy figyelmen kívül hagyta az elemi udvariasságot, megtagadta a meleg ételt és a kávét, és sietve visszavonult [92] . Erről egy szót sem írt sem a naplójában, sem az expedícióról megjelent beszámolókban, ezt a találkozást csak Sverdrup „Új Föld” című könyvében [93] [94] megjelent igen jóindulatú vallomása alapján ismerjük . A félelem, hogy Sverdrup Fort Congerbe költözik, kétségbeesett lépésre kényszerítette Pearyt: Hensonnal, Dedrikkel és négy eszkimóval együtt elindult észak felé a sarki éjszakába. A petróleumlámpák és a holdfény fényében (ha lehetséges) a csapat szó szerint végigjárta a partot. Azon a télen a fagyok folyamatosan -50 °C alatt voltak, ennek eredményeként két eszkimó csapatával nem volt hajlandó továbbmenni, és beásták magukat a hóba, hogy kivárják a legszélsőségesebb hideget. Peary ragaszkodott a sajátjához, és 1899. január 6-án Greely 16 éve elhagyott téli kunyhójának maradványaira bukkantak. Piri fizikai állapota kritikus volt: a jobb karja nem dolgozott és erős fájdalmat okozott, a lábát sem érezte egyáltalán. A vizsgálat során Dr. Dedrick megállapította, hogy a főnök súlyos fagysérülést szenvedett, ezért le kellett vágni a cipőjét. Amikor sikerült helyreállítani a vérkeringést, Pirinek olyan fájdalmai voltak, hogy nem tudott mozdulni, szánkóra ültették. Amikor a sarki éjszaka után felvirradt, az expedíciósok kihasználták a hátszelet, és visszatértek a bázisra, és 11 nap alatt 250 mérföldet tettek meg. Ott Dedricnek amputálnia kellett Piri hét lábujját. Peary erkölcsi szenvedését súlyosbította a norvégok vezető asszisztense, Viktor Baumann látogatása, aki azt javasolta, hogy az amerikaiak váltsanak át a Fram-ra, amely olyan messze viszi őket északra, amennyire a jégviszonyok megengedik. Piri nem akart hallgatni semmiről, és azt mondta Baumannnak, hogy a norvégoknak meg kell békélniük fölényével; azt is gyanította, hogy tudni akarják a terveit .
1899 sarki nyarán megérkezett Pirire a Diana bálnavadász az Arctic Club által felszerelve; Sam Bartlett parancsnoka volt, és Herbert Bridgman is a fedélzeten volt. Peary átadta neki Greeley holmiját és a Fort Congerben talált papírokat. Bridgman nagyon aggódott állapota miatt, és felajánlotta, hogy evakuálja magát, de Robert kijelentette, hogy csak akkor tér vissza, ha eléri az oszlopot, vagy amikor a szabadsága lejár. Távollétében Josephine második lányának adott életet, Francine néven, de 1899. augusztus 7-én 7 hónapos korában hirtelen meghalt bélfertőzésben. Pirie 1900-ban értesült erről, amikor Josephine és lánya, Mary megérkezett Sam Bartlett kapitánnyal. Felesége látogatása nagy botrányhoz vezetett: a tél folyamán Piri találkozott egy Allakasingwa nevű eszkimó nővel, akinek két éves fia született egy utazótól. R. Bryce azt írta, hogy Josephine az 1898-ban megjelent "A nagy jégen" című könyv első kötetéből értesülhetett létezéséről, ahol Allakasingwát meztelenül ábrázolták a "Fókák anyja : eszkimó legenda" című fényképen [96 ] . Josephine különösen felháborodott egy közelmúltbeli gyermekvesztés közepette, amikor férje kapcsolatba lépett "egy embernek aligha nevezhető lénnyel". Ennek ellenére, amikor Allakasingwa súlyosan megbetegedett, Josephine ápolta, sőt ragaszkodott hozzá, hogy törzsei ne fojtsák meg a gyermeket, ha meghal – ez volt az eszkimó szokás a három éven aluli árvák esetében [97] . Josephine úgy döntött, hogy hazatér a Windwardon, de a tél a szokásosnál korábban jött, és a hajót blokkolták. Pearyék 1900-1901 telét a sarkvidéken töltötték, egymástól 250 mérföldre. Robert csak 1901. április 30-án szerzett tudomást erről, amikor az eszkimó hírnökök kézbesítették a postát, beleértve Joe levelét is; még mindig a telelőhelyen volt. Az egész Peary család távolléte majdnem pánikot okozott az Arctic Clubban, és Bridgman, megválasztott titkár, ragaszkodott egy mentőexpedíció küldéséhez [97] . Úgy döntött, felveszi Frederick Cookot, és elküldi az "Eric" gőzhajóra, maga Bridgman ment vele, Clarence Wyckoff, a Remington cég igazgatójának fia és a klub többi tagja [98] . A csapat 1901. július 14-én indult az Északi-sarkra; Az út kezdettől fogva nehéznek bizonyult - indulás előtt három tengerész és egy szakács dezertált , majd heves viharok kezdődtek [99] .
Július 28-án "Eric" megérkezett Disko-szigetre, ahol a mentők megtudták, hogy Mrs. Peary épségben megérkezett Upernavikba , magáról Robert hollétéről semmit sem lehetett tudni. A Melville-öbölben eltömődött az úszó jég, majd Blakeney kapitány kihasználta a bálnavadászok által kifejlesztett rendkívül kockázatos technikát: a hajót a gyorsjég és a csomagjég találkozásánál kialakult repedéseken vezették át [ 100 ] . Aztán robbanóanyaghoz kellett folyamodnom, de "Eric" augusztus 2-án elérte Cape York-ot. A helyi eszkimók tisztában voltak azzal, hogy Josephine és Mary Anigito jól bírta a telet, de magáról Piriről sem tudtak semmit. Az amerikaiak végül augusztus 4-én elérték Annotokat , ahol találkoztak Josephine-nel és Mary Pearyvel. Hamarosan sikerült elérniük Pier Harbort, ahol végül a mentőcsapat találkozott Robert Pearyvel [101] .
Bridgeman és Cook megtudta, hogy 1900-ban, miután felépült sebéből, Peary megpróbálta elérni Grönland északi partját. Májusban fedezte fel a sziget legészakibb pontját - a Jesup-fokot (83 ° 39 'É), sőt még tovább is próbált menni, de hamar rájött a hibára - a tengeri jég olvadni kezdett. Piri egy hét alatt mindössze 22 mérföldet gyalogolt, és elérte az északi szélesség 83°50'-es pontját. SH. és visszafordult [90] . Az 1901-es szezonban egyáltalán nem sikerült elérnie a partot, valószínűleg a Dedrickkel való konfliktus miatt. Amikor Bridgman és Cook odaért hozzájuk, Robert a megszállottság határát súroló elszántságot mutatott. Cook orvosi vizsgálatnak vetette alá Pirit, és megállapította, hogy a sarkkutató rendkívül lesoványodott, tachycardiában és szembetegségben szenved , a tuskók pedig nem gyógyultak be kellőképpen, és fagyosak voltak, az orvos általában úgy vélte, hogy Piri soha nem fog tudni síelni vagy hótalpazni . Nyilván a skorbut is elkezdődött nála , Cook arra kényszerítette, hogy friss húst és májat egyen nyers formában annak kezelésére [102] . Frederick Cooke és Josephine ragaszkodott Robert hazaküldéséhez; de kategorikusan visszautasította, és azt követelte, hogy a hajó legénysége segítsen több húst felhalmozni a télre [103] . Ennek eredményeként Dedric dezertált, de nem volt hajlandó visszatérni az Ericára. Cook „etikai okokból” szintén nem volt hajlandó átvenni a helyét, miközben maga Peary azt mondta, hogy a Vergoevvel folytatott történet ismétlődik (Robert úgy vélte, hogy a geológus 1894-ben az eszkimók közé fog letelepedni) [104] .
1902 telére Dedrick helyett a Windward intézője , Charles Percy maradt. Bridgeman, látva Peary makacsságát, kénytelen volt kifejezni bizalmát a következő szezonban elért nagyszerű sikerben, Josephine pedig lemondott [105] . Amikor hazatért, kiadta a The Snow Baby -t, és azt tervezte, hogy nyáron visszamegy az Északi-sarkvidékre, hogy felvegye Robertet [106] . Az előkészületek közepette Peary azonban megérkezett Sydney-be. Kiderült, hogy 1902. március 6-án Hensonnal és négy eszkimóval megpróbált hadjáratra indulni az Északi-sarkra. A Conger-erődöt elérve a partot követték a Hekla-fokig, és április 21-én el tudták érni az északi szélesség 84° 17'-ét. SH. Továbbá útjukat elzárta egy jégmentes vízsáv - a Nagy-Polynya, amelyet a következő években is megfigyeltek [107] . Piri 27 tengeri mérfölddel többet utazott, mint az 1900-as kísérlet során, de még abban az évben ismertté vált, hogy Umberto Cagni az abruzzói herceg expedíciójából elérte az északi szélesség 86 ° 34'-ét. sh., ami 137 mérfölddel magasabb Robert [90] eredményeinél .
Bridgman grandiózus propaganda erőfeszítéseket tett, hogy igazolja Peary négyéves sarkvidéki tartózkodását. Bejelentették, hogy a sarkkutató hatalmas mennyiségű dokumentumot és a Greeley-expedícióból megmaradt "ereklyéket" hozott magával, egyúttal cáfolta azokat a pletykákat, amelyek szerint a Greeley-csapat tagjai állítólag az éhségtől csúsztak volna kannibalizmusba. Pearyt is az amerikaiak közül elsőként hirdették, aki ilyen magas szélességi fokokat ért el [108] . Robert Peary maga is depressziós volt, és a sidney-i feleségének írt első leveleiben azt írta, hogy „elveszett” Ellesmere szigetén, ami különösen ellentétben állt grönlandi sikereivel. Attól való félelem gyötörte, hogy szponzorai számon kérik, a közvélemény pedig "bábunak" fogja nevezni, sőt, kijelentette, hogy 16 éves álma szertefoszlott [109] . Depressziója csak fokozódott, amikor 1902-ben bejelentették a Sverdrup-expedíció visszatérését. A norvégok részletesen feltárták a 260 ezer km²-es területet – többet, mint bármely korábbi expedíció során, 1750 mérföldnyi partot térképeztek fel. A sverdrupiak 15 szánkótúrát tettek meg, összesen 762 nap időtartammal, 17 515 km-t tettek meg [8. jegyzet] , nem számítva a legfeljebb egy hónapos 25-400 km-es kirándulásokat [111] . A Királyi Földrajzi Társaságban megtartott ünnepségen az állandó vezetője, Clements Markham kijelentette, hogy Sverdrup eredményei felülmúlják mindazt, amit Kane , Hayes , Hall , Greeley és Baldwin tett – Peary nevét dacosan kihagyták ebből a sorozatból [112] .
A modern kutatók Peary 1890-es évekbeli legnagyobb eredményei között tartják számon az amerikai múzeumok, elsősorban a Természettudományi Múzeum gyűjteményének feltöltését . Ez utóbbi kénytelen volt 100 000 négyzetlábbal (több mint 9 000 m²-rel) bővíteni kiállítóterét, új keleti szárnyat és két kiállítótermet nyitni a madár- és emlőstudományi osztályon [113] .
1902 őszén Peary mindkét lábát megműtötték, így teljesen járni tudott. Novemberben négy északon eltöltött évről számolt be az Amerikai Földrajzi Társaságnak, bár valódi tartalma csekély volt – a fő hangsúly az 1900-as grönlandi partvidéki felfedezéseken volt. Az összes általa felfedezett fokot, öblöt, fjordot és gleccseret a Piri Arctic Club tagjairól nevezték el, és mértéküket az adományok nagyságához kötötték. H. Bridgeman kétségei ellenére Peary felszólalt a National Geographic Society ülésén. Ez a jelentés kimutatta, hogy Peary felépült depressziójából, és visszatért korábbi ambícióihoz: kijelentette, hogy az Északi-sark meghódítása a legnagyobb földrajzi "díj" Kolumbusz felfedezése óta, és az érte folyó verseny a legizgalmasabb verseny a világon. Föld. – Hagyhatjuk, hogy valaki más nyerje meg ezt a díjat? [114] .
Az 1898-1902-es expedíció megmutatta, hogy Peary új tervei között lehetetlen volt bálnavadászhajók vagy átalakított jachtok (mint a Windward) használata. Az utazónak egy speciális hajóra volt szüksége, amely megbízható és kényelmes telelőbázisként szolgálhat, ugyanakkor biztosítja a magas szélességi fokokra való átjutást és a sikeres visszatérést. Ennek az ötletnek a megvalósítása körülbelül 8 évbe telt. Robert Bartlett , egy új-fundlandi halászcsalád képviselője, tapasztalt sarkvidéki navigátor volt előre meghatározva a még meg nem épített hajó parancsnokaként . 1898-1902 között Pirivel dolgozott, és elmondta családjának, hogy jövőbeli karrierjét Piri terveivel kívánja összekapcsolni [115] . Maga Peary az Amerikai Földrajzi Társaságnak írt jelentésében rendkívül konkrétan fogalmazott:
„Az Északi-sark meghódítása, Grönland és a Sarki-szigetcsoport [északi] határainak teljes meghatározása, valamint a 84. szélességi kör és a pólus közötti ismeretlen, földrajzilag nagy jelentőségű terület felszámolása a térképeinkről. . Ez a munka élet- vagy egészségkockázat nélkül, viszonylag alacsony költséggel elvégezhető” [116] .
A vállalkozás finanszírozása érdekében Peary készen állt minden trükköt bevetni – egészen a plüssállatok és egzotikus állatok bőreinek eladásáig a tartományi múzeumok és állatkertek számára ( három rozmárbőrt 250 dollárért adott el a philadelphiai Carnegie Múzeumnak ), vagy élő állatokat szállított. Peary bevezette a szánhúzó kutyák divatját New Englandben; a Peary expedíció eszkimó huskyi a Jack Londont illusztráló Paul Bransome művész modelljei voltak [117] . Peary befolyásos szövetségese az amerikai egyetemi közösségben Franz Boas etnográfus volt , részben ő és Peary hozzájárultak a primitív kultúrák "divatjának" elterjesztéséhez [118] . Az 1902-es helyzet azonban nem kedvezett Pearynek: Henson felmondott, és a New York-i vasútnál dolgozott, Bartlett váratlanul visszatért Új-Fundlandba, az Arctic Club adományozói pedig elkezdték megtagadni a tagságot, mivel az Északi-sarkot irreleváns befektetési célnak tartották. . Voltak köztük olyanok, akik az Északi-sarkon jártak, és a gyakorlatban látták Peary munkamódszereit [119] . Jesup és Bridgeman azonban készen álltak arra, hogy még tovább fogadjanak Pearyre, és bejelentették, hogy a klub adományozóinak számát 50-re emelik (egyenként 1000 dollár hozzájárulás) [120] .
Peary mentális állapota instabil maradt, és Jesupnak és Bridgmannek el kellett rejtenie előle a rossz híreket. Komor volt, hajlamos a hirtelen hangulatingadozásokra, feleségének és édesanyjának írt leveleiben ismét utaltak arra, hogy túl idős a tervezett vállalkozás méretéhez képest, és fel kellene adnia. W. Herbert szerint csak Josephine odaadása tette lehetővé Robertnek, hogy ismét felépüljön [121] . Miután 12 éves tapasztalattal rendelkezik az Északi-sarkvidéken, ragaszkodott a régi tervhez - el kell érni a nyugati félteke legészakibb pontját a szárazföldön a Smith-szoroson keresztül, és onnan kutyaszánnal kell eljutni az oszlophoz. Így az expedíciós hajó kérdése lett a legfontosabb. Politikai szempontból ez a kérdés is bevált Peary imázsának, hiszen Windward egy angol médiamágnás ajándéka volt [122] . K. Lankford amerikai kutató azt állítja, hogy Peary volt az egyetlen utazó az Egyesült Államokban, aki valóban meg tudta valósítani azt a feladatot, hogy elérje a sarkot. 1890 óta kellő tapasztalatot halmozott fel, teljesen elsajátította az eszkimók túlélésének és mozgásának módszereit, de őt magát is kiváló szervezőkészség jellemezte, és az utazások évei alatt egyetlen embert sem veszített el sérülésektől és betegségektől (a Vergoev esete kivételével). Ezért Pirie rendkívül fájdalmasan érzékelte a potenciális szponzorok vonakodását a finanszírozástól [123] . Ennek eredményeként ismét visszatért szokásos lázas sietségéhez, és arra számított, hogy már 1903-ban távozik. A „sarkvidéki faj” helyzete Pirin dolgozott, amelyben különböző európai hatalmak vettek részt, köztük Olaszország. Abruzzo hercege (Robert leveleiben Abuzzisnak nevezte ) nyilvánosan kijelentette, hogy csak a Piri útvonalon lehet a legkényelmesebb a sarkot elérni, és új hadjáratot hirdetett – már a nyugati féltekéről. Peary ezzel a kijelentésével a szponzorokat és a kormányt kifogásolta, amiért az Egyesült Államok hajlandó felhagyni sarki ambícióival. Amíg a várakozás tartott, előadásokkal keresett pénzt [124] . Piri itt is gyakorlatiasságot mutatott: igyekezett a legtehetősebb közönséget kiválasztani, a szervezők viszont készek voltak 100 dollárt fizetni neki előadásonként. Azonban azt írta Jesupnak, hogy beszédei nem keltették fel a tíz évvel ezelőtti érdeklődést [125] . A megoldást nem az egyéni szponzorok keresése jelentette, hanem az országos kampány indítása. A National Geographic magazin sikere a Peary-n dolgozott : az ott megjelent, az Északi-sarkról készült fényképek jelentősen növelték a példányszámot; még az Amerikai Földrajzi Társaság Bulletinje is havonta jelent meg, és nem évente ötször, mint korábban [126] . Peary monopóliumát azonban nem tudták fenntartani: 1903-ban a National Geographic Society támogatta Ziegler sarki expedícióját , és az US Geological Survey [127] megbízásából végzett tudományos kutatások is bekerültek a programba .
1903 végén Peary úgy döntött, hogy saját céljaira használja fel a Nyolcadik Nemzetközi Földrajzi Kongresszust, amelyet 1904-ben az USA-ban tartottak. Ekkor még nem határozták meg megtartásának helyét és idejét, bár az előző, 1900-as berlini kongresszuson Amerikát választották; Piri arra számított, hogy ő lesz a „főjátékos” (K. Lankford szavaival élve). Robert azonnal elvállalta, hogy a vezető újságok szerkesztőségeit a tervére való reagálásra buzdító levelekkel bombázza, hogy az Egyesült Államok ne csak a Kongresszusban, hanem a földrajzi eredményekben is elsőbbséget szerezzen. A lánya, Mary Anigito Piri nevén megjelent eszkimó mesékről és legendákról szóló könyv is dolgozott a képén. Piri beszédeiben megmutatta szervezői és propagandista, valamint elemzői profizmusát. Például a Szentpétervárnak írt levélben. Louis Post , kijelentette, hogy ha a sarkvidéki expedíciók szervezettsége szinten marad, akkor a Déli-sarkot korábban sikerül meghódítani, mert technikai szempontból könnyebb célpont [128] . A kongresszus szervezése során botrány kerekedett: az év jelöltségét az amerikai delegáció vezetői posztjára lobbizták, de W. McGee professzor, a szervezőbizottság elnöke felajánlotta ezt a helyet A. Greeley -nek , ami borzasztóan megsértette Pearyt egocentrizmusával [129] . Végül 1904 márciusában nyílt szavazással Pearyt megválasztották az amerikai delegáció elnökének. Ennek köszönhetően a szövetségi kormány újabb szabadságot adott neki, amit Robert sarki tervei állami támogatásaként jelentett be a sajtóban. A magánszponzoroknak azonban volt valódi pénzük, és Peary Carnegie -hez fordult . Ezzel egy időben az Egyesült Államokba is eljutott az első hír a Ziegler-expedíció katasztrofális eredményeiről. Peary soha nem próbálta ezt az információt vállalkozása reklámozására felhasználni, a nyilvánossághoz és a szponzorokhoz intézett felhívásaiban pedig az Északi-sarkvidék fejlesztésének fontosságáról írt nemzeti feladatként [130] . A felhívásoknak megvan a hatása: Bridgemannek és Jesupnak sikerült felélesztenie a Peary Arctic Clubot, és a hatóságok 1902 áprilisában parancsnoki rangot adományoztak neki [131] .
A St. Louis - i földrajzi kongresszussal egy időben rendezték meg a világkiállítást , amelyen Peary a néprajzi osztályt vezette. A Kongresszus ülései két hétig folytatódtak. Peary jelentésében hangsúlyozta, hogy "nincs több tárgy az úttörő földrajzi felfedezések számára, kivéve az Északi- és a Déli-sarkot", és nem rejtette véka alá, hogy a bolygó északi csücskének elsőbbséget kell adni. A Kongresszus több határozatot is közzétett, amelyek közül az egyik kijelentette, hogy "az Északi-sarkvidék jobban érdekli Észak-Amerika lakóit" [132] . A kongresszus végeztével Peary az alma materéhez, a Bowden College -hoz fordult , és az általa felolvasott előadásokban nemcsak a földrajzról beszélt, hanem - mérnök lévén - egy expedíciós hajó tervezéséről is [133] .
1904 óta Piri legfontosabb feladata egy expedíciós hajó építése volt. Kezdetben megpróbálta megszerezni a Gausst , egy német hajót, amelyet kifejezetten sarkkutatásra építettek, és részt vett egy antarktiszi expedícióban . Az Arctic Club (akkor még 8 taggal) csak 35 000 dollárt tudott biztosítani, ami elég volt egy leszerelt bálnavadász megvásárlásához, de egy Gausst nem. Maga Peary az új expedíció költségvetését nem kevesebbre becsülte, mint 150 000 dollár [134] . Sokféle módon kellett meggyőznie a szponzorokat: például nyilvánosan megtagadta a fizetéseket és a díjakat, és azt is kijelentette, hogy az eszkimók és a kutyák - a pózna elérésének legfontosabb eszközei - semmibe sem kerülnek. A finanszírozást keresve Peary még a szabadkőművesekhez , pontosabban New York nagymesteréhez, Egbert Crandallhoz is fordult, és meghívta az Arctic Clubba. Ennek eredményeként magát Pearyt is felvették a "Kane" 454-es számú páholyba [135] , és Crendall nemcsak csatlakozott a klubhoz, hanem megparancsolta az összes "testvérnek", hogy járuljanak hozzá a Peary vállalkozásához. A washingtoni kormány erkölcsi támogatást is nyújtott az expedícióhoz, amiről Peary ezt írta Jesupnak: "hat évvel ezelőtt ez teljesen lehetetlen lett volna" [136] . A Gausst azonban el kellett hagyni: óceáni átkelésre szánták, és Piri igényeihez képest gyenge motorral rendelkezett, és 50-75 ezer dollárt igényelt az újrafelszerelés. A kiút a saját hajó megépítése volt, amelyet az amerikai technológiai vívmányok első tapasztalataként hirdettek az Északi-sarkvidék fejlesztésére. Végül az Arctic Club tagjai, Jesup, Hubbard és Crocker (a South Pacific Railroad elnöke ) fejenként 50 000 dollárt ígértek Pearynek, ha önállóan tud további 25 000 dollárt előteremteni. házat, sőt a felesége ékszereit is; de a hajóépítő Charles Dix beleegyezett, hogy saját költségén építőanyagokat vásároljon, hosszú adóssághalasztással [137] [138] .
Peary a sarki hajót McKay és Dix Maine állambeli Bucksport - i hajógyárától rendelte meg , amelyet az Egyesült Államok egyik legjobbjának tartottak [139] . Dix koncessziója nagy jelentőséggel bírt, mivel a fűrészáru költsége a hajó összértékének körülbelül kétharmadát tette ki. Peary műszaki követelményei igen magasak voltak: a hajónak könnyen manőverezhetőnek, azaz kis hosszúságúnak kellett lennie, ugyanakkor kellő szilárdságúnak kellett lennie ahhoz, hogy a téli időszakban kibírja a jégnyomást. A végleges kialakításban az oldalak 30 hüvelykes vastagságát (76 cm) fektették le; a hajótest vázszerkezetét különösen bonyolulttá tették, merevítő rendszerrel a vízvonalon, ahol a legnagyobb volt a jégnyomás. A légcsavart és a kormánytollat eltávolíthatóvá tették, amihez a hajó farát speciális lyukakkal látták el. A hajótest tölgyfából készült, a gerincet , az álgerezdet és a gerincet tömör tölgyfa deszkákból faragták , és összeerősítették, hogy egy 6 láb magas szerkezetet alkossanak. A gerincre szánt pénzt Peary és Bartlett kapitány, valamint a hajóépítő személyesen biztosította [140] . A hajótestet három részre osztották vízzáró válaszfalakkal, amelyek lehetővé tették a hajó túlélésének növelését, ha jégsérült. A szár különleges formájú és acél kötésű volt, ami lehetővé tette a hajó jégtörőként való használatát : a hajótest "beleszaladt" a jégmezőbe, tömege pedig elegendő volt a csomag széttöréséhez . Az összetett gőzgép lehetővé tette több henger kikapcsolását, így rövid időre a legnagyobb teljesítményt biztosította. A tiszta vízen vitorlázó szén megtakarítására vitorlás fegyvereket szántak (mint a szkúner ). Ugyanakkor a hajótest teljes térfogata csak a készletek és a szén tárolására szolgált, kazánok és gépek elhelyezésére a hajó legénysége és az oszlopleválasztás a fedélzeti felépítményekben volt elhelyezve . A hajótestet két réteg fehér tölgy borította, a fedélzet oregoni fenyőből, a belső deszka és a mennyezet sárga fenyőből készült. A burkolólapokat horganyzott csavarokkal rögzítették a készlethez. A hajó 182 láb (56 m) hosszú, 35 láb (10,6 m) széles, merülése 16 láb (4,8 m), vízkiszorítása pedig 1600 tonna. A gerinc lefektetésére 1904. október 15-én került sor, és már 1905. március 23-án megtörtént a vízre bocsátás . A keresztelő ceremóniát Josephine Piri vezette, a hajót az elnök engedélyével Rooseveltnek nevezték el . A befejezés Portlandben folytatódott [141] .
Peary mindig is hangsúlyozta, hogy:
A legnagyobb megelégedésemre szolgál, amikor rájöttem, hogy az egész expedíció, beleértve a hajót is, amerikai felszereléssel volt felszerelve. <...> A Rooseveltet amerikai fából építették egy amerikai hajógyárban, egy amerikai cég által amerikai fémből készített, amerikai rajzok alapján tervezett géppel felszerelték. Még a leghétköznapibb felszerelési tárgyak is amerikai gyártásúak voltak. <...> Az expedíció egy amerikai építésű hajón, amerikai útvonalon, egy amerikai parancsnoksága alatt hajózott észak felé, azzal a céllal, hogy lehetőség szerint trófeát nyerjen Amerikának [142] .
Az 1905-ben induló Peary őszintén hitte, hogy ez volt az utolsó sarkvidéki expedíciója. Az Arctic Club több mint 20 nevet vett fel az intézményből, köztük az Astorokat , Rockefellereket , Vanderbilteket és Gouldokat [143] . 1905. július 16-án elhagyva New Yorkot, a Roosevelt augusztus 16-án érkezett Etába . Az "Erik" ellátóhajó is odajött, szénkészletet szállított. Peary 67 eszkimót, köztük nőket és gyerekeket, valamint körülbelül 200 szánhúzó kutyát vett fel a fedélzetre. A Kane-medencén való átúszás rendkívül nehéznek bizonyult a jégviszonyok miatt, de így is sikerült eljutni Cape Sheridanig az Ellesmere-szigeten, ahová az expedíció szeptember 5-én ért el. Az expedíció azonban kezdettől fogva nem sikerült: a bálnahúst kutyáknak eledelül vették, ami alkalmatlannak bizonyult; 80 kutya pusztult el. Peary azonnal megparancsolta az embereinek, hogy halászjanak a Hazen-tavon , és vadászzanak rozmárokra, jegesmedvékre és pézsmaökrökre .
A tél jól telt. A hadjárat a pózna felé 1906. február 21-én kezdődött. Az első szakaszban 6 amerikaiból (köztük Bartlettből) és 21 eszkimóból állt a szánkós buli a Hekla-fokra. Öt pártra osztották őket, mindegyikben 20 kutya volt. Ez volt az úgynevezett "Piri-rendszer" gyakorlati alkalmazása:
A kisegítő különítmények rendszerének jelentése a következő volt: az Ellesmere-sziget partjaitól a sarkig és visszafelé körülbelül 900 mérföld a távolság, ezért Peary szerint lehetetlen minden szükséges felszerelést és felszerelést magával vinni; bár Piri is gyakorolta a szánhúzókutyák megölését és a testvéreik etetését, akárcsak a norvégok - Nansen és Amundsen. Ezért a tényleges rúdleválasztás világossá válik, elődei pedig táplálékkal és üzemanyaggal látják el egymást, nyomvonalat húznak, és felvonuló jégkunyhókat építenek : Piri elhagyta a sátrakat , mivel a jégkunyhót a terep tájolását szolgáló mérföldkövek váltották fel [145] .
A felderítő csapat február 28-án indult útnak. Henson vezette, ő is az élen járt az egész út során. Peary beszélt utoljára világosan, március 6-án. A hadjárat jól ment egészen március 20-ig, amikor is Henson elérte az ÉSZ 84° 30'-ét. sh .: az akár 400 méter széles Nagy Polynya ismét elzárta útjukat. Hat napba telt, amíg megpróbálták megkerülni, ezt követően heves hóvihar tört ki, és további hat napig állni kényszerült. Ez idő alatt a jég gyorsan sodródott keleti irányba. Peary ennek ellenére úgy döntött, hogy Hensonon kívül mindenkit visszaküld, míg ő maga továbbment északabbra, remélve, ha nem is eléri a sarkot, de vitathatatlan rekordot állít fel [144] . Peary a „Közelebb a sarkhoz” című könyvében ezt írta:
„Amikor néztem barátaim eltorzult arcát, bőrrel borított kutyacsontvázakat és szinte üres szánokat... rájöttem, hogy elértem a lehetséges határt. És mondtam a bajtársaimnak , hogy visszafordulunk .
Hazatérése után vita kezdődött arról, meddig jutott el Peary annak idején. Jelentése szerint 1906. április 21-én elérte az é. sz. 87° 06'-ét. sh., de W. Herbert ellentmondásokat tárt fel a naplók kézzel írott eredetijei és a publikált eredmények között. Ennek ellenére Peary úgy tűnik, túlszárnyalta W. Cagny 1900-as eredményeit [147] . 320 kilométer volt a sarkig [146] . A visszaút rendkívül veszélyesnek bizonyult, mivel Peary jelentéktelen navigátor volt, és nem vette figyelembe a jég sodrását. A szánkópartit Grönlandra vitték, a Neumeier-foknál szárazföldre értek, és az élelmiszerellátás teljesen véget ért. A főnök később felidézte, hogy ez volt az egyetlen eset az életében, amikor komolyan félt, vajon sikerül-e élve kijutniuk [146] . Az utazók életét a találkozott pézsmaökör-csorda mentette meg. Peary hamarosan találkozott Charles Clark biztosítójával, akinek a helyzete még az övénél is rosszabb volt (az expedíciósok elkezdték enni a tartalék öveket és csizmákat). Május végén mindenki épségben visszatért a Rooseveltbe. Egy hét pihenő után, június 2-án Peary elindult északnyugat felé azzal a szándékkal, hogy tisztázza az Ellesmere-sziget körvonalait a Sverdrup felmérési területen kívül. Június 26-án, amikor elérte Axel Heiberg szigetét , Peary kijelentette, hogy nagyon messze földet látott a horizonton - körülbelül 120 mérföldre tőle -, amelyet George Crockerről, az egyik fő szponzorról nevezett el [148] . Bartlett eközben kihozta a Rooseveltet a jégből; Peary július 30-án szállt fel a hajójára. A hajótest azonban hamar lyukat kapott, a kormánylapát eltört, és nagy nehezen sikerült elérni Etát minimális javításra. A folyamatosan viharos időjárás miatt nagyon lassú volt az áthaladás Sydney felé, a Roosevelt többször majdnem megfulladt, és csak 1906. november 23-án érkezett meg a kikötőbe [147] . Közvetlenül visszatérése után Peary Hubbard-éremmel tüntették ki a sarkhoz való legközelebbi megközelítésért [146] .
Az Egyesült Államokba visszatérve Peary sietett, remélve, hogy a következő évben, 1907-ben távozhat. Az Arctic Club támogatása ellenére Rooseveltnek nagyobb javításra volt szüksége a hajótesten, és még az erőmű cseréjét is (a gőzkazánok túl sok üzemanyagot fogyasztottak), ami további 75 000 dollárt igényelt. Bár minden javítás július 1-jén lejárt, már augusztusra semmi sem készült el. Piri magán kívül volt, idén fel kellett hagynia az északi hadjárattal. Továbbá az ország teljes mértékben átérezte az 1907-es gazdasági válság következményeit , és 1908. január 22-én meghalt Maurice Jesup, a sarkkutató legidősebb és leghűségesebb támogatója és pártfogója. Peary azért is aggódott, mert Frederick Cook , aki bejelentette saját kísérletét, hogy elérje az oszlopot, nem tért vissza Bradley vadászexpedíciójáról, maradt, hogy Annotokon töltse a telet . Ennek híre 1907 októberében érkezett: Cook levélben tájékoztatta Bridgmant, aki nem tehetett mást, mint figyelmeztette Pearyt [149] [150] . 1908 májusában Peary egy cikket közölt a New York Timesban Dr. Cook-ról, olyan hangnemben, amely a Nansenről és Sverdrupról szóló korábbi ítéleteire emlékeztet: ismételten panaszkodott, hogy valaki kihasználja embereit, útvonalait és erőforrásait [151] . 1908-ban Cooke-ot távollétében megválasztották a Felfedezők Klubjának elnökévé, de mivel nem tudta ellátni feladatait, a pozíciót Pearynek ajánlották fel. Először visszautasította, de aztán Josephine tanácsára beleegyezett. Rendkívül bizonytalan volt a helyzet a Mérnöki Testületben betöltött pozíciójával: ugyanezen Josephine kérésére 1906-ig Piri nyaralt. Hírneve és szolgálati ideje lehetővé tette, hogy elgondolkodjon a hajógyárak és kikötők osztályvezetői posztjára, de késve nyújtotta be a pályázati dokumentumokat, mivel csak 1906 novemberében érkezett az USA-ba, és a pozíció máshoz került. 1906. december 29-én Alexander Bell jelölte őt a Smithsonian Institution megüresedett titkári posztjára , és Peary utalt arra, hogy az intézet nagyon pozitívan nyilatkozik majd az Arctic Clubbal folytatott jövőbeni munkájáról. Ennek eredményeként azonban nem kapta meg a posztot [152] . Végül Roosevelt elnök rendelete alapján Peary parancsnok újabb hároméves szabadságot kapott [147] .
A sajtóban rendszeresen megjelentek olyan anyagok, amelyek negatívan befolyásolták Piri hírnevét. 1907 őszén az utolsó eszkimók, akiket 1897-ben hoztak a Természettudományi Múzeumba, meghalt. Pearyt teljesen nem érdekelte törzstársai sorsa, és nem válaszolt, még akkor sem, amikor Josephine felajánlotta, hogy az 1905-ös expedíció során visszaküldi hazájába. 1908-ban Bradley és Cook csapatának tagjai pletykákat hoztak Grönlandról Peary és Henson eszkimókkal született törvénytelen gyermekeiről. Később pletykák keringtek arról, hogy Peary állítólag kisajátította a Cook által megszerzett prémeket, és távolléte alatt az eszkimókhoz ment megőrzésre [153] . Két évvel később azonban komoly konfliktus robbant ki.
Piri 1908 májusának elején számos folyóiratban közzétette a lengyelországi hadjárat terveit. A Roosevelteknek a Belle Isle-i szoroson, Davisen és a Baffin-tengeren kellett áthaladniuk a Bálna-öbölig, ahol kutyákat és eszkimókat visznek a fedélzetre Cape Sheridanba, ahol telelhetnek. A szánkótúra februárban Cape Columbiából indul . A pályát északnyugati lejtővel fektetik le, hogy kompenzálják a jég keleti irányú sodródását. Piri szerint a terv az utolsó részletig kifizetődött [154] . Peary expedíciója nem követte saját tudományos céljait, de földrajzi méréseket, meteorológiai megfigyeléseket, stb. végzett. Az amerikai parti őrség megbízta Pearyt a Jeges-tenger déli partjainál tapasztalható árapály-jelenségek vizsgálatával. Figyelemre méltóak azok a módszerek, amelyeket a piriek a helymeghatározásra használtak. Az egy nap alatt megtett távolságot számítással határozták meg és a nap magasságával határozták meg. Három navigátor volt az expedíción: Piri, Borup és Marvin. A számítás az iránytű iránya és a kilométer- számláló szerint történt , a hosszúságot egyáltalán nem határozták meg. Mivel az egyenetlen jégen a kilométer-számláló meghibásodott, a megtett távolságot csak az emberi érzések határozták meg. A szélességi fokot átlagosan minden ötödik kereszteződésnél határozták meg az oszlop felé vezető úton. V. S. Koryakin glaciológus és a sarki utazás történésze ezt írta erről:
A visszaút során Peary elsősorban Bartlett, Marvin és mások előretört csapatainak nyomait kereste – jobban bízott bennük, mint navigátora képességeiben. Jellemző, hogy visszatérésekor Piri egyetlen megfigyelést sem tett , legalábbis a kontrollhoz [155] .
Az expedícióban 22 amerikai és új-fundlandi (köztük hét a szánkópartiban) [156] és 47 Cape York-i eszkimó vett részt – férfiak, nők, gyerekek, akik név szerint nem szerepelnek a Peary-jelentésben [157] . Eközben az eszkimók voltak azok, akik a szánkópartiban kalauzként, muzsikálóként és vadászként szolgáltak, télen az eszkimó nők sarki ruhát varrtak a csapat minden tagjának, és hozzájárultak a pszichológiai ellazuláshoz a férficsapatban [158] .
A Roosevelt 1908. július 6-án hagyta el New Yorkot, július 26-án lépte át az északi sarkkört , és augusztus 1-jén érkezett meg Grönlandra Cape Yorkban . Itt körülbelül 100 kutyát vettek fel, és több eszkimó családot fogadtak örökbe. Továbbá a Roosevelt és az Eric szállítóhajó (a parancsnoka Sam Bartlett, a Roosevelt kapitányának nagybátyja) végighajózott Grönland partjain, eszkimókat toborozva és kutyákat vásárolva. Augusztus 11-én hajók érkeztek Etába , és a Rooseveltet 300 tonna szénnel és 50 tonna rozmárhússal is megrakták [159] . Etában Piri hírt kapott F. Cooktól, miután találkozott expedíciója egyik tagjával, Rudolf Franke intézővel. Frankét Piri küldte az USA-ba: Dr. Goodsel skorbutot talált nála [160] . Augusztus 18-án a Roosevelt északnak indult - további 350 mérföldnyi jégmezőt kellett leküzdeni Sheridan-fokig. A hajó fedélzetén 69 ember és 246 kutya tartózkodott, a felső fedélzeten kutyák és eszkimók voltak. Az időjárás eleinte kedvezett: augusztus 22-én sikerült 100 mérföldet gyalogolni tiszta vízen. Továbbá a Roosevelt jéghegyekkel és állandó viharokkal találkozott, a hajó többször elakadt a jégben, augusztus 29-én zátonyra futott, de a Sheridan-fokot 1908. szeptember 4-én érte el. Peary azt írta, hogy ő és Bartlett levetkőzés nélkül aludtak az út utolsó 13 napjában, minden eshetőségre készen [161] . Már szeptemberben megkezdődtek a kampányok a raktárak lefektetésére a Cape Columbia-ig. A munka novemberig sikeresen lezajlott, majd jött a telelés, ami meglepetések nélkül telt el.
A sarki utazás 1909. február 15-én kezdődött, még a sarki éjszaka hangulatában. Az élcsapat, Bartlett kapitány különítménye lépett ki először, és petróleumlámpákkal világította meg útjukat. Peary február 22-én, George Washington születésnapján szállt ki két eszkimóval, két szánon, amelyet 16 kutya húzott. Ezen a napon a sarki éjszaka után felkelt a nap. Ekkor már 7 fehér expedíciós, 19 eszkimó és 140 kutya volt útban 28 szánra [163] . Március 5-én, miután mindössze 45 mérföldet költözött Cape Columbiától, Pirit nyitott vezetések állították meg, ami 5 napig nem engedte továbbhaladni. Március 11-én a polinya -45°F-on (-43°C) bezárt, de az emberek 12 mérföldet tudtak gyalogolni. Március 13-án éjszaka -55 °F-ra (-48 °C) csökkent a hőmérséklet, ugyanazon a napon Piri találkozott Goodsell különítményével, és visszaküldte. Macmillan különítményét március 15-én küldték el, Pearynek most 16 embere, 12 szánja és 100 kutyája volt. Ezekben a napokban az expedíciósok egy széles hummock sávon keltek át, március 19-én -50 °F (-45 °C) volt a hőmérséklet, a magukkal vitt konyak megfagyott [164] .
Csak március 22-én határozták meg először a szélességi fokot, a megfigyelések 85 ° 48 'é. SH. A méréseket –40°F (−40°C) hőmérsékleten végezték, de Peary táblázatai csak −10°F-ra (−23°C) korrigáltak [165] . Március 25-én Peary utolérte Bartlett elővédjét (Henson is ott volt). Marvin meghatározta a szélességi fokot, 86 ° 38' ÉSZ-t kapott. SH. [166] Március 30-án Bartlettet a bázisra küldték. A rúdkülönítményben szerepelt: Piri az eszkimókkal Egingvával és Siglu és Henson az eszkimókkal, Uta és Ukea. 5 szánjuk és 40 legjobb kutyájuk volt, akik ellenálltak a sarki távolságnak. 40 napra volt ellátmányuk és üzemanyaguk [167] . Az Északi-sarkot Peary szerint 1909. április 6-án 10:00-kor érte el [168] . A csillagászati megfigyeléseket április 6-án 18:00-kor és április 7-én 06:00-kor végezték azon tény alapján, hogy a Cape Columbia meridiánján helyezkednek el [169] . Peary úgy vélte, hogy műszereinek hibája nem haladja meg a 10 mérföldet. Indulás előtt Peary ünnepséget tartott, és lefotózta a zászlót tartó négy eszkimót és Hensont. Piri különítménye 30 órát tartózkodott a sarkon [170] .
Az oszlopnál Peary levelezőlapot írt Josephine-nek és a gyerekeknek, de azt már elküldték Sydneyből:
90. párhuzamos északi, április 7.
Kedves Joe!
Végül én nyertem. Itt töltött egy napot. Egy óra múlva megyek haza. Helló srácok.
Bert [171] .
A visszaút nem volt kevésbé nehéz. Uta már az eszkimó visszatérése után ezt mondta: "Az ördög vagy alszik, vagy veszekszik a feleségével, különben nem tértünk volna vissza olyan könnyen" [172] . Piri saját szavai szerint április 23-án érte el Cape Columbia-t, 53 nap alatt 826 mérföldet (1530 km-t) tett meg (ebből 37 napot a sarkig), 43 átmenettel [173] . A Peary különítmény 2 nap alatt tette meg a 90 mérföldes távolságot a Rooseveltig. Piri távollétében Macmillan és Borup a grönlandi Jesupa-fokra mentek, ahol 10 napon keresztül tanulmányozták az árapályt, és 52 pézsmaökörhöz is jutottak. Május 31-én tértek vissza a hajóra (V. S. Koryakin úgy vélte, hogy Pirit biztosítaniuk kell, ha – mint 1906-ban – Grönland partjaira viszik [174] ).
Csak amikor megérkezett a Rooseveltre, Peary szerzett tudomást segédje, Marvin haláláról április 10-én, 45 mérföldre Cape Columbiától: eszkimó asszisztensei szerint állítólag egy lyukba fulladt. Úgy tűnik, Peary nem nagyon hitt a vízbefulladás verziójában, mert az expedícióról szóló jelentésben azt írta, hogy "Marvin tragikus halálának részletei örökké homályba burkolóznak" [175] . Marvin halálának valódi okait eszkimó társai ismerték, honfitársuk, Knud Rasmussen kiderítette ezeket az okokat , de nem volt oka az ügy elmozdítására [176] . Jean Mallory francia etnográfus csak az 1950-es években nyomozott Marvin halála ügyében, és rájött, hogy az átmenetekben kimerült eszkimók és a fizikai támadásban nem álló Marvin veszekedése következtében megölték, holttestét pedig a vízbe dobták [176] . Peary azonban nem akart nyomozni [176] .
Július 18-án az expedíció megkezdte útját dél felé. Úgy döntöttek, hogy nem ragaszkodunk a parthoz, hanem egyenesen a jégmezőkre megyünk. Augusztus 8-án Peary megérkezett a Sabin-fokra, ahol hírt kapott arról, hogy Cook állítólag egy évvel megelőzte őt a sark meghódításában [177] . Augusztus 17-én a Roosevelt Etában tartózkodott, ahol Harry Whitney vadásztól új információk érkeztek F. Cookról (maga Cook később azt állította, hogy megfigyelései és navigációs műszerei eredményeit Whitney-re bízta) [178] . Ugyanakkor vadászatot indítottak rozmárra, amelyből 70 fejet fogtak ki - ez volt az expedíción dolgozó eszkimók díja. A sarki kampány résztvevői csónakokat, fegyvereket, lőszert stb. A "Roosevelten" a törzsi táborokba szállították [179] .
Miután G. Whitney-től részleteket kaptak Cook expedíciójáról, Peary és Borup kihallgatták a Cookot kísérő eszkimókat, Avelát és Etukishukot; ez az epizód hiányzik Peary hivatalos jelentéséből. A vizsgálatot Borup végezte, aki a grönlandi nyelv gyenge ismeretében olyan kérdéseket épített fel, hogy az eszkimók egyértelmű „igen” vagy „nem” választ adhassanak. Érdekes módon megőrizte a kihallgatási jegyzőkönyvet, amelyet utólag publikáltak. V. S. Koryakin szerint Pearyt az érdekelte, hogy Cook használta-e rendszerét, és mi a Fr. eszkimó helyneve. Ellesmere és Észak-Grönland. Ezeket az adatokat később felhasználták az F. Cook elleni eljárásban [180] . Pirie augusztus 26-án hagyta el Cape Yorkot, de csak szeptember 5-én volt Indian Harborban (Labrador), ahol volt egy távírókábel-ág. Szeptember 21-én a Roosevelt visszatért Sydney -be [181] .
Theon Wright amerikai újságíró azt írta, hogy Peary csak Cook labrador -expedíciójának részleteit tudta meg , valószínűleg a Morning bálnavadászhajó kapitányától , Adamstől . Szeptember 8-án egy távirat érkezett New Yorkba a következő tartalommal:
A csillagokat és a csíkokat az Északi-sarkra terelte. Nem lehet hiba. Ne vedd komolyan Cook verzióját. Az őt kísérő eszkimók azt mondták, hogy nem ment messze a szárazföldtől északra. Honfitársaik ezt megerősítik. Piri [178] .
Cook szeptember 7-én Koppenhágában készítette első nyilvános riportját a Dán Földrajzi Társaságban VIII. Frigyes király és 1500 vendég jelenlétében. Cookot ünnepélyesen aranyéremmel tüntették ki az Északi-sark eléréséért. A Politiken újság által rendezett banketten Peary első táviratát is felolvasták. Újságírói kérdésre Cook így válaszolt: „Elmondhatom, hogy nem érzek sem féltékenységet, sem megbánást... A dicsőség kettőre elég” [182] . Otto Sverdrup kategorikusan Cook mellé állt , aki nyilvánosan kijelentette, hogy "Piri 26 évig hiába kereste az Északi-sarkot". Roald Amundsen , aki az Északi-sark elérését tervezte, szeptember 8-án érkezett Koppenhágába. Már szeptember 2-án, amikor arra kérték, hogy kommentálja Cook kijelentését, Amundsen azt mondta: "Cook megtette az utolsó lépést a sarki kutatásban." A köztük lévő kapcsolatok egyáltalán nem változtak, bár a hatalmas adósságokkal terhelt Amundsennek gyorsan meg kellett változtatnia saját terveit, és expedíciót kellett szerveznie a Déli-sarkra [183] .
1909. szeptember 21-én Cook visszatért New Yorkba, és a találkozón több mint 100 ezren vettek részt, köztük az Arctic Club tagjai is; egy találkozón és egy sajtótájékoztatón 10 dollárt követelt egy autogramért [184] . Cook első nyilvános előadása a Carnegie Hallban hamarosan következett . Szeptember 24-én Harry Whitney felvette a kapcsolatot Cooke-kal, és közölte, hogy a rábízott ingatlan Annotokon maradt. Cooke-nak semmi sem tudott ellensúlyozni Peary támadásait és a szkeptikusok kérdéseit: csak az 1908. március 18-tól június 13-ig tartó helyszíni megfigyelésekről tartott feljegyzéseket [186] . R. Bartlett és G. Whitney 1910-ben meglátogatta az Annotokat, és Bartlett kijelentette, hogy a Whitney-re bízott dolgok között nincsenek feljegyzések. Egy szextáns és néhány ruha megmaradt. Az a kérdés, hogy Cook összes helyszíni megfigyeléséről voltak-e feljegyzések, teljesen megoldhatatlan maradt. Cook támogatói később azt állították, hogy ezeket az anyagokat ellopták, de a dokumentumokat soha nem látták [187] .
R. Bryce szerint szeptember 2-tól Josephine Piri számára különösen elviselhetetlenné vált a helyzet; szorongása súlyos migrénhez vezetett. Amikor Cookot a pózna meghódítójának kiáltották ki, még mindig nem érkezett hír Robert Pearytől. Peary a sarkon írt távirata szeptember 6-án érte el Josephine-t, éppen akkor, amikor a Sun riportere interjút készített vele. Josephine tartózkodóan közölte, hogy nem fog Cook cselekedeteiről beszélni, mivel már minden kikerült az újságok oldalára. Mary Anigito lánya - aki 16 éves - azt mondta, bízik apja elsőbbségében, de nem akart beszélni "egy másik személyről, aki azt állítja, hogy elérte a sarkot". A hatéves Robert Peary Jr. azt mondta, elege van ebből a sok felhajtásból, és hallani sem akart a póznáról [188] .
Bridgman Sydney-be ment, hogy találkozzon Robert Peary-vel Gilbert Grosvenor és George Kennan társaságában . Az Egyesült Államokban a kezdeti reakció negatív volt: bizalmatlansággal fogadták a híreket, miszerint Peary különítménye mindössze 16 nap alatt eljutott a sarkról Cape Columbiába, még nagyobb zajt keltett R. Marvin halálhíre, köztük nagyon etikátlan támadások is. főnöke ellen. A National Geographic Society és az Arctic Club kiváró megközelítést követett [189] . Peary hosszas interjút adott a New York Heraldnak közvetlenül Sydney -be érkezése után, amelyben bejelentette, hogy átfogó cáfolatot fog benyújtani Cooke elsőbbségére, amint alaposan átlátja versenytársa anyagait . Peary legfontosabb szövetségese az Egyesült Államokban Thomas Hubbard tábornok volt, aki magához hasonlóan a Bowdoin College-ban végzett. Bridgemannel együtt mindent megtettek, hogy Sydney-ben őrizetbe vegyék Pearyt, és New Yorkban hadjáratot indítsanak Cook ellen. Peary október 1-jén nagy felhajtás nélkül tért vissza New Yorkba, és csak néhány barátja köszöntötte őt .
Hamarosan úgy döntöttek, hogy egyetlen bizottságot szerveznek a National Academy of Sciences , az American Geographical Society, a Museum of Natural History és a National Geographic Society képviselőiből a Peary és Cook anyagok áttekintésére. A National Geographic Society eleinte nem volt hajlandó részt venni, de miután Peary átadta jegyzeteinek eredeti példányát, beleegyeztek. Cook viszont bejelentette, hogy anyagait csak a Koppenhágai Egyetem megbízásának fogja benyújtani [192] . A bizottság elismerte Peary eredményeit hitelesnek, és az Északi-sark felfedezőjének nyilvánította. A National Geographic Society úgy döntött, hogy aranyéremmel tünteti ki, emellett Robert szerződést írt alá a Frederick Stokes kiadóval, hogy szónként 1,20 dolláros utazási jelentést nyomtasson, vagyis a díja 200 000 dollár volt. Peary maga dacosan visszavonult a meghallgatásoktól, és a maine-i Eagle Islanden lévő vidéki birtokán várta az eredményt [193] .
A Journal of the National Geographic Society szeptemberben vezércikkben hangsúlyozta, hogy mindkét felfedező elérte az Északi-sarkot. A Piri Arctic Club azonban már október 13-án számos folyóiratban felháborodott nyilatkozatot terjesztett. Ott különösen azt mondták, hogy a Cookot kísérő eszkimók azt állították, hogy az egész utazás alatt látótávolságon belül voltak a földhöz [194] . Ebben a helyzetben Cook megpróbálta meghamisítani a számításokat azzal, hogy csillagászati számításokat bízott két újságíróra - Dunklra és Luzra, akik tengerészként mutatkoztak be. A Cook-tól kapott illetékről (250 dollár) kapott nyugta újabb "szeg az úttörő koporsójába" lett, mivel azonnal megjelent, ez 1909. december 9-én történt. Cook ezt az epizódot nem tudta kielégítően megmagyarázni 1911-es könyvében, amely általában nagyon érzelmes módon íródott [194] . 1909 végén a Koppenhágai Egyetem bizottsága Cook anyagait tanulmányozva kijelentette, hogy nem mutattak be olyan megfigyeléseket, amelyek az Északi-sark elérésére utalnának [195] . Cook neve nem szerepelt a Dán Királyi Földrajzi Társaság Aranyéremmel kitüntetettek listáján, bár az érmet szeptemberben ítélték oda [196] . 1911-ig Cook nem tudott belenyugodni a vereségbe a Pearyvel folytatott vitában, Cook barátai még az Egyesült Államok Kongresszusához is fellebbeztek . Ennek eredményeként a Kongresszus határozatával Pearyt az Északi-sark hivatalos felfedezőjeként ismerték el [197] .
Piri sikerének életében először volt anyagi dimenziója is: az új év, 1910 előestéjén meghívást kapott, hogy előadássorozatot tartson teljesítményéről. Robert visszautasított minden 1000 dollárnál kisebb ajánlatot előadásonként, azzal érvelve, hogy Cook többet kapott. 1910. február 3-án Peary fellépett a Metropolitan Opera House -ban, és a kezdés előtt 10 000 dollárral jutalmazták prominens New York-iaktól. Kapott egy 40 000 dolláros csekket is, amelyet M. Jesup hagyott a pózna felfedezőjének [198] . Megkezdődött a beszéd, hogy a szponzorok készek finanszírozni egy nemzeti amerikai expedíciót a Déli-sarkra [199] . Piri, hogy végre megszerezze magának az elsőbbséget, a Kongresszushoz fordult – fő célja az volt, hogy állami nyugdíjat kapjon. A vizsgálat alaposnak bizonyult, a bizottság olyan anyagokat használt fel, amelyeket Pirie nehezményezett, például Dr. Goodsell naplóját, amely tele van sok kemény részlettel. Ennek eredményeként a Kongresszus mindkét háza döntése alapján Peary személyes aranyéremmel, külön hálával az Északi-sark felfedezéséért, a legmagasabb állami nyugdíjat - 5625 dollárt - és az ellentengernagyi rangot . amelyet 1909. április 6-tól tartottak. Ugyanettől a naptól kezdve Pirit hivatalosan is elbocsátották [200] . Az előadókörút azonban nem sikerült jól: alacsony volt a jegyeladás, mindössze 65-en jelentkeztek a pittsburghi előadásra, a déli körút pedig elmaradt [201] .
1909 novemberében a Peary Arctic Club meteoritkiállítást szponzorált a Természettudományi Múzeumban. A kiállítóterem padlóját az Északi-sark térképévé alakították, amely Piri útvonalát mutatja az Északi-sarkhoz; a meteoritokon kívül az eszkimókat nemzeti öltözékben ábrázoló próbababák voltak kiállítva, a falakat pedig Frank Stokes festményei díszítették, aki az 1893-1894-es szezonban Pearyt kísérte Grönlandon [202] .
1910. április 26. Peary az egész családdal Európába hajózott R. Bartlett kíséretében. Május 4-én az Albert Hallban lépett fel a királyi család és csaknem 10 000 néző jelenlétében. Peary beszéde 90 percig tartott, az illusztrációkat varázslámpás segítségével mutatták be . A diploma megszerzése után a Királyi Társaság elnöke, Sir Leonard Darwin átadta Pearynek a Royal Geographical Society érmét "Az Északi-sarkvidék fejlődéséhez való hozzájárulásért". Ugyanakkor egy furcsa eset is történt: a díj egy dobozban volt, és amikor bemutatták a nagyközönségnek, egy súlyos érem esett ki és gurult be a székek alá, ami nagy nevetést keltett. A Peary második fellépésének befejezését követő napon azonban bejelentették VII. Edward király halálát , ami lehetetlenné tette a brit turné folytatását [203] . Piri útja továbbá Berlinen , Rómán , Bécsen és Budapesten keresztül vezetett , ahol Róbert a helyi földrajzi társaságok és közönség aranyérmével tüntették ki királyi díjjal [10. jegyzet] . A király temetése után Edinburgh -ban fogadták, az egyetem díszdoktora címet kapott , és a Skót Földrajzi Társaság is kitüntette. Ott egy 17. századi vitorlás arany modelljét ajándékozták neki, mint amilyet Hudson és Davis is használt, és amely több mint 100 unciát nyomott. A menetrend változása miatt Peary nem vett részt Robert Scott kiküldésében , aki június 1-jén indult az Antarktiszra . Az új királynál, V. Györgynél is audienciát fogadott. Pirie és Bartlett (aki szintén számos díjat kapott) június 11-én tért haza a Mauritania gőzösön [205] .
1911. január 7-én és 10-én Peary megjelent a Kongresszusi Tengerügyi Bizottság előtt. Pearyt 1910. október 20-án visszamenőleges hatállyal léptették elő századossá , és a találkozón megvitatták, hogy jogszerű-e ellentengernagyi rangot adni neki, valamint a Kongresszus nevében köszönetet mondani. A bizottság elnöke Thomas Butler, Pennsylvania kongresszusi képviselője [206] . A meghallgatások során kiderült, hogy a jelentésben leírt sikerek eltúlzottak: a Peary szán nagyon megbízhatatlan volt [11. jegyzet] , a meteorológiai információk gyűjtése rendkívül gondatlan volt, Peary nem rendelkezett légköri fénytörési és korrekciós táblázatokkal. iránytű eltérésre , és a visszaúton még hosszúsági korrigált megfigyelések sem történtek. Összességében a bizottság rokonszenves volt, kivéve egy kongresszusi képviselőt - Masont -, aki azt javasolta, hogy fizikailag teszteljék Pearyt, és gyalogoljon 55 mérföldet 15 óra alatt (Washingtonban egy burkolt úton), hogy bemutassa a jelentésben állított sebességet . 12. megjegyzés] [208] . Az utolsó tárgyalásra meghívták a Geodéziai Felmérés egy szakértőjét, aki még egyszer átnézte Peary feljegyzéseit, és arra a következtetésre jutott, hogy valóban a sarkon van [209] . A bizottsági tagok négy nem szavazatával 1911. január 21-én megerősítették a Peary elleni fellépések jogszerűségét, és a kérdést a képviselőház szavazásra bocsátotta. Hubbard tábornok behozta L. Alexander lobbistát , egy philadelphiai ügyvédet . Március 3-án a kérdést sikeresen megoldották, de az Északi-sarkra vagy a felfedezői címre vonatkozó minden hivatkozást eltávolítottak a Pirie-nek ellentengernagyi rangról és nyugdíjaztatásáról szóló törvényjavaslatból. Fő ellenfele, R. Mason azonban nem volt elégedett, és nyomtatott formában Pirit "hazugnak" nevezte [211] . Március 4-én a törvényjavaslatot Taft elnök aláírta , ami után Peary táviratban közölte Hubbard tábornokkal: "a csata megnyerve!" [212] .
Nyugdíjba vonulása után Peary főként azzal foglalkozott, hogy hasznot húzzon eredményeiből, és továbbra is felügyelte Dr. Cook erőfeszítéseit, hogy bebizonyítsa igazát. Bridgman és Hubbard segítségével teljesen tönkre akarta tenni Cook hírnevét, és meg akarta tiltani a publikálástól. Pearynek nagyon tetszett az incidens a portlandi iskolában, ahol egykor tanult: az igazgatóság megtagadta Cook felvételét és a jogot, hogy ott előadást tartson. Peary neve márka lett , és szívesen eladta a kabátok, puskák, fogkrém és hasonlók elnevezésének jogát. Például egy prémes kabát modelljéért Piri azonnal 5000 dollárt és az eladási összeg 10%-át követelte. Beleegyezett a nyilvános szereplésekbe is, de soha nem vett fel 1000 dollárnál kevesebbet, hacsak nem a nevének reklámozásáról volt szó. Ezzel kellett volna kompenzálni a könyvkiadásból származó veszteségeket: az 1905-1906-os expedícióról szóló jelentés egyáltalán nem kelt el, az Északi-sark eléréséről szóló könyv eladásai pedig rendkívül alacsonyak voltak mind az USA-ban, mind Európában. A "Legközelebb a sarkhoz" németországi eladásából származó levonások szimbolikusan 2 dollárt tettek ki. Az Északi-sark német kiadója azt állította, hogy a könyv nem tartalmaz bizonyítékot Peary teljesítményére, és beperelte őt 25 000 márka kártérítésért; azonban elvesztette a folyamatot [213] . A közönség sokkal jobban fogadta Josephine Peary és Matthew Henson könyveit, akik 1912-ben önéletrajzot adtak ki, Az Északi-sark néger felfedezője címmel, amelyet a bírálók jól megírtak .
Amikor Pearyhez eljutott a hír, hogy Amundsen megváltoztatta a terveit, és Scott riválisa lett a Déli-sark elérésében, azt írta Hubbardnak, hogy együtt érez Scottal, mert a norvégok az elmúlt 25 évben harmadszor csalták meg az angolszászokat (értsd: Amundsen). , Nansen és Sverdrup). Kezdetben azt közölték, hogy Scott megelőzi Amundsent, és Peary sem titkolta örömét, de aztán cáfolat következett: a Déli-sarkot Amundsen 1911. december 14-én érte el [215] . Bridgman azt tanácsolta Pearynek, hogy ne tegyen kemény kijelentéseket, és használja Amundsen tekintélyét a Cook elleni harcban. 1912 tavaszán Piri Rómába szándékozott menni a X. Nemzetközi Földrajzi Kongresszusra, és előzetes kérelmet nyújtott be, hogy Cook részt vegyen-e azon; ennek következtében a kongresszust az olasz-török háború kitörése miatt elhalasztották [216] .
1913 elején Amundsen előadókörútra érkezett az Egyesült Államokba. A National Geographic Society január 11-én tartott ünnepséget, amelyen a sarkkutatót különleges aranyéremmel tüntették ki, több mint 700-an gyűltek össze. A szervezők elérték Piri részvételét a ceremónián, aki a ceremóniát elrendelte és személyesen adta át az érmet a norvégnak. A Déli-sarki bulin sok szó esett a Peary Arctic Clubról is, amelynek taglétszáma drámaian megnőtt, és éves bevétele 370 ezer dollár. Azt is bejelentették, hogy a klub tartalékalapja elérte a 175 000 dollárt, ami lehetővé tenné, hogy Amundsen 20 000 dollárt fordítson az Északi-sarkra tervezett transzarktikus sodródására. A díjátadó ünnepségen mondott üdvözlő beszédében Amundsen megemlítette Pirit és Dr. Cookot is. A norvég kijelentette, hogy Peary nagy bravúrt hajtott végre, és hogy teljesítménye arra kényszerítette Amundsent, hogy drasztikusan változtassa meg terveit [213] . Hamarosan hír érkezett az Antarktiszról Robert Scott 1912 márciusi haláláról, valamint társai és társai holttestének felfedezéséről; a brit expedíció tárgyai között voltak tárgyak és fényképek, amelyek cáfolhatatlanul tanúskodtak arról, hogy Amundsen volt az első a rúdon. Peary megdöbbent, részvétét fejezte ki az özvegynek - Kathleen Scottnak (ő tervezte a Pearynek Londonban átadott érmet) -, és 100 dollárt küldött a Scott Captain Memorial Fund-nak. Amundsen akkor még New Yorkban volt; Mivel Scott sorsának hírére erősen megnőtt az érdeklődés a sarki témák iránt, Bridgman ragaszkodott ahhoz, hogy Peary írjon egy bocsánatkérő gyászjelentést, amelyet Amundsen egyik előadása után olvastak fel .
A római Földrajzi Kongresszusra 1913-ban került sor, amelyre Pirie és Hubbard egy szakembert (Hugh Mitchell) fogadtak fel, aki Perie műszereivel és mesterséges horizontjával újraszámította az összes terepi adatot; ezt azért tették, hogy bizonyítsák mérései jó pontosságát. Rómában Piri lelkes fogadtatásban részesült, a Nemzetközi Sarki Bizottság főtitkárává választották. Victor Emmanuel királynál is audienciát fogadott . Olaszországból Kairóba utazott , ahol Lord Kitchener fogadta . Visszafelé Svájcban és Franciaországban turnézott, és további négy aranydíjat kapott. Párizsban Poincaré elnök fogadta Pirit, aki a Becsületrend Nagykeresztjével tüntette ki a sarkkutatót . Robert Peary maróan ezt írta Hubbardnak erről: „első osztályú kitüntetés, amelyet csak uralkodók és urak kapnak” [218] . R. Bryce szerint ez volt Piri nyilvános elismerésének csúcsa. Társai, Macmillan és Bartlett még abban az évben expedíciót szerveztek Crocker's Land felkutatására , többek között a Peary Arctic Club részvételével [218] .
Az első világháború kitörése után az Egyesült Államok izolacionista álláspontra helyezkedett. Peary kampányt vezetett Dr. Cook hiteltelenítésére (Hubbard még egy nyomozót is felbérelt, hogy kövesse Peary riválisát külföldi útjain). Önhittsége nem csillapodott: Helen Bridgeman felidézte, hogy Peary egyszer azt mondta neki, hogy az Északi-sark meghódítása Caesarral , Kolumbusszal és Napóleonnal egy szintre emelte [219] . Az ambíció is nőtt: Peary 1916-ban megpróbált indulni a republikánus szenátusba , és amikor az Egyesült Államok tárgyalásokat kezdett Dániával a Virgin-szigetek megszerzéséről , Peary kampányt indított Grönland megszerzéséért. Kellőképpen méltányolta a repülés fejlődésének kilátásait, és azzal érvelt, hogy Grönland lesz az amerikaiak tengeri és légierejének legjobb fellegvára az Atlanti-óceán északi részén. Pearyt megdöbbentette, hogy a kormány megtagadta Grönland igényét, amit ő a legnagyobb vereségnek tartott, és visszavonult Eagle Islanden lévő birtokára , amelyet még 1904-ben épített. Nem volt telefon a házában; az ex-sarkkutató senkit nem fogadott be, főleg erdőben sétált, medencét is rendezett, ami a dagály idején megtelt. A kastélyban múzeum működött a ház aljához erősített két félkör alakú toronyban. Az egyikben a kamaszkora óta gyűjtött állattani gyűjtemények voltak; Sarkvidéki trófeák is voltak itt – medvebőr, rozmár agyar, pézsmaökör szarv stb. Az öbölre néző személyes irodában egy archívumot őriztek, 50 dobozba helyezve, amely viharos életének minden eseményét dokumentálta [220] .
Miután az Egyesült Államok belépett a háborúba, Peary visszatért a tevékenységhez, és lelkes apologéta lett a légierő part menti védelmére való felhasználása miatt. Megválasztották az American Flying Club elnökének, és megpróbált nagy propagandakampányt indítani. Az admirális egészségi állapota azonban már 1917 végén erősen megromlott: fáradtságra, hashártya-fájdalomra és hányingerre panaszkodott. A diagnózis csalódást okozott - leukémia (akkoriban "veszedelmes vérszegénységnek" nevezték). Személyes orvosa, Howard Strain vas- és arzén injekciót kezdett . Piri beleegyezett a kísérleti kezelésbe is: csontvelőinjekciót kapott. A nyolchetes kezelés némi megkönnyebbülést hozott, és maga Peary sem csüggedt, és az egyik interjúban egy autóhoz hasonlította magát, amelynek sebessége kissé csökkent a szállított gőz nyomásának csökkenése miatt [221] .
1919 tavaszán Peary utoljára nyilvánosan szerepelt a National Geographic Society-ben, amikor átadta a Hubbard-aranyérmet az izlandi-kanadai Viljalmur Stefansonnak . Barátságban voltak Pearyvel, különösen azután, hogy Stefanson részt vett a Cook hiteltelenítését célzó kampányban, és azzal érvelt, hogy nem tudja elérni a sarkot. Stefanson tiszteletére egyértelmű volt, hogy Piri súlyosan beteg. 1919 végén az admirálist vérátömlesztéssel kezdték kezelni , ami aztán divatossá vált, de már akkor egyértelmű volt, hogy a megkönnyebbülés csak átmeneti lesz. 1920. február 13-án Robert Peary 35. vérátömlesztésén esett át, amelyről kiderült, hogy az utolsó volt – nem adott látható hatást. Hazaengedték (1831 Wyoming Avenue), ahol Peary csendesen halt meg, 1920. február 20-án, pénteken hajnali fél kettőkor [222] .
Peary temetése országos kampánysá vált. A New York Times külön sávot különített el a világ minden tájáról érkező gyászjelentések számára, a február 23-i temetésen félárbocra lobogtak az állam zászlaja, az amerikai haditengerészet hidroplánjai pedig az Arlington National Cemetery felett repültek. A búcsús ceremónián a kormány szinte valamennyi tagja részt vett, beleértve az alelnököt is, A. Bell és V. Stefanson, a Felfedezők Klubja és az Amerikai Földrajzi Társaság elnöke. Peary társai közül Bartlett, Bridgman és Macmillan voltak jelen. Matthew Henson nem volt jelen, mivel hírnökként dolgozott a New York-i vámhivatalnál. Megemlékezést tartottak az Explorers Clubban, amelyen Herbert Bridgman és Kenneth Seals, a Bowdoin elnöke beszélt .
Az Északi-sark elérésének 13. évfordulóján, 1922-ben emlékművet állítottak Peary sírjára, amelyre a végrendeletben 2954 dollárt különítettek el. A földgömb fehér gránitból készült makettje volt, az oszlopot bronz csillaggal jelölték. Az alapra dombornyomással: „Robert Edwin Peary. Az Északi-sark felfedezője. 1909. április 6." Az emlékmű megnyitóján mondott beszédében Gilbert Grosvenor kijelentette, hogy az amerikai egy szinten áll Columbusszal, Magellánnal és Hudsonnal [224] .
Peary özvegye, Josephine 92 éves koráig Portlandben élt . Az Északi-sarkvidék-kutatás terén elért érdemeit 1955-ben a National Geographic Society kitüntetésével ismerték el. Ugyanebben az évben halála után Josephine hamvait férje hamvaihoz temették el az Arlingtoni temetőben [226] [227] . Legidősebb lányuk, Mary Anigito az 1930-as évektől aktívan dolgozik Grönlandon, a második világháború alatt a sziget ellátásával és védelmével foglalkozó Dán Bizottság tagja volt. 1950-ben Bryant-éremmel tüntették ki a földrajzi kutatáshoz való hozzájárulásáért. 1978-ban halt meg [228] . Az 1903-ban született fia, Robert Edwin Peary Jr. apja nyomdokaiba lépett, építőmérnökként végzett a Bowdoin College-ban, és mintegy 40 éven át radartelepüléseket és katonai bázisokat épített az Északi-sarkon és Izlandon. 90 éves korában elhunyt. Kali Piri, Robert Piri fiának és Allakasingwa grönlandi nőnek a leszármazottai jelenleg is Qaanaakban élnek [229] [230] .
1967-ben Farley Mowat kanadai író így jellemezte Pearyt és támogatóit:
„Robert Peary része volt az „ alapítási ” rendszernek, megértette, hogy jövedelmezőbb, ha az ő oldalán van a hatalom, miközben jól tudta, mire van szükség a sikerhez. Ezért pályafutása kezdetétől Peary olyan befolyásos és gazdag személyiségekkel próbálta összekötni sorsát, mint Morris Jesep , Thomas Hubbard, a Colgate család, és olyan hatalmas kereskedelmi szervezetekkel, mint a National Geographic Society (egy magánkiadó befolyás és alapok). Piri mindig ügyelt arra, hogy a jótevők érdekeljenek benne, hogy támogassák őt, növeljék hírnevét, védjék hírnevét, ezzel erősítsék hírnevüket, gondoskodjanak hírnevükről .
Szerinte F. Cook "ugyanúgy közelítette meg ezt a rendszert, ahogyan egy buddhizmust valló személy a maffia tagjához " [231] . A 21. század elejére ez az álláspont teljesen érvényesült. L. Dick cikke, amely 2004-ben jelent meg az American Studies folyóiratban , a következő következtetéssel zárul: Peary képes volt megragadni a 19. század végi amerikai elit hangulatát, amely a világelsőségről álmodozott. . Ugyanakkor a tömegirodalmat és a médiát kezdte aktívan használni propagandára, „befutottak” rajta a nyilvános kampányok új technológiái. Peary sokat tett azért, hogy a hétköznapi amerikaiak felismerjék az Egyesült Államok határain kívüli világ jelentőségét. Az iskolások egész nemzedékeibe nevelték bele azokat az értékeket, amelyeket Piri hirdetett – a kitartást, a bátorságot és a versengés érzését. Robert Peary arra is alkalmas volt, hogy az Egyesült Államokat, mint új nagyhatalmat képviselje a világ színpadán .
Az 1909 óta tartó sarkvidéki kutatás történetírásában a fő kérdés az volt, hogy Cook vagy Peary volt-e fölényben, ami korántsem megoldott [233] . Fél évszázadon át a neki szentelt életrajzok hősként ábrázolták Pirit (az első ilyen jellegű könyv már 1913-ban megjelent). 1960-ban és 1967-ben könyveket adott ki John Edward Weems, aki az első történész volt, akinek teljes hozzáférése volt a Peary család archívumához. Weems Race for the Pole (New York: Henry Holt and Company, 1960) és Peary: The Explorer and the Man (New York: St. Martin's Press, 1967) című könyvei személyiségének objektív vizsgálatát kísérelték meg. Pirit először egyetlen cél megszállottjaként mutatták be: személyes dicsőség és hely az örökkévalóságban. Weems azonban nem volt szakértője az Északi-sarkvidéknek, és előzetesen Peary kijelentéseinek igazságából indult ki [234] . Az 1970-es években számos revizionista tanulmány jelent meg. 1970-ben Theon Wright író, a Cook és Peary viták anyagának elemzése után, határozottan teljes átverésnek nyilvánította Robert Peary összes üzenetét [235] . D. Rawlins 1973-as, Peary at the North Pole: Fact or Fiction című könyvében? Peary módszereit kritizálták, és bebizonyosodott, hogy nem érte el a sarkot. Rawlins azonban nem részesítette előnyben Cook -ot . 1981-ben jelent meg William Hunt To Stand at the Pole című tanulmánya , amely részletesen megvizsgálta Cook és Peary konfrontációját, és először mutatta be, hogy F. Cook valóban elérheti a sarkot Peary előtt. A szerző megjegyezte, hogy Cook és Peary kiemelt kutatóinak közvetett bizonyítékokkal kellett dolgozniuk, és azt jósolta, hogy lehetetlen lesz meggyőző bizonyítékokat szerezni. Hunt azzal is vádolta Pearyt, hogy rosszul bánt az eszkimókkal, és azzal, hogy eltávolította a meteoritot Cape Yorkból, megfosztotta a bennszülötteket a fém egyetlen forrásától [237] .
Az Amerikai Természettudományi Múzeum 1980-ban a Peary által hozott meteoritokat egy külön helyiségbe helyezte át, ahol a múzeum padlóján áthaladó acélcölöpökre helyezték őket, és a város sziklaalapján nyugszanak. Az Arctic Club termét is felszámolták: az eszkimó kiállításokat külön terembe költöztették, eltávolították Peary úti térképét, F. Stokes festményeit pedig már 1961-ben eladták Kanadának. P. Huntington szerint "a múzeum nyilvánvalóan arra törekedett, hogy elhatárolódjon Peary örökségétől". Ez Edward Peary Stafford, Peary unokája és lánya, Mary Anigito fia által vezetett tiltakozásokat váltott ki. Az Eszkimó Csarnokot végül 2000-ben számolták fel, nehogy az Északi-sarkvidék őslakosait a „vadakkal” társítsák, és ne pedálozzák a sarkkutató kapcsolatát Grönland őslakosaival. Pirit a múzeumban csak egy magyarázó tábla bizonyítja a teremben meteoritokkal [238] .
Az első, aki nyíltan kételkedett Piri teljesítményében, a híres brit sarkkutató, Sir Wally Herbert volt, aki 1968-1969-ben 476 nap alatt négy csapatban átszelte a teljes sarkvidéket Cape Barrow -tól Svalbardig , és 1969. április 6-án érte el az Északi-sarkot. a Piri-pólus elérésének 60. évfordulóján. Séta a Jeges-tengeren című könyvében Herbert azt írta, hogy Peary átlagosan 34 mérföldet tett meg naponta a sark felé és 46 mérföldet a visszaúton. Ugyanakkor az idő mindössze 10%-át fordították az akadályok elkerülésére, bár korábbi kampányaiban Piri ezt az együtthatót 25%-nak vette. Közvetlen elődje, Humberto Cagni átlagosan legfeljebb 6,3 mérföldet tett meg naponta, a legjobb átkelése pedig 21,2 mérföld volt . Később a National Geographic Society megrendelte Peary életrajzát egy sarkkutatótól, a könyv 1989-ben jelent meg ( The Noose of Babérok , "Laurel Arcana") és bizonyos mértékig botrányt okozott, mert Herbert saját expedíciós tapasztalatai alapján és Peary archív anyagai alapján arra a következtetésre jutott, hogy nem tudta elérni az Északi-sarkot, és meghamisította a mérési anyagokat. Herbert szerint Peary körülbelül 80 kilométerrel nem érte el a sarkot [197] . S. Lankford "kiemelkedőnek" nevezte Herbert könyvét [240] . Herbert következtetései ma már egyre több támogatót szereznek. Ezt az álláspontot támogatta a híres kanadai történész, Pierre Burton [241] és a tudomány népszerűsítője, Bruce Henderson [242] . Herbert nagy figyelmet fordított Peary pszichológiai portréjára és csalódásai sorozatának leírására [243] .
1997-ben Robert Bryce bibliográfus terjedelmes könyvet adott ki, amely a legapróbb részletekig részletező, kettős Peary és Cook életrajza volt, amely szinte kizárólag levéltári elsődleges forrásokra épült. A felek érvei és az eredeti utazási jegyzőkönyvek mérlegelése után Bryce arra a következtetésre jutott, hogy sem Peary, sem Cook nem érte el a sarkot, és Pearynek gyakorlatilag nem volt tapasztalata a jégen való mozgásról, és 1909-ben nem érte el Északot. Pólus 160 km. Bryce azt állította, hogy Peary teljesen tisztában volt vele, hogy képtelen elérni a sarkot, és szándékosan hazudik elkeseredettségből. A könyvet kritizálták a részletekkel való túlterheltség miatt, amibe a szerző következtetései „megfulladtak” [244] . Kritikát is kapott azért, mert elutasító hangon jellemezte Piri eredményeit .
2005-ben Thomas Avery brit utazó úton próbálta bizonyítani Peary teljesítményét. Maga T. Avery szerint 2005-ben kutyaszánon a lehető legrövidebb időn belül az Északi-sarkot nehezebben lehetett elérni, mint 1909-ben, mivel a nagyobb számú nyitott kivezetés és jéggerinc kevésbé stabil, mint az év elején. 20. század. Elismerte, hogy a jég sodrása miatt Peary nem hagyhat egyértelmű nyomokat a póznán való tartózkodásának, és ha navigációs műszereinek pontosságával több mérföldre volt az oszloptól, ez meglehetősen elfogadható eredmény. Avery kutyaszán 765 km-t (413 tengeri mérföldet) tett meg 36 nap 22 óra alatt, és még öt órával is megelőzte Peary menetrendjét. Csapatát azonban repülővel visszavitték. Erről az utazásról szólt a To The End Of The Earth című könyv, amely Piri 2009-es eredményének 100. évfordulóján jelent meg. Avery utazásának legkövetkezetesebb kritikusa W. Herbert volt, aki szó szerint kijelentette, hogy Avery incidense csak súlyosbította a helyzetet Peary örökségével, és egyáltalán nem tett mindent a helyére. Az Avery csapata által naponta megtett maximális távolság nem haladta meg a 70 mérföldet, míg a déli jégsodródás miatt akár 11 km-t is elveszítettek. Averynek nem volt ötnapos késése, mint Pearynek [246] [247] .
A revizionista változatok széles körű elterjedése ellenére Piri teljesítményét hivatalosan nem vizsgálták felül. Az örökségével szembeni pozitív hozzáállásra példa a The Foundation for the Promotion of the Navigation Art of the Navigation projekt : ennek a társaságnak a tagjai – amerikai katonai navigátorok – ismét ellenőrizték Peary fennmaradt anyagait. Az egyik legfontosabb bizonyíték a fényképeken látható napárnyékok voltak, amelyek lehetővé tették a forgatás pontos időpontjának tisztázását és a készítés helyének földrajzi szélességi fokának meghatározását. A Navigátorok Társaságának szakértői megállapították, hogy Piri valóban elérte az Északi-sarkot, kellő navigációs képességekkel rendelkezik, és műszereinek pontossága korához képest magas volt. 2009-ben ennek a tanulmánynak az eredményeit bemutatták a National Geographic Society-nek [248] [249] .
Oroszországban a kezdetektől fogva óvatos hozzáállás uralkodott Piri eredményeivel szemben. 1910-ben I. D. Sytin kiadója közzétett egy kivonatot Piri és Cook beszámolóiból "A titokzatos sark felfedezése" [250] címmel . Az „Északi-sark” című könyv teljes szövege fordításban csak 1935-ben jelent meg, és 1972-ben új fordításban adták ki A. F. Treshnikov utószavával . Egy ismert sarkkutató azt írta, hogy Piri és Cook vitája csak történelmi jellegű volt, ugyanakkor mindkettő hajózási és mozgási módjai arra utalhatnak, hogy nem érték el a sarkot [251] . T. Wright 1973-ban orosz fordításban megjelent könyvének ("The Big Nail") [252] anyagai alapján A.V. nem fogadta el a vereséget és rekordokat hamisított, majd mindent megtett, hogy elnyomja riválisát [253 ] .
I. P. Magidovich és V. I. Magidovich „Esszéke a földrajzi felfedezések történetéről” egyik fejezete közvetlenül a „Frederic Cook megelőzi Pirit” címet viseli, V. S. Koryakin glaciológus és polárkutatás történész anyagain alapul . 254] . V. Koryakin első cikke ebben a témában 1971-ben jelent meg a Priroda folyóiratban , és visszhangot kapott az Egyesült Államokban. V. S. Koryakin 2002-ben publikálta F. Cook életrajzát, amelyben bizonyította elsőbbségét a sarki versenyben [255] , azonban a kutatónak nem volt kétsége afelől, hogy Piri is elérte az Északi-sarkot. Ugyanakkor magyarázatot talál Piri sodródó jégen való mozgásának tempójára: egy tapasztalt navigátor, R. Bartlett vitte a célba, a kapitányi különítmény távozása után Pirinek 38 kutyája volt 133 mérföldön ( 250 km), míg a teljes terhelés nem haladta meg a 200 kg-ot, vagyis tízszeres különbség volt a szánhúzó kutya szokásos terhelése (legfeljebb 40 kg) és a tényleges terhelés között [256] . A kutató szerint ez egyfajta show volt a "Piri-rendszer" előnyeinek bizonyítására, és valójában Piri sokkal kevesebb erőfeszítéssel és pénzzel hódította meg a sarkot [257] . V. S. Koryakin is megmagyarázza Piri sikeres visszatérését a régi nyomvonalon: úgy tűnik, sikerült az aktív áramlat élére kerülnie - a körkörös anticiklonális sodródás északi ága. Ezt erősítik meg Piri naplói, aki vékony, fiatal jéggel borított széles szakaszokat ír le [258] . Az útvonalleírások gyakorlati hiányára is van magyarázat:
Semmi sem állíthatta meg ezt az emberekből és kutyaszánkókból álló, teljes erővel indított „gépezetet”, amelyet feltalálója „Piri rendszernek” nevezett. Északnak és délnek egyaránt olyan ütemben haladt, hogy szervezőjének nem maradt ideje tudományos megfigyelésekre és a környező tájak szemlélésére. <...> A fő trófea - a rúd - mellett annak gyors dobása 90° É-ra. SH. és vissza senkinek nem hozott gyakorlati hasznot, de sok rejtélyt hagyott maga után, elsősorban a nappali kutyaszán-átkelőhelyek hosszával kapcsolatban, amelyeket nem akadályozott meg minden későbbi expedíció és csak kalandozó [155] .
Ezt követően V. Koryakin kijavította nézeteit. 2007-ben publikált egy cikket, amelyben élesen negatívan nyilatkozott Peary navigációs módszereiről, aki "nehezen tudott megbirkózni a szélesség meghatározásával, mivel a hosszúságot semmi jelentőségűnek tartotta". Kijelentette azt is, hogy a sodródó sarkvidéki jég körülményei között a saját nyomdokaiban utazó által leírt kiindulóponthoz való visszatérés egyszerűen lehetetlen; ennélfogva rendkívül valószínűtlen, hogy Robert Peary elérje a sarkot [259] .
A grönlandi félsziget és a kanadai sarkvidéki szigetcsoportban található szoros, amely Mien szigetét választja el Ellef Ringnes szigetétől [260] , valamint egy 1900 méteres hegy az Antarktiszon [261] a Piri nevet viseli . Peary nevéhez fűződik egy 74 kilométeres kráter a Hold északi sarkán, és ezt tartják a legalkalmasabb helynek holdbázis építésére [262] .
1983-ban a CBS "Cook and Peary: Race to the Pole" című filmet bemutatták a televízióban. Richard Chamberlain mint Cook , Rod Steiger mint Peary . 2015-ben jelent meg Isabelle Coixet spanyol rendező Nadie quiere la noche Nadie quiere la noche ) című kalanddrámája , melyben a francia színésznő, Juliette Binoche alakította Piri feleségét, Josephine -t, a japán, Rinko színésznő pedig az ő szerepét. Az eszkimó szerelmese, Allakasingwa Kikuchi [265] .
A Bowdoin College-ban található a Pirie-McMillan Sarkvidéki Múzeum sarkvidéki kutatóközponttal, amely aktív oktatási és kiállítási tevékenységet folytat [266] . Peary vidéki rezidenciája az Eagle Islanden az Egyesült Államok nemzeti történelmi nevezetességei közé tartozik [267] .
Fotó, videó és hang | ||||
---|---|---|---|---|
Tematikus oldalak | ||||
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
Genealógia és nekropolisz | ||||
|
A Királyi Földrajzi Társaság aranyérmesei | |||
---|---|---|---|
| |||
|