| Nemzetközi sarki expedíció | |
|---|---|
| Az expedíció tagjai, fotó: J. Rice (1881) | |
| Ország | USA |
| a kezdés dátuma | 1881. június 12 |
| lejárati dátum | 1884. június 22 |
| Felügyelő | Greeley, Adolph Washington |
| Összetett | |
|
|
| Útvonal | |
| Lady Franklin Bay ( Ellesmere-sziget , Kanadai sarkvidéki szigetvilág ) | |
| Veszteség | |
| 19 fő: 1 lövés, 1 fő fagyos végtag amputáció következtében halt meg, 1 fő vízbe fulladt, 16 fő éhen és kimerültségben halt meg | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Greeley sarkvidéki expedíciója 1881-1884 ; egyéb nevek: Lady Franklin Bay Expedition ( hivatalos neve - International Polar Expedition ) - amerikai kutatóexpedíció a kanadai sarkvidéki szigetvilágba Adolf Washington Greeley hadnagy vezetésével . Az expedíciót az amerikai hadsereg szervezte az első nemzetközi sarki év keretében . Célja egy meteorológiai állomás létrehozása volt a kanadai sarkvidéki szigetcsoport északi részén, és meteorológiai , csillagászati és mágneses megfigyeléseket, valamint geológiai és geodéziai munkákat végez. Az expedíciót két évre tervezték. Az expedícióra rótt feladatokat teljesítették. Három résztvevője szántúrák eredményeként érte el az akkori legészakibb szélességi kört, a NYH 40°-án lévő 83°24'-et. (három percre északra attól a szélességi körtől , amelyet Albert Markham , a George Nares brit expedíció tagja ért el 1876-ban). A Kennedy-szoros 1882 és 1883 nyarán kialakult nehéz jéghelyzet miatt a kisegítő hajók nem tudták elérni a sarkkutatók bázisát – a Neptun gőzös kénytelen volt visszatérni a kikötőbe, a Proteus gőzös pedig jégcsapdába esett és elsüllyedt. . Az 1883. augusztus-októberi megváltást remélő sarkkutatóknak önállóan kellett dél felé haladniuk, majd rendkívül szűkös élelemkészlettel a Pym-szigeten eltölteni egy kényszertelelt , amely során az expedíció 25 tagjából 18-an meghaltak. éhezés és kimerültség. A hét túlélőt (egyikük később meghalt), köztük az expedíció vezetőjét, 1884. június 22-én mentették meg. Greeley expedícióját az egyik legtragikusabbnak tartják a sarki kutatások történetében [1] .
A 19. század utolsó negyedéig a sarkvidéki expedíciók jelentős része túlnyomórészt kereskedelmi vagy imázs jellegű volt. Első alkalommal tett javaslatot koordinált, kizárólag tudományos sarkkutatás megszervezésére Karl Weyprecht , a Franz Josef Landot felfedező Osztrák-Magyar Sarkvidéki Expedíció (1872-1874) vezetője ( Julius Payerrel együtt ) . 1875-ben „ Az Északi- sarkvidék kutatásának alapelvei ” című jelentésében bemutatott egy projektet, amely az északi sarkvidéket állomások gyűrűjével kívánja körülvenni, ahol az év folyamán különféle tudományos kutatásokat végeznek [2] , majd 1877-ben kidolgozta. részletes program, amelyet a természettudósok második nemzetközi konferenciáján , 1880. augusztus 7-én Bernben hagytak jóvá, és az 1881-ben Szentpéterváron megtartott harmadik konferencián határozták meg a munka időpontját (1882 augusztusától 1883 szeptemberéig). ) és kutatási programot fogadtak el [3] . A vállalt kötelezettségeknek megfelelően az Egyesült Államoknak két tudományos állomást kellett elhelyeznie – egyet Cape Barrow- ban ( Alaszkában ) és egyet a Lady Franklin-öbölben , Ellesmere Island [4] északkeleti partján , ahol 1875-ben a Signal kapitánya . Henry Hougate [ , az Egyesült Államok Hadseregének osztálya javasolta egy kolóniatelep megszervezését a szigetországi kutatómunka bázisaként ( szénlelőhelyeket fedeztek fel az öbölben , és a korábbi hajózás a Smith- és Kennedy-szorosban sikeres volt ). 1877-ben és 1880-ban Hoagate még az Északi-sarkra is ellátogatott ezzel a feladattal . Nem sikerült egyezséget alapítania, később őt magát is megvádolták a számára kiutalt összegek elsikkasztásával és letartóztatták [5] .
Az Egyesült Államok Kongresszusának 1880. május 1-jei és 1881. március 3-i számlái 25 000 dollárt [6] [7] különítettek el az állomás megszervezésére . Az expedíció szervezése és ellátása az ezért felelősök beleegyezésével és közömbösségével zajlott, sőt minden szervezési és pénzügyi kérdés olyan körülmények között került a vezetőjére, ahol az utolsó pillanatig nem volt egyértelmű, hogy a expedíció egyáltalán megvalósulna. Az amerikai katonai minisztérium végső döntését csak április 12-én hozta meg – mindössze két hónappal a hajózás előtt. Az expedíciós hajó, a Proteus gőzös (467 rubel ) fuvardíja 19 000 dollárba került. Csupán 6000 maradt felszerelésre és élelemre – elhanyagolható összeg egy ekkora rendezvényhez, de ezt a pénzt, különösen a sietségre való tekintettel, az expedíció vezetője óvatosan és körültekintően szén, tudományos műszerek, mentőcsónakok, kutyák, kutya vásárlására fordította. élelmiszerek, gyapjú- és szőrmeruhák (ez utóbbiakat Grönlandon vásárolták ) és még sok más. Az amerikai katonai osztály fegyverekkel, egyenruhákkal, terepfelszereléssel (sátrak stb.), szükséges gyógyszerekkel és sebészeti műszerekkel látta el az expedíciót [8] [9] . Körülbelül 30 000 húsadagot vettek fel élelmiszerből (25 főre 39 hónapra vonatkoztatva) [K 1] , mintegy 27 000 adag lisztből készült terméket (35 hónapra), 32 450 adag hüvelyesből, rizsből stb. mint a limelé , a meggykonzerv , a sárgarépa , az olajbogyó és más vitamintartalmú élelmiszerek [10] .
Az expedícióban 25 fő vett részt, ebből 24 önkéntes [11] .
| tisztek | Őrmesterek | közlegények | Civil |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
1881. június 12-én a Proteus gőzhajó az expedíció legtöbb tagjával elhagyta New Yorkot , majd július 7-én az utolsó előkészületek után St. John's-ból (Newfoundland) Grönland irányába. Július 16-án a Proteus belépett Qeqertarsuaq gyarmatába , ahol július 20-án Dr. Pavey expedíciós orvos szállt fel, aki az 1880-as sikertelen Hougate-expedíció után is ott maradt, és folytatta tudományos kutatásait. Július 28-án Upernivikben Greeley két eszkimót – Jens Edwardot és Frederik Christiansent, valamint harminchat kutyát vett fel a fedélzetére , augusztus 11-én pedig „Proteus” biztonságosan elérte Lady Franklin Bay-t – az utazás végpontját, ahol az utazók kirakták a hajót és házat kezdtek építeni. Greeley -je Fort Congernek nevezte el Omar Conger szenátor tiszteletére, aki aktívan részt vett az expedíció megszervezésében. A Proteusból egy gőzbálnahajót és több mentőcsónakot is eltávolítottak. Augusztus 25-én a Proteus elhagyta a kikötőt és délre ment [12] . Az expedíció azonnal megkezdte a tervezett tudományos munkát és a rövid szánkózást. Folyamatos megfigyelések történtek a légköri nyomásról , a levegő hőmérsékletéről és páratartalmáról , a szélerősségről, a földi mágnesességről, a csillagászati megfigyelésekről (a tudományos munka nagy része az objektív nehézségek ellenére 1884. június 21-ig folytatódott) [13] . A napi megfigyelések száma meghaladta az 500-at: meteorológiai - 234, mágneses - 264, árapály-jelenségek megfigyelései - 28. Egyes napokon a mérések száma elérte az 1200-at [14] . Adolf Greeley szigorú katonai rutint vezetett be az expedíció tagjai számára, bár például az étrendben nem volt különösebb különbség a rangok között [15] . Nem minden résztvevő értett egyet egy ilyen kemény expedíciós életmóddal, különösen Kislingbury hadnagy (amely miatt Greeleyt eltávolították tiszti pozíciójából), valamint Dr. Pavey (akivel Greeleynek az utóbbi haláláig állandó konfliktusai voltak).
Az 1881/1882-es tél általában nyugodt volt, bár Greeley felfigyelt egy bizonyos fizikai és érzelmi kényelmetlenségre, amelyet az expedíció tagjai között észleltek, és amelyet a sarki éjszaka okozott . A fej és az orvos részéről kiemelt figyelmet fordítottak az egészségre, elsősorban a skorbut megelőzésére . Nem kevesebb figyelmet fordítottak az életkörülményekre. Minden héten mindenki megfürdött és átöltözött. Két éven keresztül a napi étrend körülbelül 800 gramm húsból, 300 gramm zöldségkonzervből, 140 gramm cukorból, 350 gramm lisztből, gyümölcskonzervből és savanyúságból állt, nem számítva a teát, csokoládét stb. A szakácsok havonta változtak. változtasson az elkészített ételek ízében [16] . Greeley egy nagyon jó könyvtárat vitt magával az expedícióra, ami feldobta tartózkodását a sarki éjszaka sötétjében. Az Északi-sarkvidékkel kapcsolatos tudományos közlemények, enciklopédiák és könyvek mellett több mint ezer népszerű regényt és folyóiratot tartalmazott [17] .
1882. március 19. és május 1. között Dr. Pavey, George Rice és Edward Jens észak felé utaztak az Albert Markham útvonalon, hogy az Ellesmere-szigettől északra találjanak földet. A nyílt víz elzárta az utat előre, és az utazók kénytelenek voltak visszatérni. Április 26. és május 7. között Greeley több közlegény kíséretében elment az Ellesmere-sziget belsejébe, ősi inuit lelőhelyeket fedezett fel, és felfedezett egy nagy tavat , amelyet a Signal Corps feje, William Babcock Hazen tábornok tiszteletére nevezett el. ( eng. William Babcock Hazen ) [12] . A legsikeresebb James Lockwood hadnagy, David Brainard őrmester és Frederik Christiansen útja volt, amelynek során Grönland feltáratlan északnyugati partvonalának több mint 125 mérföldes szakaszát térképezték fel [18] . Április 4-én indultak el Fort Congerből, és miután átkeltek a Kennedy-szoroson , Grönland nyugati partja mentén észak felé utaztak. Május 13-án az utazók elérték Lockwood-szigetet - az északi szélesség 83 ° 24 '-jét - az akkori ember által elért legészakibb pontot. Élelmiszerhiány miatt kénytelenek voltak visszafordulni, és június 1-jén épségben visszatértek az erődbe [12] .
Az első kisegítő expedíció [K 2] 1882. július 8-án hagyta el St. John's-t a Neptune bálnavadászhajón , amely a Conger-erődbe kellett volna szállítania a segélyszemélyzetet és különféle rakományokat. Vezetője Hezen tábornok titkára, William Beebe ( eng. William M. Beebe ), a hajó parancsnoka S. D. Greene parancsnok volt ( eng. SD Greene ). Az utasítások szerint arra az esetre, ha a Neptunusz nem érné el a Lady Franklin-öblöt a navigáció során, az expedíciónak az Ellesmere-sziget keleti partján, a lehető legészakibb jól látható helyen kellett egy raktárt elhelyeznie élelmiszerekkel és felszerelésekkel. A feladat azonban meghiúsult. A hajó rendkívül nehéz jégviszonyokba ütközött a Baffin-öbölben , ahol a jégbe fagyott, és a szél és az áramlatok parancsára tehetetlenül sodródott augusztus 1-ig, mielőtt sikerült kiszabadulnia. Augusztus 3-án a Neptunuszból a Pym-szigeti Sabine-foknál kis mennyiségű élelmet és felszerelést (összesen 250 adag, mentőcsónak stb.) rakodtak ki, abban a reményben, hogy sikerül észak felé áttörni. [19] , de a sziget a legészakibb pontnak bizonyult, amelyet hajóval lehet elérni (kb. 375 kilométerre Lady Franklin-öböltől). Kicsit később a Grönland nyugati partjainál fekvő Littleton -szigeten raktárt szerveztek, és szeptember 24-én a Neptun visszatért St. John's-ba [20] .
A hajó hiánya a "szárazföldről" nem jelentett komoly csapást az expedícióra, volt elegendő élelem, talán a zöldségek kivételével, hogy még egy évig kitartson. Greeley maga is jobban sajnálta a külvilágról érkező hírek hiányát [21] .
A második teleltetés az erődben sikeres volt, és minden jelentősebb esemény nélkül. A kutatási programban előirányzott tudományos megfigyelések megtörténtek. 1883. április 25. és május 26. között Lockwood hadnagy, Brainard őrmester és Frederik Christiansen újabb szánkótúrát tett, melynek során átkeltek az Ellesmere-szigeten nyugatról a tengertől a tengerig, és megnyitottak egy fjordot, amelyet Lockwood a Greeley Fjord expedíció vezetőjéről nevezett el. " [22] . Így az expedícióra háruló összes feladatot elvégezték, csak a mentőhajóra kellett várni [23] .
A Lady Franklin Bay második mentőexpedícióját Ernest Garlington hadnagy ( angol E.A. Garlington ) vezette. A Garlingtonnak adott utasítások arra utasították az utóbbit, hogy mindenáron elérje Greeley expedíciós bázisát: „ Ez az igény nem túlzó, hiszen Greeley hadnagy készletei ekkorra elfogynak. Ha a mentőhajó nem éri el őket, Greeley-nek dél felé kell mennie a csapattal a szárazföldön, mielőtt beáll a tél ” [24] .
Az expedíció két hajóból állt - a Proteusból, amely a Greeleyt északra szállította, és a Yantik ( eng. Yantic ) hadi segédhajóból, amelynek a sarkvidéki vizeken való vitorlázási képességei rendkívül korlátozottak voltak a tervezési jellemzők miatt, és szerepe a várakozásra csökkent. Grönland partjainál. Június 29-én "Proteus" és "Yantik" elhagyta Szent Jánost. Július 6-án Proteus elérte Godhavnt , ahol Yantik július 12-ig várt, elvesztve egy hetet. Július 21-én Garlington elérte Cape Sabint, ahol kiment a partra, és talált egy jól megőrzött raktárt, amelyet a Neptune legénysége hagyott egy évvel korábban. A fok megkerülése után Garlington észak felé vette az irányt, de már az Albert-foknál ( Eng. Cape Albert ) (Greeley bázisától 140 mérföldre) megállította a betört falkajég , ami rendkívül megnehezítette nemcsak az előrehaladást, hanem a navigációt is. . Garlington kénytelen volt visszavonulni. Július 23-án hajnali 2 órakor a Proteus jégcsapdába esett. 16:30-kor több komoly lyukat kapott a jobb oldalán, és süllyedni kezdett. A fedélzeten kialakult pánik és Garlington képtelensége miatt a helyzetet kordában tartani (ez a későbbi eljárások tárgya lett), csak mentőcsónakokat, valamint az élelmiszerek és felszerelések kis részét bocsátották a jégre. 18:50-kor a teljes legénység elhagyta a süllyedő hajót [25] .
Július 24-én délig a Proteus csapat 37 embere partra szállt Cape Sabinnál, ahol a csapat felesleges dolgokat és felszerelést hagyott, és attól 3 mérföldre nyugatra Colwell hadnagy raktárt rakott le, ahol körülbelül 500 font élelmet hagyott, amelyet a szigetről mentettek. hajó és több hálózsák [ K 3] . Július 25-én a Proteus legénysége egy 40 napos vitorlázáshoz szükséges élelem rakományával elindult Grönland nyugati partja felé, amely mentén több mint egy hónapig dél felé haladt, mígnem Yantik felkapta és épségben visszatért Szentpétervárra. János szeptember 13-án [25 ] [26] .
1883. augusztus elejére még volt annyi élelem az erődben, hogy egy évre kitartson a gazdaságban [27] . Greeley utasításai azonban arra utasították, hogy hajó hiányában legkésőbb szeptemberben hagyja el az erődöt, és önállóan induljon dél felé a mentőhajó felé, vagy a Grönland nyugati partján lévő Littleton-szigetre, ahol egy élelmiszert és felszerelést tartalmazó raktár kerül elhelyezésre. rendezett neki [28] .
Nem zárva ki ezt a lehetőséget, 1883 telén Greeley visszatérési tervet dolgozott ki. Február-márciusban a Cape Baird-i erődtől 12 mérföldre délre egy köztes raktárt helyeztek el élelmiszerekkel. Dokumentumokról, tudományos megfigyelések eredményeiről másolatot készítettek, hajókat és gőzbálnahajót állítottak rendbe. A Fort Greeley elhagyásának határideje augusztus 8. volt, de ekkorra még a Kennedy-szoros sem szabadult fel a tavalyi jég alól. Greely augusztus 10-én parancsot adott Fort elhagyására. A sarkkutatók egy gőzbálnahajón és négy csónakon indultak útnak, amelyeket a bálnahajó húzott. Élelmiszerből 350-400 kilométeres útra elegendő 40 napos készletet vittek magukkal. Az eszkimó kutyákat nem ölték meg, Greeley nem zárta ki annak lehetőségét, hogy vészhelyzet esetén visszatérjen az erődbe [29] . A déli úton Greeley télen és 1881-ben az északi úton lerakott raktárakból pótolták az élelmiszereket.
Szeptember 10-re az utazók csak az északi szélesség 79. szélességi körét tudták elérni (kb. 340 km-re Fort Kongertől) [30] . Az augusztus közepe óta állandó mínuszos léghőmérséklet erős széllel kísérve rendkívül megnehezítette a tengerszorosban a hajózást , az utazóknak pedig tovább kellett várniuk, míg a szorosban felszakad a jég, felemésztve az amúgy is csekély élelmiszer- és üzemanyagkészletet, mintsem előre haladni. Aztán teljesen világossá vált, hogy a tengeren nem lehet továbbmenni, és Greeley úgy döntött, hogy elhagyja a gőzbálnahajót, két csónakot és a felesleges felszerelést, és gyalog indul a legközelebbi szárazföld irányába, amely 11 mérföldön belül volt. A változékony szelek és árapályok okozta erős sodródás azonban Smith Soundon hihetetlenül meghosszabbította az előrehaladást. Érdekes tény, hogy majdnem két hét utazás után egy elhagyott hajót láttak két mérfölddel arrébb [31] .
Az Ellesmere-sziget keleti partján fekvő szárazföldet csak szeptember 29-én érték el, mindössze 35 napra volt kéznél élelmiszer-készlet (főleg a normál étrend fele). Október 14-re a felfedezők elérték Pym-szigetet, ahol a Sabine-fok közelében táboroztak le, ahol az 1882 -es Neptunusz és az elsüllyedt Proteus raktárait fedezték fel. Viszonylag közel volt a Nares -expedíció (1875-1876) depója az Isabella-foknál. A raktár élelmiszerkészletei azonban, amelyekre Greeley számított, kevésnek bizonyult. Az elsüllyedő Proteusról sebtében kidobott készletek egy része tönkrement [32] . Csupán 72 kilogramm húsról derült ki, hogy a Nars raktárában van (de nem tudták elhozni - a novemberben odaküldött buli majdnem meghalt, és annak egyik résztvevője, Joseph Alison súlyos végtagfagyást kapott) [ 33] . Nem voltak mentőcsónakok, nem lehetett számítani a téli megjelenésükre, a sarki éjszaka előestéjén. A további továbblépési kísérletek értelmetlenek voltak. Csak télig maradt [34] .
Október 19-re felépült egy téli kunyhó, amely Greeley szerint nagy valószínűséggel a sírjuk lesz [35] . Négy, körülbelül 1 méter magas kőfalból állt, amelyekre vászonnal borított csónakokat szereltek fel. A fűtésre sütőt használtak. Üzemanyagként - élelmiszercsomagolás és törött bálnahajó faanyaga, amelyet az áramlat a partra szögezett. A sarki éjszaka beköszönte előtt vadászattal próbálták pótolni az élelemkészletet, de látszólagos sikertelenül, csak elvétve sikerült fókákat vagy sarki rókát szerezni . Az üzemanyag-megtakarítás érdekében a kunyhó melletti kis tóból nyerték a vizet. A megvilágításhoz házi készítésű fókaolajon készült lampadát használtak. Greeley és Brainard szerint a rendelkezésre álló termékek aligha húzódhattak 1884 márciusáig – április elejéig [36] .
Már a sarki tél beköszönte előtt az alultápláltság és az előző két hónap kemény fizikai munkája miatt az emberek súlyosan alultápláltak. Lockwood naplójából: "Greeley hadnagy, Izrael, Biederbeek, Whisler, Bender és Gardiner betegként szerepel, lábsérülésben, görcsökben és alultápláltságban szenved..." [37] . 1883 novemberétől Greeley a lehető legkisebb diétára állította az embereket. Brainard naplójából: "Penészes, állott kenyeret és 2 doboz konzervlevest adnak ki vacsorára tizenkét fő részére. Kongerben ebből az üvegből 10-et használtak az étkezés megkezdéséhez…” [38] .
1884. január 12-én az orvos négy embernél talált skorbutra utaló jeleket , Lockwood hadnagy nagyon gyenge volt. Egyre gyakoribbá váltak az élelmiszerraktárból történő lopások [39] . Január 18-án az első párttag, Cross őrmester éhen halt .
Február 2-án Rice fotós az eszkimó Jenssel együtt kísérletet tett Grönland nyugati partjaira, abban a reményben, hogy ott segítséget találnak. Február 6-án visszatértek – a sok napos mínusz 40 Celsius-fokos fagy ellenére nyílt víz volt a Smith-szorosban [41] .
Március 1-jén 22 ember volt viszonylagos egészségi állapotban a pártban, Lockwood hadnagy és Alison tizedes (akik a novemberi Cape Isabella hadjáratban súlyos fagysérülést szenvedtek) súlyosan megbetegedtek [42] . Greeley március 14-i naplójából: „Mindent megtettünk saját üdvösségünkért, és folytatjuk a harcot... A vég nem ijeszt meg senkit, de az út, amelyen be kell járni, hogy elérjük a végét, szörnyű. Meghalni könnyű, nagyon könnyű, nehéz küzdeni, elviselni, élni” [43] .
Április elejére elfogytak az élelmiszerkészletek. Április 3-án az eszkimó Frederik Christiansen éhen halt, április 6-án Lynn közlegény. Április 6-án Rice fotós és Frederick közlegény újabb kísérletet tett arra, hogy élelmet hozzon a Nares raktárból, de április 9-én George Rice meghalt Frederick karjaiban lévő általános kimerültségben. Frederick maga is visszatérhetett. Április 9-én Lockwood hadnagy [44] meghalt . április 12. Winfield Juel őrmester [44] . Ugyanezen a napon sikerült lelőniük egy jegesmedvét , ami egy ideig húst is biztosított a társaságnak. Április 14-én Kislingbury hadnagy megőrült. Greeley, aki ekkorra már gyakran panaszkodott szívfájdalmakra, azt írta papírjaiban, hogy halála esetén a párt vezetőjének minden hatalmát és feladatait Brainard őrmesterre ruházza át, aki az egyetlen, aki többé-kevésbé aktív volt. megfelelő. Április 29-én egy vadászat során az Eskimo Jens megfulladt, és vele együtt az egyetlen használható puska [45] elsüllyedt . Valójában a telelők egyetlen táplálékforrása a krill volt , amelyet Brainard őrmester rögtönzött hálókkal fogott ki.
Május 11-ig már csak 2 adag maradt a pártban [46] . Május 19-én adták ki az utolsó alkoholt. Ugyanezen a napon meghalt William Ellis közlegény. Május 20-án elfogytak az utolsó élelmiszerkészletek. Május 23-án George Ralston meteorológus meghalt. A túlélők a téli kunyhó mellett vertek sátrat, ahová meg is költöztek, ugyanis a téli kunyhó havas teteje a hőmérséklet emelkedése miatt olvadni kezdett, elárasztotta vízzel a lakóit. Május 24-én meghalt William Whisler közlegény.
Június 1-jén reggelre további 14 ember maradt életben. Délután Kislingbury hadnagy meghalt, június 3-án Saylor tizedes. Greeley megpróbálta szétosztani a néhány vadász zsákmányát – Long közlegényt és Brainard őrmestert –, mivel megértette, hogy ez az egyetlen módja annak, hogy bárki túlélje [47] [48] . Június 6-án Henry közlegényt többszöri lopás miatt lelőtték [49] . Ugyanezen a napon meghalt Bender közlegény és az expedíció orvosa, Oktev Pevi. Már nem volt erejük elásni a holttesteket, így egyszerűen több méteren keresztül elhurcolták őket a sátortól. Június 12-én Gardiner meghalt. Ettől az időponttól kezdve a túlélők kizárólag a part menti sziklákról gyűjtött zuzmóval és átázott fókabőrrel táplálkoztak [50] . Június 18-án Schneider meghalt. Június 21-én Greeley felhagyott a napló vezetésével. Utolsó bejegyzése ez volt: „ A Buchanan-szoros délben egészen megnyílt... ” [51] .
1884 nyarának elején négy hajót küldtek a Smith-szorosba, hogy megmentsék Greeley expedícióját Winfield Schley parancsnok parancsnoksága alatt . Felfedezték Grönland nyugati partjait, különösen Littleton szigetét, ahová Greeleynek el kellett volna mennie. Amikor kiderült, hogy a szigeten nincs Greeley nyoma, úgy döntöttek, hogy ellenőrizni fogják a Cape Sabin-i raktár és a legközelebbi szigetek épségét [52] . Június 22-én este fél nyolckor Colwell hadnagy , a Tethys -ben, a Proteus -raktárban, Cape Sabine-nál partra szállva, egy szikla gerincén egy magányos férfi alakját vette észre, aki jelzőzászlót lengetett. Long közlegény volt. Aztán felfedeztek egy sátrat túlélőkkel. Colwell egy késsel hosszanti vágást ejtett a sátorban, és bekukkantott. A jelenet, ami a szeme előtt nyílt, szörnyű volt:
Közelebb a bejárathoz egy férfi feküdt lelógó állkapcsával, üveges, mozdulatlan tekintetével, amely nem mutatott életjelet. Vele szemben egy lény feküdt, amely csak halványan hasonlított emberre. Nem volt se lába, se karja. A jobb keze csonkjára kanalat kötöttek. A másik kettő a földön ült a sátor közepén, kezében egy gumipalackkal próbálták beleönteni a fazékba. Szemben térdelve, kezével megtámasztva egy hosszú, kusza szakállú férfi állt, akinek a szemében lázas tűz szikrázott. Piszkos rongyokká változott pongyolát viselt. Vörös fez borította a fejét . – Grill vagy? – kérdezte Colwell. – Igen – felelte egy gyenge hang –, Greeley vagyok. Heten maradtunk... Itt vannak... haldoklik... ahogy a férfiakhoz illik. Minden, amit tenni kellett, megtörtént…” És kimerülten összeesett [53] .
A sátor közelében az elmúlt időszakban elhunytak temetetlen holttestei hevertek. Henry holtteste ugyanazon a helyen feküdt, ahol lelőtték. Tíz ember holtteste feküdt a domboldalon 50 méterre a sátortól, csak egyet temettek el – az elsőt, aki meghalt [54] .
Nagy gonddal a túlélőket – Adolf Greeley-t, David Brainard őrmestert, Francis Long közlegényt, Maurice Connell-t, Julius Fredericket, Henry Biederbeeket és Joseph Alisont – átszállították a hajóra, amely július 17-én érkezett meg St. John's-ra [55] . Július 8-án hazafelé menet, a fagyos végtagok üszkösödésének átmeneti kiújulása következtében D. Alison közlegény meghalt [56] .
Az expedíció életben maradt tagjait otthon hősként köszöntötték [57] . Adolf Greeley mindent megtett annak érdekében, hogy népe megkapja azt, amit megérdemel. Biederbeeket és Frederiket rokkantság miatt elbocsátották a hadseregtől. Biederbeek Greeleyt vámellenőrként helyezte el New Yorkban, Frederick pedig a Weather Forecasting Bureau-nál kapott állást, ahol később Longot és Connell-t is felvették . Később Francis Long részt vett a Baldwin-Ziegler sarki expedícióban Franz Josef Landba (1901), részt vett a Ziegler Relief Expedíción William S. Champ ( angolul William S. Champ ) parancsnoksága alatt (1902), valamint meteorológusként részt vett a Ziegler-Fiala sarki expedícióban (1903-1905) [59] [60] . Brainard őrmestert másodhadnaggyá léptették elő, majd jeles katonai karriert futott be, és dandártábornoki rangra emelkedett . Greeley maga 1908-ig folytatta a katonai szolgálatot, és vezérőrnagyi ranggal ment nyugdíjba. Számos könyve jelent meg, és aktív társadalmi munkában is részt vett [62] .
A Sabin-fokon a sarkkutatókat érő súlyos próbák, valamint az esetleges kannibalizmusról szóló pletykák széles nyilvánosságot kaptak, ami elhomályosította a nagyközönség előtt az expedíció tudományos eredményeit. A hét túlélő megmentése mellett a mentők az elhunytak holttestét is exhumálták a későbbi otthoni újratemetésük érdekében. Csak Rice és Gardiner őrmester, Dr. Pavey, Saylor tizedes és Bender közlegény maradványai maradtak megtalálatlanul. Gyors jégre temették őket, amelyet az árapály végül a tengerbe vitt [63] , de ezt a tényt később megkérdőjelezték [64] . Winfield Schley jelentésében arról számolt be, hogy hat halott – Kislingbury, Juel, Ralston, Henry, Whisler és Ellis – holttestén a mentőcsapat éles tárgyakkal levágott húsrészeket talált [54] .
Az expedíció túlélő tagjai közötti esetleges kannibalizmusról szóló pletykák bejárták a sajtót, és már 1884 augusztusában számos amerikai újság, különösen a New York Times közölt ezzel foglalkozó cikkeket [65] [66] . Idézték a mentőexpedíció szemtanúinak beszámolóit, miszerint az exhumált holttestek egy részét a felismerhetetlenségig megcsonkították, és csak a takarókon lévő címkék alapján lehetett azonosítani őket. Beszámoltak például arról, hogy az egyik megmentett - Alison, aki eszméletlen volt - deliriumában kiabálta, hogy nem akarja megenni [67] . Greeley és a hadügyminisztérium tisztviselői vagy cáfolták a tényeket, vagy Winfield Schleyhez hasonlóan finoman kerülték a témával kapcsolatos megjegyzéseket [ 68] [69] [70]
1884. augusztus 14-én exhumálták Kislingbury hadnagy holttestét, akit korábban zárt koporsóban temettek el (a Rochester Post fizette az összes költséget). Kiderült, hogy a testen nincs bőr, a kezeken és a lábakon nem volt hús, és csak szalagok tartották [71] . A holttestet " módszeresen kivágták ", ami részben megerősítette az újságírók állításait. Greeley ezt a vitathatatlan tényt azzal magyarázta, hogy a hús részeit csaliként használták halak és garnélarák fogásához [72] . Valamivel később William Whisler holttestét exhumálták, amely szintén, mint kiderült, teljesen húsmentes volt [73] . A katonaságnak azonban sikerült "elhallgatnia" ezt a témát a médiában.
1998 áprilisa és júniusa között a Lengyel Tudományos Akadémia Oceanológiai Intézetének tudósai, a Gdanski Egyetem professzora , Jan Marcin Węsławski ( lengyel Jan Marcin Węsławski ) és Joanna Legezynska ( lengyel Joanna Legezyńska ) átfogó elemzést végeztek a tengeri bioerőforrásokról. a Pym-sziget területéről, a Greely expedíció tagjainak életének hosszú távú fenntartására való felhasználásuk lehetőségét tekintve egyéb élelmiszerforrások hiányában. A tudósok tudományos szempontból indokolt következtetése egyértelműnek bizonyult: a Brainard és Long által bányászott rákfélék számának megduplázódása mellett sem adnak túl alacsony energiaértékük esélyt a túlélésre. figyelembe venni a szervezet egyéni jellemzőit) az expedíció bármely tagja számára további táplálékforrás nélkül, amely csak emberi hús lehetett [74] .
2015. július 10-én a kivégzett Charles Henry hozzátartozói kérelmet nyújtottak be az amerikai hatóságokhoz, hogy exhumálják ki Greeley sarkvidéki expedíció egy másik tagjának holttestét, hogy a modern tudomány segítségével tisztázzák, mi is történt valójában azokkal a kétségbeesett emberekkel. ” [64] .