NATO | |
---|---|
Páncéltörő önjáró löveg, 5. típusú "Na-To" | |
Osztályozás | Tankromboló [1] |
Harci súly, t | tizenöt |
Legénység , fő | 7 |
Sztori | |
Évek fejlesztése | 1945 |
Gyártási évek | 1945 |
Kiadott darabszám, db. | 2 [1] |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 5800 |
Szélesség, mm | 2400 [1] |
Magasság, mm | 2750 |
Foglalás | |
A hajótest homloka, mm/fok. | 12 mm [1] |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 75 mm-es 5-ös típusú pisztoly [1] |
fegyvertípus _ | tartály |
gépfegyverek | egy 7,7 mm-es géppuska |
Mobilitás | |
Motor típusa | dízel motor |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 150 |
Autópálya sebesség, km/h | 40 [1] |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
5. típusú "Na-To " (vagy 5. típusú "Na-To" ) - a könnyű harckocsiromboló osztályú japán páncéltörő önjáró lövegei, amelyeket a Japán Birodalom fejlesztett ki és tesztelt a második világháború végén , 1945-ben. .
A Csendes- óceáni hadműveleti színtéren lezajlott csaták végére a japán katonai vezetők számára világossá vált, hogy a japán hadseregnek nincs semmi ellenfele az új szövetséges páncélozott járművekkel szemben, amelyek erős páncélzattal rendelkeznek. Szükség volt a Ho-Ni III páncéltörő önjáró fegyverek továbbfejlesztett változatának létrehozására . Az új gépnek egyesítenie kell a mobilitást és a nagy tűzerőt, ugyanakkor a lehető legegyszerűbben és olcsóbban kell gyártani. Az új önjáró lövegek tervezetét 1945-ben készítették el [2] . Az ezt követő 200 járműre vonatkozó megrendelést ugyanebben az évben kellett teljesíteni [1] . De ilyen mennyiségben a gépek gyártása az anyaghiány miatt lehetetlennek bizonyult. Ráadásul a japán ipari létesítmények stratégiai bombázása nagyban megzavarná ezeket a terveket. A háború végére a harckocsiromboló tesztjei nem fejeződtek be [3] .
A páncéltörő önjáró fegyver a 4-es típusú "Chi-So" traktor alvázát használta . A Chi-To harckocsin [1] [2] [4] használt 75 mm-es Type 5 löveg, amelyet a jármű alvázára szereltek fel, páncélozott pajzsa volt, amely további védelmet nyújtott a legénység számára. A kabinnak nyitott háta volt [5] . Az ellenséges gyalogság elleni védelem érdekében egy 7,7 mm-es géppuskát egy speciális "fészekbe" lehetett telepíteni [6] . Bár az új jármű páncélzata őszintén szólva gyenge volt, a tankok ezen osztályának könnyű súlya lehetővé tette a nagyobb sebesség elérését, ami elméletileg lehetőséget adott a legénységnek, hogy gyorsan megváltoztassák a csatatéren a lőállást.
1945 elején elkészült az első prototípus [6] , de a sorozatgyártás késett. Ennek eredményeként további két példány készült. A harckocsirombolókat a Japán-szigeteken védelmi csatákban tervezték bevetni , de az önjáró lövegek nem vettek részt az ellenségeskedésben [1] , és ezt követően az amerikaiak elfogták [6] .
A Japán Birodalom páncélozott járművei | ||
---|---|---|
Ékek |
| |
kis tartályok | ||
Könnyű tankok | ||
közepes tankok | ||
Nehéz tankok | ||
Kétéltű tankok |
| |
tankrombolók |
| |
Önjáró tarackok | ||
Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
ZSU | ||
páncélozott személyszállítók | ||
Páncélozott autók |
| |
Speciális gépek | ||
* - külföldi gyártású páncélozott járművek; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve |