Moss, Stirling

Stirling Moss
Polgárság  Nagy-Britannia
Születési dátum 1929. szeptember 17.( 1929-09-17 ) [1]
Születési hely
Halál dátuma 2020. április 12.( 2020-04-12 ) [3] [2] [4] (90 évesen)
A halál helye
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon
Évszakok 1951-1961 _ _
Autók HWM , Connaught Engineering , ERA , Cooper Car Company , Officine Alfieri Maserati , Daimler Benz AG , Vanwall , BRM , Porsche , Scarab , Ferguson , Lotus
A Grand Prix 67 (66 kezdés)
Bemutatkozás Svájc 1951
Utolsó Nagydíj USA 1961
győzelmeket lengyelek
16 ( Egyesült Királyság, 1955 ) 16 ( Egyesült Királyság, 1955 )
kifutók Szemüveg időszámításunk előtt
24 186,64 19
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sir Stirling Craufurd Moss OBE _ _ _  _ _ _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 24 órás Le Mans . A Forma-1-es világbajnokság részeként a történelem legszerencsétlenebb pilótájaként tartják számon: gyakran küzdött a bajnoki címért, de soha nem lett világbajnok ( 1955 - től 1958 -ig második, 1959-től 1961-ig összetettben a harmadik érmes lett). 16 győzelmet aratott a Mercedes , Maserati , Vanwall , Cooper és Lotus volánjánál az F1-es világbajnokságon és 19 győzelmet az F1-es nagydíjon.

Életrajz

Első szereplések és debütálás a Forma-1 -ben (1947-1954)

Stirling Moss sportkarrierje 1947-ben kezdődött. Első autója egy BMW 328 volt . Moss első jelentős motorsport-sikerét 1950-ben érte el, amikor egy Jaguar XK120 -al megnyerte a Tourist Trophy -t .

1951-ben Stirling Moss debütált a Forma-1 -ben és a Le Mans-i 24 órás versenyen . A brit a HWM csapat tagjaként nevezett a Svájci Nagydíjra , az 1951-es Forma-1-es szezon első fordulójára .. Moss a 14. helyen indult és a 8. helyen ért célba (az utolsó körben kifogyott az üzemanyagból). Az 1951-es Le Mans-i 24 órás versenyenStirling Moss saját Jaguar XK120 - asát vezette Jack Fairmannel. Az olajnyomással kapcsolatos problémák miatt a pilóták nem tudták teljesíteni a versenyt. A következő három versenyen "Le Mans 24 órája " ( 1952, 1953, 1954) Stirling Moss a Jaguar gyári csapatában vezetett Peter Walkerrel . Az 1953-as Le Mans-i 24 órás versenyenmásodik helyezést ért el.

Ezekben az években Moss a Forma-1-ben játszott különböző csapatokban - HWM, ERA , Connaught , Cooper . A Mercedes csapata érdeklődött egy tehetséges pilótában , de a csapat vezetője, Alfred Neubauer úgy vélte, Stirling nem elég tapasztalt, és nem áll készen arra, hogy a Mercedesben játsszon. 1954-ben pedig Moss vásárolt egy Maserati 250F -et, amivel a 3. helyet szerezte meg a Belga Nagydíjon . Stirling Mossnak ezek voltak az első pontjai a Forma-1-ben, aki a Brit Nagydíj 1/7-ét is megszerezte a hat másik pilótával megosztott leggyorsabb köridővel. Moss három futamot vezetett a Maserati gyári csapatában , de technikai okok miatt mindegyiken visszalépett a versenytől.

A Forma - 1 - es karrier fénykora ( 1955 - 1958 )

1955 - ben Stirling Moss szerződést írt alá a Mercedes csapatával . Partnerei között volt Juan Manuel Fangio is . A Mercedes első versenyén, az Argentin Nagydíjon Moss a negyedik helyen végzett, a futam során Hans Herrmann autóját vette át . Moss a második helyen végzett a Belga és Holland Nagydíjon , amelyet Fangio nyert meg . A Brit Nagydíjon pedig Moss megszerezte pályafutása első győzelmét. Ugyanakkor Fangio elengedte Mosst, és lehetőséget adott neki, hogy nyerjen a hazai nagydíjon. Moss ezért kérte, hogy Fangiót, mint győztest, babérkoszorúval koronázzák meg [6] . Az 1955-ös szezon összesítésében Moss a második helyen végzett. Ezen kívül megnyerte a Mille Migliát és a Targa Floriót .

A Forma-1-ben diadalmaskodó szezon után azonban a Mercedes csapata visszavonult az autósporttól. Ez az 1955-ös Le Mans -i 24 órás tragédia miatt történt- Pierre Levegh  lezuhant . Stirling Moss Maseratihoz költözött . 1956 - ban Moss a bajnoki cím egyik esélyese volt, két győzelmet aratott, és még kétszer állt fel a dobogóra. De gyakran nem ért célba az autó megbízhatatlansága miatt, és Fangio ismét a bajnok lett, Moss pedig ismét a második. Emellett második lett a Le Mans-i 24 órás versenyen, és összesen 16 futamgyőzelmet aratott egy év alatt.

1957- ben Moss a Vanwall csapatához igazolt, miután elbukott az Argentin Nagydíjon . Az új csapatban három győzelmet aratott (a nagy-britanniai győzelmet megosztva Tony Brooksszal), ami lehetővé tette számára, hogy zsinórban harmadszor legyen a második a bajnokságban. 1958 - ban pedig Moss a cím érvényes versenyzője lett. A versenyző a szezont győzelemmel kezdte egy szerény Cooperben , és a Grand Prix hátralévő részét a Vanwallban töltötte. Mosst azonban ismét gyakran cserbenhagyta a technika, és Mike Hawthorne lett a bajnok . Moss zsinórban negyedik alkalommal végzett a második helyen, csapata pedig megszerezte a konstruktőri bajnokságot. De a szezon vége után Vanwall elhagyta a Forma-1-et Stuart Lewis-Evans halála miatt .

szezonok a Forma- -ben ( 1959-1961 ) szerkesztés |

Az 1959 -es szezonban Stirling Moss a Coopernél ( RRC Walker Racing Team ) vezetett), és két versenyt is egy BRM P25 volánja mögött töltött . A pilóta négyszer indult pole-ból, de csak kétszer nyert. Az összetettben Moss lett a harmadik. Stirling Moss utolsó két szezonját a Forma-1 -ben töltötte , 1960 -ban és 1961 -ben Rob Walker csapatánál., Coopert vezet , majd a legtöbb versenyen egy Lotust vezet . Az 1960-as Forma-1-es szezon kezdetben sikeres volt Stirling Moss számára: Argentínában 3. helyezést ért el, Monacóban pedig nyert . Ezt azonban egy belgiumi sérülés és egy portugáliai eltiltás követte . Moss nem tudott kihívni a bajnoki címért, de zsinórban másodszor a 3. helyen végzett az US Grand Prix gyönyörű győzelmének köszönhetően . Moss mindkét szezonbeli győzelmét Cooperrel érte el .

Stirling Moss a Monacói Nagydíj megnyerésével kezdte utolsó Forma-1 -es szezonját . Ez volt a Lotus első győzelme a Forma-1-ben. A Scuderia Ferrari által uralt évben , amikor Phil Hill és Wolfgang von Trips szerezte meg az első két helyet a pilóták bajnokságában , Moss "a többiek legjobbja" lett, és a Német Nagydíjon megszerezte utolsó Forma-1-es győzelmét. megelőzve von Trips esőben és Phil Hill .

Visszavonulás a motorversenyzéstől ( 1962 )

1962-ben folytatódott Stirling Moss győzelme. Az év elején számos futamot nyert Ausztráliában és Új-Zélandon , majd visszatérve az Egyesült Királyságba a hetedik helyen végzett a Lombank Trophy -n . Ezt követően Goodwoodba utazva balesetet szenvedett, és súlyosan megsérült. A felépülés nagyon hosszú volt, majd Moss abbahagyta sportkarrierjét.

Karrier utáni

Miután visszavonult a motorsporttól , Moss vállalkozásba kezdett, és az 1970-es évek végén kora autóival versenyzett. 2000-ben a brit " Classic  Rally Association" elnökeként megszervezte a "80 nap alatt a világ körül" versenyt retro autókkal . [7] Ugyanebben az évben Stirling Moss lovagi címet kapott, és a lovagrend parancsnoka lett . a Brit Birodalom .

2010 márciusának elején a 80 éves Moss súlyosan megsérült egy balesetben. Házában a liftajtók kinyitásakor beleesett a liftaknába, de a berendezés meghibásodása miatt a kabin abban a pillanatban az emeleten volt. A belső szervek nem sérültek meg, Moss élete veszélyben maradt. [8] Moss gyorsan felépült sérüléseiből, és július 11-én már a Brit Nagydíj dobogón állva honfitársának, Lewis Hamiltonnak adta át a 2. helyért járó díjat .

Személyes élet

1958-1959-ben volt egy rövid szerelmi viszonya a 19 éves színésznő, Judy Carne -nel [9] .

Halál

Stirling Moss hosszan tartó betegség után 2020. április 12-én, 90 éves korában hunyt el Mayfair -i otthonában [10] [11] [12] .

Motorsport eredmények

Pilóta-világbajnokság (Formula-1)

Grand Prix kódok Az egyes nagydíjak neveit a táblázat szerinti rövidített betűkódok jelzik:
A kód Cím Grand Prix A kód Cím Grand Prix
500 500 mérföldre Indianapolistól LEHET Miami Nagydíj
70L 70. évfordulós nagydíj IDA Marokkói Nagydíj
ABU Abu Dhabi Nagydíj MEK Mexikói Nagydíj
ABC Ausztrál Nagydíj SZŐRME Mexikóvárosi Nagydíj
AWT Osztrák Nagydíj MON Monacói Nagydíj
AZE Azerbajdzsán Nagydíj NID Holland Nagydíj
AIF Eifel Nagydíj KUTYA Pescara Nagydíj
ARG Argentin Nagydíj POR Portugál Nagydíj
BACH Bahreini Nagydíj ROF Orosz Nagydíj
BEL Belga Nagydíj SAN San Marinói Nagydíj
ARB Brazil Nagydíj TAKONYKÓR Sao Paulói Nagydíj
VEL Brit Nagydíj ACS Szaúd-Arábia Nagydíj
VEN Magyar Nagydíj MAR Sahir Nagydíj
GER Német Nagydíj SYN Szingapúri Nagydíj
DAL Dallas Nagydíj COE Amerikai Nagydíj
DET Detroiti Nagydíj SShZ US Grand Prix-West
EUR Európa Nagydíj CSENDES Pacific Grand Prix
IND Indiai Nagydíj CBT Toszkán Nagydíj
COI Spanyol Nagydíj TUTS Török Nagydíj
ITA Olasz Nagydíj FRA Francia Nagydíj
TUD Kanadai Nagydíj SHVA Svájci Nagydíj
MACSKA Katari Nagydíj SHWE Svéd Nagydíj
BÁLNA Kínai Nagydíj STI Stájer Nagydíj
KOR Koreai Nagydíj AMY Emilia-Romagna Nagydíj
LAN Caesars Palace Grand Prix YUZHN Dél-afrikai Nagydíj
LUKE Luxemburgi Nagydíj JPO Japán Nagydíj
MAZ Malajziai Nagydíj
Évad Csapat Alváz Motor W egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy Hely Szemüveg
1951 HW Motors Ltd HWM (51) Alta
2.0 L4
D 8. varrat
500
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
0
1952 HW Motors Ltd HWM (52) Alta
2.0 L4
D SHVA
Indulás
500
0
English Racing
Automobiles Ltd
ERA G Bristol
2.0 L6
BEL
Skhod
FRA
VEL
Leereszkedés
GER
NID
összejövetel
Connaught Engineering Connaught A Type Lea Francis
2.0 L4
ITA
Skhod
1953 Connaught Engineering Connaught A Type Lea Francis
2.0 L4
D ARG
500
NID
9
BEL
0
Cooper Car Co. Cooper Special Alta
2.0 L4
FRA
indulás
VEL
Cooper Special Mk 11 Ő
6
SHVA
ITA
13
1954 Equipe Moss /
AE Moss
Maserati
250F
Maserati
250F
2.5 L6
P ARG
500
BEL
3
FRA
VEL
Leereszkedés
GER
Retreat
13 4.14
Hivatalos
Alfieri Maserati
SHVA
Indulás
ITA
10
ISP
Skhod
1955 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz
W196
Mercedes-Benz
M196
2.5 L8
C ARG
4 [R 1]
MON
Skhod
500
BEL
2
NID
2
LB
1 [R 2]
ITA
Skhod
2 23
1956 Hivatalos
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati
250F
2.5 L6
P ARG
Indulás
MON
1 [R 3]
500
BEL
3
FRA
5 [R 4]
VEL
Leereszkedés
Ő
2
ITA
1
2 27
1957 Hivatalos
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati
250F
2.5 L6
P ARG
8
2 25
Vandervell
Products Ltd
Vanwall VW (57) Vanwall 254
2.5 L4
MON
Skhod
500
FRA
VEL
1
Ő
5
PES
1
ITA
1
1958 RRC Walker Racing Team Cooper T43 Coventry-Climax FPF 1.9 L4 C ARG
1
2 41
Vandervell
Products Ltd
Vanwall VW (58) Vanwall 254
2.5 L4
D MON
Skhod
500
NID
1 [P 3]
BEL
Skhod
FRA
2
VEL
Leereszkedés
GER
Retreat
POR
1
ITA
Skhod
Március
1 [R 3]
1959 RRC Walker Racing Team Cooper T51 Coventry-Climax FPF 2.5 L4 D MON
Skhod
500
NID
összejövetel
GER
Retreat
POR
1 [P 5]
ITA
1
COE
konvergencia
3 25.5
Brit Racing Partnership BRM-P25 BRM P25
2.5 L4
FRA
DSC
LB
2 [R 6]
1960 RRC Walker Racing Team Cooper T51 Coventry-Climax FPF 2.5 L4 D ARG
3
Hétfő
1
500
COE
1
3 19
Lotus 18 NID
4
BEL
T
FRA
VEL
POR
DSC
ITA
1961 RRC Walker Racing Team Lotus 18 Coventry-Climax FPF 1.5 L4 D MON
1 [R 2]
NID
4
3 21
Lotus 18/21 BEL
8
FRA
indulás
ÓLOM
KIBOCSÁTÁS [R 7]
HER
1 [R 3]
COE
konvergencia
Lotus 21 ITA
Skhod
Ferguson P99 VEL
DSC [R 7]

Forma-1-es bajnoki versenyek

Évad Csapat Alváz Motor egy 2 3 négy 5 6 7 nyolc 9 tíz tizenegy 12 13 tizennégy tizenöt 16 17 tizennyolc 19 húsz 21 22 23 24 25 26 27 28 29 harminc 31 32 33 34 35 36 37 38 39
1950 HW Motors HWM 50 Alta F2 2.0 L4 PAU RIC SRM PAR
Ret
EMP 3. RÁSZ
JER ALB NED NAT NEM ULS PES STT INT
6
GOO7_
_
TOLL
1951 HW Motors HWM 51 Alta F2 2.0 L4 SYR PAU RIC
5
SRM
5
BOR INT
14
PAR ULS SCO NED
3
ALB PES GOO
5
Scuderia Ambrosiana Ferrari 125 Ferrari 125 F1 1.5 V12s BAR
DNS
1952 HW Motors HWM 52 Alta F2 2.0 L4 RIO SYR VAL RIC LAV PAU IBS MAR AST INT EL NAP EIF
2
PAR ALB FRO MAR
NC
SAB CAE
BRM Kft BRM -P15 BRM P15 1.5V16s _ ULS
Ret
MNZ LAC ESS
English Racing Automobiles Ltd ERA G Bristol BS1 2.0 L6 DMT
7
COM NAT BAU MOD CAD SKA Mad
Ret
AVU JOE
Ret
ÚJ
4
RIO
1953 Cooper Autóipari Vállalat Cooper Special Alta GP 2.5 L4 SYR PAU LAV7_
_
AST BOR INT
9
EL NAP COR
5
EIF
6
ALB PRI GRE ESS KÖZÉPSŐ
RRC Walker Racing Team Connaught A típusú Lea Francis 2.0 L4 ULS
DNS
GYŐZELEM FRO
Cooper Special Alta GP 2.5 L4 10 ROU
STR KIÁLTÁS AVU USF LAC DRE B.R.I. CH
Cooper Autóipari Vállalat Cooper T24 SAB
3
LON
1
MOD Mad
2
BER JOE
Ret
KORCS
Stirling moha ÚJ
Ret
CAD ZACSKÓ PIROS SKA
1954 AE Moss Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 SYR PAU LAV BOR
4
ROMNC
_
FRO COR BRC KIÁLTÁS ROU
Hivatalos Alfieri Maserati INT
Ret
RÚD KORCS CAE
2
AUGUSZTUS COR OUL
1
PIROS PES
Ret
ZACSKÓ JOE CAD BER GOO
1
DTT
1
1955 Stirling moha Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 BUE VLN PAU GLV
Ret
BOR
4
INT
Ret
NAP ALB KORCS CRN lon DRT RDX
3
DTT
Ret
Hivatalos Alfieri Maserati OUL
1
AVO SYR
1956 Hivatalos Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 BUE
2
Stirling moha GLV
1
SYR AIN
1
Vanderwell termékek Vanwall VW 2 Vanwall 254 2.5 L4 INT
1
NAP 100 VNW CAE SUS BRH
1957 Hivatalos Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 BUE
6
Vanderwell termékek Vanwall VW 1 Vanwall 254 2.5 L4 SYR
3
Vanwall VW 3 GLV
Ret
NAP RMS CAE INT MOD
Vanwall VW 5 MOR
DNS
1958 RRC Walker Racing Team Cooper T43 Climax FPF 2.0 L4 BUE GLV
Ret
SYR INT
Ret
Cooper T45 AIN
1
CAE
1
1959 RRC Walker Racing Team Cooper T51 Climax FPF 2.5 L4 BUE GLV
1
OUL
1
SIL
Cooper T45 BRM P25 2.5 L4 AIN
Ret
Owen Racing Szervezet BRM -P25 INT
Ret
1960 RRC Walker Racing Team Cooper T51 Climax FPF 2.5 L4 GLV
2
INT
Ret
SIL LOM
Lotus 18 OUL
1
1961 RRC Walker Racing Team Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 LOM GLV
4
PAU BRX
7
VIE
1
SYR
8
NAP lon
Cooper T53 AIN
Ret
UDT Laystall Racing Team Lotus 18/21 SIL
1
SOL
Ret
KAN
1
DAN
1
NAT2_
_
RSA
2
RRC Walker Racing Team MOD
1
FLG
Ferguson P99 OUL
1
LEW VAL RAN
1962 RRC Walker Racing Team Lotus 18/21 Climax FWMV 1.5 V8 sapka BRX
Ret
UDT Laystall Racing Team Climax FPF 1.5 L4 LOM
7
LAV GLV
Ret
PAU AIN INT NAP MAL CLP RMS SOL KAN MED DAN OUL MEX RAN NAT

24 Hours of Le Mans

Év Osztály Nem. Csapat Partner(ek) Autó Kör/óra OP KP
1951 S 5.0 22 Stirling moha Jack Fairman Jaguar XK120C 92 összejövetel összejövetel
1952 S 5.0 17 Jaguar Kft Peter Walker Jaguar C-típus 3 óra összejövetel összejövetel
1953 - 17 Jaguar Cars Ltd Peter Walker Jaguar C-típus 300 2 2
1954 - 12 Jaguar Cars Ltd Peter Walker Jaguar D típus 92 összejövetel összejövetel
1955 S3.0 19 Daimler-Benz AG Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz 300SL 134 OTK OTK
1956 S3.0 nyolc Aston Martin Ltd Peter Collins Aston Martin DB3S 299 2 egy
1957 S 5000 egy Hivatalos Alfieri Maserati Harry Shell Maserati 450 S Zagato Coupe 32 összejövetel összejövetel
1958 S 3000 2 David Brown Racing Oszt. Jack Brabham Aston Martin DBR1/300 harminc összejövetel összejövetel
1959 S3.0 négy David Brown Racing Oszt. Jack Fairman Aston Martin DBR1/300 70 összejövetel összejövetel
1961 GT 3.0 tizennyolc Észak-Amerikai Racing Team/
RRC Walker Racing Team
Graham Hill Ferrari 250 121 összejövetel összejövetel

Targa Florio

Év Nem. Csapat Partner Autó Res.
1955 104 Daimler-Benz AG Peter Collins Mercedes-Benz 300 SLR egy
1958 100 David Brown versenyosztály Tony Brooks Aston Martin DBR1/300 összejövetel
1961 136 Porsche KG Graham Hill Porsche 718 RS61 Spyder összejövetel

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. 29 kör után visszavonult, egy idő után Kling autójának volánja mögé ült , amit Herrmanntól kapott . A negyedik helyen végzett, ezekkel a versenyzőkkel megosztva három pontot kapott.
  2. 1 2 " mesterhármast " csinált : pole pozícióból indult, gyors kört mutatott be a versenyen és nyert.
  3. 1 2 3 4 Vezető az elejétől a végéig.
  4. A 10. kör után váltóproblémák miatt visszavonult, a 20. kör után Cesare Perdiza autójába ült , akivel megosztott egy pontot az ötödik helyért.
  5. " Grand Slam " nyert: pole pozíciót szerzett, az elejétől a végéig vezetett, és gyors kört mutatott be.
  6. Moss és a McLaren ugyanazt a leggyorsabb köridőt mutatta. Mindegyikük 1⁄2 pontot kapott a leggyorsabb körért .
  7. 1 2 A 45. körben vonult vissza, majd leváltotta a Ferguson P99 -es autóját vezető Fairmant, aki addigra mindössze 39 kört tett meg . Ezt követően Fairmannel együtt kizárták a boxutcában nyújtott külső segítség miatt.

Források

  1. Sir Stirling Moss // Encyclopædia Britannica 
  2. 1 2 https://www.lemonde.fr/sport/article/2020/04/12/le-coureur-automobile-britannique-stirling-moss-est-mort_6036383_3242.html
  3. ↑ 90 éves korában elhunyt Sir Stirling Moss, a Forma-1 brit legendája 
  4. https://www.nytimes.com/aponline/2020/04/12/sports/ap-car-obit-moss.html
  5. https://www.dailymail.co.uk/sport/sportsnews/article-8211843/Sir-Stirling-Moss-tragically-dies-aged-90-wife-pays-touching-tribute.html
  6. Autoreview , "Két csillag" cikk, 2007. 23. szám.
  7. Rally szervezői: CLASSIC RALLY ASOCIATION Archivált 2008. november 21-én a Wayback Machine -nál 
  8. Sir Stirling Moss súlyosan megsérült (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. március 9. Az eredetiből archiválva : 2010. március 11.. 
  9. ↑ Judy Carne: A színésznő a Sock it to me lányként ünnepelt a Rowan & Martin's Laugh- Inben, akinek karrierjét kisiklott a kábítószer-használat. Archiválva : 2021. május 9. a Wayback Machine -nél  // independent.co.uk // 2015. szeptember 9.
  10. Jack Rathbourne. Sir Stirling Moss halála: 90 éves korában elhunyt a brit versenylegenda . A Forma-1 négyszeres második helyezettje, Sir Stirling 529  versenyéből hihetetlenül 212-t nyert meg . The Independent (2020. április 12. ) Letöltve: 2020. április 12. Az eredetiből archiválva : 2020. április 12.
  11. Tahir T. Stirling Moss 90 évesen meghalt – Hosszas betegség után elhunyt az autóversenyző legendája  (angol.)  // The Sun . - 2020. - április 12.
  12. ↑ Sir Stirling Moss : Az autóversenyzők legendája 90 éves korában, hosszan tartó betegség után elhunyt  . BBC (2020. április 12.). Letöltve: 2020. április 12. Az eredetiből archiválva : 2020. április 12.

Linkek