| Maserati | |
|---|---|
| Maserati Corse | |
| Bázis | Modena , Olaszország |
| Pilóták | Juan Manuel Fangio |
| Forma-1 teljesítménystatisztikák | |
| Bemutatkozás | Egyesült Királyság 1950 |
| Utolsó verseny | USA 1960 |
| Nagydíj (rajt) | 77 (70) |
| Győzelem (soros) | 9. cikk (3) |
| Lengyelek (egymás után) | 10. cikk (2) |
| Gyors körök (egymás után) | 17. cikk (3) bekezdés |
| Dobogós helyezés (soros) | 37. cikk (7) |
| A legjobb kezdés | egy |
| A legjobb befejezés | egy |
| Összes pont | 313,42 |
| A legtöbb pont egy szezonban | 78 |
| Világbajnokok | 2 ( 1954 , 1957 ) |
A Maserati Corse egy olasz versenycsapat , amely a Maserati autógyártó cég részlege . A csapat számos versenyen vett részt, főleg körversenyeken, beleértve a Forma-1-et, a FIA GT bajnokságot és a Trofeo Maserati Monocupot Maserati GranTurismo MC Stradale autókkal .
1926- ban Diato anyagi támogatásával a testvérek megalapították a Maserati céget . A cég 4-, 6-, 8- és 16-hengeres motorral szerelt autókat kezdett el gyártani. Az egyik első Maserati , amelyet Alfieri vezetett, megnyerte az 1926 -os Targa Floriót .
1937 -ben a megmaradt testvérek eladták a Maserati céget az Orsi családnak, akik 1940 - ben a cég székhelyét szülővárosukba, Modenába tették át , ahol a mai napig meg van. Az Orsi család kizárólag sportautók gyártására kötött fogadást. A testvérek tovább dolgoztak a cégnél, tíz évre szóló szerződéssel mérnökként dolgoztak.
A híres argentin pilóta, Juan Manuel Fangio Maserati autókkal versenyzett az 1950-es években, és megnyerte a Forma-1 -es világbajnokságot 1957 -ben a Maserati 250F -el . 1957- ben a Maserati a Guidizzolo-baleset után kilépett az autógyártók versenyéből, de továbbra is gyártott versenyautókat olyan egyéni ügyfelek számára, akik saját nevükben akartak versenyezni, és egyik autógyár sem támogatja őket.
2004 -ben a Maserati 37 év kihagyás után ismét visszatért a versenyzésbe. Az új versenyprogram debütálója az új Maserati MC12 volt . Az autó 2004 -ben került gyártásba (30 autó készült, ebből 5 nem eladó). 2005 -ben további 25 autót gyártottak , ami összesen 50 autót adott eladásra. A Maserati MC12 -t a Ferrari Enzo - ból tervezték és építették , de hosszabb, szélesebb, magasabb, élesebb orral és karcsúbb vonalakkal, mint a Ferrari Enzo . Az MC12 maximális sebessége 330 km/h volt.