Maserati Gran Turismo

A Maserati GranTurismo egy Gran Turismo osztályú autó az olasz Maserati gyártótól . A nagyközönség 2007 márciusában mutatkozott be a Genfi Autószalonon . A karosszériát a Pininfarina tervezte, a motort pedig a Ferrarival együttműködve fejlesztették ki [1] .

A Ferrari 4,2 literes V8-as motorja 298 kW teljesítményre képes. A GranTurismo tömeg/teljesítmény aránya 4,6 kg/LE. Az autó 6 sebességes ZF automata sebességváltóval van felszerelve. A hosszú tengelytáv és a rövid túlnyúlások meglehetősen tágas belső teret biztosítanak négy személy számára.

A GranTurismo platformját kisebb változtatásokkal a Quattroporte -tól [2] kölcsönözték. Különösen a tengelytáv 125 mm-rel csökkent, a hátsó túlnyúlás kissé rövidebb lett, és maga a kétajtós karosszéria 30%-kal merevebb lett. Az erőegységet visszatolták, aminek következtében a súlyeloszlás a tengelyek mentén szinte tökéletesnek bizonyult - 49:51.

Az önzáró differenciálmű megkíméli az esetleges megcsúszást : gyorsításkor 25%-kal, motorfékezéskor pedig 45%-kal blokkol, ami megakadályozza a korai megcsúszást, amikor gázt enged ki egy kanyarban.

2008 nyara óta a Maserati a GranTurismo S változatát is piacra dobta. A kabrió változat 2009-ben került forgalomba.

Műszaki adatok

A Maserati GranTurismo 2018-as modellév bemutatására a New York-i tőzsde kereskedési zárása idején került sor [3] . Az autó Sport és MC változatban lesz elérhető a vásárlók számára. Mindkét változat a legerősebb, 4,7 literes szívó V8-as változattal van felszerelve, amely az előstílusú modelltől örökölt: 460 LE-t fejleszt. Val vel. és 520 Nm [4] . Sebességváltó - automata 6 sebességes ZF.

A Maserati 2020-ban dobja piacra a következő generációs GranTurismo kupét. Az autó teljesen új alumínium platformra épül [5] .

GranTurismo MC Stradale

Az MC Staradale 4,7 literes (4691 cm³) V8-as szívómotorral rendelkezik, amely 460 LE -re (338 kW @ 7250 ford./perc) és 520 Nm (@ 4750 ford./perc) nyomatékra nőtt, és egy 6 sebességes MC Race váltóműhöz kapcsolódik. , sebességváltóval vezérelhető 3 üzemmód - Auto, Sport, Race. A Verseny mód 60 ezredmásodperc alatt teszi lehetővé a magasabb fokozatok váltását, de a motornak 6000 ford./perc felett kell lennie a gyors felkapcsolás eléréséhez. A végsebesség 303 km/h, a 100 km/h-ra gyorsulás 4,5 másodpercet vesz igénybe. Az üzemanyag-fogyasztás és a CO2 - kibocsátás a kombinált ciklusban 14,4 l/100 km, illetve 337 g/km [6] .

Az aerodinamikát javították az új elülső lökhárító osztóval, az oldalsó szoknyák és a hátsó diffúzor, hogy további leszorítóerőt hozzon létre sebességnél. Az első lökhárító oldalán található két fúvókát és a motorháztetőben lévő légbeömlőt a versenyautó GranTurismo MC Trofeo-tól kölcsönözték.
A Brembo szén-kerámia fékek körülbelül 60%-kal könnyebbek, mint az acél társai, a féktárcsák elöl 380x34 mm-esek, hátul 360x32 mm-esek, a féktávolság 100 km/h-tól a teljes megállásig 33 méter.

A változások a felfüggesztést is érintették, a bukókeretek átmérője nagyobb lett, a lengéscsillapítók és rugók merevebbek lettek, az autó 10 mm-rel alacsonyabb lett, mint a standard modell. A Maserati Stabilitási Program csökkenti a nyomatékot és fékez, ha a tapadás elveszik. Közel 110 kg-mal csökkent az autó tömege, a tengelyek mentén 1%-kal, 48-52%-kal változott a súlyeloszlás a hátsó javára.

A belső tér puha bőrrel van bevonva, és az Alcantarát széles körben használják, különösen az üléseknél, a napellenzőnél, a középkonzolnál, a kormánykeréknél és az ajtópaneleknél. A frissített verzióhoz a hátsó ülések kerültek.

Az MC Sport Line csomag szénszálas karosszéria-készleteket és díszítőelemeket, alumínium pedálokat és szénszálas motorháztető-burkolatot tartalmaz, amely merevséget és kisebb súlyt biztosít a fémanyag használatához képest [7] . Költség 145 000 USD-től.

A neves autós újságíró , Jeremy Clarkson kritizálta az autót a 4 pontos versenyhám és az automata sebességváltó kínos használata miatt, de egyébként elismerte, hogy az MC Stradale jobb, mint a normál változat.

Galéria

• Gran Turismo hátulnézet

• Gran Cabrio

• Gran Turismo MC Stradale

• Gran Turismo S

A populáris kultúrában

Ezt a Maserati modellt filmekben használták:

• All inclusive, vagy All inclusive
• Percy Jackson és a villámtolvaj
• A Sötétség területei Bradley Cooper főszereplésével
• Folytonosság

A videojátékokban:

• Need for Speed ​​: Shift , Hot Pursuit 2010 , The Run , Most Wanted 2012 , Rivals
• 2. műszak: elszabadult
• Igazi verseny 3
• Sofőr: San Francisco
• A legénység
• Car Mechanic Simulator 2015 (DLC-ként)
• Gran Turismo Sport (2008-as verzióként)

Jegyzetek

1. ↑ Dmitrij Elizarov. Nézd meg az utolsó Maserati GranTurismo-t . Motor1.com (2019. november 12.). Letöltve: 2020. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 10. (Orosz)
2. ↑ Genfi bemutató : Maserati GranTurismo  . Top Gear (2007. március 6.). Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 17.
3. ↑ A Maserati bemutatja a megújult GranTurismot . www.kolesa.ru (2017. június 28.). Letöltve: 2020. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2021. május 16. (Orosz)
4. ↑ Igor Vlagyimirszkij. A Maserati GranTurismo család tizedik évében frissült . autoreview.ru (2017. június 28.). Letöltve: 2020. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22. (Orosz)
5. ↑ Jaroszlav Gronszkij. Az új Maserati GranTurismo 2020-ban jelenik meg . Autonews (2017. július 20.). Letöltve: 2020. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 7.. (Orosz)
6. ↑ Exkluzív: először a Maserati GranTurismo MC Stradale tesztelése . Letöltve: 2015. július 5. Az eredetiből archiválva : 2015. április 30. (határozatlan)
7. ↑ Maserati GranTurismo MC Stradale hivatalos oldala . Hozzáférés dátuma: 2015. július 5. Az eredetiből archiválva : 2015. július 5. (határozatlan)

Linkek

• GranTurismo a Maserati hivatalos webhelyén Archivált 2010. augusztus 9. a Wayback Machine -nél