| Maserati madárkalitka 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | Maserati | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztály | koncepcióautó | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ | 1 ajtós kupé (2 ülés) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Felület | Maserati MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | hátsó középmotor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 4656 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 2020 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1090 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Első pálya | 1660 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 1500 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervező | Ken Okuyama ( angol ) ( Pininfarina ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maserati Tipo 61_ _ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||
A Maserati Birdcage 75th egy koncepcióautó , amelyet a Pininfarina tervezőcsapata a Motorolával és a Maseratival együttműködve tervezett és épített [1] [2] . A koncepciót olyan tervezők dolgozták ki, mint Lowy Wermers ( eng. ), Jason Castriota ( eng. ) és Giuseppe Randazzo ( Giuseppe Randazzo ) Ken Okuyama ( eng. ) [3] irányításával . Az autót először a 2005- ös Genfi Autószalonon mutatták be , ahol elnyerte a rangos Louis Vuitton Classic Concept díjat [4] . Az autó nevét a klasszikus 1960-as évekbeli „Maserati Birdcage” ( Maserati Tipo 61 ) ( engl. ) versenyautóról kapta, valamint a Pininfarina cég 75. évfordulója kapcsán.
A Birdcage 75th a Maserati MC12 GT1 versenyautó szénszálas alvázán alapul . Az autóban egy Ferrari Dino F140 V12 motor található, amely a karosszéria közepén található. A motoron átesett a tuning, melynek eredménye körülbelül 700 lóerő.
Az autó karosszériáját a Pininfarina tervezte a cég fennállásának 75. évfordulója alkalmából. A hat hónapos tervezési folyamatot a "Sleek Dreams" [5] című dokumentumfilm dokumentálja .
A külseje szénszálas hátsó diffúzorral és két légterelővel , amelyek automatikusan emelkednek sebességgel. A szélvédő plexiből készült, és az autó elejétől a hátsó részéig terjed. Erre a vezető alacsony üléshelyzete, valamint az oldalsó tükrök hiánya miatt van szükség .
A Birdcage jellegzetessége az oldalajtók hiánya, helyette felül függesztett ajtó kerül beépítésre .
| Maserati | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közúti autók |
| ||||||||||||
| versenyautók _ |
| ||||||||||||
| Koncepció autók |
| ||||||||||||
| Lásd még |
| ||||||||||||