Maserati 3500 GT

Maserati 3500 GT
közös adatok
Gyártó Maserati
Gyártási évek 1957-1964 _ _
Osztály GT
Tervezés és kivitelezés
testtípus _

2 ajtós kupé (2+2 ülés)

2 ajtós roadster (2 ülés)
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
Motor
Terjedés
Tömeg és általános jellemzők
Hossz 4780 mm (kupé)
4450 mm (roadster)
Szélesség 1760 mm (kupé)
1635 mm (roadster)
Magasság 1300 mm
Tengelytávolság 2600 mm (kupé)
2500 mm (98,4 hüvelyk) (roadster)
Teljes tömeg 1440 kg
Maserati A6Maserati Sebring
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Maserati 3500 GT ( Tipo 101 ) és a Maserati GT 3500 kabrió ( Tipo 101/C ) kétajtós GT roadster kupék vagy kabriók , amelyeket az olasz Maserati autógyártó épített 1957 és 1964 között . Ez a modell volt az első a cég történetében a Gran Turismo autók tömeggyártásában.

Történelem

Giulio Alfieri ( olaszul:  Giulio Alfieri ) főmérnök vezetésével Maserati 3500 GT néven megalkották egy négyüléses, kétajtós sportkupé prototípusát , amelyet a Genfi Autószalonon mutattak be 1957 márciusában [1] . Ez volt a Maserati debütálása a hagyományos közúti autók gyártásában, miután megjelentek a kizárólag versenyautók. A karosszériát a Touring ( Milánó ) fejlesztette ki [2] .

Az autót 1964-ig gyártották [3] , és összesen 1983 Maserati 3500 modellt gyártottak [4] .

Ezt az autót főként magas rangú emberek vásárolták meg, köztük volt a monacói herceg  – III. Rainier , Anthony Quinn , Alberto Sordi . Az első évben 119 autót adtak el, 1961-re pedig az 500. autót [4] .

Jegyzetek

  1. ↑ AISA, 2000 , p. egy.
  2. ↑ AISA, 2000 , p. nyolc.
  3. ↑ Maserati 3500 GT Touring . A Maserati hivatalos oldala - Rólunk: Örökség . Hozzáférés időpontja: 2015. február 6. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 22.
  4. ↑ 1 2 Bernabò, Ferruccio . Linee e soluzioni nuove sulle fuoriserie del Salone  (olasz)  (1959. november 5.), 7. o.. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 24.. Letöltve: 2015. február 10.

Irodalom