Varyag (páncélos cirkáló)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
"Varyag",
1905 óta "Soya" (hiragana: そうや, hieroglifák: 宗谷)
1916 óta - "Varyag"
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Név "Varangi"
Hajó osztály és típus Páncélozott cirkáló 1. fokozat
Otthoni kikötő Port Arthur
Szervezet Első csendes-óceáni osztag
Gyártó William Cramp and Sons , Philadelphia , USA
Az építkezés megkezdődött 1898
Vízbe bocsátották 1899
Megbízott 1901
Állapot Lerombolták 1904. február 9-én
Szolgáltatás
 Japán
Név "Szója" ( jap. 宗谷)
Valaki után elnevezve Szójabab
Szervezet  Japán birodalmi japán haditengerészet
Gyártó William Cramp and Sons , Philadelphia , USA
Megbízott 1907. július 9
Kivonták a haditengerészetből 1916. április 5-én tért vissza Oroszországba
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Gyártó William Cramp and Sons és Philadelphia
Újra üzembe helyezve 1916. április 5
Kivonták a haditengerészetből 1917
Állapot elsüllyedt, miközben 1925 -ben selejtezésre vontatták
Főbb jellemzők
Elmozdulás 6604 tonna,
6500 tonna (tervezési lökettérfogat)
Hossz 129,56 m
Szélesség 15,9 m (bevonat nélkül)
Piszkozat 5,94 m* (hajóközép)
Foglalás Páncélfedélzet: 38/57/76 mm, tartótorony
- 152 mm [1] A páncél tömege 588 tonna.
Motorok háromszoros expanziós függőleges gőzgépek , 30 Nikloss gőzkazán
Erő 16 198 l. Val vel.
mozgató 2 db háromlapátos légcsavar
utazási sebesség 23,2 csomó [2]
20,5 csomó††
16 csomó [2]
cirkáló tartomány (10 csomó):
6100 mérföld (teljes szén)
3270 mérföld (normál szén)
Legénység 20 tiszt, 550 tengerész és altiszt
Fegyverzet
Tüzérségi 12 × 152 mm/45,
12 × 75 mm/50,
8 × 47 mm/43,
2 × 37 mm/23 fegyver,
2 × 63 mm/19 Baranovsky fegyver ,
2 × 7,62 géppuska [3]
Akna- és torpedófegyverzet 6 × 381 ( 450 ) mm -es torpedócső (2 szárban, 4 fedélzeti, 12 torpedó),
2 × 254 mm-es torpedócső (6 dobóakna),
35 ( 22 ) záróakna [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Varyag"  - az orosz haditengerészet 1. csendes-óceáni századának 1. rangú páncélozott cirkálója 1901-1904-ben. A chemulpói csata tagja (1904). Az új hajó nevét a Varyag korvettről kapta, amely S. S. Lesovsky ellentengernagy atlanti osztagának része volt , aki 1863 szeptemberében járt az Egyesült Államokban. [négy]

Történelem

A cirkálót 1898-ban rakták le.

1899. október 31-én bocsátották vízre a cirkálót a készletekből.

Az építkezést Philadelphiában , a William Cramp and Sons hajógyárban végezték, majd 1900-ban a hajót átadták az Orosz Birodalom haditengerészetének , majd 1901-ben szolgálatba állították [5] [6] .

Miután csatlakozott az orosz flottához, a Varyag Port Arthurban volt . A gyenge javítási alap és a Nikloss kazánok kezdetben sikertelen tervezése, valamint az építkezés során fellépő jelentős hibák oda vezettek, hogy néhány évnyi üzemidő után a Varyag nem tudott 14 csomó feletti sebességet kifejleszteni , ami gyakorlatilag semmissé tette. előnyei [7] .

Harc

1904. január elejétől a "Varyag" cirkáló és a " Koreets " ágyús csónak a semleges koreai Chemulpo kikötőben volt a szöuli orosz nagykövetség rendelkezésére . Chemulpóban más országok (Anglia, Franciaország, USA és Olaszország) hajói is voltak [8] [9] .

1904. február 8-án az Uriu ellentengernagy parancsnoksága alatt álló japán osztag ( 2 páncélos cirkáló: Asama és Chiyoda , 4 páncélos cirkáló: Naniwa , Niitaka , Takachiho , Akashi ; 8 romboló ) blokkolta Chemulpót, hogy fedezze a partraszállást 2000 (about ) emberek) és megakadályozzák a "Varyag" beavatkozását. Ugyanezen a napon a koreai Port Arthurba ment, de a kikötőt elhagyva rombolók támadták meg (két kilőtt torpedó (önjáró akna) nem találta el a célt), majd visszatért a rajtaütéshez. A japán hajók sikeresen partra szálltak, az oroszok nem zavarták őket [10] .

Február 9-én a Varyag kapitánya, Vszevolod Fedorovics Rudnyev ultimátumot kapott Uriutól: hagyja el Chemulpo kikötőjét (amely így a japán flotta trófeája lett és a szárazföldi erők utánpótlási bázisa, amely megszabadult a fenyegetéstől. tenger) 12 óra előtt, különben orosz hajókat támadnának meg a rajthelyen. Rudnyev úgy döntött, hogy áttör egy harcot Port Arthurba, és kudarc esetén felrobbantja a hajókat. Délben a "varangi" és a "koreai" elhagyta Chemulpót. A kikötő elhagyásakor az orosz hajók találkoztak a japán századdal, amely Phamildo szigete mögött foglalt helyet [11] .

A harc egy órán át tartott. Ez idő alatt a Varyag parancsnoka jelentése szerint 1105 lövedéket lőtt ki az ellenségre, a koreai - 52 lövedéket (azonban a japánok által a hajótestből eltávolított fennmaradó lövedékek számítása azt jelzi, hogy ennek a számnak a jelentős túlbecslése). A "koreai" füstszűrőt használt védelemként. A Varyag parancsnokának jelentése szerint a cirkáló tüze egy rombolót elsüllyesztett, az Asama cirkáló pedig megsérült, a Chiyoda megsérült; az ellenség állítólag körülbelül 30 embert veszített el. Hivatalos japán források és archív dokumentumok nem erősítenek meg semmilyen találatot japán hajókon, sem veszteségeket [12] [13] .

A csata során kapott károk és a veszteségek [14]

A csata során a Varyag cirkáló a következő sérüléseket szenvedte el:

Emberi veszteségek:

Ezért a cirkáló tisztek közgyűlésén úgy döntöttek, hogy elárasztják a hajót, hogy ne kerüljön az ellenség kezébe.

Miután a csapatot semleges országok hajóira evakuálták, február 9-én (az új stílus szerint) 18 óra 10 perckor elöntötte a víz a Varyagot: a szenior és a fenékműszerészek a rekeszek tulajdonosaival együtt kinyitották a királyköveket . A "koreai"-t felrobbantották. A "Sungari" [15] [16] [17] orosz gőzhajót is elsüllyesztették .

Az orosz-japán háború után a japán kormány múzeumot hozott létre Szöulban a Varyag hőseinek emlékére [18] , és Rudnyevet a Felkelő Nap Rendjével [19] tüntette ki .

Katonai kitüntetések Oroszországban

A csata után 24 sebesült orosz tengerészt láttak el Chemulpóban, közülük ketten meghaltak. További 11 sebesültet külföldi hajók vittek kezelésre. [húsz]

Ezután az orosz hajók legénységét külföldi hajókra fogadták, amelyekről a Varyag elsüllyedése előtt előzetes megállapodás született, és kötelezettséget vállalva arra, hogy nem vesznek részt a későbbi ellenségeskedésekben, semleges kikötőkön keresztül visszatértek Oroszországba. 1904. március 19-én a matrózok és tisztek első csoportja, mintegy 300 fős létszámban, a Malaya gőzösön érkezett Odesszába , a harmadik és egyben utolsó csoport április 6-án. Összesen 30 tisztet és 600 matrózt szállítottak Odesszába a "Varyag" cirkálóról és a "Koreets" ágyús hajóról, valamint a " Szevasztopol " 55 tengerészét és a Bajkál-túli kozák hadosztály 30 kozákját, akik az orosz missziót őrizték. Szöul. Odesszából orosz szállítóhajókon haladtak tovább Szevasztopolba, majd onnan a Moszkva-Kurszk vasútvonal mentén Szentpétervárig, Szimferopolon, Moszkván és más városokon át. A teljes útvonalon a tengerészek ünnepélyes és megható fogadtatásban részesültek [21] .

1904. április 16-án megérkeztek Szentpétervárra , és oszlopokban felsorakozva a Nyikolajevszkij pályaudvarról a Téli Palota térre vonultak . Itt köszöntötte a hős tengerészeket II. Miklós császár . Valamennyiüket ünnepi vacsorára hívták a palotába, ahol erre az alkalomra külön étkészletek készültek, amelyeket az ünneplés után a tengerészek kaptak. A Téli Palota székesegyházában hálaadó istentiszteletet tartottak, melyen az Udvari Énekkápolna teljes kórusa vett részt (általában több császári palota templomai között részekre osztva) A Varyag minden tengerészét névleges karórával ajándékozták meg. Miklós ajándéka II

A japán zászló alatt

A Varyagot a japánok nevelték fel 1905. augusztus 8-án. 1905. augusztus 22-én bekerült a japán birodalmi haditengerészetbe . 1907. július 9-én javították és üzembe helyezték Soya nevű 2. osztályú cirkálóként .

Több mint hét évig a japánok használták kiképzési célokra. Az orosz tengerészek bravúrja előtt tisztelegve a japánok Mutsuhito császár személyes döntése alapján a "Varyag" nevet a faron hagyták. A hajó kapitánya bejelentette az újoncoknak, hogy az orosz hajón fogják kiképezni őket, amely az egész századdal harcolt, és a legénysége nem volt hajlandó megadni magát. 1909. március 14. és augusztus 7. között a cirkáló a Hawaii-szigetekre és Észak-Amerikába indult hadjáraton, hogy a távolsági navigációban és a vonattisztekben gyakorolja a navigációt. A cirkáló 1915. december 1-ig folytatott hasonló hadjáratokat. [24]

Vissza az orosz zászlóhoz

Az első világháború alatt az Orosz Birodalom és Japán szövetségesek lettek. 1916-ban a "Soya" cirkálót (a " Sagami " és a " Tango " csatahajókkal együtt) Oroszország megvásárolta. Április 4- én leengedték a japán zászlót , majd 1916. április 5-én a cirkálót Vlagyivosztokba szállították , majd a korábbi Varjag néven bekerült a Jeges-tenger flottillájába [25] . átmenet Vlagyivosztokból Romanov-on-Murmanba ) a Különítmény különleges célú hajóinak részeként Bestuzhev-Rjumin ellentengernagy parancsnoksága alatt .

1917 februárjában az Egyesült Királyságba ment javításra , ahol a britek elkobozták, mivel a szovjet kormány nem volt hajlandó fizetni az Orosz Birodalom adósságait [26] . 1920-ban német cégeknek adták el selejtezés céljából. Vontatás közben a hajót vihar érte, és zátonyra futott Skócia nyugati partjainál, Lendalfoot falu közelében, Firth of Clyde -ban, Ír-tengeren , és a vontatást fel kellett hagyni. 1923 óta a helyszínen megértette. A fémszerkezetek egy részét ezután a helyi lakosok eltávolították. 1925-re, amit nem bontottak le, elsüllyedt, egy részét ezt követően felrobbantották [26] .

1954. február 8-án, a chemulpói bravúr 50. évfordulója alkalmából, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendelete alapján a Varyag cirkáló 15 veteránja „ A bátorságért ” kitüntetést kapott:

  1. Bakalov, Vaszilij Fedotovics
  2. Voitsekhovsky, Adolf Dominikovich
  3. Zalidejev, Dmitrij Sztyepanovics
  4. Krilov, Sztyepan Davydovics
  5. Kuznyecov, Prokofy Maksimovics
  6. Krutyakov, Vaszilij Ivanovics
  7. Kaplenkov, Ivan Efimovich
  8. Kalinkin, Makar Evdokimovich
  9. Kuznyecov, Alekszandr Iljics
  10. Mazurets, Lukjan Grigorjevics
  11. Polikov, Pjotr ​​Jegorovics
  12. Szemjonov, Fjodor Fjodorovics
  13. Chibisov, Tikhon Prokofjevics
  14. Skatnik, Andrej Ivanovics
  15. Jaroszlavcev, Ivan Fjodorovics

Ugyanezen a napon az SZKP Központi Bizottságának Elnöksége javaslatot fogadott el e veteránok nyugdíjának kiosztására [27] . Az érmeket N. G. Kuznyecov , a Szovjetunió haditengerészetének főparancsnoka személyesen adta át . Később további 139 veterán tengerész kapott kitüntetést és kitüntetést a "Varyag" és a "Korean" [28] .

2003-ban megtörtént az első orosz expedíció, amely a roncs területére merült, és néhány apró részletet előkerültek. A merülésben részt vett Rudnev kapitány Franciaországban élő unokája [26] .

2009. július 13-án, a koreai féllel folytatott hat évig tartó tárgyalásokat követően Oroszország kilenc hónapra [30] bérbe adták a Varyag cirkáló és a Koreets ágyús csónak bravúrjához kapcsolódó ereklyéket. Korábban a kiállítások a koreai Incheon város önkormányzati múzeumának alapjaiban voltak . Július 25-én, a Haditengerészet napjának előestéjén a Varyag cirkáló című vándorkiállítás kiállítása . Ereklyék keresése ” nyitották meg az Állami Ermitázsban [31] . Ezt követően a kiállítás látható volt Moszkvában , Murmanszkban , Szeveromorszkban , Kalinyingrádban , Vlagyivosztokban , Petropavlovszk-Kamcsackijban [32]

2010. november 11-én, Dmitrij Medvegyev orosz elnök jelenlétében Incsson polgármestere átadta az orosz diplomatáknak a Varyag cirkáló álcáját két évre [30] történő ideiglenes tárolásra, ezen időszak meghosszabbításának jogával. A ceremóniát a szöuli orosz nagykövetségen tartották [33] . 2012-ben Oroszország hivatalosan arra kérte Dél-Koreát, hogy hosszabbítsa meg a zászlóbérletet tíz évre [30] .

A Varyagról elnevezett hajók

1954-ben, a csemulpói bravúr 50. évfordulója alkalmából Kuznyecov parancsot adtak ki, hogy a "Varjag" nevet adják az épülő 68-bis cirkáló projektnek . Nyikita Szergejevics Hruscsov hatalomra jutása után az összes épülő tüzérségi cirkálót fémért leszerelték. Ugyanez vonatkozik Varyagra is . Csak 1965 -ben lépett be a Csendes-óceáni Flottába a Varyag projekt 58 rakétacirkáló , amely 1965 és 1990 között szolgált . 1990 és 1993 között a projekt 1143.6 repülőgép-hordozó a "Varyag" nevet viselte . 1996 óta a Varyag projekt 1164 rakétacirkáló , az orosz csendes-óceáni flotta zászlóshajója örökölte a nevet.

Cruiser tisztek és tisztek

Emlékművek és emléktáblák a cirkáló legénységének tagjai előtt

Az elhunyt tengerészek emlékét a vlagyivosztoki tengeri temetőben álló emlékmű örökíti meg . [34] Vlagyivosztokban van egy Geroev "Varyaga" utca .

V. F. Rudnev cirkáló parancsnokának emlékművet állítottak Tulában [35] , Novomoskovszkban [36] és Savino faluban, a Tula régió Zaokszkij körzetében .

Savino faluban, a Tula régió Zaoksky kerületében 2004. február 9-én megnyílt a V. F. Rudnev Varyag cirkáló parancsnokának múzeuma . [37]

2004. február 10-én a történelmi tengeri csata 100. évfordulója alkalmából emléktáblát és emlékművet avattak a dél-koreai Incheon kikötőben. Az emléktáblát az egykori Vöröskereszt kórház épületére helyezték el, ahol a csata során megsérült tengerészeket látták el. Az emlékművet Incheon vízpartján állították fel, és egy kő, rajta egyedül hever egy bronz csúcs nélküli sapka. Az emlékmű szerzője Oroszország kitüntetett szobrásza, Andrej Balasov [38] [39] [40] .

A cirkáló elsüllyedésének helyén, a Firth of Clyde partján, a skót Lendalfoot falu közelében 2006. július 30-án emléktáblát helyeztek el. 2007. szeptember 8-án emlékművet állítottak ott [41] .

Csuvasia Kanasszkij kerületében , Vutaboshi faluban , a Szent Próféta és Keresztelő János templom épületén egy emléktáblát őriztek: „ Ebben a házban lakott az 1904-1905-ös orosz-japán háború egyik résztvevője. . A "Varyag" cirkáló parancsnoka Zinovjev Kanon Zinovjevics .

A Kirovi régió Oricsevszkij körzetében, Monastyrshchina faluban a Művelődési Ház épületére emléktáblát helyeztek el, amelyet a Varyag cirkáló hősének, Poglazov Georgy Konstantinovich hadnagynak szenteltek. [42]

Az Omszki régióban , Ljubinszkij járás központjában avatták fel Varjag F. E. Mihajlov tűzoltó emlékművét .

Rostov-on-Don városában , a Testvéri temetőben (Nagibina Ave.) őrzik Ivan Efimovich Kaplenkov Varyag cirkáló tengerészének sírját, amelyen teljes neve, életévei és rövid tájékoztatás a részvételről. a csatában írják.

A Moldovai Köztársaságban , Chuchulya faluban , Glodeni régióban, a temető területén található egy emlékmű Dmitrij Varjag tengerésznek, aki részt vett a csemulpói csatában.

A jaroszlavli Donskoy temetőben egy sírt őriztek meg a következő felirattal: „Mihail Iljics Sesztakov, 1875-1940, tengerész a Varjagból” [43] .

2012 júliusában Slavuta városában ( Ukrajna ) a haditengerészet veteránjai emlékművet állítottak a Varyag cirkáló tengerészének, a Chemulpo A. D. Voitsekhovsky melletti csata résztvevőjének sírjára [44] .

2018 júliusában a Penza régió Bekovszkij körzetében található Vertunovka faluban emlékművet állítottak a "Varyag" Sshivnov Pjotr ​​Szpiridonovics tengerésznek, a rendfenntartó cirkálónak, aki részt vett a csemulpói csatában [45] [46] .

A Központi Tengerészeti Múzeumban van egy kiállítás: "Az orosz-japán háború 1904-1905. A Varyag cirkáló csatája." [47]

A cirkáló képe a kultúrában

2003-ban a VGTRK újságírója, Alekszej Denisov által vezetett expedíciónak sikerült pontosan megtalálnia azt a helyet, ahol a cirkáló elsüllyedt az Ír-tengerben , és megtalálta a roncsait az alján [26] . Ennek az eseménynek a története szerepelt a " Cruiser" Varyag " " című kétrészes dokumentumfilmben , amelyet a chemulpói csata századik évfordulójára időzítettek [50] . Ezért a filmért a Rosszija TV-csatorna megkapta a TEFI-2004 díjat [51] .

"Varangi" a modellezésben

Az "Orel" kiadó (Kherson, Ukrajna) a "Paper Modeling" 50. számú magazinban kiadta a hajó előre gyártott kartonból készült modelljét 1:200 méretarányban. Van egy műanyag készlet modell is az orosz Zvezda cégtől 1/350 méretben.



Galéria

Orosz "Varyag" cirkáló (1901-1904) "Soya" japán cirkáló (1907-1916)

Lásd még

Jegyzetek

* - 6500 tonnás vízkiszorítással
** - 6400 tonnás vízkiszorítással
*** - 7100 tonnás vízkiszorítással
†† - Port Arthurban javítás után 1903.10.16.
‡‡ - Javítás után Vlagyivosztokban 15/00 /1906?

  1. ↑ 1 2 Melnikov R. M. IV. fejezet „Varangi” a felszínen. Hogyan rendezték be a Varyagot // Varyag cirkáló . Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2009. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2009. október 25.. 
  2. ↑ 1 2 12 órás próbaidőszakon 1900.09.21.
  3. ↑ Kataev V.I. "Varangian" cirkáló . - A "Modellező-konstruktor" folyóirat melléklete.
  4. ↑ Spiridonova L.I. A "Varyag" cirkáló bravúrja . Rgavmf.ru .
  5. ↑ 1899. október 31-én vízre bocsátották a legendás Varyag cirkálót (elérhetetlen link) . "Star" TV-csatorna (2017. október 31.). Letöltve: 2018. november 3. Az eredetiből archiválva : 2018. november 3. 
  6. ↑ varangi . A " Vokrug sveta " magazin enciklopédiája . Hozzáférés időpontja: 2018. november 3.
  7. ↑ Melnikov R. M. Varyag cirkáló
  8. ↑ Polutov, 2009 , p. 138.
  9. ↑ Történelmi Bizottság, 1912 , p. 288-289.
  10. ↑ Polutov, 2009 , p. 162-190.
  11. ↑ Polutov, 2009 , p. 202-208.
  12. ↑ Történelmi Bizottság, 1912 , p. 171-172.
  13. ↑ Polutov, 2009 , p. 239-240, 243, 250.
  14. ↑ V.D. Dotsenko. "Varyag" cirkáló - a történelem ismeretlen oldalai . Történelem a történetekben .
  15. ↑ Polutov, 2009 , p. 369-371.
  16. ↑ Kataev, 2008 , p. 68.
  17. ↑ Történelmi Bizottság, 1912 , p. 170-173.
  18. ↑ Hazai történelem az ókortól 1917-ig. - M .: A Nagy Orosz Enciklopédia Kiadója, 1994. - T.1. - 341.o.
  19. ↑ "Varyag" - egy titokzatos sorsú cirkáló
  20. ↑ A "Varyag" 1. rangú cirkáló parancsnokának jelentése a haditengerészeti minisztérium vezetőjének 1905. március 5-én / Orosz-Japán háború. 1904-1905 Flotta akciók. A dokumentumok. - Szentpétervár. , 1911. - S. 162-175.
  21. ↑ Dotsenko V.D. Meghalok , de nem adom fel! // Orosz tengeri csaták XVIII-XX. század . - Szentpétervár. : Sokszög, 2002.
  22. ↑ A "Varyag" cirkáló bravúrjának cselekménye // Oroszország-24 , 2010.01.23.
  23. ↑ Madarak, hegyek és elemek: A japán birodalmi haditengerészet hajóinak nevei . // Flotomaster, 2005-05. Letöltve: 2013. november 13.
  24. ↑ D. S. Parfiriev. "Varyag" (páncélos cirkáló) . Enciklopédia "Világtörténet" .
  25. ↑ Varyag // Enciklopédia "Japán A-tól Z-ig" . Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. október 18. Az eredetiből archiválva : 2008. december 8.. 
  26. ↑ 1 2 3 4 Denisov A. Szenzáció: megtalálták a legendás "Varyag" halálának helyét (hozzáférhetetlen link) . // Vesti Nedeli (2003. július 13.). Letöltve: 2009. július 27. Az eredetiből archiválva : 2011. január 10.. 
  27. ↑ Az SZKP Központi Bizottsága Elnökségének határozata "A Varyag cirkáló tengerészeinek kitüntetéséről"
  28. ↑ 1 2 3 4 Az LDPR helyettese javasolta a "Varyag" cirkáló hőstettének napjának létrehozását . // RIA Novosti (2013. november 28.). Letöltve: 2014. január 17.
  29. ↑ Dél-Koreából szállították Moszkvába a legendás Varyag zászlaját . // Vesti.ru , 2009.07.13. Letöltve: 2014. január 17.
  30. ↑ 1 2 3 Kiryanov O. RF meghosszabbítja a Varyag zászló bérleti szerződését . // Orosz újság (2012. augusztus 21.). Letöltve: 2014. január 17.
  31. ↑ A legendás "Varyag" cirkáló ereklyéit katonai kitüntetéssel fogadták az Ermitázsban // ITAR-TASS  (hozzáférhetetlen link 2014-01-19-től [3200 nap])
  32. ↑ S. Popov. Az emlékezés érintése. Megjegyzések egy egyedi kiállítási projekthez . CenterBereg (2016. március 28.).
  33. ↑ Dél-Korea átadta Oroszországnak a legendás Varyag cirkáló zászlaját. Archív másolata 2010. november 13-án a Wayback Machine -nél // RBC, 2010.11.11.
  34. ↑ Emlékmű a Varyag cirkáló legénységének alsóbb rendű tagjainak . 2R. ÉLŐ TÉRKÉP.Multimédiás információforrás .
  35. ↑ V. F. Rudnyev emlékműve Tulában . Országos turisztikai portál .
  36. ↑ Edward. VF Rudnyev emlékműve Novomoskovszkban . Shukach (2017. december 8.).
  37. ↑ V. F. Rudnyev Varjag cirkáló parancsnokának múzeuma . GUK TO "Történelmi, Helyismereti és Művészeti Múzeum" Egyesület .
  38. ↑ Stefan E. Koreában a Varyag hősi halálának 100. évfordulóját ünnepelték (elérhetetlen link) . // Seoul Herald (2004. február 11.). Hozzáférés időpontja: 2014. január 17. Az eredetiből archiválva : 2018. február 2.. 
  39. ↑ "Varyag" és "koreai" visszatért a halál helyére . // Kommerszant (2004. február 11.). Letöltve: 2014. január 17.
  40. ↑ Kiryanov O. Oroszország visszaadhatja a legendás hajók zászlóit . // Orosz újság (2008. február 26.). Letöltve: 2014. január 17.
  41. ↑ A "Varyag" cirkáló emlékművét nyitják meg Skócia partjainál . // RIA Novosti (2007. szeptember 7.). Letöltve: 2014. január 17.
  42. ↑ Afanasy Nikitin. Vyatka tengerészek - A "Varyag" cirkáló hősének tisztelete . "Natív Vjatka". Helytörténeti portál (2017. július 25.).
  43. ↑ Jan - A régi hősöktől
  44. ↑ Fotó: Az emlékmű megnyitása
  45. ↑ Bekovszkij körzet: Emlékművet állítottak a Varyag cirkáló tengerészének Vertunovka  (orosz) faluban (  2018. július 31.). Letöltve: 2018. augusztus 18.
  46. ↑ Vertunovka faluban a "Varyag" cirkáló tengerészének emlékét örökítették meg - Bekovsky Bulletin . www.vestibek.ru Letöltve: 2018. augusztus 18.
  47. ↑ 3. terem. Orosz-japán háború 1904–1905. A "Varyag" cirkáló csatája . Központi Tengerészeti Múzeum .
  48. ↑ Varyag cirkáló
  49. ↑ "Varangi" szimfónia . YouTube (2018. június 8.).
  50. ↑ Varyag cirkáló. Alekszej Denisov filmje (elérhetetlen link) . // Vesti.ru (2009. július 25.). Hozzáférés dátuma: 2014. január 17. Az eredetiből archiválva : 2014. július 12. 
  51. ↑ A TEFI-2004-et Moszkvában ítélték oda . // Grani.ru (2004. szeptember 25.). Letöltve: 2014. január 17.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
  Az orosz birodalmi haditengerészet páncélozott cirkálói
Vityaz típus
Diana típus
Típus Bogatyr
Típus Pearl
Egyedi projektek
1 trófea