"Yasima" | |
---|---|
八島 | |
Szolgáltatás | |
Japán | |
Hajó osztály és típus | Csatahajó |
Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
Gyártó | Armstrong Whitworth |
Építkezésre rendelt | 1894 |
Az építkezés megkezdődött | 1894. december 28 |
Vízbe bocsátották | 1896. február 28 |
Megbízott | 1897 |
Kivonták a haditengerészetből | 1904 |
Állapot | Bánya süllyesztette el |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 12 250/12 450 tonna |
Hossz | 126 m |
Szélesség | 22 m |
Piszkozat | 8 m |
Erő | 13 500 l. Val vel. ( 9,9 MW ) |
utazási sebesség | 18 csomó (33,3 km/h ) |
cirkáló tartomány | 4000 tengeri mérföld |
Legénység | 741 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
4 x 305 mm, 10 x 152 mm, 20 x 3 font, 4 x 2,5 font |
Akna- és torpedófegyverzet | Öt 457 mm-es torpedócső |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Yashima ( jap. 八島 szóval "nyolc sziget", Japán egyik neve ) egy japán csatahajó , amely az orosz-japán háború során süllyedt el .
Japán megrendelésére az Egyesült Királyságban , az elswicki Armstrong hajógyárban építették. 1897. szeptember 15-én hagyta el Nagy-Britanniát, és 1897. november 30-án érkezett Japánba ( Yokosuka ).
Az orosz-japán háború alatt részt vett Port Arthur blokádjában és ágyúzásában . 1904. május 15- én (11 óra 10 perckor) az orosz Amur aknaréteg két aknája robbantotta fel . A japánok megpróbálták a Yashimát a bázisra vontatni, de a lista egyre nőtt. 17:00 órakor a legénység tökéletes rendben hagyta el a hajót. Néhány órával később a Yashima felborult és elsüllyedt Port Arthurtól körülbelül 40 km-re.
Van olyan verzió is, hogy a japán parancsnokság megpróbálta eltitkolni a Yashima csatahajó elsüllyedésének tényét. Idézet a könyvből: "A május 15-i események a japán katonai parancsnokság számára igazi megrázkódtatást jelentettek. Mégis: a flotta lineáris ereje harmadára csökkent! Most a Togo Admiralnak csak négy I. osztályú csatahajója volt, és Portban Arthur a javítások befejezése után hat. Ezen kívül javában zajlott a Balti-tengeren a második csendes-óceáni osztag befejezése, amely a várakozásoknak megfelelően további nyolc csatahajót fog tartalmazni.Japánnak nem volt semmi ellenfele: a saját hajógyárak még nem tudtak nagy hajókat építeni, és az 1903-ban Angliában rendelt Kashima csatahajóknak és a „Katori”-nak esélye sem volt, hogy a következő másfél évben szolgálatba álljanak. És általában véve a hadihajók ellátása egy háborúban álló országba Az akkori nemzetközi egyezmények szigorúan tiltották.A páncélos cirkálók terén továbbra is Japán fölényére kellett hagyatkozni, de ez gyenge volt A tengeri erők paritása nem felelt meg a Felkelő Nap Országának, feltétlen mester kellett hozzá A lényeg az, hogy máskülönben lehetetlen volt biztosítani a szárazföldi hadsereg folyamatos ellátását Mandzsúriában.
Mivel a Yashima elég messze elsüllyedt a parttól, és nem voltak orosz hajók a közelben, a japánok minősítették halálának tényét. Bár a csatahajó elvesztésével kapcsolatos információk ennek ellenére megjelentek a sajtóban, erről a témáról nem voltak pontos adatok, és az orosz tengerészek még egy évvel később, a tsushimai csata előestéjén is arra számítottak, hogy ellenfeleik között találkoznak Yashimával. Ezzel a verzióval ellentétben az Amur parancsnoka , F. I. Ivanov 1904. június 4-i jelentésében pontosan feltünteti az elsüllyedt japán csatahajók – Hatsuse és Yashima – nevét. [egy]
A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt | |
---|---|
tatuszok | |
Páncélozott cirkálók | |
Páncélozott cirkálók | |
tanács |
|
Fregattok |
|
Korvettek |
|
Sloops |
|
ágyús csónakok |
|
rombolók | |
rombolók | |
Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |