STS-100 | |
---|---|
Embléma | |
Általános információ | |
Szervezet | NASA |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | törekvés |
Shuttle járat sz. | 104 |
Indítóállás |
KC Kennedy , SP 39-A [1] |
dob | 2001. április 19. 18:40:42 UTC |
Dokkolás | 2001. április 21. 13:59:00 UTC |
A dokkoló helye | ISS , PMA-2 |
kioldás | 2001. április 29. 17:34:00 UTC |
Hajó leszállás | 2001. május 1. 16:11:56 UTC |
Leszállási hely | Edwards AFB (22. sáv) |
A repülés időtartama | 11 nap 21 óra 31 perc 14 másodperc |
A fordulatok száma | 186 |
Keringési magasság | 320 km |
Hangulat | 51,6° |
Tetőpont | 394 km |
Földközel | 377 km |
Keringési időszak | 92.3 |
NSSDC azonosító | 2001-016A |
SCN | 26747 |
A személyzet repülési adatai | |
stáb tagok | 7 |
A legénység fotója | |
STS-102 STS-104 | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
STS-100 - MTKK Endeavour űrrepülés a Space Shuttle program keretében ( a program 104. repülése [2] ). Az Endeavour 2001. április 19-én indult a floridai Kennedy Űrközpontból . Az STS-100 fő feladatai a Nemzetközi Űrállomás összeszerelésének folytatását célzó programban (15. repülés az ISS-re, az űrsikló 9. repülése az ISS-re [3] ) a távirányító ISS -re szállítása volt. manipulátor SSRMS és felszerelés és rakomány [4] a 2. főexpedíció legénysége számára . A repülés során két űrsétát hajtottak végre (összesen 14 óra 50 perc időtartammal).
Kezdetben Parazynski helyett Robert Curbeam Jr. -t osztották be a legénységbe, de miután Mark Lee űrhajós kivonult az STS-98 legénységéből , Curbeamet áthelyezték a helyére [6] .
Egy tekintélyes amerikai űrszakértő, a Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics [7] Jonathan McDowell "Space Report" következő számában ( Eng. Jonathan's Space Report vagy JSR ) kijelentette, hogy a hivatalos adatok az STS kilövési és leszálló tömegeiről -100 helytelen. Elmondása szerint az űrsikló tömege indításkor körülbelül 115 652 kg volt [8] [9] .
Az STS-100 az ISS-hez szállította az MSS (az angol mobilszolgáltató rendszerből ) mobil szervizrendszer egyik fő elemét - az SSRMS ( English Space Station Remote Manipulator System ) űrállomás távoli manipulátorát, amelyet a kanadai fejlesztettek ki és hoztak létre. cég MDA Space Missions (korábbi nevén MD Robotics, és még korábban SPAR Aerospace). Az SSRMS manipulátor az MSS néhány más elemével együtt Kanada hozzájárulása a Nemzetközi Űrállomás projekthez, és arra szolgál, hogy az állomás építésére és karbantartására vonatkozó műveleteket végezzen repülése során [4] .
Külső UHF UHF antenna ( angol nyelvből. Ultra- nagyfrekvenciás. Az UHF-sávú kommunikációs rendszert úgy tervezték, hogy hangkommunikációt, vezérlőparancsok továbbítását és telemetriai adatátvitelt biztosítson tér-tér irányú. A rendszer lehetővé teszi a kétirányú tárgyalásokat az állomáshoz közeledő hajó (az űrsikló és az ISS közötti kommunikációt szolgáló UHF antenna felszerelése előtt VHF rádiórendszert alkalmaztak, amely csak látótávolságon belül működött, és külön berendezést igényelt a kompon), között a világűrben dolgozó legénység tagjai és partnerük az állomás fedélzetén, valamint az S-sáv rendszerrel együtt - Houstonnal... Egy frekvencián egy UHF rendszer akár 5 felhasználót is ki tud szolgálni [4] .
A "Rafael" ( eng. Raffaello ) rakománymodul a második (a három) többcélú logisztikai modul (MPLM, angolul. Multi-Purpose Logistics Module ). A többcélú ellátó modulokat (MMS) úgy tervezték, hogy rakományt szállítsanak pályára , a Nemzetközi Űrállomásra , majd vissza, az elhasznált anyagokkal együtt a Földre . A modult az Olasz Űrügynökség (IKA) bocsátja a NASA rendelkezésére . Az ISS amerikai szegmensébe tartozik, és az Egyesült Államok tulajdona [4] .
Az STS-100 repülése során két űrsétát hajtottak végre , mindkettőt Scott Parazynski és Chris Hadfield űrhajósok (Hadfield lett az első kanadai űrjáró) [10] .
A küldetés emblémája a repülés fő témáit tükrözi: a robotikát és az extravehicularis tevékenységet (mivel az űrséták során az SSRMS robotkart is bevetették). Az embléma kerete egy űrsétához készült szkafander sisakja , a sisak ablakának alján egy zsanérba hajlított kanadai manipulátor két láncszeme látható. Az Endeavour sikló (a Spacelab platformmal, az állomás ultra-nagyfrekvenciás antennájával és a rakománytérben elhelyezett Raffaello többcélú ellátó modullal), az ISS és a Föld horizontja fölé emelkedő nap is ott tükröződik [11] .
A legénység összetételét hangsúlyozza a stilizált (amerikai, orosz, kanadai és olasz) zászlók jelenléte az embléma alján. A 10 csillag az égen az STS-100 legénységének 10 gyermekét jelképezi, szimbolizálva az űrkutatás jövőjét [11] .
" Space Shuttle " újrafelhasználható űrhajó repülései | |
---|---|
1981-1986 | |
1988-1990 | |
1991-1995 | |
1996-2000 | |
2001-2003 | |
2005–2011 |
Emberes űrrepülések a Nemzetközi Űrállomásra | |
---|---|
1998-2004 |
|
2005-2009 | |
2010–2014 | |
2015–2019 |
|
2020 - jelen ban ben. | |
Tervezett |
|
Az aktuális járatok félkövér , rózsaszínnel vannak kiemelve – olyan hajókkal, amelyek nem érték el az ISS- t |