STS-8

Az STS-8 a Challenger MTKK  harmadik űrrepülése (1983. augusztus-szeptember között), a Space Shuttle program nyolcadik repülése. Célok: az INSAT-1B távközlési műhold pályára állítása; a kanadai "Kanadarm" manipulátor tesztelése .

Az első afroamerikai az űrben Guyon Blueford . Első éjszakai leszállás [1] .

Crew

• Richard Truly (2., utolsó) - parancsnok;
• Daniel Brandenstein (1) - pilóta;
• Guyon Blueford (1) – 1. repülési programspecialista;
• Dale Gardner (1) – 2. repülőprogram-specialista;
• William Thornton (1) – Repülési Program specialista 3.

Repülési terv és szállított rakomány

Az 1982 áprilisában kelt STS-8 repülési terv 1983 júliusára tervezte. A háromnapos, négyszemélyes küldetés várhatóan az INSAT-1-B indiai műholdat és a TDRS-B NASA kommunikációs műholdat állítja pályára. [2] Azonban az STS-6 küldetésben a "TDRS-A" telepítéséhez használt "inerciális felső fokozat" vagy "IUS" problémái miatt 1983 májusában bejelentették, hogy a TDRS-t NEM emelik fel. . Felváltotta a repülési tesztelés. Az IUS finomítása után a TDRS-B- t végül áttervezték az STS-51-L küldetésre, és a Space Shuttle Challengerrel és legénységével együtt elpusztult, amikor a kilövés 1986 januárjában meghiúsult.
Az STS-8 elsődleges rakománya az INSAT-1B volt. Ez volt a második az Indiai Űrkutatási Szervezet vagy az ISRO által üzemeltetett többcélú kommunikációs és időjárás-előrejelző műholdak sorozatában. Az elsőt, az INSAT-1A-t egy Delta hordozórakéta indította útjára 1982 áprilisában, de röviddel ezután leállították a fedélzeti vezérlőrendszer meghibásodása miatt. A műholdat az űrsikló rakterének hátsó részében emelték fel, és geostacionárius transzfer pályára helyezték át a Payload Support Module, vagy a "PAM-D", egy kis szilárd hajtóanyagú felső fokozat, miután kiengedték a keringőről. A műhold össztömege a felső fokozattal együtt 3377 kg, a kerettel együtt további 1102 kg, és körülbelül 50 000 000 dollárba került.

A többi rakomány a következők voltak:

• „Payload Flight Test Article” vagy „PFTA”. Alumínium szerkezet volt, két kerékhez hasonlított, hatméteres központi tengellyel, 3855 kg össztömeggel. A PFTA-ra azért volt szükség, hogy az űrhajósok tapasztalatot szerezzenek a Canadarm rendszer használatában. A raktér középső részében tárolták.

• „Fejlesztési repülési műszerek” vagy „DFI” raklap az elülső raktérben. A tálcát nem műszerezték, de két kísérlethez használták. Az első a környező atomi oxigén kölcsönhatását vizsgálta a keringő és a hasznos teher szerkezeti anyagaival, a második pedig a jövőbeli hajó hőelvezető rendszerében való felhasználásra szánt hőcső teljesítményét.

• Négy Getaway speciális tartály 4 kísérlethez. Az egyik a kozmikus sugarak hatását tanulmányozta az elektronikus berendezésekre. A második a pálya körüli gázkörnyezet hatását tanulmányozta az ultraibolya fény abszorpciójának mérésével, amely a Spacelab 2 ultraibolya berendezésének előfutára. A harmadik, az Asaga Shimbun japán újság által támogatott, két tartályban lévő vízgőz felhasználásával hókristályokat próbált létrehozni. Ez volt a második próbálkozás egy sikertelen kísérlet után az STS-6 során , amikor a víz a tartályokban megfagyott. A negyedik hasonló volt az STS-3 kísérlethez , és a környezeti atomi oxigénszinteket vizsgálta a szén és az ozmium kis szubsztrátjainak redox reakcióinak sebességének mérésével.

Számos más kísérletet is végeztek az orbitális lakótérben. Köztük volt a Continuous Flow Elektroforézis Rendszer is, amelyet már a negyedik repülésénél használtak. Ez a biológiai anyagok oldatainak szétválasztása elektromos mező átvezetésével; A kísérlet célja a cukorbetegség kezelésével kapcsolatos kutatások támogatása. Volt egy diákprojekt kísérlet is biofeedback módszerekkel, hogy megpróbálják meghatározni, működnek-e mikrogravitációban.

Az orbiter fedélzetén olyan berendezések is voltak, amelyek titkosított adásokat biztosítanak, amelyeket tesztelni fognak a jövőbeni küldetések során.

Repülési paraméterek

• Súly :
  • Súly induláskor: 110,105 kg
  • Leszálló tömeg: 92,506 kg
  • Terhelhetőség: 13.642 kg
• Perigee : 306 km
• Apogee : 313 km
• Dőlés : 28,5°
• Keringési idő : 90,7 perc

Galéria

• "Kihívó".

• A Challenger 1983. augusztus 30-án kezdi meg harmadik küldetését, az űrsiklóprogram első éjszakai indításakor.

• Az INSAT-1B repülésre készül

• Hasznos teherrepülési teszt cikk (PFTA) műszaki diagram

• Villámcsapás az indítókomplexum közelében, néhány órával a kilövés előtt

• INSAT-1B a telepítés után.

• Guy Blueford a futópadon gyakorol, a pályán.

Lásd még

• űrrepülőgép
• Az emberes űrrepülések idővonala

Jegyzetek

1. ↑ Űrsikló. Küldetés archívum. STS-8 archiválva : 2016. március 3. a NASA   Wayback Machine -nél
2. ↑ Space Shuttle hasznos teherrepülési jegyzék / News Release 82-46. NASA. 1982. április 14 . Letöltve: 2020. január 29. Az eredetiből archiválva : 2020. január 29. (határozatlan)

Linkek

• Kennedy Űrközpont STS-8 archívuma