STS-103 | |
---|---|
Embléma | |
Általános információ | |
Szervezet | NASA |
Hajójárati adatok | |
hajó neve | Felfedezés |
Shuttle járat sz. | 96 |
Felfedező járat sz. | 27 |
Indítóállás |
KC Kennedy , SP 39-B [1] |
dob | 1999. december 20. 00:50:00 UTC |
Hajó leszállás | 1999. december 28. 00:00:47 UTC |
Leszállási hely | KC Kennedy , 33. sáv. |
A repülés időtartama | 7 nap 23 óra 10 perc 47 másodperc |
A fordulatok száma | 119 |
Megtett távolság | 5.230.000 km |
Keringési magasság | 587 km |
Hangulat | 28,5° |
Tetőpont | 609 km |
Földközel | 563 km |
Keringési időszak | 96,4 perc |
NSSDC azonosító | 1999-069A |
SCN | 25996 |
A személyzet repülési adatai | |
stáb tagok | 7 |
A legénység fotója | |
STS-93 STS-99 | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az STS-103 az MTKK Discovery űrrepülése a Space Shuttle program keretében (a program 96. és a Discovery 27. repülése [2] ), melynek célja a Hubble Űrteleszkóp javítása és utólagos felszerelése volt . A repülés során három (a tervezett négyből) űrséta készült (összesen 24 óra 33 perc időtartammal), amely az űrprogram történetének második, harmadik és negyedik leghosszabb űrsétája lett (rekord űrséta készült 1992 - ben , az STS -49-es repülés során ). Steven Smith 35 óra 33 percnyi extravehicularis aktivitást jegyzett, és a második helyen végzett az Egyesült Államokban Jerry Ross mögött (44 óra 11 perc) [3] .
STS-103 7 fős legénység [4] :
A Hubble Űrteleszkóp a NASA és az Európai Űrügynökség [6] [7] [8] közös projektje . Az STS-103 Hubble karbantartó expedíció célja a műszerek és felszerelések tervezett cseréje, a tönkremenők javítása volt. De 1998 végén a helyzet az obszervatórium orientációjával tovább romlott.
A Hubble tájékozódásáért hat giroszkóp felel, amelyek nélkül az obszervatórium nem tud megfigyeléseket végezni. Minden giroszkóp 70×165 mm méretű és 2,7 kg tömegű. Párban vannak „csomagolva” RSU (az angol nyelvből. Rate Sensor Units ) sebességérzékelők blokkjaiba, mindegyik 325 × 267 × 226 mm méretű blokk tömege 11,0 kg. Az STS-61 1993 - as repülése során a három giroszkóp egység közül kettőt (RSU-2 és RSU-3) kicseréltek. 1997 februárjában normálisan működtek (három giroszkóp szükséges a normál működéshez), és az STS-82 repülése során új cserékre nem került sor . 1999 februárja óta mindössze három giroszkóp működik megfelelően a Hubble-on, ezek közül az egyik november 13-án meghibásodott . Ennek eredményeként a teleszkóp alkalmatlannak bizonyult további megfigyelésekre [3] .
A sikló indításának dátumát nyolcszor tolták el, de a NASA erőfeszítéseket tett annak megakadályozására, hogy a repülést a következő évre tolják vissza, részben azért, mert a sikló szoftverét nem ellenőrizték a 2000-es hibával szemben [3] .
" Space Shuttle " újrafelhasználható űrhajó repülései | |
---|---|
1981-1986 | |
1988-1990 | |
1991-1995 | |
1996-2000 | |
2001-2003 | |
2005–2011 |
Hubble Űrteleszkóp | |
---|---|
Műszerek a fedélzeten |
|
Eltávolított eszközök |
|
ingaküldetések |
|
Figyelemre méltó képek (zárójelben az adatgyűjtés évei) |
|
Összefüggő |