Holló (repülőgép)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. június 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
varjú
Típusú UAV
Fejlesztő OKB Tupolev
Gyártó Tupolev
Állapot Projekt törölve
Legyártott egységek 0
alapmodell Lockheed D-21

A "Raven" a Tupolev Tervező Iroda szovjet felderítő pilóta nélküli légi járművének (UAV) projektje . A projektet a Szovjetunió Minisztertanácsa Elnöksége katonai-ipari kérdésekről szóló, 57. számú , 1971. március 19-i határozatával összhangban dolgozták ki, a Lockheed D-21 B UAV-ra adott reakcióként, amely azután esett. kifogyott az üzemanyagból , és 1969-ben találták meg Bajkonur közelében , amelyet az Egyesült Államok a Kína feletti felderítő repülésekhez használt. A vállalkozó az MMZ "Experience"-et (Tupolev Tervező Iroda) választotta, mint a Tu-123 és a Tu-139 felderítő UAV-k létrehozásában szerzett korábbi tapasztalattal . Az MMZ "Experience" munkájának célja az volt, hogy a befogotthoz hasonló gépet hozzanak létre, de szovjet motorok, repüléselektronika és szerkezeti anyagok felhasználásával.

A Voront ultra-nagy hatótávolságú, nagy magasságú felderítő repülőgépnek tervezték, amely képes hírszerzési információkat gyűjteni egy hordozóról (amelynek szerepében módosított Tu-95-ösöket terveztek használni ) vagy a földről történő kilövés után, majd egy konténer ledobása felderítési eredményekkel barátságos terület fölé. RD-012 szuperszonikus ramjet hajtóművet (SPVRD) kellett volna használnia , amely képes volt az M = 3,3 ... 3,6 számoknak megfelelő sebességgel repülni 23 ... 27 km magasságban, és a repülőgépet a Az SPVRD tervezési üzemmódjában a hordozóról való kilövést követően felfüggesztett por gyorsítót kellett volna használni .

Az űrfelderítési technológiák fejlődésével megszűnt az igény egy ilyen típusú repülőgépre, és a projektet lezárták.

Linkek