Škoda Enyaq iV

A Škoda Enyaq iV  egy teljesen elektromos jármű , amelyet a Škoda Auto gyárt . Ez a Volkswagen konszern első sorozatgyártású, teljesen elektromos crossovere, amely a Volkswagen Group MEB [1] , és ezen a platformon az első Németországon kívül gyártott modell .

A modell előhírnökévé vált Škoda Vision E koncepcióautót 2017-ben mutatták be [3] . A második koncepció, a Škoda Vision iV bemutatására 2019 márciusában került sor [4] . Az Enyaq iV szériaváltozatának hivatalos premierje 2020. szeptember 1-jén volt Prágában [5] . A sorozatgyártás 2020 novemberében, az európai értékesítés pedig 2021 tavaszán kezdődött [6] .

A modell neve az ír Enya névből származik . Ez viszont a gael „eithne” szóból származik, ami „lényeget”, „szellemet” vagy „elvet” jelent. Az Enyaq az első autó a Škoda Auto modellcsaládok új listáján , amelyben az elektromos járművek nevei latin "E" betűvel kezdődnek. A "q" betű pedig a cseh márka más crossovereivel ( Kamiq , Karoq , Kodiaq ) való kapcsolatot hangsúlyozza [1] [7] [8] .

Modell leírás

A Škoda Enyaq iV névre keresztelt sorozatgyártású modellt 2020. szeptember 1-jén mutatták be Prágában [5] . Ez az első Škoda autó a MEB platformon a Volkswagen csoporttól [9] . Az Enyaq iV-nek vannak rokon német modelljei , a Volkswagen ID.4 és az Audi Q4 e-tron , az egész hármasság műszakilag a lehető legnagyobb mértékben egységes, de vannak különbségek a külső és belső kialakításban, a hajtáslánc beállításaiban és a futóműben [10] . A Škoda Enyaq iV sorozatgyártása 2020. november 25-én kezdődött a csehországi Mladá Boleslav - i Škoda gyárban [9] [11] . A modell 2021 áprilisában került először forgalomba a skandináv országokban , majd a következő hónaptól Nyugat- és Közép-Európában is megvásárolhatóvá vált az elektromos autó [6] .

Az Enyaq iV hátsókerék-hajtású egymotoros és összkerék-hajtású kétmotoros változatban is elérhető (tengelyenként egy villanymotor). A vásárlók három lehetőség közül választhatnak az akkumulátor kapacitása és öt változata közül a motorteljesítmény tekintetében. Az alapmodellben egy 55 kWh-s akkumulátor és egy 109 kW (148 LE) teljesítményű villanymotor került a hátsó tengelyre. A kínálat élén a sportos RS áll, két villanymotorral, 225 kW (306 LE) összteljesítménnyel [1] [12] [13] .

A Škoda Enyaq légellenállási együtthatója Cd = 0,27. Csomagtér térfogata - 585 liter (összecsukott ülések nélkül) [1] [12] .

Az elektromos autó alap- és opcionális felszerelések széles választékával rendelkezik. Minden külső világítási berendezés LED -ből készül , a fényszórók egyedi mátrixúak lehetnek. A felnik mérete 18 és 21 hüvelyk között változik. Az utastérben minden változat multimédiás rendszerrel rendelkezik, központi kijelzővel, amelynek mérete 10-13 hüvelyk között mozog (a Škoda modellkínálatában a legnagyobb). Az Enyaq számos, a hasonló méretű és osztályú modern autókhoz szokásos opcióval van felszerelve, mint például fűthető ülések és kormánykerék, bőrbelső, klímaberendezés, panorámatető és még sok más. Ugyanakkor számos viszonylag ritka megoldás létezik 2021-re, mint például: parkolóőr vezérlése okostelefonról anélkül, hogy a sofőr a volán mögött ülne, a szélvédőn kibővített valósággal felhelyezett kijelző , „okos” ” hangasszisztens, számos autófunkciót gesztusokkal vezérel, komplex aktív biztonsági rendszereket további részletekért lásd: Biztonsági eszközök ) [1] [12] [13] .

Galéria

• Elölnézet

• Radiátorrács

• belső

• belső

• Törzs

• Hátsó nézet

Specifikációk

[13] [14] [15] [1] [12]

Biztonság

Az autó 2021-ben sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :

Euro NCAP [16]
összesített értékelés
94%	89%	71%	82%
felnőtt utas	gyermek	egy gyalogos	aktív biztonság
Tesztelt modell: Škoda Enyaq iV 60, LHD (2021)

Biztonsági jellemzők

Az Enyaq iV akár kilenc légzsákkal , körkörös kamerákkal és parkolóérzékelőkkel szerelhető fel. Alapfelszereltségként "sebesség-asszisztenssel" van felszerelve. Ez a funkció a kamera és a navigációs rendszer segítségével határozza meg a sebességkorlátozást az útvonal minden szakaszán, így a vezető engedélyezheti, hogy a rendszer automatikusan beállítsa az elektromos jármű sebességét. A fáradtságérzékelő rendszer figyeli a vezető éberségét. A sávtartó asszisztens figyelmezteti a vezetőt a sávelhagyásra, és simán korrigálja a pályát. Számos kritikus helyzet esetén a rendszer aktívan beavatkozhat az ellenőrzési folyamatba. Jól teljesített az Euro NCAP tesztjein , és az elektromos jármű jó reakcióját mutatta számos más jármű megjelenésére - szinte minden esetben a lehető legjobban megelőzték vagy csökkentették az ütközéseket [17] [1] [12] [13] .

Prekurzor fogalmak

Az Enyaq iV jelenlegi nevén való bemutatása előtt két koncepciójármű került bemutatásra: a Vision E első fejlesztői változata 2017-ben, a második, Vision iV névre keresztelt változata pedig 2019 márciusában debütált.

Vision E

2017-ben a Sanghaji Autószalonon a Škoda Auto bemutatta a Vision E névre keresztelt, teljesen elektromos kupé terepjáró elképzelését , amely a Volkswagen-csoport MEB platformján alapul [3] [18] . A koncepció négykerék-hajtással, két elektromos motorral, 225 kW (306 LE) kombinált teljesítménnyel [19] , 3-as szintű autonómiával és 500 kilométeres hatótávval [18] rendelkezik . A Škoda Vision E maximális sebessége 180 km/h [20] .

• Škoda Vision E 2017-ben

Vision iV

A 2019-es Genfi Autószalonon a cég bemutatta a koncepció új változatát, a Vision iV -t, módosított külsővel és műszaki paraméterekkel. Akkumulátor kapacitása - 83 kWh, teljesítmény - 225 kW (302 LE), teljesítménytartalék, a teszt során azonosítva a WLTP cikluson  - 500 km [21] . A Škoda Vision iV 5,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. A koncepció hossza 4655 mm, szélessége 1926 mm, magassága 1603 mm volt. A kerék átmérője 22 hüvelyk. Csomagtér térfogata - 550 liter [22] [4] [21] . A Vision iV a modell fejlesztésének második lépése volt, és a tömeggyártás megkezdése előtti utolsó [23] [24] .

• Škoda Vision iV 2019-ben

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kirill Kadoscsuk. A Skoda Enyaq iV elektromos crossover minősítését teljesen feloldották . Autoreview (2020. szeptember 2.). Archiválva az eredetiből 2021. július 25-én. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Andrej Govorov. A Skoda kupé crossovert mutatott be . kolesa.ru (2017. április 17.). Archiválva : 2020. május 29. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 Igor Vladimirsky. Elektromos crossover Skoda Vision iV: még egy lépés a szállítószalagig . Autoreview (2019. március 4.). Archiválva az eredetiből 2021. július 25-én. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 A Skoda bemutatta az első elektromos crossovert . auto.mail.ru (2020. szeptember 2.). Archiválva az eredetiből 2021. július 25-én. (határozatlan)
5. ↑ 1 2 Skoda liefert ersten Enyaq aus - norvég  nyelven (német) . electrive.net (2021. április 28.). Archiválva az eredetiből 2021. június 9-én.
6. ↑ Steve Walker . Skoda Enyaq: az új elektromos SUV nevet kap  (angol) , Auto Express  (2020. február 12.). Archiválva az eredetiből: 2020. február 13.
7. ↑ Binnie Adam . Az új Skoda elektromos SUV neve Enyaq  (Eng.) , Autó  (2020. február 12.). Archiválva az eredetiből 2021. július 25-én.
8. ↑ 1 2 Pavel Svacina. Škoda bude vyrábět akkumulátor pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E Archiválva : 2018. július 14., a Wayback Machine -nél . (Cseh). Mladá fronta DNES . 2017. szeptember 10.
9. ↑ Igor Vlagyimirszkij. Az Audi Q4 e-tron sorozatos crossover két karosszériatípussal debütált . Automatikus felülvizsgálat (2021. április 15.). Archiválva az eredetiből 2021. október 21-én. (határozatlan)
10. ↑ [1] Archiválva : 2021. július 25. a Wayback Machine -nél . eurozpravy.cz 2020.11.25.
11. ↑ 1 2 3 4 5 Leonyid Popov. A Skoda Enyaq iV több szempontból is innovatívnak bizonyult a márka számára . drive.ru (2020. szeptember 1.). Archiválva az eredetiből 2021. július 25-én. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 3 4 Megérkezett a ŠKODA ENYAQ iV. A teljesen elektromos SUV kiváló  sokoldalú . Škoda Auto (2020. szeptember 1.). Archiválva az eredetiből 2021. július 25-én.
13. ↑ [ https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/1afa62bd-6a3c-4852-961c-13fea897e132/enyaq-cenik-2020-10-13.6ebc0c79640-13.6ebc0c7964a _ _ Katalógus ŠKODA ENYAQ iV MR 2021 . Az eredetiből archiválva : 2021. október 19. (határozatlan)
14. ↑ ZBRUSU NOVÁ ŠKODA ENYAQ iV . Katalógus ENYAQ iV MR 2021 . Az eredetiből archiválva : 2021. október 19. (határozatlan)
15. ↑ Euro NCAP teszteredmények (2021)  (eng.)
16. ↑ Škoda Enyaq IV EuroNCAP teszteredmények . EuroNCAP (2021). Letöltve: 2021. október 13. Az eredetiből archiválva : 2021. július 8.. (határozatlan)
17. ↑ 12 Tim Pollard . Skoda Vision E: ez a csehek első elektromos autója , archiválva 2021. június 5-én a Wayback Machine -nél . carmagazine.co.uk. 2017. április 18.
18. ↑ Zemlicka Márton. Exkluzivně: Studii Škoda Vision E jsme důkladně prozkoumali před premiérou Archivált 2018. október 4-én a Wayback Machine -nél . Novinky.cz. 2017. április 18.
19. ↑ ŠKODA VISION E  (angol) . Škoda Auto (2017. szeptember 11.). Archiválva : 2020. október 3.
20. ↑ 12 Nick Gibbs . A Skoda Vision iV elektromos koncepciója önvezető technológiával rendelkezik . Archiválva : 2021. július 25. a Wayback Machine -nél . autonews.com. Crain Communications. 2019. március 4.
21. ↑ ŠKODA VISION iV . Škoda Auto (2019. március 4.). Archiválva : 2020. november 12. (határozatlan)
22. ↑ Andreas Stickinger. Škoda: Ziele braucht der Mensch Archiválva : 2019. február 22. a Wayback Machine -nál . Der standard. 2019. február 21.
23. ↑ Skoda Vision iV archiválva 2020. április 10-én a Wayback Machine -nél . Die Welt . 2019. február 12.

Linkek

• Modell a gyártó hivatalos webhelyén Archiválva : 2021. augusztus 13. a Wayback Machine -nél