| autó | |
|---|---|
| Szakosodás | autós magazin |
| Periodikaság | havi |
| Nyelv | angol |
| Főszerkesztő | Phil McNamara |
| Ország | Nagy-Britannia |
| Kiadó | Bauer Media Group |
| Publikációtörténet | 1962 |
| Az alapítás dátuma | 1962 |
| Keringés | 48 370 [1] (2013. június) |
| Weboldal | carmagazine.co.uk |
Car (az angol. "Car") egy népszerű havi brit autóipari magazin, 1962-ben alakult. Jelenleg a Bauer Media Group német médiaholding publikálja .
A magazin legismertebb jellemzője az „Óriásteszt” elnevezésű csoportos tesztvezetések, amelyek ötletét a magazin dolgozta ki, és a hetvenes években jelent meg először. Ezenkívül az "Car" rendszeresen közöl interjúkat az autóipar jelentős szereplőivel, új autómodellek áttekintését, a motorsport világából származó híreket és más, az autóval kapcsolatos cikkeket.
A nemzetközi licencelt kiadások megjelennek Brazíliában, Kínában , Görögországban, Indiában , Malajziában (2012 decembere óta), Mexikóban, Közel-Keleten , Lengyelországban ( Cars néven ), Romániában , Dél-Afrikában ( TOPCAR néven ), Spanyolországban, Thaiföldön, Törökországban. és Japán (カーマガジン kaa magajin , a Neko Publishing ). A 2000-es években a C-Media kiadónál jelent meg Oroszországban brit licenccel, de jelenleg csak az online változat (www.cars.ru) maradt meg a projektből, amely a papír változatból is tartalmaz cikkeket, de már nincs hivatalos kapcsolata.
Az autót 1962-ben alapították Small Car és Mini Owner néven, amelybe beletartozik a Sporting Driver [2] . De már 1965-ben a folyóiratot átnevezték valódi nevére [2] . Ugyanebben az 1960-as években a kiadvány megszervezte saját Az Év Autója vagy a COTY díjat , amelyet ezt követően kezdtek odaítélni Európa minden tájáról érkező autós újságírók választása alapján . 1974-ben Mel Nichols, aki korábban szabadúszóként szorosan együttműködött a folyóirattal, a kiadvány főszerkesztője lett [2] . Ugyanakkor a kiadói jogokat a Force Four Publishing megvásárolja . A tranzakció költsége 5000 font volt. E tekintetben a magazin központi irodája a londoni Little Britain Streetre költözött [2] .
Az 1970-es évek közepén a folyóiratcikkek száma növekedni kezdett. Ugyanebben az időben (1976-ban) megalapították a "Jó, rossz és csúnya" (angol szó szerint "Jó, Rossz és Csúnya") szekciót, amely az eladó autók áttekintésével foglalkozik [2] . 1981-ben Steve Cropley [3] vette át a kiadvány védnökségét , aki 1987-ig vezette a magazint.
Az 1990-es évek elején a kiadvány eladásai tovább növekedtek. Fiatal írók érkeztek a magazinhoz, és fejlődtek ki – ma már jól ismert és köztiszteletben álló autós újságírók. Köztük van Richard Bremner főszerkesztő-helyettes, Paul Horrell (jelenleg a Top Gear -en ) és Colin Goodwin (jelenleg az Autocar magazin szerkesztője ). A magazin jövedelmezősége 1991 közepén érte el a csúcsot [3] . Utána úgy döntöttek, hogy továbbértékesítik a kiadvány jogait. A kiemelkedő vásárlók közé tartozott a Redwood (aki ezután magazinokat adott ki a BBC számára ), az Emap (egy jelentős kiadó, amely leginkább amatőr és motoros magazinjairól ismert) és a német Motor Presse cég, az Auto, Motor und Sport kiadója .
1992-ben az FF Publishing eladta a kiadványt az Emapnek (ma Ascential ) [3] , amely 2007-ig rendszeresen kiadta, majd átruházta a jogokat a Bauer Consumer Media -ra . 1999-ben Greg Fountaint nevezték ki főszerkesztőnek, aki kiteljesítette újságírói képességeit, és néhány kiváló minőségű új munkatársat bevont, köztük Alexei Sale-t és Anthony French-Constantot. 2002 és 2004 között Angus Mackenzie volt a magazin főszerkesztője.
2004-ben Jason Barlow , a Top Gear korábbi tévéműsorvezetője vette át a főszerkesztői posztot, és a magazin gyökeres átalakítását vezette. Az Andrew Franklin által tervezett kiadványsablon 2007-ben elnyerte a két legnagyobb brit magazin tervezési díjat [3] .
2009 márciusában a magazin átnevezte a híres rovatát, amely az Egyesült Királyságban forgalomba hozott új autók részleteit tartalmazza, korábbi nevére , a The Good, The Bad and The Ugly -ra , amelyet az 1970-es évek elején használt.
A folyóirat 2012-ben ünnepelte fennállásának 50. évfordulóját. Ma a kiadványnak több mint egymillió olvasója van világszerte, weboldalán keresztül is. Az Egyesült Királyságon kívül a magazint a világ 32 országában értékesítik.