L'Adroit osztályú rombolók

L'Adroit osztályú rombolók
L'Adroit Classe torpillérek

"L'Adroit" romboló
Projekt
Ország
Üzemeltetők
Előző típus " burraszk "
Kövesse a típust " Le Hardy "
Építési évek 1925-1931
Évek szolgálatban 1928-1952
Épült tizennégy
Selejtezésre küldve négy
Veszteség tíz
Főbb jellemzők
Elmozdulás Normál - 1356 tonna
Teljes - 1968 tonna
Hossz 107,2/100,9,84 m
Szélesség 9,64 m
Piszkozat 4,3 m
Motorok 2 db TZA
3 gőzkazán
Erő 34.000 l. Val vel.
utazási sebesség 34 csomó
cirkáló tartomány 2150 mérföld 14 csomóval
Legénység 138 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 4 × 1 - 130 mm/40
Flak 2 × 1 - 37 mm / 50
2 × 2 - 8 mm-es géppuska
Akna- és torpedófegyverzet 2 × 3 – 550 mm-es torpedócsövek [1] [2] [3]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "L'Adroit"  típusú rombolók - a francia flotta egyik rombolótípusa . Ezek a Burrasque osztályú rombolók továbbfejlesztett változatai voltak , amelyek megnövelt elmozdulásban és számos kisebb fejlesztésben különböztek tőlük. Összesen 14 egységet építettek: "L'Adroit" ( fr.  L'Adroit ), "L'Alcyon" ( fr.  L'Alcyon ), "Le Fortune" ( fr.  Le Fortune ), "Le Mars" ( fr.  Le Mars ), La Palme ( fr.  La Palme ), La Riyo ( fr.  La Railleuse ), baszk ( fr.  baszk ), Bordélyház ( fr.  Bordelais ), Boulogne ( fr.  Boullonais ), "Brestua" ( fr . .  Brestois ), "Forbin" ( fr.  Forbin ), "Fudroyant" ( fr.  Foudroyant ), "Fuguet" ( fr.  Fougueux ), "Frondeur" ( fr.  Frondeur ).

A Burrasque osztállyal együtt ők alkották a francia romboló erők gerincét az első és a második világháború között .

Építkezés

Fegyverzet

A "L'Adroit" típusú tüzérségi rombolók teljesítményjellemzői
Minta 130 mm/40 M1924 [4] 37 mm/50 M1925 [5]
Kaliber, mm 130 37
Hordó hossza kaliberben 40 ötven
Fegyver súlya, kg 3810 300
Torkolat sebessége, m/s 725 725
Maximális lőtáv/magasság, m 18 700/ — 7175/5000
A lövedék súlya, kg 32 - 34,85 0,725
Tűzsebesség, rds / perc 5-6 30-42

Szolgáltatás

lefektetett leeresztve szolgálatba lépett sors
"L'Adroit" 1925. május 26 1927. április 1 1929. július 1 1940. május 20- án a német He-111-es bombázók súlyosan megsérültek Dunkerque térségében , és partra sodorták .
"L' Alcyone" 1925. február 1926. június 26 1929. július 15 1952. november 10-én leszerelték és leselejtezték
"Le Fortune" 1925. szeptember 1 1926. november 15 1928. július 1 1950. augusztus 31-én leszerelték és leselejtezték
"Le Mars" 1925. július 8 1926. augusztus 28 1928. január 20 1942. november 27- én Toulonban lecsaptak
"La Palm" 1925. május 16 1926. június 30 1928. február 6 1942. november 27-én Toulonban lecsaptak
"La Rio" 1925. június 30 1926. szeptember 9 1928. február 15 1940. március 24- én saját torpedóinak felrobbanása következtében elsüllyedt Casablancában .
"Baszk" 1926. szeptember 18 1929. május 25 1931. március 5 1952. december 10-én leszerelték és ócskavasként értékesítették
"Bordeaux" 1926. november 19 1928. május 23 1930. április 8 1942. november 27-én Toulonban lecsaptak
"Boulone" 1926. május 4 1927. június 1 1928. június 25 1942. november 8- án elsüllyedt Casablanca térségében az amerikai hajókkal vívott harcban
"Brestua" 1926. május 17 1927. május 18 1928. június 15 1942. november 8-án az amerikai nehézcirkálók súlyosan megrongálták Casablanca környékén, és másnap elsüllyedt Casablanca kikötőjében.
"Forbin" 1927. június 29 1928. július 17 1930. május 1. a 1952. november 10-én leszerelték és leselejtezték
"Fudroyyan" 1927. június 28 1929. április 24 1930. október 10 1940. június 1. német Ju-87- es búvárbombázók elsüllyesztették Dunkerque mellett
Fuge 1927. szeptember 21 1928. augusztus 4 1930. június 15 1942. november 8-án elsüllyedt Casablanca térségében az amerikai hajókkal vívott harcban
"Fronder" 1927. november 9 1929. június 29 1931. október 28 1942. november 8-án az amerikai nehézcirkálók és az SBD Dauntless búvárbombázók súlyosan megrongálták Casablanca környékén, és másnap elsüllyedt Casablanca kikötőjében.

Projekt értékelés

A L'Adrois osztály rombolói a Burrasque osztály továbbfejlesztett változata lettek. A metacentrikus magasságot megnövelték elődjeihez képest, ami jótékony hatással volt a tengeri alkalmasságra és a stabilitásra . Tüzérségi platformként fejlődtek, de nem sokat. A turbinákkal kapcsolatos kezdeti problémák megoldódtak, és a hajók hosszú ideig tudtak nagy sebességet tartani. A fő kaliberű lövegek új modelljének bevezetése lehetővé tette a tűzgyakoriság kismértékű növelését , bár ez még mindig alacsonyabb volt, mint a külföldi rombolóké, és javultak a lövészek munkakörülményei is [3] .

Ugyanakkor elődeikhez hasonlóan a L'Adrois osztályú rombolók is túlterheléstől és erős gurulástól szenvedtek. A hajótestek túl gyengék és könnyen megsérülhetnek, és a hajók üzemanyag-fogyasztása túlzott volt. Valós 30 csomós sebességük csak régi csatahajók kísérésére volt elegendő, de a Dunkerque típusú csatacirkálók hadrendbe lépésével már nem feleltek meg a kísérési feladatoknak. Ami a légvédelmi és légvédelmi rendszereket illeti , azok kezdettől fogva nem voltak kielégítőek [3] .

Jegyzetek

  1. A második világháború francia hadihajói. - London: Ian Allan, 1971. - 57. o.
  2. Le Masson H. A második világháború haditengerészete. A francia haditengerészet. V.1. - London: Macdonald, 1969. - 124. o.
  3. 1 2 3 Jordan J., Dumas R. Francia rombolók. Torpilleurs d'Escadre és Contre-Torpillieurs. 1922-1956. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. - ISBN 978-1-84832-198-4 .
  4. Campbell J. A második világháború haditengerészeti fegyverei. - Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. - P. 302. - ISBN 0-87021-459-4 .
  5. Campbell J. A második világháború haditengerészeti fegyverei. - S. 308.

Linkek

Garros L. Francia haditengerészet a második világháborúban

Irodalom