C (gőzmozdony)
C |
---|
|
Építési ország |
Németország , Belgium , Oroszország |
Gyár |
Henschel , Hannoveri Közösség , Brjanszk , Fiv -Lipl , Francia-Belga Társaság , Mühlhausen , Kharkiv |
Építési évek |
1894 , 1897 , 1899 , 1900 , 1904 |
Összesen beépített |
214 |
Axiális képlet |
1-4-0 |
Gőzmozdony hossza |
10 443 mm |
Futókerék átmérője |
850 mm |
A hajtókerék átmérője |
1250—1270 mm |
Nyomtáv |
1524 mm |
A gőzmozdony üzemi tömege |
61,3—64,9 t |
Csatlakozósúly |
51,7—54,3 t |
A síneken lévő hajtótengelyek terhelése |
12,9—13,6 tf |
Tervezési sebesség |
55 km/h |
Gőzgép |
összetett |
Hengerek száma |
2 |
Henger átmérője |
530/750 mm, |
dugattyúlöket _ |
650 mm |
Ország |
Oroszország ( Szovjetunió ) |
Út |
Kínai-keleti , észak-kaukázusi , ussuri , primorszkaja |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Ts gőzmozdony egy 1-4-0 típusú orosz teherszállító gőzmozdony , amelyet V. I. Lopushinsky mérnök fejlesztett ki 1895-ben. Eleinte külföldi gyárakban gyártották, de aztán Oroszországban is megindult. Eleinte a Kínai Keleti Vasúton dolgoztak , de utána más utakra is bejártak Szibériában, valamint a Kaukázusban. Erősebbek és gazdaságosabbak voltak, mint az Od sorozat gőzmozdonyai , a sorozat egyik gőzmozdonyát még az 1900 - as párizsi világkiállításon is bemutatták .
Irodalom
- V.A. Rakov . C sorozatú gőzmozdonyok // A hazai vasutak mozdonyai 1845-1955. — 2., átdolgozva és kiegészítve. - Moszkva: "Közlekedés", 1995. - S. 162-163. — ISBN 5-277-00821-7 .