| Szóval-Ki | |
|---|---|
| btr - páncélozott gumi Type 95 So-Ki | |
| Szóval-Ki | |
| Osztályozás | páncélozott személyszállító - páncélozott gumi |
| Harci súly, t | 8,7 [1] |
| Legénység , fő | 2 [2] |
| Landing party , pers. | 6 [2] |
| Sztori | |
| Gyártási évek | 1939-1943 [1] |
| Éves működés | 1939-1945 [1] |
| Kiadott darabszám, db. | 96 [1] |
| Fő üzemeltetők | |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 4900 [1] |
| Szélesség, mm | 2600 [1] |
| Magasság, mm | 2450 [1] |
| Foglalás | |
| A hajótest homloka, mm/fok. | 8 mm [1] |
| Hajódeszka, mm/fok. | 6 mm [1] |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | 6 mm [1] |
| Alul, mm | 6 mm |
| Hajótesttető, mm | 6 mm [1] |
| Toronyhomlok, mm/fok. | 8 mm [1] |
| Toronydeszka, mm/fok. | 8 mm [1] |
| Torony előtolás, mm/fok. | 8 mm [1] |
| Toronytető, mm/fok. | 6 mm [1] |
| Fegyverzet | |
| látnivalók | optikai |
| gépfegyverek | 7,7 mm 91-es típus [1] |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | 6 hengeres dízel [1] |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 84 |
| Autópálya sebesség, km/h |
72 sínen 30 autópályán [1] |
| Terepsebesség, km/h | 20 [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
95-ös típusú So-Ki - japán páncélozott szállító - páncélozott gumi [2] az 1930-as évek közepéről, néha páncélautónak is nevezik [1] . 1936 óta sorozatban gyártják. Hernyó- és sínhajtású is volt [1] .
A Japán Birodalom uralkodó körei által tervezett távol -keleti és szibériai kiterjedt terjeszkedéshez mobil páncélozott járművekkel – páncélozott gumikkal – felfegyverzett, mozgó hadsereg alakulatait kellett megalakítani, amelyek hatótávolságát azonban a vasút korlátozta. Követelményként olyan páncélozott autót kell létrehozni, amely képes mind a vasúton, mind az autópályákon és a földutakon mozogni.
Ezután egy lánctalpas páncélozott személyszállítót vezettek be - páncélozott gumi [2] 2595 típusú, "So-Ki" néven, hernyó- és sínhajtással [1] .
A futómű (vasúti meghajtás) öntött kerekekkel ellátott vasúti alvázat tartalmazott, a hernyómozgatóhoz képest - 8 alsó síngörgőt, kétgörgős kocsikba összekapcsolva; 2 támasztógörgő mindkét oldalon. A hajtókerék elöl volt [1] . A páncélozott személyszállító a sínekre költözött és emelők segítségével hagyta el azokat , és a hajtóegység sínre cseréje 3 perc, a hernyóra 1-1 perc volt, ami elfogadható mutató [1] .
Az autó páncéllemezeit csavarokkal és szegecsekkel rögzítették. Motor- és sebességváltótér elöl [1] .
A So-Ki egy 7,7 mm -es típusú 91 -es géppuskát kapott [1] [3] , amely a páncélozott járművekhez való Type 11 könnyű géppuska egy változata , kétlábú és fenékrésze volt, és a japán gyalogság kézi géppuskaként is használta. néha hordozható géppuskát jeleznek a So-Ki fényről szóló cikkekben, az orosz besorolás - kézikönyv szerint.
A páncélgumi kocsit vontathatott maga mögé, amit gyakrabban használtak felszerelésszállításra.
A tesztekre 1935 -ben került sor , ahol a 2595-ös típus jó eredményeket mutatott [1] . Páncélozott személyszállító motorkocsi [4] üzembe helyezték és megkezdődött a tömeggyártás. A járműveket járőrözésre, kommunikáció őrzésére, felszerelések szállítására és a gyalogság támogatására használták.
1939 és 1943 között 96 autót gyártottak .
A szövetségesek több járművet elfoglaltak, majd leselejteztek [1] .
A 2595-ös típusú közepes páncélozott gumiból a mai napig legalább két példány maradt fenn [5] .
| A Japán Birodalom páncélozott járművei | ||
|---|---|---|
| Ékek |
| |
| kis tartályok | ||
| Könnyű tankok | ||
| közepes tankok | ||
| Nehéz tankok | ||
| Kétéltű tankok |
| |
| tankrombolók |
| |
| Önjáró tarackok | ||
| Páncéltörő önjáró fegyverek |
| |
| ZSU | ||
| páncélozott személyszállítók | ||
| Páncélozott autók |
| |
| Speciális gépek | ||
| * - külföldi gyártású páncélozott járművek; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | ||