MAZ-502

A MAZ-502  egy nagy kapacitású terepjáró teherautó , amely a MAZ-200 (YaAZ-200) héttonnás teherautón alapul, 4 × 4 kerékelrendezéssel.

A MAZ-502 négyhengeres YaAZ-M204V dízelmotorral rendelkezett, megnövelt teljesítménnyel. A sebességváltó ötfokozatú sebességváltót és kétfokozatú váltóművet tartalmazott, amely 1:2 arányban osztotta el a nyomatékot az első és a hátsó tengely között. Az első kerekek meghajtása nem kapcsolható, így a teherautót zárható középső differenciálművel szerelték fel. Az áttételi tartomány 14,5. Az autó összes kereke egyoldalas, 15,00-20" méretű gumikkal Az autó pneumatikus szervokormánnyal volt felszerelve. Az autó univerzális rakodófelülettel rendelkezett a személyi vagy rakomány szállítására.

A MAZ-501 és MAZ-502 személygépkocsik a 200. családba és a MAZ teherautók első generációjába tartoznak, azonban a Szovjetunió autómodelljeinek 1945-ben bevezetett indexálási rendszere szerint „5” betűs indexeket kaptak. A minszki autógyár esetében ez egy 500 és 550 közötti számtartomány volt. A 200. MAZ család Jaroszlavlban kifejlesztett többi képviselőjével ellentétben ezeket a modelleket közvetlenül a MAZ Tervezőirodában fejlesztették ki, ezért 501-es és 502-es gyári indexeket kaptak.

Az autót 1957 és 1966 között sorozatban gyártották három változatban:

• teherautó csörlő nélkül MAZ-502 ;
• teherautó csörlővel MAZ-502A ;
• teherautó vontató MAZ-502V .

A MAZ-502V-t MAZ-5245B és MAZ-5245V félpótkocsikkal együtt üzemeltették . Az elsőt katonai rakomány szállítására szánták , a másodikat a személyzet számára.

A MAZ-502-t nem használták széles körben a hadseregben, mivel bruttó tömege körülbelül 12 tonna, a hátsó tengely terhelése pedig 7,5 tonna volt, ami jóval magasabb, mint a többcélú járművek megengedett terhelése, és ez okozta a elégtelen mobilitás a talajon és alacsony maximális sebesség (50 km/h).

A MAZ-502 teherautó volt az első kéttengelyes összkerékhajtású katonai jármű, amelyet Minszkben sorozatban gyártottak. A 60-as évek elején egy kísérleti MAZ-505 terepjárót építettek ott . A 2000- es évek közepén a MAZ-5316 tömeggyártásba került .

Fényképek

• Kabin kilátás

• Elölnézet

• Hátsó nézet