MAZ-103

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 15 szerkesztést igényelnek .
MAZ-103

Az eredeti MAZ-103 Minszkben a 80 -as Hozzáférés fogyatékkal élők számáraúton
gyártó MAZ
Projekt, g 1996
Megjelent, év 1996 - jelen
Példányok legalább 7910
Bruttó tömeg, t tizennyolc
Max. sebesség, km/h 72-113
Busz osztály nagy
ECO szabvány Euro 0 , Euro 1 , Euro 2 , Euro 3 , Euro 4 , Euro 5 , Euro 6
Kapacitás
Ülés 19-28
Névleges kapacitás (5 fő/m²) 90-110
Méretek
Első keréknyom, mm 2046
Hátsó keréknyom, mm 1825
Hossz, mm 11985
Szélesség, mm 2500
Tetőmagasság, mm 2838
Alap, mm 6140
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma 3 (2 a MAZ-103S-ben)
Ajtó formula 2-2-2 (2-2 a MAZ-103S-ben)
Motor
Motor modell MMZ, Renault, Daimler-Benz, Deutz, Weichai
Üzemanyagtípus Dízel , CNG
Teljesítmény, l. Val vel. 230, 231, 237
Térfogat, cm³ 7120, 6370, 7146
Terjedés
Sebességváltó modell Voith, ZF, Allison, Fast Gear
Sebességváltó típusa mechanikus, automata
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa független (függő) pneumatikus teleszkópos lengéscsillapítókkal
Első felfüggesztés típusa független (függő) pneumatikus teleszkópos lengéscsillapítókkal
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A MAZ-103 egy fehérorosz félalacsony padlós (lépcső a hátsó ajtónál) nagy kapacitású városi busz , amelyet a minszki autógyár gyártott 1996 és 2021 között . Ez volt az alapja egy több, különböző elrendezésű és célú modellből álló családnak.

Történelem

1992 -ben a minszki autógyár licencszerződést írt alá a Neoplannal . Ennek eredményeként megjelent a MAZ-101 modell , azonban ára és alacsony megbízhatósága rossz minőségű utakon való működés során versenyképtelenné tette a FÁK piacán . Ennek eredményeként mindössze öt engedélyes autóbusz készült "tiszta formában". Az üzemben úgy döntöttek, bevezetik a hazai alkatrészeket, miközben a tervezést a helyi viszonyokhoz igazítják. Ennek eredményeként kifejlesztették a MAZ-103 buszt, amelyen a MAZ-101-re felszerelt portáltengely helyett saját tervezésű hátsó tengelyt használtak. Ez a hátsó ajtóban egy lépcső megjelenéséhez vezetett (a másik két ajtóban nincs lépcső), de pozitív hatással volt a busz árára, megbízhatóságára és karbantarthatóságára.

Ezenkívül a MAZ-103 autóbuszok összeszerelését Nyizsnyij Novgorodban végezték a Samotlor-NN vállalat létesítményeiben. Az ilyen buszoknak más elülső maszkjuk van, kisebb kerek fényszórókkal. Nyizsnyij Novgorodban is gyártották a MAZ-103 iskolabusz változatát.

2008 óta gyártják a busz átalakított változatát, modernebb külső és belső kialakítással.

2017 óta sűrített földgázmotorral is gyártják (MAZ-103.965 módosítás).

2021 januárjában, a MAZ-303 harmadik generációs autóbusz piacra dobásával összefüggésben aláírták a MAZ-103 gyártásból való eltávolítását.

Több tucat városban működik Fehéroroszországban , Oroszországban , Ukrajnában , Kazahsztánban , Romániában , Szerbiában , Magyarországon , Lengyelországban .

Módosítások

A MAZ-103 modell gyártásának teljes története során körülbelül 50 módosítást hoztak létre: városi és elővárosi (ajtóképlet 2-2-0, 4 üléssor), mind dízelmotorral, mind gázmotorral ( 946., 965. és 966. módosítások).

Módosítások listája
Név Célja ellenőrző pont Sebességváltó típusa Motor ECO szabvány Kiadási évek jegyzet
MAZ-103.000 városi MAZ-306 mechanikai MMZ-D260.5 0 euró 1996-1998
MAZ-103.002 városi Prága 5PS mechanikai MMZ-D260.5 Euro 1 1999-2004
MAZ-103.003 városi ZF S6-85 mechanikai MMZ-D260.5 Euro 2, Euro 3 2004-2008
MAZ-103.005 városi Voith D851.3E automatikus MMZ-D260.5 Euro 1 1999-2001
MAZ-103.040 városi Renault G406 mechanikai Renault MIDR 06.02.26 Euro 1 1998-2000
MAZ-103.041 városi Prága 5PS mechanikai Renault MIDR 06.02.26 Euro 1 2000-2004
MAZ-103.060 városi Voith D851.3E automatikus OM906LA Euro 2 2000-2007
MAZ-103.061 városi ZF S6-85 mechanikai OM906LA Euro 2 2004-2006
MAZ-103.062 városi ZF S6-85 mechanikai OM906LA Euro 3 2003-2008
MAZ-103.065 városi Voith D851.3E automatikus OM906LA Euro 3 2003-2008
MAZ-103.067 városi ZF 6HP502C automatikus OM906LA Euro 3 2005 egyetlen példányban
MAZ-103.068 városi Allison T280 automatikus OM906LA Euro 3 2007
MAZ-103.070 városi ZF S6-85 mechanikai Deutz BF6M1013EC Euro 2 2002 északi változatban
MAZ-103.075 városi Voith D851.3E automatikus Deutz BF6M1013EC Euro 2 2002-2007 némelyikük az északi változatban, kódnéven "Arctic"
MAZ-103.076 városi Voith D851.3E automatikus Deutz BF6M1013FC Euro 3 2007-2008
MAZ-103.S00 külvárosi MAZ-306 mechanikai MMZ-D260.5 0 euró 1997 egyetlen példányban
MAZ-103.S02 külvárosi Prága 5PS mechanikai MMZ-D260.5 Euro 1 1999
MAZ-103.S03 külvárosi ZF S6-85 mechanikai MMZ-D260.5 Euro 2, Euro 3 2006-2008
MAZ-103.S05 külvárosi Voith D851.3E automatikus MMZ-D260.5 Euro 1 2001 egyetlen példányban
MAZ-103.S41 külvárosi Prága 5PS mechanikai Renault MIDR 06.02.26 Euro 1 2000
MAZ-103.S61 külvárosi ZF S6-85 mechanikai OM906LA Euro 2 2005-2007
MAZ-103.S62 külvárosi ZF S6-85 mechanikai OM906LA Euro 3 2004-2008
MAZ-103.S65 külvárosi Voith D851.3E automatikus OM906LA Euro 3 2005-2008
MAZ-103.S70 külvárosi ZF S6-85 mechanikai Deutz BF6M1013EC Euro 2 2002
MAZ-103.S76 külvárosi Voith D851.3E automatikus Deutz BF6M1013FC Euro 3 2008
MAZ-103.415 városi ZF 6AP1400B automatikus OM926LA 5 euró 2017-2019
MAZ-103.445 városi FC6A140RB automatikus Weichai WP7 300E51 5 euró 2018–2022
MAZ-103.462 városi ZF S6-85 mechanikai OM906LA Euro 3 2009–2013
MAZ-103.464 városi ZF 6S1200BO mechanikai OM906LA Euro 4 2014–2017
MAZ-103.465 városi Voith D851.3E automatikus OM906LA Euro 3 2008–2013
MAZ-103.468 városi Allison T325W automatikus OM906LA Euro 3 2011–2013
MAZ-103.469 városi Voith D854.5 automatikus OM906LA Euro 3 2013–2017
MAZ-103.476 városi Voith D851.3E automatikus Deutz BF6M1013FC Euro 3 2008–2013
MAZ-103.485 városi Allison T325W automatikus OM906LA Euro 4 2013–2018
MAZ-103.486 városi Allison T325W automatikus OM926LA 5 euró 2015–2021
MAZ-103.495 városi Allison T280 automatikus Navistar MWM6.12 Euro 3 2009 egyetlen példányban
MAZ-103.515 külvárosi ZF 6AP1400B automatikus OM926LA 5 euró 2019
MAZ-103.545 külvárosi FC6A140RB automatikus Weichai WP7 300E51 5 euró 2020
MAZ-103.562 külvárosi ZF S6-85 mechanikai OM906LA Euro 3 2009–2014
MAZ-103.564 külvárosi ZF 6S1200BO mechanikai OM906LA Euro 4 2014–2016
MAZ-103.565 külvárosi Voith D851.3E automatikus OM906LA Euro 3 2009–2013
MAZ-103.569 külvárosi Voith D854.5 automatikus OM906LA Euro 3 2013–2017
MAZ-103.576 külvárosi Voith D851.3E automatikus Deutz BF6M1013FC Euro 3 2011–2012
MAZ-103.585 külvárosi Allison T325W automatikus OM906LA Euro 4 2013–2017
MAZ-103.586 külvárosi Allison T325W/T375W automatikus OM926LA 5 euró 2013–2021
MAZ-103.587 külvárosi Allison T375W automatikus OM926LA 5 euró 2017
MAZ-103.665 (BIK) városi Voith D851.3 automatikus OM906LA Euro 3 2011–2013
MAZ-103.946 városi Fast Gear FC6A140RB automatikus Weichai WP7NG290E51 6 euró 2020 gázmotor (sűrített földgáz)
MAZ-103.965 városi Allison T310W automatikus OM906LAG 6 euró 2015–2020 gázmotor (sűrített földgáz)
MAZ-103.966 városi ZF 6AP1000B automatikus OM906LAG 6 euró 2015 egyetlen példányban
MAZ-103.N65 városi Voith D851.3E automatikus OM906LA Euro 3 2004 teljesen alacsonypadlós, egyetlen példányban összeszerelve

A MAZ-103 alapú modellek

Galéria

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ MAZ-163 - Fehéroroszország autóipara . Letöltve: 2020. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2022. március 30.
  2. ↑ Busz-WC MAZ-163 . Letöltve: 2020. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 6..
  3. ↑ A MAZ-163-as buszok listája a Photobus honlapján . Letöltve: 2020. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2020. január 13.

Linkek