MAZ-101

MAZ-101

MAZ-101 busz
gyártó MAZ
Projekt, g 1992
Megjelent, év 1993-1998 _ _
Példányok körülbelül 40
Bruttó tömeg, t tizennyolc
Max. sebesség, km/h 70
Busz osztály városi, nagy kapacitású
Kapacitás
Ülés 24
Névleges kapacitás (5 fő/m²) 100
Teljes kapacitás (8 fő/m²) 123
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma 3
Motor
Motor modell MMZ-D260.5
Nyomaték, N m 900
Térfogat, cm³ 7120
Üzemanyag-fogyasztás 60 km/h -nál , l/100 km 25
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa pneumatikus, függő, merev gerenda
Első felfüggesztés típusa pneumatikus, függő

A MAZ-101  egy városi autóbusz, amelyet a minszki autógyár gyártott 1993 és 1998 között .

Történelem

1992 -ben a minszki autógyár licencszerződést írt alá a német Neoplan céggel a Neoplan N4014 modell gyártására . Az első négy buszt német alkatrészekből állították össze, "MAZ-101" néven. Az új modell buszai száz utast tudtak szállítani, az utastérben 24 ülőhely volt. De a munkakörülmények között végzett legelső tesztek azt mutatták, hogy a felfüggesztést nem igazították a fehérorosz utakhoz, és a német kialakítás nem érzékelte jól a túlterhelést. Ismertté vált ezen modell elektromechanikus ajtóinak elégtelen teljesítménye is. [egy]

Ennek eredményeként a busz feldolgozása az előző busz külső tulajdonságainak megőrzésével kezdődött. 1993- ban megjelent a MAZ-101 busz frissített modellje, amelyben az importált alkatrészeket hazaiakra cserélték: alkatrészek, szerelvények, motor , kormánymű és felfüggesztés. Kezdetben a buszt MAN soros hathengeres dízelmotorral szerelték fel, 230 lóerős teljesítménnyel. s., és a tervezés véglegesítése után lehetővé vált a YaMZ vagy MMZ motorok telepítése. Nőtt a szerkezet szilárdsága, nőtt a hasmagasság . A frissített MAZ-101 elrendezésben is különbözött, módosítottak a túlnyúlások, a belső elrendezés, a műszerfal stb. A régi ajtókat pneumatikus nyitó- és zárószerkezetű újakra cserélték. Lehetővé vált az autóbuszok más dízelmotorokkal való felszerelése is - francia Renault , orosz YaMZ és fehérorosz MMZ [2] . 1993-tól 1998-ig összesen 41 darab MAZ-101-es busz készült. Legtöbbjük Minszkben működött a 2000-es évek végéig.

1998- ban két MAZ-101-es autóbuszt alakítottak át kiképzőbuszokká. Egy másik ülés és egy pedálkészlet került a pilótafülkébe [3] .

A MAZ-101 utódja a MAZ-103 modell volt - egy teljes egészében hazai alkatrészekből készült busz, a karosszéria szerkezetének és alvázának a helyi viszonyokhoz való igazításával.

Jegyzetek

  1. ↑ A MAZ-101 modell története és áttekintése . Letöltve: 2017. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 30.
  2. ↑ MAZ 101 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. február 22. Az eredetiből archiválva : 2014. február 28.. 
  3. ↑ MAZ-101 - története és leírása . Hozzáférés időpontja: 2014. február 15. Az eredetiből archiválva : 2014. február 23.

Linkek