| MAZ-4370 Zubryonok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | MAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1999 - jelen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összeszerelés | MAZ ( Minszk , Fehéroroszország ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ | levegőben | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 5500-8200 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 2550 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 2850 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság |
L1: 3000 mm L2: 3700 mm L3: 4200 mm |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dinamikus jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teljes sebesség | 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hasonló modellek |
DAF LF Iveco EuroCargo MAN LE / MAN TGL Mercedes-Benz Atego Renault Midlum Volvo FL ZIL-5301 KAMAZ-4308 GAZ-3310 Valdai GAZ-3307 / GAZon-Next Hyundai Mega Truck Foton Aumark KrAZ-4501 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A MAZ-4370 "Zubryonok" egy fehéroroszországi , közepes űrtartalmú, MCV kategóriájú N2 osztályú alacsony ágyas teherautó , amelyet 2003 vége óta gyártanak a minszki autógyárban .
Az AMO ZIL - lel kötött kartell 1990-es évek végén bekövetkezett összeomlása után a Gorkij Autógyár gondoskodott egy alacsony ágyású, közepes teherbírású jármű létrehozásáról, amelyet a piac keresett a javított utakon történő szállításra. Az első mintákat a Minszki Autógyárral közösen hozták létre, de később a minszkiek egyoldalúan megtagadták MAZ-5336 típusú vezetőfülkéiket a GAZ-nak, és piacra dobták az 5 tonnás, alacsony vázú, fülkés teherautók MAZ-4370 családját, amely később népszerűvé vált. „Zubryonok” beceneve. A német MAN L2000 -et vették alapul , az első MAZ-4370 1999 nyarán hagyta el a gyár kapuját. A MAZ-4370 gép alapján egy 4,5 tonnás MAZ-4371 teherautót hoztak létre , amelyet "Zubryonok"-nak is neveznek.
Ellentétben a nagyon hasonló orosz gyártmányú teherautókkal, mint a ZIL-5301 és a GAZ-3310 Valdai, a Zubryonok fülkéje tágasabb és kényelmesebb, maga a teherautó pedig több rakományt szállít. Így sokáig nem volt a legközvetlenebb versenytárs az orosz piacon, és csak 2007-ben került piacra a KAMAZ 4308 közepes teherbírású teherautó , amely a legközelebb áll a 4370-es modellhez. Ezenkívül a MAZ-4570 billenőkocsit az autó alapján hozták létre .
| Módosítás: | MAZ-437040 [1] | MAZ-43704 [3] | MAZ-437043 [2] | MAZ-437030 [2] |
|---|---|---|---|---|
| Motor | MMZ D-245.9-540 | MMZ D-245.30 E2 | MMZ D-245.30 E3 | DEUTZ BF4M 1013FC |
| környezetvédelmi szabvány | Euro 1 | Euro 2 | Euro 3 | Euro 3 |
| Motor teljesítmény, kW (LE) | 100 (136) | 115 (155) | 115 (155) | 125 (170) |
| Sebességváltó (ellenőrző pont) |
ZIL-695D (SAAZ) (5) | SAAZ-3206.70 (5) | SAAZ-3206 (5) | ZF S5-42 (5) |
| Minszki Autógyár | |
|---|---|
| "MAZ-200" család | |
| karrier autók | |
| A hadsereg speciális felszerelése | |
| "MAZ-500" család | |
| Modern teherautók | |
| LCV | MAZ-365 |
| Nem sorozatos modellek |
|
| Mikrobuszok |
|
| Buszok | |
| Trolibuszok | |
| Elektromos buszok |
|
| Alosztályok |
|
| |