Vasilevs Georgios (romboló)

"Vasileus Georgios" ( görögül VP Βασιλεύς Γεώργιος  – György király ) a görög királyi haditengerészet rombolója , a brit G -osztályú romboló módosított változata . Az azonos típusú D 15-ös rombolóval együtt a Vasilissa Olga a görög haditengerészet egyik legmodernebb hajója volt a második világháború előestéjén .

I. György görög királyról nevezték el .

1937 februárjában rakták le a Yarrow & Co. hajógyárában. Ltd. Glasgow külvárosában, Scotttownban. 1938. március 3 -án bocsátották vízre , és 1939. február 15-én helyezték üzembe . A második világháború elejére ő volt a Görög Királyi Haditengerészet rombolói flottillájának ( vezetőjének ) zászlóshajója .

Építkezés

A Vasilevs Georgios osztályú rombolók a brit G-osztályú rombolók egy változata voltak, német fegyverekkel és tűzvezérlő rendszerrel felszereltek. Teljes hosszúságuk 98,4 méter, szélességük 10,05 méter, merülésük 2,51 méter volt. Normál vízkiszorítás 1371 tonna és teljes vízkiszorítás 1879 tonna. Két, 34 000 lóerős összteljesítményű Parsons gőzturbinát három három kollektoros Admiralty típusú kazán hajtott, mindegyiket egy-egy propellertengely hajt. A tervezési sebesség normál elmozdulás mellett 36 csomó volt.

Az 1938. október 30-i kísérletek során Vasilef Georgios 36,6 csomót (67,8 km/h) fejlesztett ki 35 109 LE mellett. Val vel. (26 181 kW), míg lökettérfogata 1426 dl volt. tonna. Az üzemanyag-kapacitás a brit G típushoz képest 399 tonna fűtőolajra csökkent, ami 3760 tengeri mérföld hatótávot biztosított 20 csomóval. A legénység 162 főből állt. Ellentétben a Vasilisa Olga testvérhajóval, a Vasilf Georgiost az admirális és személyzete befogadására alakították ki.

A hajókon négy darab 12,7 cm-es SKC/34 -es löveg volt egytartóban, a légvédelmi fegyverzet négy 3,7 cm-es lövegből és két négyes Vickers 0,5-ös géppuskatartóból állt. A rombolót két négycsöves, 53,3 cm-es felszíni torpedócsővel szerelték fel. A görög hajók által használt kombinált ciklusú Mk.X torpedók 7,2 m hosszúak, 1620 kg tömegűek, 275 kg TNT töltetet szállítottak, és a következő mozgási módokkal rendelkeztek: 3000 m 47 csomós sebességgel, 5000 m 43 csomóval, 8000 m-rel 36 csomóval vagy 12 000 m-rel 29 csomóval. A hajókon két bombázó és egy bombadobó volt 17 mélységi töltethez. A britek nem telepítettek szonárt az exportra épített rombolókra, ami korlátozta harci képességeiket.

Szerviztörténet

Görögország zászlaja alatt

A Görög Királyi Haditengerészet tagjaként részt vett az 1940-1941 közötti olasz-görög háborúban . A haditengerészeti parancsnokság használta a kíséretben és a kísérő műveletekben. Aktívan részt vett a görög flotta első ( 1940. november 14-15. ) és harmadik ( 1941. január 4-5 . ) rajtaütésében az olasz hajózás ellen az Otrantói -szorosban .

1941. április 14- én a romboló megsérült egy német légitámadás során a Szaroni-öbölben található Sofikos- öbölben .

A sérülések és meghibásodások kiküszöbölése érdekében Pireuszban egy úszódokkba helyezték . A javítás alatt álló dokkkal együtt egy újabb német légitámadás során , 1941. április 20-án elsüllyesztették .

Németország zászlaja alatt

Görögország német csapatok általi megszállása után a hajót felemelték és javításra és korszerűsítésre a Germaniawerft hajógyárba küldték . A javítás befejezése után , 1942. március 21- én a romboló „ZG-3” néven a német haditengerészethez került. 1942. augusztus 22- én a hajó a "Hermész" nevet kapta [4] .

1942 júniusától 1943 március végéig a " Hermes " a Földközi-tenger keleti részén tevékenykedett , katonai és teherszállítást kísért Görögországból Törökországba és Krétába, Krétáról pedig Cyrenaicára .

1942. november 16- án, miközben egy konvojt kísért Pireuszból, felfedezte a görög Triton (Y-5) tengeralattjárót, amely a brit flotta részeként működött a Dardanellák térségében , és ráirányította az Uj -2102 tengeri vadászt . Az „Uj-2102”, miután parancsot kapott a célpont megtámadására, mélységi töltetekkel elsüllyesztette a tengeralattjárót.

1943 februárjában rövid távú felújításon esett át Salamisban .

Javítások után, 1943 márciusában a rombolót áthelyezték Salernóba . 1943. április 4-én új helyszínre érkezve az olasz flotta hajóival közösen látott el feladatokat: részt vett a konvoj őrzésében, csapatszállításban, aknamezők felállításában.

1943. április 21- én Capri szigete közelében mélységi töltetekkel és tüzérségi tűzzel elsüllyesztette a Splendid brit tengeralattjárót .

1943. április 29- én, miközben Tunéziába próbáltak betörni , a Leone Pancaldo olasz rombolóval együtt brit repülőgépek támadtak meg Bon -fok környékén . Súlyos károkat szenvedett, " Hermész " teljesen elvesztette az irányt, és vontatottan a tunéziai La Goletta kikötőjébe vitték .

Az ellenség elfoglalásának veszélye miatt a legénység [5] 1943. május 7- én felrobbantotta és elöntötte az északi szélesség 36°46′ koordinátájú pontját . SH. 10°21′ hüvelyk e. .

Hajóparancsnokok

Görögország

Németország

Jegyzetek

1. ↑ az 1942-es modernizáció előtt
2. ↑ a Királyi Görög Haditengerészettel, az 1942-es modernizáció előtt
3. ↑ 1 2 1942-es modernizáció
4. ↑ Az eset kivételes, hiszen 1939 után a Kriegsmarine rombolók nem kaptak saját nevet.
5. ↑ S. 37-38. Granovsky E., Morozov M. Német rombolók a csatában: a német haditengerészet rombolóinak akciói 1939-1945-ben. 2. rész

Irodalom

• P.A. Lepikhin, S.V. Patyanin, I.V. Borisenko. "Vasilefs Georgios" típusú pusztítók  // Tengerészeti hadjárat: folyóirat. - M. , 2019. - 4. szám (92) . (Orosz)

Linkek

• Granovsky E., Morozov M. [www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Germ_DD_2/index.htm Német rombolók a csatában: A német haditengerészet pusztítói 1939-1945-ben. - 2. rész]
• A második világháború olasz hadihajói. — L. : Ian Allan Ltd., 1974.