Ellie (cirkáló)

Az Elli ( görögül Κ/Δ Έλλη ), eredeti nevén Fei Hong , egy Chao Ho típusú páncélozott cirkáló volt , amely a 20. század első felében a görög haditengerészetnél szolgált . A görög történetírásban könnyűcirkálónak minősítették . Nevét a görög haditengerészetnek az Elli-foknál a törökök felett aratott győzelméről kapta az első balkáni háborúban . Részt vett az első világháborúban .

Az Elli cirkálót 1940. augusztus 15-én békeidőben egy olasz tengeralattjáró elsüllyesztette, ami a görög katonai propaganda egyik fő témája lett a következő görög-olasz háborúban .

Hajóépítés. Bevétel a görög haditengerészetbe

A hajót a kínai kormány 1911- ben rendelte meg az USA-ból Fei Hong néven , ez a sorozat harmadik és egyben utolsó ilyen típusú ( Chao-Ho cruiser ) hajója. Az 1911-1912- es Xinhai forradalom után azonban a kínai kormány törölte a parancsot.

Az első világháború előestéjén , 1914. június 30-án Görögország sietve megvásárolta az Egyesült Államoktól az 1905-ben épített Lemnos és Kilkis csatahajókat. Alacsony sebességük (max. 17 csomó ) és kis szabadoldaluk ellenére az óceánhoz [1] , a csatahajók jelentős kiegészítői voltak a görög flottának. Ezzel egy időben a görög kormány megvásárolta az Egyesült Államoktól az utolsó Chao-Ho osztályú könnyűcirkálót, amelyet a kínaiak elhagytak, és amelyek építését az amerikai New York Shipbuilding cég fejezte be 1913 végén - 1914 elején. . A cirkálót "Elli"-nek nevezték el , a görög flotta törökök felett aratott győzelme tiszteletére az első balkáni háborúban.

világháború idején

A második világháború kitörésével az országot az antant oldalán a háborúba való belépést kérő E. Venizelos görög miniszterelnök és a Németország felé orientáló, a semlegességhez ragaszkodó Konstantin király közötti konfrontáció vezetett. a Nemzeti Szakadáshoz .

1916. szeptember 16-án Venizelos és a flotta egykori parancsnoka, Pavlos Kountouriotis admirális Antantbarát forradalmi "Nemzetvédelmi Kormányt" [2] : 351 alkotott macedón fővárosban, Szalonikiben , miközben az antant a kormányt Athén legalábbis barátságtalan.

A francia kormány elrendelte Dartige du Fournier admirálistelfoglalják Pireuszt , követelik a német nagykövet kiutasítását Athénból [2] :351 és elfoglalják a Királyi Görög Haditengerészet bázisát Szalamiszban [2] :353 . Október 25-én ( november 7-én ), a görög flotta megosztottságának légkörében és a királytól kapott egyértelmű parancsok hiányában a francia flotta csekély ellenállással vagy ellenállás nélkül elfoglalta Szalamist. A franciák a francia zászló alatt és francia legénységgel elfoglalták és mozgósították a görög úgynevezett "könnyű flotta" szinte valamennyi hajóját (Elli könnyűcirkáló, 14 romboló, 5 romboló).

Amint a görög hadosztályok kivonultak a macedón frontra , 1917-ben a szövetségesek megkezdték az elkobzott hajók visszajuttatását a görög flotta számára. Szinte az összes hajót visszaadták, beleértve az Ellie cirkálót is.

Közvetlenül az első világháború vége után Georges Clemenceau francia miniszterelnök felkérte E. Venizelost , hogy küldjön görög csapatokat Oroszország déli részén, az ott partra szállt francia egységek és a fehér mozgalom támogatására . Venizelosz pozitívan válaszolt, a kis görög hadsereg egész hadtestét ajánlotta fel 3 hadosztályban, vagyis a franciákat meghaladó erőt. Az ajánlatot azért cserébe tették, hogy támogassák a görög őshonos görög lakosságukat megőrző kelet-trákiai és kis- ázsiai területekre vonatkozó görög igényeket [2] :362 . Ami a flottát illeti, 1918 végén a görög flottának 19 hajója volt, amelyek mérete és autonómiája lehetővé tette a Fekete-tengeren való hadjáratot: 13 hajó vett részt a görög hadsereg ukrán hadjáratában , 6 hajót nem használtak, köztük a "Elli" cirkáló műszaki hiányosság miatt.

A kis-ázsiai kampány időszaka

1920 elején Franciaországban az "Ellie" cirkálón, valamint a flotta zászlóshajójával, a " Georgios Averof " páncélozott cirkálóval korszerűsítési munkákat végeztek. Az "Ellie" modern légvédelmi fegyvereket és felszereléseket szerzett 100 tengeri akna szállításához és lerakásához .

Eközben 1919-től Görögország részt vett a szövetségesek kis- ázsiai hadjáratában . 1920 novembere óta azonban, amikor Konstantin király ismét hatalomra került Görögországban, Olaszország, majd Franciaország nyíltan támogatni kezdte a törököket. A kis-ázsiai hadjárat három éve alatt a görög flotta fő feladata Kis-Ázsia partvidékének blokádja volt, hogy megakadályozzák a kemalista erők fegyverekkel, lőszerekkel és egyéb készletekkel való ellátását. Ennek a blokádnak az egyik leghíresebb epizódjában az Ellie cirkálót jegyezték fel.

Psarudakisz görög pilótát, aki az olasz megszállási övezetben ködbe szállt, az olaszok a háború végéig bebörtönözték. Psarudakisnak azonban még a börtönből is sikerült eljuttatnia az athéni haditengerészeti minisztériumhoz az információt, hogy egy olasz hajón új olasz repülőgépeket szállítanak a törököknek. Az Ellie cirkálót küldték elfogni. Az ellenőrzés során 8 új Ansaldo A-1 Balilla típusú olasz vadászgépet találtak és foglaltak le, amelyeket az Athén melletti Tatára szállítottak.

A monarchista uralom és a geopolitikai változás végül a kisázsiai katasztrófához vezetett . A görög hadsereg elhagyta Kis-Ázsiát . Augusztus 26-án/szeptember 7-én a Lemnos és Kilkis csatahajókból , az Elli cirkálóból, az Aspis és a Sfendoni rombolókból , valamint a Naxos segédcirkálóból álló, G. Kalamidas ellentengernagy parancsnoksága alatt álló Szmirnában található osztag parancsot kapott, hogy hagyják el a várost. Elsőként a csatahajók hagyták el, majd az Elli és a rombolók. Utoljára a Naxos indult el. Amikor a görög század elhagyta Szmirnát, a Cayo Duilio olasz csatahajó és a Waldek-Rousso francia cirkáló zenekarai Ernest Renan pedig a szövetséges katonai etikettet betartva előadta a görög himnuszt, ami a görög történetírásban és a mai újságírásban a legjobb esetben is keserű iróniát okoz [3] .

Anélkül, hogy elhagyta volna a Szmirnenszkij-öblöt, a század éjjel horgonyt vetett Vurla partjainál, az Eritreai-félszigeten. Ugyanezen az éjszakán a Kilkis csatahajó kapitánya, I. Theofanidis kapott parancsot a század vezetésére, amelyben csatahajóján kívül az Elli, valamint az Aspis és a Velos romboló is volt . A század feladata a Szmirnából Cheshma felé induló egységek tűztámogatása volt. A művelet augusztus 27-én/szeptember 8-án kezdődött és szeptember 3/16-án fejeződött be. A flotta megmaradt hajói hasonló feladatot láttak el Iónia más vidékein. A „Tethys” romboló tűztámogatásával lehetővé vált a hősies Külön Hadosztály „Ionia” és „Aetolia” gőzhajóival való evakuálás Dikiliből Leszboszra, valamint a hadosztállyal együtt a partra érkező 3000 menekült. [4] .

A török ​​hadsereg élcsapata augusztus 28-án/szeptember 9-én lépett be Szmirnába, majd ezt a túlnyomórészt keresztény várost a törökök felégették, a keresztény lakosságot pedig lemészárolták . Figyelemre méltó, hogy a kis-ázsiai hadjárat utolsó időszakában P. Ioannidis kapitány parancsnoksága alatt Görögország leendő királya, Pál herceg szolgált az Elli-n .

A második világháború előestéjén

Görögország szűkös pénzügyi forrásai nem tettek lehetővé a haditengerészeti erők jelentős növelését. Dimitris Galon kutató úgy véli, hogy a görög állam háború előtti anyagi lehetőségei nagymértékben beszűkültek, mert 1922 után Görögország 1,25 millió menekültet kényszerült befogadni Kis- Ázsiából és Kelet-Trákiából , és ez a probléma továbbra is fennáll. világháború kezdetéig akut [5] . Az ország kénytelen volt korlátozni a drága új hajók beszerzését, a flotta összetétele nagyrészt az első világháború óta nem változott, és néhány támogatást az erődítési programra irányítottak, ellátva a flotta hajóit a szükséges lőszerrel.

Annak ellenére, hogy a görög kereskedelmi flotta már részt vett a háború kitörésében , az 1940 januárjában aláírt angol -görög  háborús kereskedelmi megállapodás révén Metaxas tábornok kormánya kinyilvánította semlegességét, és megpróbálta távol tartani Görögországot a háborútól. A háború előestéjén számos olasz provokációt vagy elhallgattak, vagy "ismeretlen" repülőgépeknek és hajóknak tulajdonították. 1940. július 12-én 3 olasz repülőgép bombázta és géppuskázta az Orion segédhajót, miközben az a Gramvousa szigetén lévő világítótornyot szolgálta . A Hydra rombolót , amely időben érkezett az Orion megmentésére, szintén bombázták a görög felségvizeken [6] :122 .

Az Oriont, amelynek alakja egy tankhajóra emlékeztetett, a következő 2 hónapban még kétszer támadták meg [6] :123 . 1940. július 31-én egy olasz repülőgép 4 bombát dobott a Nafpaktosban állomásozó 2 görög rombolóra , de nem találta el célpontjaikat [6] :121 . Augusztus 2-án egy olasz repülőgép 6 bombát dobott a görög vámhatóság "A-6" hajójára a Korinthoszi -öbölben [6] :123 .

Az Ellie cirkáló elsüllyedése

Az olasz provokációk és kihívások 1940. augusztus 15-én tetőztek. Az ortodox Görögország ezen a napon ünnepli a Szűz Mennybemenetelét, a fő ünnepet pedig Tinosz szigetén, az Angyali üdvözlet templomában tartják . A hagyomány szerint a haditengerészet egy hajót küldött a szigetre, amelynek legénysége a díszőrség volt a Szűz csodálatos ikonjának eltávolításakor. 1940-ben ezt a megtiszteltetést a régi Elli cirkáló kapta, amely a tinósi úttesten horgonyzott.

Ezen a napon, békeidőben az olasz "Delfino" tengeralattjáró megtámadta az "Ellie"-t a tinósai úton. Három torpedót lőttek ki Ellie-re, amelyek közül az egyik a kazánház környékén találta el a cirkálót, ami tüzet és a hajó elsüllyedését okozta. Kilenc fiatalabb tiszt és tengerész meghalt, 24-en megsebesültek. Az olasz tengeralattjáró az Elsie és az Esperos személyszállító hajókat is megpróbálta megtorpedózni, de a rájuk lőtt torpedók csak a móló egy részét rongálták meg.

Emmanuel Grazzi athéni olasz nagykövet szavai szerint (a háború után) a mólónál békeidőben egy "azonosítatlan" tengeralattjáró által végrehajtott torpedózás és elsüllyesztés egy hajó elleni "aljas tett" volt. nincs katonai jelentősége [6] :136 .

Grazzi azt írja, hogy "a görög nép lelkében a legcsekélyebb kétség sem volt" azzal kapcsolatban, hogy ki követte el ezt a tettet, és hogy a "Tinosz elleni bûn" eredménye "a görög nép szinte csodálatos egyesülése volt", amelyet korábban megosztottak. politikai szenvedélyek [6] :136 .

Ezt követően

Torpedótöredékeket emeltek ki, és a flottaszakértők egyértelműen megállapították, hogy olasz torpedókról van szó. A görög kormány azonban, megpróbálva elkerülni a háborút Olaszországgal, továbbra is azt állította, hogy egy ismeretlen eredetű tengeralattjáróról van szó.

De a görög kormány minden erőfeszítése ellenére a háborút nem lehetett elkerülni. A görög-olasz háború 2 hónappal később, október 28-án kezdődött.

Az Ellit békeidőben és az ortodox ünnep napján elsüllyesztő tengeralattjáró tulajdonjogát nemcsak hogy nem hallgatták el, hanem a görög katonai propaganda egyik fő aspektusává vált, rájátszva az ortodox Görögország sértett vallási érzéseire és érzéseire. a hazugság megtorlása.

A háború alatt híressé vált S. Polenakis kis propaganda-animációs filmjének utolsó felvételein a történelem múzsája Mussolinit a tengerbe dobja, ő lemegy az aljára, és visszaül az „Ellie” cirkáló árbocára [ 7] .

A háború után

A háború után Olaszország jóvátételt fizetett az ország megszállásának éveiben Görögországnak okozott károkért. Külön megvizsgálták a háború kezdete előtt elsüllyedt Ellie kártalanításának kérdését. 1950-ben Elli kárpótlására Olaszország átadta a görög haditengerészetnek az Eugenio di Savoia cirkálót , amely az Elli nevet is kapta (Κ/Δ Έλλη II). Elli II-t 1973-ban nyugdíjazták a görög haditengerészettől.

Ma

1982-ben a görög flotta megkapta Hollandiában a Kortenar típusú Elli fregattot , amely egy sor ilyen típusú fregatt kezdetét jelentette, amelyek a mai napig a görög flotta részét képezik (2019).

• A Tinos rakparton áll az Elli cirkáló békeidőben elhunyt tengerészeinek emlékműve.
• Minden év augusztus 15-én Szűz Máriát ünneplik Tinos szigetén . Az egyházi ünnepségekkel együtt az Ellie cirkáló emlékére rendeztek ünnepséget. A kormány képviselői és a flotta parancsnoksága koszorút dobnak le egy hadihajóról a cirkáló halálának helyén, "Ellie tengeri sírjában". Leggyakrabban ez az "Ellie" fregatttal történik [8] [9] .

Jegyzetek

1. ↑ Πολεμικό Ναυτικό - Επίσημη Ιστοσελίδα - Κιλκίς ΒΒ-219391-23
2. ↑ 1 2 3 4 Τριαντάφυλος A. Γεροζήσης. (A Δωδώνη, ISBN 960-248-794-1
3. ↑ Μικρα ​​​​Ασια - Οταν Η Καρδια Σπαραζει Και Δεν Ξεχνα (hozzáférhetetlen) . Filonas. Gr. Letöltve: 2019. október 29. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2.. (határozatlan) 
4. ↑ [1]
5. ↑ Historisches Marinearchiv - Griechische Schiffsverluste im 2. Weltkrieg (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2019. április 24. Az eredetiből archiválva : 2014. november 25. (határozatlan) 
6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ο Γκράτσι γράφει, εκδ. Παπαζήση 2008, ISBN 978-960-02-2262-3
7. ↑ YouTube
8. ↑ Εορτασμός Κοιμήσεως Θεοτόκου & 77ης Επετεί΍ου Τορείου ΤοροΕου ΕπετείοΚσμός
9. ↑ Εβδομήντα τρία χρόνια από τη βύθιση του καταδρΕμ΍ /Real.gr