T42 | |
---|---|
Az első T42 prototípus az Aberdeen Proving Groundon | |
90 mm-es fegyvertartály T42 | |
Osztályozás | közepes tank |
Harci súly, t | 33.7 |
elrendezési diagram | klasszikus |
Legénység , fő | négy |
Sztori | |
Gyártási évek | 1951-1952 _ _ |
Kiadott darabszám, db. | 6 |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 5895 |
Hossz pisztollyal előre, mm | 7993 |
Szélesség, mm | 3576 |
Magasság, mm | 3208, légelhárító géppuska |
Hézag , mm | 430 |
Foglalás | |
páncél típus | acél hengerelt és öntött, homogén |
A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 102/60° |
A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 64-102/54° |
Hajódeszka, mm/fok. | 38-76/0° |
Hajótest előtolás (felül), mm/fok. | 25/60° |
Hajótest előtolás (alul), mm/fok. | 25/50° |
Alul, mm | 13-25 |
Hajótesttető, mm | 51 |
Toronyhomlok, mm/fok. | 102/45° |
Fegyverköpeny , mm /fok. | 102/60° |
Toronydeszka, mm/fok. | 64-89/40° |
Torony előtolás, mm/fok. | 91/7° |
Toronytető, mm/fok. | 25 |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 90mm T119 |
fegyvertípus _ | huzagolt |
Hordó hossza , kaliberek | ötven |
Fegyver lőszer | 60 |
Szögek VN, fok. | −10…+20 |
látnivalók | T35 periszkóp T41 optikai távolságmérővel |
gépfegyverek | 2 × 12,7 mm M2HB |
Mobilitás | |
Motor típusa |
vízszintesen ellentétes 6 hengeres karburátor , léghűtéses |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 500 (370) [1] |
Autópálya sebesség, km/h | 51 |
Hajóút az autópályán , km | 110 |
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 14,8 (10,9) [2] |
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd, hidraulikus lengéscsillapítókkal |
Fajlagos talajnyomás, kg/cm² | 0,88 |
Mászás, fok. | harminc |
Átjárható fal, m | 0,76 |
Átkelhető árok, m | 1.83 |
Keresztezhető gázló , m | 1.2 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Egy harckocsi 90 mm-es ágyúval, a T42 ( magyarul 90 mm-es Gun Tank T42 ) egy kísérleti amerikai közepes harckocsi volt az 1940-es évek végén . 1948-1950 között készült egy T37 kísérleti könnyű tank terve alapján . Szerkezetileg a T42 egy kísérlet volt a páncélzat és a fegyverzet megerősítésével a T37-ből egy „könnyű” közepes harckocsi beszerzésére, a sokkal nehezebb gyártású M46 alternatívájaként . 1951-1952 -ben a T42 -ből hat prototípus készült, amelyek teszteredményei szerint a harckocsit a katonaság elutasította alacsony tolóerő-tömeg aránya miatt, és ennek következtében nem felelt meg a legújabb mobilitási követelményeknek. . Ennek ellenére a T42 program fejlesztése, mint általánosan ígéretes irány, még több évig folytatódott. A koreai háború kitörése után ideiglenes intézkedésként gyártásba állították az "átmeneti" M47 -es tankot , amely egy jobb páncélozott torony és egy fejlettebb T42-es fegyverrendszer kombinációja volt az M46-os sorozat módosított alvázával. Ezenkívül 1951-1955 - ben magán a T42 alvázán létrehoztak egy T69 - es kísérleti tankot , amelyen az oszcilláló toronnyal rendelkező elrendezést tesztelték .