Henschel Hs 123

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2015. január 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 36 szerkesztést igényelnek .

Hs 123
Henschel Hs 123A-1, 7./StG 165 "Immelmann", 1937.
Típusú	támadó búvárbombázó
Fejlesztő	Henschel & Son
Gyártó	Henschel ( Johannestal , Schönefeld ) AGO ( Oschersleben )
Főtervező	Friedrich Nikolaus
Az első repülés	1935. május 8. [ 1]
A működés kezdete	1936
Működés vége	1944 (Luftwaffe) 1945 ( Spanyolország )
Állapot	kivonták a szolgálatból
Üzemeltetők	Luftwaffe légierő , a Kínai Spanyol Nacionalista Köztársaság légiereje
Gyártási évek	1935-1937
Legyártott egységek	248
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Henschel Hs 123  az egyik első német búvárbombázó , a repülés fejlődésével már inkább támadórepülőként használták . A repülőgépet a Henschel-Werke tervezte . A program egy viszonylag egyszerű együléses kétfedelű repülőgép létrehozását szorgalmazta .

Történelem

A repülőgép 1935. április 1-jén emelkedett először az egekbe. Május 8-án bemutatták a Birodalom tisztviselőinek. 1935 augusztusában 4 prototípust teszteltek a rechlini teszttelepen. Nem sokkal a módosítások után a repülőgépet 1936 nyarán tömeggyártásba kezdték, amelyet a német Luftwaffe 1936 novemberében fogadott el. Nem sokkal a Ju 87A bevezetése után a repülőgépet inkább támadórepülőként használták, miközben a Luftwaffe első támadógépévé vált.

Harci használat

Spanyolország

A Hs 123 a spanyol polgárháború idején kapta tűzkeresztségét a spanyol nacionalisták oldalán, ezért a német katonai parancsnokság tesztelte ezt a repülőgépet. Spanyolországban a Hs 123 1945 - ig repült . Csak 16 repülőgépet szállítottak Spanyolországba. [2]

Légicsapások Lengyelország ellen

A második világháború alatt a Hs 123-asok az elsők között hajtottak végre légi csapásokat Lengyelország ellen .

Nyugati Front

A Hs 123 a nyugati fronton működött Franciaországban , Belgiumban . 1940. május 10- én a Hs 123 csoport támogatta a Belgiumot támadó csapatokat. A Hs 123-asok kapcsolatba léptek a Panzergruppe Kleisttel . Hs 123 részt vett a Jugoszlávia és Görögország elleni harcokban . [2]

Keleti Front

1941 elején a Hs 123 északi irányban tevékenykedett, majd részt vett a Brjanszk melletti vjazmai csatákban , a moszkvai csatában . 1942 májusában a Hs 123 a Krímben harcolt , majd részt vett a Harkov melletti csatákban . 1943 nyarán a Hs 123 harcolt a Kurszk kiemelkedésén . [2]

Kína

A repülőgép részt vett a kínai-japán háborúban Kína oldalán . Különösen a Hs 123-asok bombázták az ellenséges hajókat a Jangce folyón . [2]

Leírás

A Hs.123 egy polutoraterv volt. A kétszárnyú felső szárnyat N alakú támasztékokkal erősítették a törzshöz. Az alsó szárny egyszálas volt. A szárnyburkolat kevert volt: fém (duralumínium) és szövet. A törzs félig monocoque, teljesen fém, ovális szekció. A futómű háromkerekű, nem visszahúzható, szabadon elhelyezkedő farokkerékkel. A fő futóműveket burkolatok borítják.

Repülési teljesítmény (Hs 123A-1)

Adatforrás: Jim Winchester "Aircraft of World War II" [3]

Műszaki adatok

• Legénység : 1
• Hossza : 8,33 m
• Szárnyfesztávolság : 10,5 m
• Magasság : 3,22 m
• Szárny területe: 24,85 m2
• Üres tömeg: 1505 kg
• Normál felszálló tömeg: 2217 kg
• Erőmű : 1 × PD BMW 132Dc
• Motorteljesítmény : 1 × 880 LE Val vel.

(1 × 649 kW)

Repülési jellemzők

• Maximális sebesség: 341 km/h (1200 m magasságban)
• Gyakorlati hatótáv: 860 km
• Praktikus mennyezet : 9000 m
• Emelkedési sebesség : 15 m/s

Fegyverzet

• Kézifegyver és ágyú: 2x7,9 mm -es MG-17 géppuska
• Felfüggesztési pontok: 4
• Harci teher: 4x50 kg-os bombák; vagy konténerek 2 kg-os SD2 szilánkos bombákkal (mindkét konténer 92 bombát tartalmazott); vagy 2x20 mm -es MG-FF ágyúk a szárny alatti tartókon

Módosítások

• A Hs 123A-0 egy gyártás előtti modell. 16 épült.
• Hs 123A-1 - BMW 132Dc motor (880 LE). Kézi lőfegyverek - 2 szinkron 7,92 mm-es MG 17 géppuska . Bombarakomány - 1x250 kg-os bomba a törzs alatt (potenciális PTB felfüggesztés), 4x50 kg-os bombák a szárny alatt (ezek helyett 2 db konténer felfüggesztése lehetséges 92 db 2 kg-os törmelékbombával). 229 sorozatos darab készült.
• Hs 123V-1 - teljes fém szárnyhéj, cserélt csűrők.

Jegyzetek

1. ↑ Szergej Ivannyikov. Kitartó "Henschel" // A szülőföld szárnyai  : magazin. - 1996. - 3. sz . - S. 24-30 . — ISSN 0130-2701 .
2. ↑ 1 2 3 4 Andrej Kharuk. Minden Luftwaffe repülőgép. - Moszkva: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 119-120. — 336 p.
3. ↑ Jim Winchester. A második világháború repülőgépei: A repülési tények. - San Diego: Thunder Bay Press, 2005. - P. 130-131. — 257 p. – (A repülési tényállomány). — ISBN 978-1-59223-224-6 .

Luftwaffe támadó repülőgép
Ar 66 Fw 190 Irány a 145 Ő 45 Ő 50 Hs 123 Hs 129 Ju 87G

Luftwaffe bombázók
Ar 81 Ar 234 Csináld a 11-et Csináld a 17-et Csináld a 23-at Csináld a 217-et Hs 123 Fi 167 Fw 200 Ő 50 Ő 111 Ő 115 Ő 177 június 86 június 87 Ju 88 június 188 Ju 388

A Kínai Köztársaság légierejének repülőgépei a második kínai-japán háború alatt
Harcosok	P-12 AW16 Waco 10 Blackburn Lincock III K-47 K-48 D.27C D.510 Junkers A 35 91-es típus Sólyom II Sólyom III Hawk-75 CW-21 CR.30 CR.32 Ba.27 Gladiátor I-15 I-153 I-16 P-26 P-66 P-43 P-40 P-51 P-38L
Bombázók	Ő 111A Kb.111 B-10 SB-2/3 B-25 B-24M B-17 A29 DB-3 TB-3 IL-4 SM.81
Támadó repülőgépek / Merülő bombázók	O-2M Avro 626/637 A-12 A-16 Hs 123 V-11 Bellanca 28-70/90
Intelligencia	O3U Spartan 8W Westland Wapiti Br3 F-5E
Szállítás	június 52 Curtiss T-32 Condor II Potez 36 W33 W34 Kb.101-102 C-47 C-46 S.72
Hidroplánok	AB-3
Nevelési	Fw44 Avro 621 Avro 616 Avro 631 Potez 25 G.3 Ba.25 Ba.28 D.H.82 PT-17 6-KOR
személyzet	Messerschmitt M 18 Loening OL Spartan Executive
Fegyverzet	M1919 M2 MG-17 ShKAS

A Henschel által gyártott repülőgépek és rakéták
Hs 117 Hs 121 Hs 122 Hs 123 Hs 124 Hs 125 Hs 126 Hs 127 Hs 128 Hs 129 Hs 130 hs 132 Hs 293 hs 294 Hs 295 hs 296 hs 297 hs 298 Hs P.87 Hs P.122