1935 a repülésben

1935 a repülésben
1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938
Lásd még: Egyéb események 1935-ben

Az 1935-ös repülési események listája:

Események

Február 4. - a japán fuvarozó alapú Mitsubishi A5M vadászgép első repülése .
Március 15. - a Dornier Do 18 német repülőhajó első repülése .
Április 22. - az Ikarus IK-2 jugoszláv vadászgép első repülése .
Április 12. – A Bristol Blenheim brit nagysebességű könnyűbombázó első repülése [1] .
Május 2. - a V. F. Bolkhovitinov által tervezett DB-A szovjet kísérleti nagy hatótávolságú bombázó első repülése .
Július 11. - az UT-2 kiképző repülőgép első repülése .
Július 20. - A holland Fokker C.XI. felderítő vízi repülőgép első repülése .
Július 28. – A Boeing B-17 Flying Fortress amerikai bombázó első repülése .
Október 9. - az argentin FMA Ae könnyűbombázó prototípusának ( Ae. MB.1 ) első repülése. MB.2 Bombi [2] , az első a maga nemében az országban [3] .
Október 17. - parancsot írtak alá az I-4- es vadászgép leszerelésére . [négy]
December 13. - az első szovjet sztratoszférikus repülőgép első repülése BOK-1 túlnyomásos kabinnal , amelyet Vlagyimir Antonovics Chizhevsky (I. F. Petrov pilóta) tervezett.
December 13. - a Douglas DST utasszállító repülőgép első repülése , később a híres Douglas DC-3 .
December 22. - a Moran-Saulnier MS.406 francia vadászgép első repülése .

Nyáron - egy kísérleti BDD jármű (TsKB-26) első repülése ( V.K. Kokkinaki tesztpilóta ).
Az "Almaty International Airport" repülőtér megnyitása.

Május 18. - az ANT-20 Maxim Gorkij repülőgép lezuhant . 45 ember halt meg.
Június 26. - 67 km-re Lazarev falutól, a Habarovszki Terület Nyikolajevi körzetében egy olasz gyártmányú "Savoya-Marchetti S-55" szovjet hidroplán lezuhant (egy dombnak csapódott), farokszáma "L-840" posta-utas járat az "Alexandrovsk - Szahalin - Habarovszk" útvonalon. A gépet Alekszandr Szvetogorov, a cseljuskiniták mentésének résztvevője irányította. A fedélzeten tartózkodó mind a 12 ember (a személyzet 3 tagja és 9 utas) meghalt. A repülőgép elvesztése után szervezett kutatások nem jártak eredménnyel, a gép 80 évig feküdt a tajgában, roncsait és a fedélzeten tartózkodó emberek maradványait csak 2015 szeptemberében fedezték fel. 2016 júniusában a halottak földi maradványait tisztelettel temették el a habarovszki Matvejevszkij temető Emléksikátorában, és ott emlékművet állítottak A. Szvetogorov pilótának, a repülőgép személyzetének és utasainak [5] [6] .
Október 24. - a Gatchina - Petrozavodsk repülés közben kényszerleszállás közben megérintette az elektromos vezetéket , és a Szovjetunió V-7 bisz léghajója felrobbant . 1 ember meghalt.

1935 a repülésben

↑ 2010 II. negyedévének jelentősebb dátumai a repülés területén // Repülés és kozmonautika . - M. , 2010. - 4. sz . - S. 47 . (Orosz)
↑ FMA AeMB.1 és AeMB.2 // World Aviation: Journal. - 2011. - 131. sz . - S. 28 . — ISSN 2071-1131 .
↑ Ae.MB1 - Ae.MB2 Bombi (spanyol) . Cronicas y testimonios. Letöltve: 2013. november 24. Az eredetiből archiválva : 2013. október 24..
↑ Kotelnikov V. Fighter I-4 (ANT-5) // Repülési Szemle . - Kh. , 1996. - 5. sz . - S. 53 . (Orosz)
↑ Emberi maradványokat találtak egy 80 éves repülőgép-szerencsétlenség helyén a Habarovszki Területen . Interfax . Letöltve: 2016. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 14.. (határozatlan)
↑ Habarovszk közelében egy 80 éve eltűnt repülő csónak utasainak maradványait találták meg . Lenta.ru . Letöltve: 2016. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 13. (határozatlan)

← 1934 Repülési balesetek és események 1935-ben 1936 →
USS Macon (ZRS-5) (február 12.) ANT-20 "Maxim Gorkij" (május 18.) Összecsapások Medellinben (június 24.) Katasztrófa Lazarev közelében (június 26.)
az 50 vagy annál több halálesetet okozó balesetek dőlt betűvel vannak jelölve kiemelte az év legnagyobb katasztrófáját