Draco | |
---|---|
| |
Típusú | folyékony |
Üzemanyag | monometil-hidrazin |
Oxidálószer | dinitrogén-tetroxid |
Ország | USA |
Használat | |
Üzemelési idő | 2010 óta |
Alkalmazás |
hajók Dragon , Dragon 2 második fázis Falcon 9 v1.0 |
Termelés | |
Gyártó | SpaceX |
Súly és méret jellemzői |
|
Működési jellemzők | |
tolóerő | 400 N (vákuumban) |
Gyújtás | öngyulladás |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Draco egy folyékony hajtóanyagú rakétamotor, amelyet az amerikai SpaceX repülőgépgyártó cég tervezett és gyártott .
A motor monometil-hidrazint ( üzemanyag ) és dinitrogén-tetroxidot ( oxidálószer ) használ üzemanyag-komponensként . Vákuumban 400 N tolóerőt fejleszt [1] .
A motorgyártást először 2007 végén jelentették be [1] , 2008 decemberében a SpaceX McGregor teszttelepén sikeresen tesztelték a motort vákuumkamrában, 10 percig folyamatosan, majd újraindítva, szimulálva az űrben való használati körülményeket [2] .
A motort a Dragon teherszállító űrhajó (18 hajtómű) orientálására és orbitális manőverezésére használják, és a Dragon V2 -n (16 hajtómű) [2] [3] fogják használni .
Ezenkívül 4 Draco hajtóművet használtak reaktív vezérlőrendszerként a Falcon 9 v1.0 hordozórakéta második fokozatán, a színpad tájolására és elforgatására az űrben [4] . A rakéta további változataiban ezeket a hajtóműveket egy sűrített nitrogént használó rendszer váltotta fel [5] .
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szállítás |
| |||||||||||||||
Motorok |
| |||||||||||||||
Küldetések |
| |||||||||||||||
kilövőállások _ | ||||||||||||||||
leszállópadok _ | ||||||||||||||||
Szerződések | ||||||||||||||||
Programok | ||||||||||||||||
Személyek |
| |||||||||||||||
A nem repülő járművek és a jövőbeli küldetések dőlt betűvel vannak szedve . A † jel sikertelen küldetéseket, megsemmisült járműveket és elhagyott helyszíneket jelez. |