| Avro Type 691 Lancastrian | |
|---|---|
| Avro Lancastrian a BOAC -tól | |
| Típusú | szállító repülőgép |
| Fejlesztő | Avro repülőgép |
| Gyártó | Avro repülőgép |
| Főtervező | Roy Chadwick |
| Az első repülés | 1943 |
| A működés kezdete | 1945 |
| Működés vége | 1950 -es évek _ |
| Állapot | leszerelt |
| Üzemeltetők |
RAF BOAC |
| Gyártási évek | 1943-1945 _ _ |
| Legyártott egységek | 91 |
| alapmodell | Avro Lancaster |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Avro Lancastrian ( eng. Lancastrian ) - brit szállító repülőgép , egy nehéz, négymotoros Avro Lancaster bombázó volt , eltávolított fegyverekkel.
A második világháború kitörésével a repülőgépgyárak többsége katonai termelésbe került. Az utas- és szállítórepülőgépek iránti kereslet jelentősen visszaesett, és gyakorlatilag leállt a polgári repülőgépek gyártása az Egyesült Királyságban. 1943-ra azonban szükség volt ilyen repülőgépekre. [egy]
A Canadian Victory Aircraft Torontóban egy projektet dolgozott ki egy Avro Lancaster bombázó szállítórepülőgéppé történő átalakítására. A bombázóról leszerelték a tornyokat és az álcázást, az első és a hátsó lőtoronyok helyett pedig hegyes burkolatokat szereltek fel. Az oldalak mentén három lőrés került beépítésre. [egy]
Abban az időben nagyon nagy volt a kereslet a szállító repülőgépek iránt, és a gépet az Egyesült Királyságba küldték az Avro céghez mélyebb korszerűsítés céljából. Itt a repülőgép teljesebb átalakításon esett át - a fegyvereket teljesen eltávolították, a bombatér helyére további üzemanyagtartályokat szereltek fel, és a törzs belsejében tíz utas számára alkalmas kabint szereltek fel. A repülési hatótáv 6437 km-rel nőtt. [egy]
A módosított repülőgép első repülését 1943. július 22-én hajtották végre négy tonna katonai postával, majd 1943. szeptember 1-jén adták ki a gépre a brit légialkalmassági bizonyítványt. A repülőgép az Avro Type 691 belső elnevezést és a saját Lancastrian Mk.I nevet kapta.1945-ben az Egyesült Királyságból Új-Zélandra tartó bemutató repülést hajtottak végre, 3 nap és 14 óra időtartamban. A repülés során a repülőgép 354 km/h átlagsebességet ért el. [egy]
Tekintettel arra, hogy az alaprepülőgép bombázó volt, az utaskonfiguráció kabinja szűk volt. Az 5 fős legénységen kívül (beleértve a légiutas-kísérőt is) 9-13 utas fér el. De ideálisan megfelelt a szállító repülőgép szerepére. A repülőgép egy részét VIP utasok szállítására szánták, de a legtöbbet szállítóeszközként használták.
Összesen 91 Lancastrian repülőgépet gyártottak, amelyek belső elrendezésükben különböztek. 81 repülőgépet építettek Angliában és 10-et Kanadában alakítottak át. A repülőgépet 1949-ben benzin és gázolaj szállítására is használták a nyugat-berlini légiszállítás során. Egy repülés során a repülőgép 11365 liter folyékony rakományt vett fel a fedélzetére. [egy]
Hat, 13 fős utas befogadóképességű repülőgépet vásárolt a BSAA brit légitársaság dél-afrikai légitársaságokon történő üzemeltetéshez. De a művelet ebben a régióban sikertelen volt, 1947 augusztusától novemberig 4 repülőgép veszett el. E gépek üzemeltetője Nagy-Britannia és Kanada mellett 1947-ig az argentin FAMA, 1952-ig az olasz Alitalia volt. [egy]
Az Egyesült Királyságban több lancastriai motort használtak sugárhajtóművek, turbó- és gázturbinás motorok tesztpadjaként. Volt egy kétdugattyús és két sugárhajtóműves változat. Az egyik ilyen repülőgép 1946-ban kereskedelmi repülést hajtott végre Londonból Párizsba, sugárhajtással 50 perc alatt megrepülve a teljes útvonalat.
Az Avro Lancastrian példa volt a nemkívánatos katonai repülőgépek polgári célú felhasználására [1]
Adatforrás: Avro Lancastrian az ég sarkában [2]
(4 × 1200 kW )
| A második világháború brit repülőgépei | ||
|---|---|---|
| Harcosok | ||
| hordozó alapú vadászgépek | ||
| Többcélú repülőgép | ||
| Könnyű bombázók | ||
| közepes bombázók | ||
| Nehéz bombázók | ||
| hordozó alapú bombázók | ||
| A Tengerparti Parancsnokság repülőgépei | ||
| Harctéri repülőgép |
| |
| úszó repülőgépek | ||
| repülő csónakok |
| |
| Szállító repülőgépek és vitorlázók | ||
| kiképző repülőgép | ||
| Avro repülőgépgyártó cég | |
|---|---|
| Márkanév szerint |
|
| Bejelentkezés alapján | Bombázók 730 Aldershot Antilop Bivaly Lancaster Lincoln Manchester Vulkán Szállítás És vége lancasteri York Tengeri járőr Anson Bölény Shackleton Utas 748 Ashton Commodore Tizennyolc Öt RJ Hat Tíz Tudor Kiképzés 504 Athéné Kadét Prefektus Oktató Harcosok Bosszúálló Avocet Pók Sport Avian Baba kísérleti 707 Ashton Burga Duigan Korai Roe I Biplane Roe I Triplane Roe II Triplane Roe III Triplane Roe IV Triplane |