Vickers Wellesley
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. június 30-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Wellesley |
---|
|
Típusú |
közepes bombázó |
Fejlesztő |
Vickers Armstrongs |
Gyártó |
Vickers-Armstrongs , Brooklands-i üzem |
Főtervező |
Barnes Wallace |
Az első repülés |
1935. június 19 |
A működés kezdete |
1937. április |
Működés vége |
1942 vége |
Állapot |
leszerelt |
Üzemeltetők |
RAF |
Gyártási évek |
1937. január – 1938. március |
Legyártott egységek |
177 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Vickers Wellesley ( eng. Vickers Wellesley ) - brit közepes bombázó, egymotoros, teljesen fémből készült monoplán. A Vickers-Armstrongs tervezőirodában készült, Barnes Wallace irányítása alatt . A repülőgép nevét a 19. századi brit politikai és katonai vezetőről, Arthur Wellesleyről kapta . A prototípus első repülése 1935. június 19- én történt . A RAF 1937 áprilisában fogadta el. A második világháború alatt Szudánból és Ádenből használták az olaszok ellen Etiópiában. Később járőrrepülőként szolgáltak a Vörös-tengeren. Összesen 1 prototípust és 176 sorozatos repülőgépet gyártottak.
Módosítások
281 típusú Wellesley
A bombázó vállalati megnevezése.
Type 287 Wellesley Mk I
Két-, majd háromüléses közepes bombázó. Külön pilótafülke és tüzérfény.
Wellesley Mk II
Nem hivatalos megjelölés a pilótát és a bombázót eltakaró, hosszúkás pilótafülke-tetővel rendelkező repülőgépekre.
289-es típus
A Hercules HE15 motor tesztrepülő laboratórium .
291-es típus
Oktatórepülőgép vakrepüléshez.
292-es típus
5 hosszú távú járatokra átalakítva: vészhelyzeti üzemanyag-kidobó rendszer, NACA burkolatok és számos egyéb változtatás. E repülőgépek közül 3-at használtak az 1938. 11. 05-
i távolsági rekord megdöntésére (non-stop repülés az egyiptomi Ismailiából
Szaúd -Arábián, Brit-Indián és Holland Kelet-Indián keresztül Darwinba, Ausztráliába; 11518 km-t tett meg 7 November). 3-ból 2 repült (L2638 és L2689), ez a rekord csak 1945 novemberében dőlt meg.
294-es típus
Prototípus megerősített szárnnyal a léggömbvezetékek vágásához.
402-es típus
3 üléses kísérleti repülőgép.
Taktikai és technikai jellemzők
Adatforrás: Barfield, 1973.
Műszaki adatok
(1 × 700 kW (felszállás))
- Légcsavar : De Havilland (engedélyezett Hamilton Standard)
Repülési jellemzők
- Maximális sebesség: 307 km/h
- Utazási sebesség : 299-301 km/h
- Leszállási sebesség: 87,7 km/h
- Gyakorlati hatótáv: 2132 km (normál felszálló tömeg mellett)
- Komp hatótávolsága: 3653 km
- Szerviz mennyezet : 9.906 m
- Emelkedési sebesség : 5,5 m/s
- Szárnyterhelés: 85,93 / 96,92 kg / m² (normál / maximális felszálló tömeg mellett)
- Tolóerő -tömeg arány: 131,4 / 116,7 W/kg (12,34 / 13,9 lb/hp) (normál / maximális felszálló tömeg mellett)
Fegyverzet
- Lövés és ágyú:
- 1 × 7,7 mm -es Vickers géppuska (előlövéshez rögzítve, a jobb félszárnyban)
- 1 × 7,7 mm -es Vickers K géppuska a hátsó pilótafülkében
- Harci teher: 907 kg
Operátorok
Nagy-Britannia
- RAF : 7-es, 14-es, 35-ös, 45-ös, 47-es, 76-os, 77-es, 117-es, 148-as, 207-es, 223-as, 267-es osztag.
Dél-afrikai Unió
Egyiptom
Lásd még
Kapcsolódó fejlemények
Analógok
Listák
Irodalom
- Norman Barfield. Vickers Wellesley-változatok / Sorozatszerkesztő: Charles W. Kain. - Repülőgép-profil 256. - 1973. - P. 73-96.
- Andrews, C. F. Vickers Repülőgép 1908 óta . London: Putnam, 1969.
- Andrews, C.F. és E.B. Morgan. Vickers repülőgép 1908 óta . London: Putnam, második kiadás, 1999. ISBN 0-85177-815-1 .
- Crosby, Francis. A Bombázók Világenciklopédiája . London: Anness Publishing Ltd., 2007. ISBN 1-84477-511-9 .
- Massimello, Giovanni és Giorgio Apostolo. A második világháború olasz ászai . Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0 .
- Spick, Mike: A teljes harci ász – A világ összes harci ásza, 1914–2000 . London, Greenhill Books, 1999. ISBN 1-85367-255-6 .
- Mason, Francis K. A brit bombázó 1914 óta . London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
- Murray, Iain R. Bouncing-Bomb Man: The Science of Sir Barnes Wallis . Yeovil, Somerset, Egyesült Királyság: JH Haynes & Co Ltd., 2009. ISBN 978-1-84425-588-7 .
- Skulski, Przemysław: Fiat CR.42 Falco . Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 83-89450-34-8 .
- Sutherland, Jon és Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 A RAF kontra az olasz légierő . Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4 .
- "The Wellesley: Geodézia akcióban." Air International , 18. évfolyam, 1. sz. 1, 1980. július, pp. 25–33., 49–50. Bromley, Kent, Egyesült Királyság: Pilot Press. ISSN 0306-5634 .
Jegyzetek
- ↑ Barfield 1973, p. 93.
Linkek
A második világháború brit repülőgépei |
---|
Harcosok |
| |
---|
hordozó alapú vadászgépek |
|
---|
Többcélú repülőgép |
|
---|
Könnyű bombázók |
|
---|
közepes bombázók |
|
---|
Nehéz bombázók |
|
---|
hordozó alapú bombázók |
|
---|
A Tengerparti Parancsnokság repülőgépei |
|
---|
Harctéri repülőgép |
|
---|
úszó repülőgépek |
|
---|
repülő csónakok |
|
---|
Szállító repülőgépek és vitorlázók |
|
---|
kiképző repülőgép |
|
---|
Vickers és Vickers-Armstrongs repülőgépek |
---|
Korai |
- Hidraváció
- Monopplan No.1
- Monopplan No.2
- Monopplan No.3
- Monopplan No.4
- Monopplan No.5
- Monopplan No.6
- Monopplan No.7
- Monopplan No.8
- Kétfedelű traktor
- Traktor Scout
- HM léghajó sz. egy
- HM léghajó sz. 9r
|
---|
Civil |
Léghajók
R80
R100
|
---|
Katonai |
- COW Gun Fighter
- EFB1
- EFB2
- EFB3
- EFB4
- FB5
- FB6
- EFB7
- EFB8
- FB9
- FB11
- FB12
- FB14
- FB16
- FB19
- FB23
- FB24
- FB25
- FB26 (vámpír)
- FB27
- ES1
- ES2
- vimy
- Viking
- élénk
- nőstény róka
- Valparaiso
- Vállalkozás
- Wibaut Scout
- 123
- Bátor
- 141
- 143
- 161
- 162
- 163
- 177
- 207
- 253
- 581
- C
- Zsoké
- Vespa
- Wibault
- Viastra
- Vellore
- Virginia
- Vanox
- Valentia (repülő csónak)
- Valentia (264. típus)
- Vámpír
- Vanellus
- Vendace
- Méreg
- Vernon
- Victoria
- Vildebeest
- VIM
- Vincent
- Vireo
- Keselyű
- Wellesley
- Wellington
- Warwick
- Windsor
- Valetta
- Egyetem
- Bátor
- " Győzelmi bombázó "
|
---|