| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa |
légvédelmi légierő |
|
A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
Képződés | 1941. május 24 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1960.07.01 | |
Háborús övezetek | ||
Nagy Honvédő Háború (1941-1945): |
A 483. vadászrepülőezred ( 483. IAP ) a Vörös Hadsereg Fegyveres Erői Légierejének ( VVS ) katonai egysége , amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében .
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta meg nevét:
A 483. vadászrepülőezred 1941. szeptember 5-én alakult meg a Kaukázusi Katonántúli Katonai Körzetben az Adjikabul repülőtéren a 267. IAP 2. és 3. százada, valamint a 45. IAP 4. légiereje alapján a 015/134 állapot szerint. az I-153 -on . Az alakulat után az ezred a 8. légvédelmi vadászrepülő hadtest része lett .
1942 júliusában (1942.07.14.) az ezredet a Vámszövetség Légvédelmi Erőitől a Légierő KA -hoz helyezték át , kivonták a 8. légvédelmi hadtesttől és az 5. légierő 238. rohamrepülő hadosztályának része lett. Az észak-kaukázusi front hadserege (Manysh repülőtér). 1942. július 15-én lépett be a harcba az 5. légihadsereg 238. rohamrepülő hadosztályának tagjaként .
Az ezred első ismert légi győzelmét a második világháborúban 1942. július 17-én aratta: Fatin K. M. zászlóalj komisszár és Belous A. A. hadnagy a st. északnyugati részén vívott légi csatában. A proletár lelőtt 3 német Ju-88-as bombázót . Véres csaták után 1942. augusztus 3-án az ezred az I-153-as 12 legénységét áthelyezte a 68. IAP -ba , és elindult a Transkaukázusi Front 6. külön kiképző repülőezredéhez (Budyonnovsk). Augusztus 9-én az ezred ismét visszakerült a Vámunió légvédelmi erőihez, és ismét bekerült a bakui légvédelmi hadsereg 8. légvédelmi vadászrepülőhadtestébe , ahol létszámhiányos volt, és 1942. szeptember 4-ig repülőgépeket kapott. Szeptember 9-én ismét kivonták a Transcaucasian Front 6. külön kiképző repülőezredébe . Az 1942. december 25-i 6. kiszállás részeként az ezred a személyzetet századonként a 484. és a 494. IAP -ba helyezte át, hogy a 015/284 .
1943 márciusában (1943. 03. 14.) az ezred parancsnokságát a Szibériai Katonai Körzet 19. tartalék vadászrepülőezredéhez ( Ob állomás , Novoszibirszk ) küldték, ahol augusztusig tartózkodott, és a 015/284 állam szerint átszervezték. és átképzett jak vadászgépekre -7b . Augusztus 23-tól az ezredet áthelyezték a Volga Katonai Körzet 13. tartalék vadászrepülőezredébe , a Penza megyei Kuznyeck város repülőterére, ahol 1943. szeptember 6-ig létszámhiányos volt.
1943 szeptemberében az ezredet a Délnyugati Front 17. légihadseregének 288. vadászrepülő hadosztályához küldték , ahol 1943. szeptember 13-án harci hadműveletbe lépett a Jak-7b repülőgépeken.
1943 novemberében áthelyezték az Összoroszországi Főparancsnokság tartalékának újonnan megalakult 336. vadászrepülési hadosztályához a harkovi katonai körzetben . 1944 márciusáig elsajátította az új Yak-9T és Yak-9D vadászgépeket, átszervezték a 015/364 állam szerint.
1944. március 16-án a 336. vadászrepülő hadosztály tagjaként megkezdte a harci munkát a 6. légihadsereg 2. fehérorosz frontján , Jak-9 repülőgépekkel. Április 24-én a 336. IAD-vel együtt az 1. Belorusz Front 16. légihadseregéhez , szeptember 2-án pedig a 3. Balti Front 14. légihadseregéhez került . 1944. október 4-től az ezred a 336. vadászrepülőhadosztály részeként harcolt az 1. balti front 3. légihadseregében , 1945. február 8-tól pedig a 2. balti front 15. légihadseregében , április 1-től. A Leningrádi Front 15. légihadserege . 1945. május 9-én az ezredet kizárták az aktív hadseregből.
Összességében az ezred az aktív hadseregben volt [1] :
A pilóta csatáiban tapasztalt különbségekért az ezredet a hadosztály részeként a Legfelsőbb Főparancsnok Köszönettel tüntették ki:
A háború utáni években az ezred a balti katonai körzet 336. vadászrepülőhadosztályának része volt 1953 szeptemberéig a 15. légihadsereg 11. vadászrepülőhadtestének (1949. februártól – 54. vadászrepülőhadtest ) részeként (1949. februártól). - 30. légihadsereg). 1953 szeptembere óta az ezredet és a hadosztályt áthelyezték az Északi Katonai Körzet 22. légihadseregéhez .
1950-ben az ezredet MiG-15-ös vadászgépekkel szerelték fel. 1952. július 13-án az ezred pilótája, Osinsky kapitány egy MiG-15 vadászrepülőgépen elfogott és lelőtt egy DC-3 svéd behatolót Ventspils térségében, miközben a légi határok védelmét szolgáló feladatokat látott el .
A Szovjetunió fegyveres erőinek 1960. július 1-jei jelentős leépítése miatt az ezredet feloszlatták [8] [9] .
Teljes név | Díjak | Lelőtték a repülőgépet (+ a csoportban) | jegyzet |
---|---|---|---|
Belous Alekszandr Alekszejevics [13] | ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: május - aug. 1942. Harci küldetések: 218; légi csaták: 30. |
Brodinszkij Viktor Ignatovics [13] [14] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16+1 | Ezredpilóta: szept. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 206; légi csaták: 43 |
Gura Stepan Petrovich [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
11+5 | Ezredpilóta: szept. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 319 |
Dmitriev Fedor Vasziljevics [13] | ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: szept. - okt. 1943. Harci küldetések: 143; légi csaták: 18. Egy ellenséges repülőgépet döngöléssel lelőttek. |
Ismagambetov óriás Ismagambetovics [13] [15] | ![]() ![]() |
7+0 | Ezredpilóta: . Harci bevetések: 62 (1944.08.16.). 1944. szeptember 22-én eltűnt. Nem tért vissza harci küldetésből. |
Kalchenko Polikarp Andreevich [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
11 + 0 [16] | Ezredpilóta: okt. 1941 – aug. 1942. Harci bevetések: 289. Egy ellenséges repülőgépet lelőttek döngölős támadásban. |
Kutovoj Vaszilij Ivanovics [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
7+0 | Ezredpilóta: május - aug. 1944. |
Mikheev Alekszandr Ivanovics [13] | ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: 1944. március – 1945. május. Harci küldetések: 236 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
19+1 | Ezredpilóta: szept. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 202; légi csaták: 49. 1993. augusztus 13-án halt meg |
Panfilov Szergej Mihajlovics [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1944. március - 1945. május. Harcfeladatok: 87. |
Sargsyan Leon Mihailovich [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12+0 | Az ezred pilótája: 1942. július – 1943. május. Harcfeladatok: 175; légi csaták: 47. Szovjet-japán háború (1945): A 356. IAP részeként harci munkát végeztek a Jak-9-en. Nincsenek lelőtt ellenséges repülőgépek. Harci bevetések: 14. |
Szergejev Viktor Mihajlovics [13] | ![]() |
11+0 | Ezredpilóta: 1944. március – 1945. május. Harci küldetések: 330 (1945.04.18.) |
Fatin Konsztantyin Mihajlovics [13] | ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: 1942. július – április. 1944. 1944. április 27-én eltűnt. Nem tért vissza harci küldetésből. |
Khokhryakov Dmitrij Timofejevics [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Az ezred pilótája: 1944. március - 1945. május. Harci küldetések: 248 |
Shilkin Vjacseszlav Szergejevics [13] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Ezredpilóta: szept. 1943 - 1945 május. Harci küldetések: 122 |
Összességében a Nagy Honvédő Háború éveiben az ezred [10] :
Harci küldetések befejezve | Repülőgép lelőtt a levegőben | Összes repülőgép megsemmisült |
---|---|---|
4438 | 178 | 180 |
Saját veszteségek [10] :
Repülőgép elveszett, összesen | Minden pilóta meghalt |
---|---|
59 | 35 |
Időszak | Elhelyezkedés |
---|---|
1945.07. - 1953.01.09 | Riga [17] , Lettország |
1953.01.09. - 1960.07.01 | Poduzhemye , Karélia |