| ||
|---|---|---|
| Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
| A fegyveres erők típusa | légvédelem | |
| A csapatok típusa (haderő) | vadászrepülők | |
| Képződés | 1941. augusztus 15 | |
| Feloszlás (átalakulás) | 1946. június 19 | |
| Háborús övezetek | ||
|
Nagy Honvédő Háború (1941-1945):
|
||
A 348. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 348. IAP PVO ) a légvédelmi vadászrepülés katonai egysége, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború ellenségeskedésében.
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta meg nevét:
A 348. vadászrepülőezredet 1941. augusztus 15-én alakították meg az Arhangelszki Katonai Körzetben, Arhangelszk város repülőterén a 015/134- es államban I-153-as repülőgépen . Az Arhangelszki Légvédelmi Körzet külön ezredként kezdte meg a harci munkát. Szeptember 18-án az ezredet a 015/174-es állapot szerint átszervezték (ezredenként két század). Egy század elhagyta az ezredet a Karéliai Frontra . Az 1941 szeptemberétől 1943 márciusáig tartó időszakban a harci munka során az ezredet feltöltötték MiG-3 repülőgépekkel és brit Hawker Hurricane vadászgépekkel (" Hurricane ") [1] .
1942. április 15-én az ezred az Arhangelszki Légvédelmi Régió 104. légvédelmi vadászosztályának része lett. 1942. augusztus 28-án az ezred megszerezte az ezred első ismert légi győzelmét a Honvédő Háborúban: N. I. Kostikov hadnagy egy légi csatában kb. Mudyugsky ( Fehér-tenger ) lelőtt egy német Ju-88-as bombázót . 1943 júniusában az Arhangelszki Légvédelmi Körzet 104. légvédelmi osztályával együtt az újonnan megalakult Nyugati Légvédelmi Front csapatainak része lett. 1943 nyarán az ezredet feltöltötték Curtiss P-40 (" Kittyhawk ") amerikai repülőgépekkel [1] .
1943. november 10-én az ezredet a Rogan repülőtérre ( Kharkov ) helyezték át, és a Nyugati Légvédelmi Front Harkov Légvédelmi Körzetének 310. légvédelmi vadászosztályának része lett . Harcmunkát végzett a Kittyhawk és a Hurricane repülőgépeken [1] .
1944 áprilisában az ország légvédelmi haderejének átszervezése kapcsán a 310. légvédelmi ezred részeként az ezred a Déli Légvédelmi Front 6. légvédelmi hadtestébe (mely 1944. március 29-én alakult a a keleti és nyugati légvédelmi frontok alapja). 1944 novemberében az ezred 32 brit Spitfire -IX vadászrepülőt kapott, és teljesen felszerelték velük. 1944. december 24-én a 310. légvédelmi hadosztállyal együtt a Délnyugati Légvédelmi Front (a Déli Légvédelmi Frontból átalakulva) csapatai közé került [1] .
1945. január 1-jén az ezredben 32 Spitfire-IX, 6 Kittyhawk, 2 Po-2 repülőgép volt, harckész legénység: nappal - 29, éjszaka - 6. Az ezredet a Rogan repülőtérről telepítik át. a Kzhontka repülőtérre ( Lengyelország ). Január 13-án az ezred megkezdte a repülési szakasz áthelyezését, közbenső leszállásokkal a Belaja Tserkov repülőtéren . Január 15-én egy földi lépcső érkezett a kzhontkai repülőtérre. Január 27-én a hadosztályparancsnok utasítása szerint az ezred erőinek egy része áttelepült a Krakkó városa melletti repülőtérre [2] .
1945 februárjában a 310. légvédelmi hadosztály tagjaként belépett a Délnyugati Légvédelmi Front 10. légvédelmi hadtestébe [1] . Február elején az ezred a Belaya Tserkov repülőtéren állomásozott: Spitfire-IX repülőgép - 27 darab, Kittyhawk - 4 darab, hibás Kittyhawk - 1 darab; a Rogan repülőtéren: 4 Spitfire-IX repülőgép, 1 Kittyhawk, 1 Po-2, harckész legénység: nappal 25 fő, éjszaka 4 fő a Rzeszow . 1945. február 8-ra az ezred összes legénysége összeállt a Belaja Tserkov repülőtéren, egy Po-2 repülőgépet a régi Rogan repülőtéren hagytak. Február 20-án az ezred 30 fős legénységgel a lvovi repülőtérre repült. Február 27-én az ezred megkezdte áttelepülését a krakkói repülőtérre. Ugyanezen a napon utasítást kaptak a katowicei repülőtérre való áttelepítésre . Február végére az ezred bevetése: krakkói repülőtér: Spitfire-IX repülőgép - 9 db, Kittyhawk - 3 db, hibás Spitfire-IX - 1 db; Lviv repülőtér : Spitfire-IX repülőgép - 9 db, Kittyhawk - 2 db, hibás Kittyhawk - 1 db; Belaya Tserkov repülőtér: Spitfire-IX repülőgép - 2 db, hibás Spitfire-IX repülőgép - 1 db; harckész legénység: nappal - 18, éjszaka - 2 [3] .
1945 áprilisában a 310. légvédelmi osztállyal együtt bekerült a Délnyugati Légvédelmi Front 88. légvédelmi osztályába. 1945. május 9-én az ezred a győzelem napját ünnepelte a lengyelországi Gleiwitz repülőtéren [4] . 1945. május 9-én kizárták az aktív hadseregből [1] .
Összességében az ezred az aktív hadsereg része volt: 1941. augusztus 15-től 1945. május 9-ig [5] [1] .
Összességében a háború éveiben az ezred lelőtt ellenséges repülőgépeket - 2 (1 bombázó és 1 vadászgép) [1] .
A háború után az ezred továbbra is a 310. légvédelmi vadászrepülő hadosztály része volt . Az 1946. június 10. és 19. közötti időszakban az ezredet a 310. légvédelmi iaddal együtt feloszlatták. Az 1. század a 127. légvédelmi osztály 933. IAP , a 127. légvédelmi osztály 738. IAP 2. százada , a 123. légvédelmi osztály 743. IAP 3. százada 3. százada indult el, hogy teljesítse. a Szovjetunió Fegyveres Erők vezérkarának org/3/246964 számú, 1946.05.23-i irányelve és a 21. VIA PVO parancsnokának 1946.04.06-i 001933 sz.