A Szentháromság | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Kherson hajógyár [1] |
hajómester | S. I. Afanasiev [2] |
Az építkezés megkezdődött | 1790. szeptember 30. [2] |
Vízbe bocsátották | 1791. május 6. [2] |
Megbízott | 1791. október 3. [3] |
Kivonták a haditengerészetből | 1804 [3] |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 48,8 m [3] |
Középső szélesség | 13,5 m [3] |
Piszkozat | 5,8 m [3] |
mozgató | vitorla |
Legénység | 733 ember [4] |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 66/72 |
A "Szentháromság" (" Szentlélek ereszkedése ") egy 66 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik .
A hajót Khersonban tették le, és "Szentlélek leszállása" néven bocsátották vízre. 1791 -ben Hersonból Szevasztopolba költözött, és a Fekete-tengeri Flotta része lett .
A század tagjaként 1794 - ben , 1796 -ban és 1797 -ben gyakorlati utakon vett részt a Fekete-tengeren [4] .
Részt vett a Franciaországgal vívott háborúban . 1798. augusztus 13-án F. F. Ushakov altengernagy századának tagjaként Szevasztopolból Konstantinápolyba indult, hogy a török flottával közös hadműveleteket végezzen Franciaország ellen. Szeptember 20-án az egyesített orosz-török flotta elhagyta a Dardanellákat a szigetországba [3] .
Október 13-án az orosz flotta egyik századának tagjaként részt vett a Zante szigeti partraszálláson [4] . Ezt követően a 2. rendű kapitány parancsnoksága alatt álló különítmény élén Poskochin kivált a flottából, és Kefalonia szigetére érkezett , ahol október 17-én 180 fős partraszálló csapatot tett partra. szinte ellenállás nélkül bevette az erődöt. A sziget elfoglalása során 53 réz- és öntöttvas fegyvert, nagy mennyiségű lőszert fogtak el, és a francia helyőrség több mint 200 embere esett fogságba [5] .
Október 29-én a különítményt Kefaloniából Korfura küldték , hogy megerősítsék I. A. Selivachev 1. rangú százados különítményét, ahová október 31-én érkezett meg. Érkezésükkor a hajók csatlakoztak az erőd blokádját vezető különítményhez [4] [5] .
November 12-én összetűzésben vett részt a Genereux francia hajóval, amely a tengerbe próbált betörni [4] .
1799. február 18- án részt vett Vido szigetének elfoglalásában, február 20-án pedig tűzzel támogatta a korfui erőd elleni rohamot [6] .
1799 júliusában , az orosz osztag távozása után az A. P. Alexiano különítmény részeként a hajót Korfun hagyták az erőd javítására és védelmére. 1800. július 6-án F. F. Ushakov osztagának tagjaként Korfuról Oroszországba indult, és október 26-án megközelítette Szevasztopolt [4] , de a sötétben nem tudott belépni az öbölbe, és kénytelen volt Feodosia felé indulni. másnap megérkezett [3 ] .
1804-ben G. G. Belli az 1. rendű kapitány különítményeként kereskedelmi zászlót lobogtatva szállított csapatokat Odesszából Korfura, és a fegyvereket a raktérbe töltötték [4] .
Október 5-én a hajó visszatért Szevasztopolba , ahol egyes források szerint 1804 -ben [3] , mások szerint 1806 -ban [4] szétszedték .
A "Szentháromság" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:
fekete-tengeri flotta vonalának vitorlás hajói | Az orosz|
---|---|
1783-1800 év |
|
1801-1825_ _ | |
1826-1855_ _ |
|
1 Áthelyezték a balti flottától; 2 trófea; |