Szentháromság (a vonal hajója, 1791)

A Szentháromság

Illusztráció A. A. Chernyshev "Orosz vitorlás flotta" című könyvéből
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Fekete-tengeri flotta
Gyártó Kherson hajógyár [1]
hajómester S. I. Afanasiev [2]
Az építkezés megkezdődött 1790. szeptember 30. [2]
Vízbe bocsátották 1791. május 6. [2]
Megbízott 1791. október 3. [3]
Kivonták a haditengerészetből 1804 [3]
Főbb jellemzők
Felső fedélzet hossza 48,8 m [3]
Középső szélesség 13,5 m [3]
Piszkozat 5,8 m [3]
mozgató vitorla
Legénység 733 ember [4]
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 66/72

A "Szentháromság" (" Szentlélek ereszkedése ") egy 66 ágyús vitorlás hajó , amely az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájához tartozik .

Szerviztörténet

A hajót Khersonban tették le, és "Szentlélek leszállása" néven bocsátották vízre. 1791 -ben Hersonból Szevasztopolba költözött, és a Fekete-tengeri Flotta része lett .

A század tagjaként 1794 - ben , 1796 -ban és 1797 -ben gyakorlati utakon vett részt a Fekete-tengeren [4] .

Részt vett a Franciaországgal vívott háborúban . 1798. augusztus 13-án F. F. Ushakov altengernagy századának tagjaként Szevasztopolból Konstantinápolyba indult, hogy a török ​​flottával közös hadműveleteket végezzen Franciaország ellen. Szeptember 20-án az egyesített orosz-török ​​flotta elhagyta a Dardanellákat a szigetországba [3] .

Október 13-án az orosz flotta egyik századának tagjaként részt vett a Zante szigeti partraszálláson [4] . Ezt követően a 2. rendű kapitány parancsnoksága alatt álló különítmény élén Poskochin kivált a flottából, és Kefalonia szigetére érkezett , ahol október 17-én 180 fős partraszálló csapatot tett partra. szinte ellenállás nélkül bevette az erődöt. A sziget elfoglalása során 53 réz- és öntöttvas fegyvert, nagy mennyiségű lőszert fogtak el, és a francia helyőrség több mint 200 embere esett fogságba [5] .

Október 29-én a különítményt Kefaloniából Korfura küldték , hogy megerősítsék I. A. Selivachev 1. rangú százados különítményét, ahová október 31-én érkezett meg. Érkezésükkor a hajók csatlakoztak az erőd blokádját vezető különítményhez [4] [5] .

November 12-én összetűzésben vett részt a Genereux francia hajóval, amely a tengerbe próbált betörni [4] .

1799. február 18- án részt vett Vido szigetének elfoglalásában, február 20-án pedig tűzzel támogatta a korfui erőd elleni rohamot [6] .

1799 júliusában , az orosz osztag távozása után az A. P. Alexiano különítmény részeként a hajót Korfun hagyták az erőd javítására és védelmére. 1800. július 6-án F. F. Ushakov osztagának tagjaként Korfuról Oroszországba indult, és október 26-án megközelítette Szevasztopolt [4] , de a sötétben nem tudott belépni az öbölbe, és kénytelen volt Feodosia felé indulni. másnap megérkezett [3 ] .

1804-ben G. G. Belli az 1. rendű kapitány különítményeként kereskedelmi zászlót lobogtatva szállított csapatokat Odesszából Korfura, és a fegyvereket a raktérbe töltötték [4] .

Október 5-én a hajó visszatért Szevasztopolba , ahol egyes források szerint 1804 -ben [3] , mások szerint 1806 -ban [4] szétszedték .

Hajóparancsnokok

A "Szentháromság" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:

Jegyzetek

  1. A fekete-tengeri hajóépítés Kherson-korszaka (elérhetetlen link) . seaspirit.ru Letöltve: 2013. augusztus 10. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 5.. 
  2. 1 2 3 Herson története Kis illusztrált enciklopédia . rudocs.exdat.com. Letöltve: 2013. augusztus 10.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 A Fekete-tengeri Flotta hajói . randewy.ru Letöltve: 2013. augusztus 10.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 "Szentháromság", Oroszország, 1791 . admiral.org.ua. Letöltve: 2013. augusztus 10.  (elérhetetlen link)
  5. 1 2 Háború Franciaországgal 1798–1800. . militera.lib.ru. Letöltve: 2013. augusztus 10.
  6. Korfu ostroma (1798-1799) (elérhetetlen link) . heroesship.ru Letöltve: 2013. augusztus 10. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 2.. 

Irodalom