szaracén | |
---|---|
"Saracén" a latruni páncélozott járművek múzeumában | |
szaracén | |
Harci súly, t | 10.2 |
Legénység , fő | 3 |
Landing party , pers. | 9 |
Sztori | |
Gyártó | Alvis autók |
Gyártási évek | 1952-1970 _ _ |
Éves működés | 1952 óta |
Kiadott darabszám, db. | 1049-től 1083-ig különböző források szerint |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 4980 |
Szélesség, mm | 2500 |
Magasság, mm | 2440 |
Alap, mm | 3050 |
Nyomvonal, mm | 2030 |
Foglalás | |
páncél típus | acél hengerelt homogén |
A hajótest homloka, mm/fok. | 12,7 mm-es páncéltörő golyóktól védett |
Hajódeszka, mm/fok. | 7,62 mm-es páncéltörő golyóktól védett |
Hajótest előtolás, mm/fok. | 7,62 mm-es páncéltörő golyóktól védett |
Fegyverzet | |
gépfegyverek |
1 x 7,62 mm M1919 1 x 7,7 mm Bren |
Mobilitás | |
Motor típusa |
soros 8 hengeres karburátor |
Motor modell | Rolls-Royce B80 |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 160 |
Autópálya sebesség, km/h | 72 |
Hajóút az autópályán , km | 390 |
Kerékképlet | 6×6 |
felfüggesztés típusa | független torziós rúd , hidraulikus lengéscsillapítókkal |
Átjárható fal, m | 0.5 |
Átkelhető árok, m | 1.5 |
Keresztezhető gázló , m | 0,8; 1.1 előkészítéssel; 2 OPVT-vel |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Saracen egy brit kerekes páncélozott szállítójármű az 1950 - es évekből . A brit páncélozott járművek belső átnevezése szerint FV603 indexszel rendelkezett . Olvis hozta létre 1947-1952 között a brit hadsereg parancsára , egy közös alapon, különböző célokra szolgáló páncélozott járműcsalád fejlesztésének részeként. Az Olvist 1953 - tól 1970 -ig sorozatban gyártották , különböző források szerint összesen 1049-től 1838-ig gyártottak ilyen típusú páncélozott szállítójárműveket különböző változatokban. A legyártott járművek közül 603 lépett szolgálatba a Brit Hadseregnél, amelyben a páncélozott személyszállító fő típusa maradt, amíg az 1960 -as években fel nem váltották a modernebb FV432 - vel, ezt követően pedig legalább a 80 - as évekig másodlagos szerepekben használták őket. 2007 - től még mindig nem vonták ki teljesen a szolgálatból. Jelentős számú szaracént is exportáltak számos országba, és bár a legtöbbben ezeket is felváltották a fejlettebb technológiával, számos szaracén 2007 -ben még mindig szolgálatban van.
Az egyik legnagyobb katonai konfliktus, amelyben a szaracén páncélosok részt vettek, az 1990 -es kuvait-iraki háború . A háború előtt Kuvaitban 130 ilyen páncélozott személyszállító volt. A háború két napja alatt mindegyiket elpusztították vagy elfogták [1] .
Nagy-Britannia páncélozott járművei 1945 után | |
---|---|
Könnyű tankok | |
Nehéz tankok | concaror |
Közepes és fő harckocsik | |
Páncélozott autók | |
ATGM harci járművek |
|
tankrombolók | |
Önjáró tarackok | |
Harci felderítő járművek | |
páncélozott személyszállítók |
|
gyalogsági harcjárművek |
|
BREM |
|
Parancsnoksági járművek |
|
mérnöki járművek | |
A dőlt betűs minták tapasztaltak, és nem kerültek tömeggyártásba. |