Szaladin | |
---|---|
| |
Szaladin, FV601 | |
Harci súly, t | 11.6 |
Legénység , fő | 3 |
Sztori | |
Gyártó | Alvis autók |
Gyártási évek | 1958-1971 _ _ |
Éves működés | 1959 óta |
Kiadott darabszám, db. | 1177 |
Fő üzemeltetők | |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 4930 |
Szélesség, mm | 2540 |
Magasság, mm | 2390 |
Alap, mm | 3048 |
Nyomvonal, mm | 2079 |
Hézag , mm | 430 |
Foglalás | |
A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 12/45° |
A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 14/42° |
Hajódeszka, mm/fok. | 16/20° |
Hajótest előtolás, mm/fok. | 16/20° |
Alul, mm | 8-12 |
Hajótesttető, mm | 10-12 |
Toronyhomlok, mm/fok. | 32/15° |
Toronydeszka, mm/fok. | 16/0° |
Torony előtolás, mm/fok. | 16/0° |
Toronytető, mm/fok. | tíz |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 76 mm L5A1 |
fegyvertípus _ | huzagolt |
Fegyver lőszer | 42 |
Szögek VN, fok. | −10…+20 |
látnivalók | periszkóp No.17, |
gépfegyverek | 2 × 7,62 mm L3A3 |
Géppuska lőszer | 3500 |
Mobilitás | |
Motor típusa |
soros 8 hengeres folyadékhűtéses karburátor |
Motor modell | Rolls-Royce B80 No.1 Mark 6D |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 160 |
Autópálya sebesség, km/h | 73 |
Hajóút az autópályán , km | 400 |
Kerékképlet | 6×6/4 |
felfüggesztés típusa | egyedi torziós rúd , hidraulikus lengéscsillapítókkal |
Mászás, fok. | harminc |
Keresztezhető gázló , m | 1.1 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A "Saladin" ( angolul Saladin ) egy brit páncélozott autó az 1950-es években .
A páncélozott autó (BA) a brit páncélozott járművek belső átmenő jelölési rendszere szerint FV601 indexszel rendelkezik . A BA-t az 1940 -es évek végén és az 1950-es évek elején az Alvis Vehicles Limited hozta létre, hogy lecserélje az elavult AEC páncélozott járműveket , és a brit hadseregben volt a célja felderítési és biztonsági feladatok ellátása . A „ Saladin ” sorozatgyártása 1958 - tól 1972 - ig tartott , összesen 1177 ilyen típusú páncélozott járművet gyártottak.
A brit hadseregben az 1970 -es évektől részben felváltották a Scorpion könnyű harckocsival , de 1994 -ig szolgálatban volt . Az Egyesült Királyságon kívül számos más országba is szállították, néhányban 2008 -tól még mindig szolgálatban van.
A "Saladin" elrendezése a motortér hátsó részén, a vezérlő- és harci rekesz pedig a jármű elülső részén található. Egy páncélautó legénysége három főből áll: egy sofőr , egy tüzér és egy parancsnok , aki egyben rakodói feladatokat is ellát.
A hajótest és a torony hegesztett, hengerelt acél páncélból készült. A torony a páncélautó előtt található, elülső elemei megerősítettek.
A Saladin egy 76 mm -es ágyúval és egy 7,62 mm-es géppuskával van felfegyverkezve, amelyek egy No.2 Mk.3 ikertartóba vannak szerelve .
Az L5A1 76 mm-es, alacsony impulzusú puskafegyver függőleges, ék alakú félautomata csukló- és visszahúzószerkezettel rendelkezik, amely egy hidraulikus koncentrikus visszalökésből és egy rugós recésből áll . A fegyver tölténye 42 egységes lövésből áll, nagy robbanásveszélyes páncéltörővel (deformálható fejjel), nagy robbanásveszélyes szilánkos és füstlövedékekkel , valamint baklövésből . A teljes lőszer rakomány a toronygyűrű szintje alatt helyezkedik el: 11 lövés található a lövész és a parancsnok állása között, 23 - a harctér oldalai mentén és 8 - a motortér válaszfalánál [1] .
L5A1 lőszerfegyver [1] | |||||||||
lövedék típus | Lövedék márka | Lövéstömeg, kg | A lövedék súlya, kg | A robbanóanyag tömege, kg | Biztosíték márka | Torkolat sebessége, m/s | Közvetlen lövés hatótávolsága 2 m magas célpontra | ||
páncéltörő nagy robbanóanyag | 530 | ||||||||
robbanásveszélyes töredezettség | |||||||||
füst | |||||||||
sörét | 780 acéllövedék |
Az ikertelepítés célpontra történő irányítása közvetlen tüzeléskor a No.17 periszkóp optikai irányzékkal történik , amely 6-szoros nagyítást és 11°-os látómezőt biztosít. A parancsnok rendelkezésére áll a legegyszerűbb csak nyitott forgó irányzék, amellyel a tornyot a cél irányába fordítják. A zárt helyzetből történő tüzeléshez a berendezés oldalsó szintmérővel és elektromechanikus irányszögjelzővel van felszerelve . Az ikerszerelés vezetése vízszintes síkban a torony elfordításával történik, míg függőleges síkban a szerelés csak manuálisan, csavaros mechanizmussal történik. A függőleges síkban a mutatási szögek a torony minden elfordulási szögében –10° és +20° között mozognak [2] .
A 7,62 mm-es M1919A4 géppuska vagy annak engedélyezett brit változata, az L3A3 a fegyverrel koaxiálisan található a tartóban . Egy hasonló géppuska, M1919A4 vagy L3A4 , a parancsnoki nyílás közelében lévő forgó toronyban van elhelyezve, és légelhárító ágyúként vagy közeli földi célok tüzelésére használják. Mindkét géppuska lőszerterhelése 3500 lőszer 14 tárdobozban 250 töltényre alkalmas hevederekkel [3]
A periszkópos megfigyelőberendezések a hajótest felső elülső lemezében található aknafedelekbe vannak szerelve.
A páncélozott autó a 12-es és a 19-es rádióállomásokkal van felszerelve.
Az erőmű egységei, erőátviteli, futóművei általában hasonlóak a Saracen páncélozott szállítókocsiéhoz, de az elrendezésük megváltozott: az erőmű a jármű hátuljába került.
A kuvaiti szaladinok 1990-ben részt vettek az iraki háborúban . A háború előtt Kuvaitban 100 ilyen páncélozott jármű volt szolgálatban. A háború első két napjában szinte mindegyiket elpusztították vagy elfogták [19] .
Nagy-Britannia páncélozott járművei 1945 után | |
---|---|
Könnyű tankok | |
Nehéz tankok | concaror |
Közepes és fő harckocsik | |
Páncélozott autók | |
ATGM harci járművek |
|
tankrombolók | |
Önjáró tarackok | |
Harci felderítő járművek | |
páncélozott személyszállítók |
|
gyalogsági harcjárművek |
|
BREM |
|
Parancsnoksági járművek |
|
mérnöki járművek | |
A dőlt betűs minták tapasztaltak, és nem kerültek tömeggyártásba. |