Luhs harci felderítő jármű
| Luhs harci felderítő jármű | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRM Lux (SpPz 2 Luchs) | |||||||||||||||||
| Luks harci felderítő jármű | |||||||||||||||||
| Osztályozás | harci felderítő jármű | ||||||||||||||||
| Harci súly, t | 19.5 | ||||||||||||||||
| Legénység , fő | négy | ||||||||||||||||
| Sztori | |||||||||||||||||
| Fejlesztő |
Porsche (alvállalkozás), Daimler-Benz (fővállalkozás) |
||||||||||||||||
| Gyártó | Thyssen-Henschel → Rheinmetall | ||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1975 -től [1] 1978 -ig | ||||||||||||||||
| Kiadott darabszám, db. | 408 | ||||||||||||||||
| Fő üzemeltetők | Németország | ||||||||||||||||
| Méretek | |||||||||||||||||
| Tok hossza , mm | 7743 | ||||||||||||||||
| Szélesség, mm | 2980 | ||||||||||||||||
| Magasság, mm | 2910 | ||||||||||||||||
| Fegyverzet | |||||||||||||||||
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 20 mm MK20 DM5 [1] | ||||||||||||||||
| fegyvertípus _ | puskás automata | ||||||||||||||||
| gépfegyverek | 1 7,62 mm MG3 [1] | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Mobilitás | |||||||||||||||||
| Autópálya sebesség, km/h | 90 | ||||||||||||||||
| Hajóút az autópályán , km | 800 | ||||||||||||||||
| Kerékképlet | 8×8 | ||||||||||||||||
| felfüggesztés típusa | rugó teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal | ||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||
Ez a szócikk a német harci felderítő járműről szól . A Pz.Kpfw.II Ausf L "Lux" tartállyal kapcsolatos információkért lásd a Lux (tartály) cikkét .
A BRM 2 Lux ( németül: SpPz 2 - Sp äh p an z er Luchs - harci felderítő jármű " Lynx " ) egy nyugatnémet harci felderítő jármű , amelyet a Bundeswehr hadosztályok felderítő zászlóaljai 1975 - ben fogadtak el [2] .
Történelem
A harcjármű megalkotásának fővállalkozója a Daimler-Benz volt, amely a fejlesztést a Porsche alvállalkozásba adta . A jövőben a járművek sorozatgyártását és korszerűsítését a Thyssen-Henschel , majd a Rheinmetall végezte , amely úgy döntött, hogy a meglévő modellek alapján létrehozza a harcjárművek családját: Condor UR-425 (4 × 4) páncélozott szállítójárművet , ill. Fuchs (6 × 6) és BRM 2 Lux (SpPz 2 Luchs) (8 × 8). Végül csak a Condor UR-425 és a Fuchs került gyártásba.
A páncélozott jármű első prototípusát 1968-ban gyártották és terepi tesztekre küldték, majd 1973 februárjában a német védelmi minisztérium szerződést írt alá 408 páncélozott jármű gyártására a német szárazföldi erők felderítő zászlóaljai számára . A szerződés értéke 845 millió márka [1]
Az első két sorozatgyártású jármű 1975 végén került a hadseregbe [1]
A BRM Lux 408 darabot gyártott.
Döntés született arról, hogy 2011-2015 között a Bundeswehr BRM Lux egy új Fennec felderítő páncélozott autóra cserélik .
Leírás
A gép teste teljesen hegesztett acél. Egy torony 20 mm-es kettős előtolású ágyúval, melyhez 375 töltény áll rendelkezésre. A torony forgatása és a fegyver felemelkedése erősítő mechanizmusok segítségével. A torony tetején egy 20 mm-es ágyú és egy 7,62 mm-es MG3-as légelhárító géppuska található 1000 lőszerrel.
A BRM Lux (SpPz 2 Luchs) a tatnál elhelyezett két forgó propeller segítségével 9 km/h sebességgel mozog a vízben. A maximális szárazföldi sebesség előre és hátrafelé egyaránt 90 km/h.
A jármű fel van szerelve navigációs berendezéssel, NBC védelmi rendszerrel , rádióállomással, éjjellátó készülékekkel, valamint motor- és hajtóműolaj-akkumulátor-fűtéssel.
Szolgálatban
- Németország 2008132 [3] ,2011.132 egység maradt szolgálatban a Bundeswehrnél.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 N. Grishin ezredes-mérnök. "Lux" nyugatnémet páncélozott harcjármű // "Foreign Military Review", 10. szám, 1977. október. 39-44.
- ↑ "Lux" nyugatnémet harci felderítő jármű . Külföldi katonai szemle. Letöltve: 2015. december 21. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22..
- ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2011. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2012. március 25..
 Bibliográfiai katalógusokban |
|---|
| A náci Németország → Németország páncélozott járművei 1960 után | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| * - külföldi termelés berendezései; a sorozatgyártásba nem került prototípusok és minták dőlt betűvel vannak szedve | |||||||||||