Szentpétervár tengeri teher-utas kikötője

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Szentpétervár utaskikötője

Tengeri homlokzat építés alatt
(2015. november)
Elhelyezkedés Szentpétervár , a Vasziljevszkij-sziget hordalékos területei
Vízterület 3,04 km²
A föld területe 33,03 ha
Sávszélesség 2.008,0 ezer fő/év
Ellenőrző űrlap városi
A fekvőhelyek mennyisége és hossza 7 fekhely 270-375 m hosszú
Mélység a mólónál 10,7 m
további információ
Közlekedési csomópontok csere a WHSD -vel (tervezett) [1] [2]
Weboldal portspb.ru
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Tengeri homlokzat [3] [4] [5] [6]  egy tengeri személykikötő Szentpéterváron , a Vasziljevszkij-sziget nyugati részén található [ 7] [8] . A komplexum négy kikötőből (három tengerjáró hajók és egy kompok számára ) és hét kikötőből áll . A kikötő rakodómunkása a Szentpétervári Utaskikötő „Marine Façade” részvénytársaság [9] .

Történelem

Az új tengeri utasterminál építésének szükségességét az okozta , hogy a meglévő tengeri terminál nem tudott 200 méternél hosszabb tengerjáró hajókat fogadni. Ennek következtében nagy személyszállító hajók érkeztek Szentpétervár kereskedelmi kikötőjébe . 2002- ben Szentpétervár adminisztrációja egy modern komplexum építését javasolta tengerjáró hajók fogadására. 2005 -ben Oroszország miniszterelnöke, M. Fradkov [10] [11] aláírta a vonatkozó parancsot a tengeri utasterminál építésének megkezdésére . A projekt magában foglalta a Podhodnij és a Petrovszkij-csatorna 10 kilométer hosszú kotrását és rekonstrukcióját is [12] .

2008 szeptemberében megnyílt a szentpétervári utaskikötő első szakasza , amely egy tengeri terminálból és két kikötőből áll; Szeptember 10-én a kikötő megkapta az első tengerjáró hajót, a Costa Mediterraneát [13] .
Ugyanebben az évben kezdte meg működését a Szentpétervári Utaskikötő második üteme , amely egy körutazásból és egy kompállomásból, valamint három kikötőhelyből állt.
A szentpétervári utaskikötő építése 2011- ben fejeződött be , egy másik tengerjáró állomás és két kikötőhely megépítésével.

2011. május 27-én, Szentpétervár város napján Valentina Matvienko kormányzó részvételével ünnepélyes ceremóniát tartottak Szentpétervár első és egyetlen speciális utaskikötőjének „Tengeri homlokzatának” átadása céljából. Oroszországtól északnyugatra a városig [2] [14] .

Kihasználás

Műszaki adatok

A kikötőben legfeljebb 340 méter hosszúságú, legfeljebb 8,8 méteres merülésű hajók horgonyozhatnak, a rakpart teljes hossza 2171 m, a Podhodnij és a Petrovszkij csatorna mélysége 11 m, ami lehetővé teszi fogadni a Balti-tenger legnagyobb tengerjáró hajóit. A szentpétervári utaskikötőben van egy tisztítómű a hajók ivóvízellátására, valamint a szennyvíz és a hajókról származó száraz szemét fogadására szolgáló berendezés [1] [2] .

Kikötőhelyek és tengeri állomások

A kikötő part menti infrastruktúrája 4 tengeri állomást (3 sétahajó és 1 sétahajó) és 7 kikötőhelyet (5 sétahajó, 2 tengeri komp) tartalmaz [2] .

Állomások Kikötőhelyszámok Határ ellenőrzés
1-es tengeri állomás (körutazás) 6, 7 36 kabin
2-es tengeri állomás (körutazás) 4, 5 28 kabin
3-as tengeri állomás (komp) 2, 3 20 kabin
4-es tengeri állomás (körutazás) 12 32 kabin

Minden állomás területén ital- és ételautomaták, kávézók, ajándékboltok, ATM-ek és taxiállomások találhatók. Szintén minden állomás közelében van parkolóhely a buszok [15] és az autók számára (fizetős parkoló) [16] .

Szállítás elfogadva

A turisztikai szezonban rendszeresen érkeznek tengerjáró hajók Szentpétervár utaskikötőjébe. A tengerjáró és komphajókkal érkező külföldi turisták vonzására vízummentességet biztosítanak a 72 órás oroszországi tartózkodásra [17] .

Kompjárat

2011 márciusában , a tengerjáró kompállomás üzembe helyezésével a Princess Maria komp átszállt Szentpétervár utaskikötőjébe, amely Szentpétervárról Helsinkibe közlekedik , üzemeltetője St. Peter Line , korábban a tengeri állomásról indult [18] . 2011 őszétől azonban a Princess Maria és a Princess Anastasia kompok ismét a tengeri állomáson állomásoznak [ 19] [20 ] . Szintén 2011-ben tervezték új vonalak megnyitását, amelyek összekötik Szentpétervárt Németországgal és Lengyelországgal . Ugyanakkor azt feltételezték, hogy a vonalakat nemcsak személyforgalomra, hanem közúti vonatokkal történő áruszállításra is használják majd [22] . Viktor Olersky, az Orosz Föderáció közlekedési miniszterhelyettese szerint amíg a Vasziljevszkij-szigetet nem csatlakoztatják a nyugati nagysebességű átmérőjéhez , a szentpétervári utaskikötőt nem használják teher-utas kikötőként [21] . 2015. március 13-án az Orosz Föderáció kormányának elnöke, D. A. Medvegyev aláírta az Orosz Föderáció államhatárán áthaladó ellenőrzőpont besorolásának megváltoztatásáról szóló rendeletet a "Szentpétervári Utaskikötő" tengeri kikötőben. 413-r számú nemzetközi forgalom utastól teher-utasig [23] [24] . Az Orosz Föderáció kormányának a szentpétervári utaskikötőben lévő államhatár-ellenőrző pont besorolásának megváltoztatásáról hozott határozata megteremti a feltételeket az egész éves kompforgalom rendszeres megszervezéséhez a szolgáltatások teljes körű biztosításával. komphajók, beleértve a ro-ro rakomány kezelésének lehetőségét.

Eredmények

Teljesítménymutatók

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 A kikötő műszaki adatai (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2014. július 14.. 
  2. ↑ 1 2 3 4 Állami Építésfelügyeleti Szolgálat A Wayback Machinen 2012. március 27-én kelt archív másolat
  3. ↑ Turizmusfejlesztési Bizottság: Szentpétervár Európa legjobb turisztikai célpontja . Fontanka.ru (2017. december 27.). Hozzáférés dátuma: 2017. december 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 29.
  4. ↑ Vitalij Alekszejev. Szentpéterváron a turisták száma 7,5 millió főre nőtt az év során . Delovoy Petersburg (2017. december 27.). Letöltve: 2017. december 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 30.
  5. ↑ Anasztázia Usova. Szentpétervár legmagasabb dombja a Finn-öböl partján lesz telepítve . 78.ru (2017. december 28.). Hozzáférés dátuma: 2017. december 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 31.
  6. ↑ Szmolnij át kívánja helyezni a szentpétervári tengeri állomást a tengeri homlokzatra . Regnum (2017. december 26.). Letöltve: 2017. december 30. Az eredetiből archiválva : 2017. december 30.
  7. ↑ Szentpétervár nagy kikötője . Hozzáférés időpontja: 2014. január 20. Az eredetiből archiválva : 2014. február 19.
  8. ↑ Az Orosz Föderáció tengeri kikötőinek nyilvántartása archiválva : 2012. október 23.
  9. ↑ ESIMO. A kikötő leírása "Szentpétervár utaskikötője" . Hozzáférés dátuma: 2014. január 20. Az eredetiből archiválva : 2012. október 17.
  10. ↑ Lenta.ru Archív másolat 2014. augusztus 9-én a Wayback Machine -nél Szentpéterváron tengeri szuperkikötő épül
  11. ↑ Tengerészeti állomás a Vasziljevszkij-szigeten . Letöltve: 2011. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2008. október 13..
  12. ↑ Fontanka.ru Archív másolat 2008. május 3-án a Wayback Machine -nál Szerződést írtak alá egy Vasziljevszkij utasterminál építésére
  13. ↑ Vasziljevszkij utaskikötője megkapta az első hajó archív példányát 2008. október 13-án a Wayback Machine -en // Fontanka.ru
  14. ↑ Rosbalt 2014. január 13-i archivált példány a Wayback Machine -n Petersburg megkapta a Marine Homlokzatot születésnapjára
  15. ↑ Portobjektumok (elérhetetlen hivatkozás) . Letöltve: 2011. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2011. június 5.. 
  16. ↑ Kompjárat (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2011. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2014. július 29. 
  17. ↑ Szentpétervár adminisztrációjának hivatalos portálja  (hozzáférhetetlen link) Az Állami Duma vízummentességet engedélyezett a kompokon utazó turisták számára  (nem elérhető link 2013. május 10-től [3462 nap])
  18. ↑ Anasztázia hercegnő átmenete a tengeri homlokzatra (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2011. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3. 
  19. ↑ stpeterline.com  (downlink) . Ferry Princess Maria. Bejegyzés. Terminálok.
  20. ↑ stpeterline.com Archivált : 2016. március 4., a Wayback Machine Princess Anastasia kompon. Bejegyzés. Terminálok.
  21. ↑ 1 2 A Marine Facade Port nem fogad teherhajókat a WHSD befejezéséig . Letöltve: 2012. október 10. Az eredetiből archiválva : 2014. július 14..
  22. ↑ Fontanka.ru Archivált 2011. július 24. a Wayback Machine -nél Shavkat Kary-Niyazov: Ha a városnak kompokra van szüksége, akkor kompromisszumot kell keresni
  23. ↑ Fontanka. A rakományt továbbra is a "Tengeri homlokzaton" szállítják . Letöltve: 2018. április 27. Az eredetiből archiválva : 2018. április 28..
  24. ↑ Értesítés a Szentpétervári Utaskikötőben található ellenőrzőpont besorolásának változásáról . Letöltve: 2018. május 6. Az eredetiből archiválva : 2018. május 6..
  25. ↑ Kikötői tevékenység .  (nem elérhető link)
  26. ↑ Üzleti hírügynökség 2014. július 17-i archív példány a Wayback Machine -n 2010-ben Szentpétervár több mint 630 ezer körutazó turistát fogadott
  27. ↑ abnews.ru 2014. július 17-i archivált példány a Wayback Machine -n Az év eleje óta 600 ezer turista érkezett Szentpétervárra tengeren
  28. ↑ A Sea Facade (Szentpétervár) utasforgalma 2%-kal nőtt 2012-ben . Hozzáférés dátuma: 2013. június 14. Az eredetiből archiválva : 2013. január 16.
  29. ↑ Sajtóközlemény: A "Marine Facade" összefoglalta a 2013-as rekord utasnavigáció eredményeit (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2014. január 12. Az eredetiből archiválva : 2014. január 13. 
  30. ↑ Szentpétervár „tengeri homlokzata” a 2015-ös szezonban hárommilliomodik turistára számít (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2015. január 3. Az eredetiből archiválva : 2015. január 3. 
  31. ↑ A szentpétervári "Marine Homlokzaton" és a "Tengeri Állomáson" 2015-ben 0,7%-kal – 421 egységre – nőtt a hajóhívások száma. . Letöltve: 2016. január 9. Az eredetiből archiválva : 2016. január 27..
  32. ↑ A kikötő hivatalos honlapja . Letöltve: 2010. június 5. Az eredetiből archiválva : 2010. május 4..

Linkek