Város [1] | |||||
Kronstadt | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
60°00' s. SH. 29°46′ K e. | |||||
Ország | Oroszország | ||||
A szövetség tárgya | Szentpétervár | ||||
Közigazgatási régió | Kronstadt | ||||
Adminisztráció vezetője | Dovganyuk Oleg Anatoljevics | ||||
Történelem és földrajz | |||||
Alapított | 1704 | ||||
Négyzet | 19,35 (16.) km² | ||||
Időzóna | UTC+3:00 | ||||
Népesség | |||||
Népesség | ↘ 44 290 [ 2] ember ( 2022 ) | ||||
Katoykonym |
Kronstadt, Kronstadt, Kronstadt |
||||
Digitális azonosítók | |||||
Telefon kód | +7 812 | ||||
Irányítószámok | 197760-197762 | ||||
OKATO kód | 40280501 | ||||
OKTMO kód | 40360000 | ||||
Egyéb | |||||
Díjak | |||||
gov.spb.ru/gov/terr/reg_kronsht/ | |||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kronstadt (a német Krone - "korona" és Stadt - "város") egy kikötőváros Oroszországban , Kotlin szigetén található . Szentpétervár szövetségi város Kronstadt körzetének és városon belüli önkormányzatának egyetlen települése (városa) [3] .
1990 -ben a város történelmi központja felkerült az UNESCO világörökségi listájára (a " Szentpétervár történelmi központja és a kapcsolódó műemlékegyüttesek " tárgy szerves részeként ). 2009 áprilisában Kronstadt megkapta a Katonai Dicsőség Városa címet . 2013 májusában a Bank of Russia emlékérmét bocsátott ki a Cities of Military Glory sorozatból Kronstadt címerével [4] .
A paleozoikumban 300-400 millió évvel ezelőtt ezt az egész területet tenger borította. Az akkori üledékes lerakódások - homok , homokos vályog , iszap- vagy tőzeglencsés agyag - vastag (200 méter feletti) vastagságú gránitokból , gneiszekből és diabázokból álló kristályos alapot fed . A modern dombormű a jégtakaró tevékenységének eredményeként alakult ki (a Valdai utolsó eljegesedése 12 ezer éve volt). A gleccser visszahúzódása után kialakult a Litorina-tenger , melynek szintje 7-9 méterrel magasabb volt a jelenleginél. 4 ezer évvel ezelőtt a tenger visszahúzódott és a Finn-öböl sekélységei szigetekké változtak [5] . A Kotlin - sziget egy erodált jeges moréna . A sziget hossza 11 km, szélessége kb. 2 km. A nyugati csücskét árvíz idején elönti, a keleti része a talaj hozzáadása miatt megemelkedik. Kotlin körül több mint 30 sziget található, köztük 23 mesterséges ( vakondbázisok és egykori erődök ) [6] .
Kronstadt éghajlata mérsékelt és párás, a tengeriről a kontinentálisra átmeneti. A nap hossza a december 22-i 5 óra 51 perctől a június 22-i 18 óra 50 percig változik. A városra jellemző a gyakori légtömeg-változás, ami nagyrészt a ciklonális aktivitásnak köszönhető. Nyáron a nyugati, északnyugati, télen a nyugati, délnyugati szelek uralkodnak. Kronstadt éghajlata hasonló a közeli Szentpéterváréhoz. A Finn-öböl sekély vize ellenére hatással van a város hőmérsékleti rendszerére. Nyáron, különösen augusztus-szeptemberben itt valamivel alacsonyabb a levegő átlaghőmérséklete, mint Szentpéterváron (0,5-0,8°C-kal), míg télen magasabb (0,5-0,6°C-kal). Valamivel erősebb a tengerparton és a szél [7] [8] .
Index | jan. | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | Sen. | október | november | december | Év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlaghőmérséklet, °C | −5 | −5.5 | −1.6 | 4.4 | 10.9 | 15.5 | 18.6 | 17.0 | 12.3 | 6.2 | 1.0 | −2.4 | 6.0 |
Vízhőmérséklet, °C | −0,1 | −0,1 | 0 | 1.9 | 10.0 | 16.1 | 19.3 | 18.2 | 13.1 | 7.3 | 2.1 | 0.3 | 7.3 |
Forrás: Időjárás és éghajlat , esimo.ru |
A víz hőmérséklete Kronstadtban (1977-2006) [9] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Index | jan | Február | márc | Április | Lehet | Június | Július | Augusztus | sen | Október | De én | December | Év |
Abszolút maximum, °C | 0.5 | 0.2 | 2.4 | 12.0 | 19.6 | 25.2 | 27.5 | 27.3 | 20.3 | 17.7 | 6.8 | 5.2 | 27.5 |
Átlaghőmérséklet, °C | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 1.9 | 10.0 | 16.1 | 19.3 | 18.2 | 13.1 | 7.3 | 2.1 | 0.3 | 7.3 |
Abszolút minimum, °C | −0,4 | −0,3 | −0,3 | −0,2 | 0.6 | 8.7 | 13.8 | 12.0 | 6.6 | 0.2 | −0,3 | −0,3 | −0,4 |
A Kotlin-szigeten homokos, egyenetlen szemcsés talajok, a vizes-glaciális homokon közepes podzolos talajok uralkodnak . Az intenzív gazdasági tevékenység eredményeként a természeti táj mindenhol átadta helyét az antropogénnek [10] .
Kronstadt ökológiai helyzetét a szakértők kedvezőnek értékelik. A Baltikumból befújt levegő itt sokkal tisztább, mint Szentpéterváron, nincsenek pangó zónák, amelyekben felhalmozódna a kibocsátás. A sugárzási háttér folyamatosan kontroll alatt van, a megengedett szint túllépése nem észlelhető. A városi strand nyáron fürdésre várja a vendégeket.
A 2002-es összoroszországi népszámlálás szerint Kronstadtban 43 385 ember élt, ebből férfiak - 47,1%, nők - 52,9% [11] . A 2010 eleji becslés szerint - 42 755 fő.
Népesség | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1863 [12] | 1897 [12] | 1939 [13] | 1959 [13] | 1970 [12] | 1979 [12] | 1989 [12] |
48 413 | ↘ 44 325 | ↘ 38 071 | ↗ 40 303 | ↘ 39 477 | ↗ 40 308 | ↗ 45 053 |
2002 [14] | 2010 [15] | 2012 [16] | 2013 [17] | 2014 [18] | 2015 [19] | 2016 [20] |
↘ 43 385 | ↘ 43 005 | ↗ 43 683 | ↘ 43 614 | ↗ 43 687 | ↗ 44 074 | ↗ 44 374 |
2017 [21] | 2018 [22] | 2019 [23] | 2020 [24] | 2021 [25] | 2022 [2] | |
↗ 44 477 | ↘ 44 401 | ↘ 44 321 | ↗ 44 461 | ↘ 44 353 | ↘ 44 290 |
1323 óta az orekhovi békeszerződés értelmében a Kotlin-sziget, amelyen Kronstadt található, határként szolgált egyrészt a Novgorodi Köztársaság , majd Oroszország, másrészt Svédország között. 1617. február 27-én ( március 9-én ) a Stolbovsky-békeszerződés értelmében a sziget a svédekhez került.
Az északi háború idején , 1702 decemberében Hilkov nagykövet Stockholmból Moszkvába küldött titkos levélben számolt be Kotlin szigetéről, „amelyet a csónakokon kívül egyetlen hajó sem tud megkerülni” [26] .
1703-ban, amikor a svéd hajók jégmentes kikötőikbe indultak, I. Péter erődöt kezdett építeni rajta.
Az első erőd egy 1703-1704 egyik telén épült szigeten épült, a szárazföldtől észak felé húzódó sekélyen, a Kotlin-sziget közelében végződő szigeten - a szárazföld felőli hajóút szélén : az északi részén az öböl túl sekély volt a nagy hajók áthaladásához (amiről Péter meggyőződött, amikor személyesen ellenőrizte a neki jelentett mélységmérés eredményeit). A jégre erődítmény felépítéséhez tűlevelű fát vertek össze , lyukakat (sávokat) vágtak körülöttük, majd a kövekkel megtöltött sorok súlyuk alatt a fenékre süllyedtek, megalapozva a töltést. Miután Péter erődöt emelt a szigeten és a parton, megbízható akadályt hozott létre. A munka pörgős tempóban haladt, és már a következő tavasszal a navigációt nyitó svédek meglepődve tapasztalták, hogy az általuk nemrégiben sajátjuknak tekintett öbölben a semmiből egy erőd bukkant fel, amely mostantól akadályozta a megközelítésüket. a Néva-öbölbe .
1704. május 7 -én (18-án) az erődöt felszentelték, és Kronslot -nak ( holland. Kronslot - koronavár ) nevezték el. Ezt a napot tartják Kronstadt város alapításának dátumának, és az erőd építésze Domenico Trezzini . A Kronshlot elhelyezkedése olyan sikeresnek bizonyult, hogy egész története (és ezt követően Kronstadt) során egyetlen ellenséges hajó sem ment el mellette [27] . Az 1704-es és 1705-ös nyári hadjáratokban az erőd a flottával együtt kétszer is sikeresen ellenállt a svéd flotta elleni védekezésnek [28] .
1706-ban az erődöt a sziget nyugati csücskén Alexander-sant egészítették ki. Nemeseket, kereskedőket családjaikkal és számos dolgozót telepítettek Kronstadtba állandó lakhelyre. Ekkor emelték fel I. Péter háromemeletes palotáját (a 18. század végén leégett) és A. D. Mensikov olasz palotáját [6] .
1717-ben haditengerészeti kórházat alapítottak a szigeten [29] .
1723. október 7 -én (18-án) Kotlin szigetén ünnepélyes ceremónia keretében I. Péter lefektette a kronstadti erődöt , amely az egész várost és az összes kikötői létesítményt magában foglalja, és szolgálni fog. a védekezés oka minden oldalról ." Ugyanekkor a Kotlin szigetén lévő várost Kronstadtnak nevezték el, ami „koronavárost” jelent.
Az 1720-as évektől Kronstadt a balti flotta fő haditengerészeti bázisa lett . 1722-ben felépült a "Citadella" erőd-sziget. 1723-1747-ben egy központi erőd épült, amely Kronstadtot a tengerről és a szárazföldről vette körül [6] .
1733 januárjában a haditengerészeti kórházban kórházi orvosi iskolát nyitottak – ez az ország első haditengerészeti egészségügyi iskolája [30] .
Az 1764. július 23-i katasztrofális tűzvész után Kronstadtot helyreállították az S. I. Chevakinsky építész által készített főterv szerint . 1783-ban II. Katalin át akarta helyezni az Admiralitást Szentpétervárról Kronstadtba; a Kronstadti Admiralitás épületegyüttese az 1780-1790-es években épült M. N. Vetosnyikov, V. I. Bazhenov és C. Cameron építészek tervei alapján [31] . I. Pál lemondta ezt a projektet. 1786-ban megnyílt a Tengerészeti Tiszti Gyűlés, amely Kronstadt kulturális életének központja lett.
1789-ben felépült az állami tulajdonú kronstadti vasöntöde, amely 1827-ig az Olonec-i Bányászati Üzemek része volt . Az 1800-as évek elején a kézművesek száma elérte a 190 főt [32] .
I. G. Georgi így írja le Kronstadtot 1794-ben:
„1163. § A város a sziget legkeletibb részét foglalja el, nagyot, sok jó házzal, templommal, középülettel; de a sok kis ház, üres helyek, aszfaltozatlan, gyakran koszos utcák és egyebek miatt nem jó a kilátás. Ez népes, és van német és angol temploma is, legfeljebb 204 bejegyzett filisztert tartalmaz; a többi lakos nagyrészt a haditengerészethez, a vámhatósághoz tartozik, és sok nem állandó és csak ideiglenesen letelepedett lakos.
1163. §. A katonai kikötő alapozását és jelenlegi állapotát tekintve rendkívül emlékezetes ... Csavarokkal stb. megerősített, Nagy Péter dicsőséges csatornáját és hajókikötőit tartalmazza... A csatorna közelében találhatók dokkok, amelyekben 10 vagy több hajó hirtelen megjavítható. A hajók be- és kibocsátásához zárak vannak rögzítve. [33] .
Az 1824-es árvíz következtében Kronstadt épületeinek jelentős része, a kikötő és az erődítmény megsemmisült . A Kronstadt Berendezési Bizottságot azért hozták létre, hogy irányítsa a város helyreállítását. A bizottság tevékenységének eredményeként megépült a Gostiny Dvor (1833-1835), a haditengerészeti kórház komplexuma (1830-1840-es évek), az arzenál (1832-1836) és mások. 1858-ban fejeződött be a gőzhajó üzem (ma Kronstadt Marine Plant ) építése [6] .
1840-ben a kronstadti tengerészkórházban megalakult a Katonai Egészségügyi Iskola [30] .
1855-ben, a krími háború idején a Finn-öbölben nyáron többszintű aknatüzérségi állás volt, amelyen csavaros ágyús csónakok és hajók, valamint parti ütegek és tengeri aknák voltak. A balti flotta 26 vitorlás csatahajóból és 17 fregattból állt. Az 1855. május 27-én a Finn-öbölbe küldött angol-francia század a kronstadti ütegek tüzébe került, és többé nem próbálta megtámadni az erődöt és Szentpétervárt [34] [35] .
1861-1888-ban a kronstadti erődöt E. I. Totleben hadmérnök terve alapján építették újjá [36] . Az erődöt puskás tüzérséggel fegyverezték fel .
1874. november 2-án itt létesült a bányatiszti osztály és a bányaiskola . 1891. július 13-án egy francia század hivatalos látogatásra érkezett Kronstadtba.
1905 októberében felkelés tört ki Kronstadtban , amelyben mintegy 3 ezer tengerész és 1,5 ezer katona vett részt. Október 26-án a város valóban a lázadók kezébe került, de a vezetés és a fegyelem hiánya borraktárak, üzletek és lakóépületek pogromjához vezetett. Október 27-én a Szentpétervárról és Oranienbaumból érkező csapatok leverték a felkelést. Ennek eredményeként mindkét oldalon 22-en haltak meg vagy haltak meg sebesülések következtében, körülbelül 100-an megsérültek, a felkelés mintegy 3 ezer résztvevőjét letartóztatták (9 főt különféle kényszermunkára, 67 főt különböző szabadságvesztésre ítéltek. ).
1918. február 17- én a balti flottát áthelyezték ide Helsingforsból és Revelből , A. M. Shchastny (" Jéghadjárat ") elsőrangú kapitány kezdeményezésére és parancsnoksága alatt . Kronstadt lett a szovjet flotta fő bázisa az angol flotta elleni harcban a Finn-öbölben 1919-ben .
Az 1919. június-szeptemberi polgárháború alatt brit légicsapásoknak vetették alá (több mint 20 rajtaütést jegyeztek fel, amelyekben 1 repülőgépet légvédelmi tűz lőtt le), a hajókat és a flotta part menti objektumait nem érte közvetlen találat. rögzített. Az ipari vállalkozások és a lakóépületek kisebb károkat szenvedtek, a legtragikusabb az augusztus 1-jei razzia volt, amikor az ünnepek alatt bomba zuhant a Nyárkertbe (11 ember meghalt, 12-en megsérültek) [37] . Augusztus 18-án 8 angol torpedónaszád megtámadta Kronstadtot, súlyos károkat okozva az „ Andrew the First-Called ” csatahajóban és a „ Pamyat Azov ” úszóbázisban, viszont három csónakot elvesztettek a „ Gabriel ” romboló tüzében .
1921. február 28-án kiderült, hogy a bolsevik párt tagjai nem mentek át a helyi szovjet választásokon . Ezt az eseményt Moszkvában " Kronstadt Mutiny "-nak minősítették. 1921. március 7- én a Mihail Tuhacsevszkij parancsnoksága alatt álló csapatok megkezdték Kronstadt ágyúzását, amely vérontás nélkül lázadt fel a bolsevikok ellen. A lázadók követelései között szerepel a szovjetek szabad újraválasztásának biztosítása , a szólás- és sajtószabadság biztosítása a munkások és a parasztok számára, a gyülekezési szabadság , a szakszervezetek és a parasztszövetségek szabadsága, a politikai foglyok szabadon bocsátása , a "föld" szlogen végrehajtása. a parasztoknak", a saját munkával történő kézműves termelés engedélyezése.
S. Petricsenko, a felkelés résztvevője később ezt írta: „ A dolgozó nép vérében derékig kiállva a véres Trockij tábornagy volt az első, aki tüzet nyitott a forradalmi Kronstadtra, amely fellázadt a kommunisták hatalma ellen. visszaállítani a szovjetek valódi hatalmát . Mindazonáltal ez a felkelés arra kényszerítette Lenint , hogy átálljon az Új Gazdaságpolitikára (NEP) , és eltörölje a háborús kommunizmus gyakorlatát.
1922 tavaszán megkezdődött Kronstadt lakosságának tömeges kilakoltatása a szigetről.
A Nagy Honvédő Háború idején , 1941. június 22-én, a hajnali negyedik óra elején az erődökben és a hajókon tartózkodó megfigyelők egy csoport külföldi repülőgépet fedeztek fel. 19 bombázó repült Kotlinba észak felől. A német repülőgépek elmentek, mágneses aknákat dobtak a külső útra a kronstadti hajóúttól távol a Leningrádi-tengeri csatornába. A Moszkvától kapott előzetes figyelmeztetés ellenére a flotta 1-es számú hadműveleti készenlétbe helyezéséről a rajtaütés visszaverése rosszul volt megszervezve: az erőd erődjéből és a Marat csatahajóról a légelhárító tüzérség nagyon későn érte a gépeket, már az aknák ledobása után, egyetlen célpont eltalálása nélkül [39] .
Az erőd part menti védelme három megerősített szektorból (Kronstadt, Viborg és Gogland) állt. A flottabázis légvédelme 2 légelhárító tüzérezredből és 4 különálló hadosztályból állt. 1941. július 18-án vezették be az adagkártyákat Kronstadtban [40] .
1941. szeptember 23- án a Luftwaffe lerohanta Kronstadtot. A rajtaütés során Kronstadt nagy pusztítást szenvedett, a "Marat" [41] csatahajó súlyosan megsérült , más hajók és hajók megsemmisültek, épületek és a tengeri üzem megsemmisült.
Augusztus végén a flottának el kellett hagynia Tallinnt. Körülbelül 140 hajó és hajó tört át Kronstadtba. Kronstadt a fő haditengerészeti bázisból október 30-án tengeri erőddé alakult át. 1941 telén több mint 3000 tonna terméket szállítottak a kronstadti készletekből Leningrádba. A blokád alatt a kronstadtiak a sziget körül halásztak; kisméretű, legfeljebb 4 cm hosszú, botos halakká váltak (később a töltésen kis emlékművet készítettek az ostromlott pálcikahátnak) [40] .
A város blokád alatt állt , de a szovjet csapatok tartották. Az élet kis útja Oranienbaumot, Kronstadtot és Lisiy Nos-t kötötte össze.
1996-ban a város megszűnt zárt városnak lenni - az oroszok és a külföldiek számára ingyenes volt a belépés.
Minden év júliusának utolsó vasárnapján Kronstadt hagyományosan hadihajók felvonulásának részvételével ünnepli az orosz haditengerészet napját [42] .
A város aktívan fejleszti az idegenforgalmi ágazatot . Tehát 2018-ban 1,52 millió turista kereste fel Kronstadtot.
2019-ben vált ismertté, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnök megbízásából öt éven belül turisztikai és rekreációs klaszter jön létre Kronstadtban [43] . A „Kronstadt. Az erődök szigete” [44] a szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon [45] került szóba . A projekt magában foglalja a világ legnagyobb haditengerészeti múzeumának , akváriumnak, búvárközpontnak, szállodának, jachtok és csónakok kikötőjének megépítését, valamint tudományos és oktatási helyszíneket. A Kronstadt Xenia Shoigu fejlesztésével foglalkozó munkacsoport egyik tagja szerint a projektet három forrásból finanszírozzák: befektetőktől, mecénásoktól és a Kulturális Minisztériumon keresztül az erődök rekonstrukciójához és helyreállításához nyújtott állami támogatásból [46] . Az előrejelzések szerint a klaszter megjelenése évi 5 millió főre növeli a turistaáramlást. Több mint 1200 új munkahely jelenik meg.
"A pajzs első részében kék mezőben ezüst torony világítótoronnyal, a második részben egy szigeten piros mezőben fekete üst, körös-körül víz."
Kronstadt város önkormányzata címerének modern változatát az önkormányzati tanács 2006. augusztus 24-i 38. számú határozata hagyta jóvá. Ezzel egyidejűleg jóváhagyták a Moszkvai régió, Kronstadt városának címeréről szóló szabályzatot. A címerről szóló szabályzat [48] szövege szerint :
„A jobb oldali boncolt pajzsban, zöld talajon azúrkék (kék, világoskék) színben egy ezüst világítótorony áll, fekete ablakokkal, feketére festve, jobb oldalt arany lámpással, ugyanazon a pálcán, amely azt viszi, a toronyból kiáramló és a jobb oldali baldrikusba helyezve, arany császári koronával; bal oldalon, skarlátvörös mezőben mindennek ezüst hegyével - fekete üst zöld szigeten"
A címer szimbolikájának indoklása:
A "Kronstadt város" önkormányzat zászlaját az önkormányzati tanács 2006. augusztus 24-i 38. számú határozata hagyta jóvá. Ezzel egy időben elfogadták a Moszkvai régió, Kronstadt város zászlajára vonatkozó szabályzatot. A zászlószabályzat [48] szövege szerint :
"Kronstadt város önkormányzatának zászlaja egy téglalap alakú tábla, amelynek a zászló szélességének és hosszának aránya 2:3, és amely Kronstadt város önkormányzatának címerének kompozícióját ábrázolja kék, fehér színnel, piros, zöld, fekete és sárga."
Teljes név | Cím, rang, rang | Pozíciócsere idő |
---|---|---|
Thomas Gordon | admirális | 1724.11.03-1727.11.14 |
Daniel Jakob Wilster | altengernagy | 1727.11.16.-1729.06.26 |
Thomas Sanders | altengernagy | 1729.06.26-1730.01.17 |
Sievers Petr Ivanovics | altengernagy | 1730.01.17-1732.01.26 |
Kenneth Sutherland, 3. Lord Duffus | uram, schoutbenacht | 1732.01.26.—1732.04.02 |
Brant Isaac Andreesen | kapitány-parancsnok, ill. d. | 1732.04.04.—1733.01 |
Thomas Gordon | admirális | 1733.01-1741.03.18 |
Christopher Aubrian | altengernagy | 1741.03.19-1742.02 |
Misukov Zakhar Danilovich | altengernagy | 1742.02.15-1745.03.14 |
Kalmykov Denis Spiridonovich | ellentengernagy | 1745.03.14-1746.05.22 |
Lewis Willim Fomich | kapitány-parancsnok | 1746.11.06-1751.09.16 |
Polianszkij Andrej Ivanovics | ellentengernagy | 1751.09.16-1757.09.12 |
Kulcstartó Gerard Antonovich | altengernagy | 1757.10.02-1762.05.01 |
Mescserszkij Sztyepan Mihajlovics | herceg, altengernagy | 1762.02.05-1764.04.05 |
Anderson Petr Petrovich | ellentengernagy | 1764.05.04.—1764.06.03 |
Nagaev Alekszej Ivanovics | altengernagy | 1764.03.06-1765.05.12 |
Spiridov Grigorij Andrejevics | altengernagy | 1765.12.05.—1769.06.04 |
Nazimov Savva Maksimovics | főkapitány őrnagyi rang | 1769.04.06.—1773.01.01 |
Csicsagov Vaszilij Jakovlevics | ellentengernagy | 1773.02.01-1775.10.08 |
Greig Samuil Karlovics | admirális | 1775.08.10.-1788.03.27 |
Puscsin Petr Ivanovics | admirális | 1788.03.27-1798.10.27 |
Hanykov Petr Ivanovics | admirális | 1799-1804 |
Sarychev Alekszej Andrejevics [49] | ellentengernagy | 1805-1806 |
Kolokolcov Ivan Mihajlovics | altengernagy | 1808.10.30-1809.11.04 |
Teljes név | Cím, rang, rang | Pozíciócsere idő |
---|---|---|
Moller Fedor Vasziljevics | altengernagy | 1809.11.04.—1826.01.02 |
Doboz Maxim Petrovich | altengernagy | 1826.01.—1827.01 |
Sarychev Gavriil Andreevich | altengernagy | 1827.01.—1827.12.31 |
Rozsnov Petr Mihajlovics | admirális | 1828.01-1839.07.14 |
Bellingshausen Faddey Faddeevich | admirális | 1839.07.14-1852.01.13 |
Plater Grigorij Ivanovics | admirális | 1852.01.16-1853.11.04 |
Litke Fedor Petrovich | gróf, tábornok adjutáns, tengernagy | 1853.11.04-1855.10.25 |
Novozilszkij Fedor Mihajlovics | altábornagy, tengernagy | 1855.10.25-1866.10.28 |
Leszovszkij Sztyepan Sztyepanovics | altábornagy, ellentengernagy és. d. | 1866.10.28-1871.11.08 |
Kazakevics Pjotr Vasziljevics | altábornagy, tengernagy | 1871.11.08-1883.11.26 |
Shvarts Szergej Pavlovics | admirális (tengernagy) | 1883.11.26-1893.08.30 |
Kaznakov Nyikolaj Ivanovics | altengernagy | 1893.08.30-1899.06.12 |
Makarov Sztyepan Oszipovics | altengernagy | 1899.06.12-1904 |
Birilev Alekszej Alekszejevics | altengernagy | 1904-1905 [50] |
Nyikonov Konsztantyin Petrovics | altengernagy | 1905-1908 [50] |
Grigorovics Ivan Konstantinovics | altengernagy | 1908-1909 [50] |
Viren Robert Nikolaevich | altengernagy | 1909-1917 [50] |
A kronstadti régió közigazgatásának vezetője Oleg Anatoljevics Dovganyuk [51] .
Az önkormányzat vezetője, az önkormányzati tanács megbízott elnöke Chashina Natalia Fedorovna.
A város leghíresebb építészeti emléke az 1902-1913 között épült Szent Miklós Tengerészeti Katedrális . Emellett számos 18-19. századi történelmi épületet őriztek meg: az olasz palotát , a "tartományi" házakat , a Kronstadti Admiralitás komplexumát, a kronstadti erőd falait és laktanyáit , az Arzenált (mérnök J. Whistler ), Gostiny Dvor . A belváros öntöttvas burkolata is érdekes.
A kronstadti templomok nemcsak istentiszteleti helyek voltak, hanem az orosz flotta katonai dicsőségének emlékeit is őrizték. A városban 1917-ig mintegy 30 ortodox, két evangélikus, egy katolikus és egy óhitű templom, valamint egy mecset és egy zsinagóga működött.
Déli erődök
északi erődök
Erődök kb. Kotlin
Fő cikk: Erődök szigete
2019 áprilisában a Honvédelmi Minisztérium és Szentpétervár kormánya autonóm non-profit szervezetet hozott létre egy turisztikai és szabadidős klaszter fejlesztésére Kronstadtban. 2019. június 6-án a Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon [57] került sor a hadtörténeti park projektjének „Kronstadt. Erődök szigete . A világ legnagyobb haditengerészeti múzeumának és Oroszország legnagyobb ocenáriumának nyilvánították. 2020 áprilisában az Erődsziget projekt területén található három erőd helyreállítási munkáira az összes szükséges regisztrációs eljárás lezajlott, és állami szerződéseket kötöttek. Ezek " I. Péter császár ", " Kronshlot " és " I. Sándor császár ".
Marika Korotaeva, az Erődök Szigete projekt társszervezője:
„A fő feladat a történelmi és ismeretterjesztő tartalmak összegyűjtése a helyszínen, majd ezt harmonikusan a történelmi városrészbe kell illeszteni.”
2020. július 26-án a haditengerészet napjának megünneplésére Kronstadtban ünnepélyesen megnyitották a park első szakaszának fő objektumát, az orosz haditengerészet hőseinek sikátorát, amely 13 kiváló haditengerészeti parancsnokot és navigátort mutat be, megszemélyesítve. egyes történelmi témákat, és egy népszerű internetes szavazás eredménye alapján választották ki, amelyen a világ 50 országából 80 ezren vettek részt. Szerkezetileg a fasor egy „időút”, amelynek mindkét oldalán külön erre a célra kialakított fülkékben helyezkednek el a történelmi kiállítások kronológiai sorrendben a jelentől a múltig [58] [59] .
Kronstadt lakosságának jelentős része a szentpétervári vállalkozásoknál dolgozik. A városban működik a Kronstadt Marine Plant (hajók és turbinák javítása ) és a Moby Dik konténerkikötő.
Kronstadt rendszeres kommunikációjának története a szárazfölddel 1721. augusztus 31-ig nyúlik vissza, amikor I. Péter rendeletet adott ki "Posta létesítéséről Szentpétervár és Kotlin-sziget között". Az elkövetkező télre a cár elrendelte, hogy Szentpéterváron készítsenek elő „posta- és levélküldő szekereket”, nyárra pedig „postahajókat” készítsenek a szükséges utazásokhoz és szállításokhoz. Az útvonalat nem azonnal alakították ki: a cár először Strelnát, majd Peterhofot választotta, végül Oranienbaumban telepedett le [60] .
Péter halála után szünet van 1734-ig, amikor is évről évre ismét parancsokat kezdett kiadni „a tél beálltával a tenger felé vezető út építéséről, olyan helyeken való felállításról, ahol árvizek vannak. korlátokkal ellátott fahidak és megfelelő karbantartásuk felügyelete”, valamint „a tavasz beálltával a vízi postai kommunikáció újraindulásáról Kronstadt és Szentpétervár között”. 1735. május 2-án ismét kiadták a rendeletet "a Szentpétervártól Kronstadtig tartó postahivatal felállításáról" [61] . Indulás előtt mind Szentpétervárról, mind Kronstadtból szükségszerűen átkutatták az utasokat; magát a jegyet csak annak adták el, aki megkapta a megfelelő engedélyt az ügyelettől vagy a rendőrségtől [60] .
1858-ban a katonai osztály a hajógyárban lefektette az első keskeny nyomtávú, 1250 mm-es vasutat. És bár ezeket a kocsikat sok éven át lóvonattal vagy „hevederen” szállították, és személyszállításról szó sem volt – az az ötlet, hogy Kronstadtot valódi öntöttvas segítségével kössük össze a parttal, legalábbis a tél, 1860-tól kezdték kifejezni. Tehát 1861-ben egy bizonyos Szolodovnyikov két vonat indítását javasolta Oranienbaumból, 25 kopekás viteldíjjal. III osztályban 50 kopejka. II osztályban és 75 kopejkát. az I. osztályban. A vállalkozó megígérte: "az első osztályú hintó meleg lesz, kandallóval, szőnyegekkel kárpitozva." Eltelt azonban akár 20 év is, mígnem 1881-ben jégre rakták a síneket, és január 27-én elhaladt az első próbavonat Oranienbaum és Kronstadt között. A vállalkozó csődbe ment: a szentpétervári éghajlat a kiszámíthatatlanságáról ismert, és néhány nap múlva a nyugati szél megtörte a jeget, ami után már csak a sínek megmentése maradt [60] .
Eközben magában Kronstadtban, 1861-ben, 3226 ölnyi vágányt fektettek le [60] . Az elkövetkező évtizedekben a kronstadti erődvasút többek között a városi személyszállítás egyik típusává nőtte ki magát. A forradalom után csak az 1. ötéves tervben merült fel a lehetőség, hogy az út felújítására újabb tőkebefektetéseket irányítsanak. A kronstadti várvasút javításának és helyreállításának becslésében az 1929-1934 közötti öt évre. többféle vágány létezik: a tulajdonképpeni erődút mintegy 9,6 km-e 1219 mm-es (4 láb) nyomtávval, több mint 10 km-nyi 1000 mm-es nyomtávú bekötőút és ezen kívül egy 600 mm-es keskeny nyomtáv. Egy ilyen gazdaságossághoz szabványosításra volt szükség, egyetlen nyomtávra történő módosítással, amelyet később végrehajtottak [62] .
JelenlegA Kotlin -szigetet a gáton áthaladó körgyűrű köti össze a Finn-öböl partjaival . A gát déli részén 2011. augusztus 12-én nyílt meg a szabad forgalom [ 63 ] .
Lomonoszov városával , amely Kronstadttal szemben, a Finn-öböl déli partján található, 2011 novemberéig [64] a várost autókomp kötötte össze . 2011. szeptember 14-én, a szentpétervári körgyűrű utolsó szakaszának üzembe helyezését követően Lomonoszovban megnyílt a 175-ös autóbuszjárat [65] .
Nem. | 1. végállomás | 2. végállomás | Megjegyzések |
---|---|---|---|
1 Kr | Kronstadt, Leningrád móló | Kronstadt, Makarov Gates | belső útvonal; készpénz nélküli fizetés [66] |
2Kr | Kronstadt, Leningrád móló | Kronstadt, Fort Shanz | belső útvonal; készpénz nélküli fizetés [66] |
3Kr | Kronstadt, Leningrád móló | Kronstadt, negyed 19B | belső útvonal; készpénz nélküli fizetés [66] |
2L | Lomonoszov, vasútállomás | Kronstadt, Grazhdanskaya utca | készpénz nélküli fizetés [66] |
101 | Kronstadt, Grazhdanskaya utca | "Staraya Derevnya" metróállomás | gyorsforgalmi út [66] ; készpénz nélküli fizetés [66] |
101A | Kronstadt, Leningrád móló | "Staraya Derevnya" metróállomás | készpénz nélküli fizetés [66] |
175 | Kronstadt, Grazhdanskaya utca | Lomonoszov, vasútállomás | készpénz nélküli fizetés [66] |
207 | Kronstadt, Grazhdanskaya utca | Zsenya Egorova utca | készpénz nélküli fizetés [66] |
215 | Kronstadt, Grazhdanskaya utca | Sesztroreck, Volodarsky utca | készpénz nélküli fizetés [66] |
406 | Kronstadt, Grazhdanskaya utca | SNT "Krasznogorszki kaszálás" | ingázó útvonal; nyári útvonal (május-november) [66] ; készpénz nélküli fizetés [66] |
Jelenleg Kronstadtban működik a központi könyvtár, a központi kerületi gyermekkönyvtár, az Ifjúsági Palota, Kronstadt város Kultúrpalotája, a Tisztek Háza, valamint a Matrózklub.
Az oktatási intézmények közül: 5 középiskola , 10 óvoda és bölcsőde, 35. számú árvaház, gyermekzeneiskola, M. K. Anikushinről elnevezett gyermekművészeti iskola, 676. számú speciális (javító) iskola, 42. haditengerészeti iskola (zárva).
2018 decemberében az orosz védelmi minisztérium bejelentette az Orosz Föderáció Haditengerészetének oktatási és tudományos bázisának létrehozását Kronstadtban , amelynek területére a szentpétervári és a leningrádi régió haditengerészeti egyetemeit helyezik át [67] .
A városban a 36-os számú kórház, a 74-es számú poliklinika, az 55-ös gyermekklinika, a 35-ös tengerészeti kórház, az Avrora gyermekszanatórium, valamint számos különböző profilú magán egészségügyi intézmény működik.
A városban található gyermek- és ifjúsági sportiskola, a kronstadti "Rusich" egészségjavító és sportközpont, katonai sportklub, jachtklub, a 81. sportklub uszodája.
Kronstadt a Leningrádi Rádió- és Televízióadó Központ televíziótornyának lefedettségi területén található . A városban a televíziós jel terjesztése kábeltelevízión keresztül is történik (TKT társaság). A közösségi csomag részeként az előfizetőknek körülbelül 30 csatornát nézhetnek meg (beleértve az összes orosz és teljes pétervári csatornát). 2008 októberében ezt a hálózatot optikai kábellel csatlakoztatták a szentpétervári hálózathoz.
Az első (35 TVK, 586 MHz) és a második (45 TVK, 666 MHz) multiplex (televíziós és rádiós programcsomag) ingyenes digitális földfelszíni televíziós műsorszórása .
2002-2007-ben a TRK Kronstadt városi csatorna (TV Baltik, 46. csatorna) sugárzott. Az antenna Kronstadtban található, az adó teljesítménye 200 W, a magassága 52 m. Ebből a toronyból sugároz még az ART, 7TV, ITR, "The Television Ladies' Club" (TDK). A jelet Avtovóban ( Kirov járás ) vették [68] .
A városban kábelcsatornás internet-hozzáférést a következő szolgáltatók biztosítanak: MegaFon , Rostelecom , TKT, Beeline , InterZet .
A város a MegaFon , Beeline , MTS , Sky Link , Tele2 , Yota mobilhálózatok lefedettségi területén található .
Négy helyi újság jelenik meg Kronstadtban: "Kronstadt Vestnik", "Kotlin", "krongazeta" és "Kronstadt Municipal Bulletin", valamint két elektronikus média: a kronnews.ru és a kotlin.ru .
Kronstadt testvérvárosainak listája . Zárójelben az együttműködési megállapodás aláírásának éve.
Festmények:
Filmek:
Dalok:
haditengerészeti bázis
Gostiny Dvor
világháborús tengeralattjárók emlékműve
kék híd
A Japánnal való barátság emlékműve
Makarovsky híd
A Petrovszkij dokk sémája
A tsushimai csata emlékműve
A felirat a Tsushima emlékművön
A francia-orosz katonai szövetség tengerészeti emlékzászlaja
Aivazovsky emlékműve
Pakhtusov emlékműve
Stela " Katonai dicsőség városa "
Stela " Katonai dicsőség városa "
Szent Miklós tengerészeti székesegyház
Szent Miklós tengerészeti székesegyház
Fjodor Usakov admirális emlékműve a Szent Miklós haditengerészeti székesegyház közelében
Az UNESCO Világörökség része , tételszám: 540-002 rus. • angol. • fr. |
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
---|---|---|---|---|
|
Az orosz haditengerészet bázisai és bázisai | ||
---|---|---|
Balti Flotta : | ||
Északi Flotta : | ||
Csendes-óceáni flotta : |
| |
Fekete-tengeri flotta : | ||
Kaszpi-tengeri flottilla : |
| |
Külföldön: |
| |
|
Szentpétervár utcái : Kronstadt | |
---|---|
Főbb autópályák: | |
Utcák a Kommunista utcától és a Roshal utcától nyugatra : |
|
A Kommunista utcától és a Roshal utcától keletre található utcák : | |
Négyzetek: |