Kronstadt lábszár
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. március 26-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 16 szerkesztést igényelnek .
Látás |
Kronstadt lábszár |
---|
A kronstadti lábszár dagálymérőjének épülete |
59°59′21″ s. SH. 29°45′44″ K e. |
Ország |
|
Elhelyezkedés |
Kronstadt |
Az alapítás dátuma |
1840 |
Állapot |
OKN No. 7840012000 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Kronstadt lábszár - a Balti-tenger magasságának mérésére szolgáló lábszár, amelyet a kronstadti Obvodny (Drót) csatornán átívelő Kék híd támasztékára szereltek fel .
A kronstadti lábtörzs nullától (a balti magasságrendszer keretein belül) abszolút magasságokat mérnek
a volt Szovjetunió egész területén.
A kronstadti lábszár az egyik legrégebbi a Világóceán szintoszlopainak globális hálózatában .
A kronstadti lábszár metrikus, azaz centiméterben van osztva.
Történelem
- 1707 óta gyalogos szolgálat működik Kronstadtban.
A hosszú távú későbbi mérések M. F. Reinecke méréseinek pontosságát igazolták, korrekcióra nem volt szükség.
- 1871-1904-ben V. E. Fus csillagász a kronstadti csillagvizsgálóból szintező kapcsolatot állított fel a kronstadti lábtörzs nullpontja között a szárazföldön lévő jelekkel . A VE Fus-nak nagy érdeme van Oroszország fő nulla magasságának problémájának megoldásában.
- 1886-ban F. F. Vitram csillagász-földmérő a nulla jel helyett vízszintes vonallal ellátott rézlemezt készített a kőbe, amely a kronstadti lábtörzs nullát jelenti.
- 1898-1899- ben a Katedrális utcában épült faházban (az Obvodnij-csatorna partján, Katalin korabeli elhagyatott kút fölött) dagálymérőt szereltek [ 1 ] - egy automata készüléket, amely folyamatosan regisztrálja a vízszintet a jól a lábszár nullához képest [2] . Az árapály-mérő rögzítője rögzíti a tenger ingadozásait, figyelve az apályokat és az áramlásokat egyaránt. A modern pavilon építése, amelyben a dagálymérő található (a csatorna túloldalán, a Kék-híd közelében), a szovjet korszakhoz tartozik (1951) [3] . Az árapály-mérő teljesen automatizált, és leolvasásait valós időben továbbítják kommunikációs vonalakon keresztül. A hagyomány szerint azonban naponta négyszer a leolvasást a meteorológus kézzel veszi le egy papírrögzítőről.
- A Nagy Honvédő Háború során a szárazföldön a 173-as nullához kötött szintezési jel elveszett. 1947 telén A. V. Drake vezetésével a márkát ismét helyreállították a Kronstadttól a szárazföldig tartó jégkiegyenlítéssel. Útközben 100 méterenként 118 cölöpet vertek párban , 4-5 m távolságban . [négy]
- 1983. április 11-13-án tárcaközi konferenciát tartottak Leningrádban (ma Szentpétervár) "A tengerszint-megfigyelések helyzete és a kronstadti árapály-állomány problémája" témában. Leningrád árvizek elleni védelmét szolgáló hidrotechnikai komplexum közelgő építésével kapcsolatban. Az ülésen úgy döntöttek, hogy Kronstadtban, Lomonoszovban aliskolákat hoznak létre (a 6521-es referenciaérték és a Shepelevsky világítótorony alapján). Ugyanakkor elégtelen geológiai és tektonikai ismeretek derültek ki a régióról, ahol a Kronstadtot és Lomonoszovot átszelő kiterjedt tektonikai vetőzónák találhatók. A Kronstadt lábszár duplázói Lomonoszov városától körülbelül 40 km-re nyugatra, a Sepelevszkij világítótoronytól délre, a Batareinaja-öböl Kamenny-fok területén épültek, és egy hidrometeorológiai és szintmérő komplexumot képviselnek obszervatóriumi épületekkel. A Shepelevsky -ben végzett megfigyeléseket szinkronizálják a kronstadti és a lomonoszovi szintmérők megfigyeléseivel, és 1987. november 1-je óta rendszeresen végzik. [négy]
A kronstadti lábtörzs nullától kezdve egész Oroszországban mérik a Balti-tenger mélységét és az abszolút magasságokat. A földrajzi térképek megegyeznek a kronstadti referenciaponttal.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Naimushin I. N. I. Miklós császár haditengerészeti mérnöki iskolája 1898-1919. . - Szentpétervár. , 2017. - 1124 p. - ISBN 978-5-9909933-9-6 .
- ↑ Yu. D. Boulanger. A szintmérés állapota és a kronstadti vályú problémája A Wayback Machine 2014. július 21-i archív példánya . Osztályközi Geofizikai Bizottság a Szovjetunió Tudományos Akadémia Elnöksége alatt, 1986. 56. o.
- ↑ Bogdanov, 2015 , p. 25.
- ↑ 1 2 "ÁLLAMI TENGERÉSZETI EGYETEM, G. I. Nyevelszkij Yu. A. KOMAROVSZKIJ admirálisról elnevezett KÜLÖNBÖZŐ REFERENCIAELLIPSZOIDOK HASZNÁLATA A NAVIGÁCIÓBAN Oktatóanyag Második kiadás, ..." 43-45.
Irodalom
- Komarovsky Yu. A. Az 1977-es balti magasságrendszer // Különféle referenciaellipszoidok használata a navigációban : Tankönyv. juttatás. - Szerk. második, átdolgozott és további - Vlagyivosztok: Tengerészeti Állami Egyetem , 2005. - S. 269-279. — 341 p.
- Sundukova S. I. Jelentés a kronstadti lábszár állapotának egyszerűsítésére irányuló munkáról // L. : A GUGK 10. számú Aerogeodéziai Vállalkozásának alapjai a Szovjetunió Minisztertanácsa alatt, 1951. 42 p.
- Bogdanov V. I. A kronstadti vályú állapotáról // Meteorológia és hidrológia. 1995. No. 12. P. 98-105.
- Bogdanov, V.I., A kronstadti lábszár problémájának jelenlegi állása, Izv. orosz geogr. szigetek. - Szentpétervár: Nauka, 2010. - 142. évfolyam, N 6. - S. 75-88. — ISSN 0869-6071
- Bogdanov V. I. Kronstadt lábszár és Shepelevszki altanulmánya . - Az Orosz Tudományos Akadémia Szentpétervári Tudományos Központja, 2015. - 248 p. — ISBN 978-5-4469-0371-9 .
Linkek