Carlos Sainz Jr. | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | |||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1994. szeptember 1. [1] [2] (28 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
№55 Ferrari | |||||||||||||||||||||||||
6. hely ebben a szezonban ( 212 pont) | |||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 8 ( 2015-2022 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Toro Rosso , Renault , McLaren , Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 161 (160 kezdés) | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Ausztrália 2015 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Mexikóváros 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Helyszín 2021 | 5 ( 164,5 pont) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Carlos Sainz Vázquez de Castro [a] ( spanyol Carlos Sainz Vázquez de Castro ), más néven Carlos Sainz Jr. (született 1994. szeptember 1-jén , Madrid ) egy örökös spanyol versenyautó , kétszeres rali-világbajnok fia. Carlos Sainz . 2012-ben Sainz Jr. a brit és az európai Forma-3-ban versenyzett a Carlin csapatával . 2014-ben a DAMS csapatát képviselte a Formula Renault 3.5-ben, és ezzel sorozatbajnok lett. 2015 óta a Forma 1 -ben versenyzett . 2015-2017- ben a Toro Rosso [4] csapat pilótája, 2017 -ben az Egyesült Államok Nagydíján - a Renault csapat pilótája . 2018. augusztus 16-án bejelentették, hogy Carlos a 2019 -es szezontól csatlakozik a McLaren csapatához [5] .
A madridi születésű Sainz gokartban kezdte pályafutását . 2008-ban megnyerte a KF3 címet . A spanyol bajnokságban is második lett. 2009-ben Sainz megnyerte a rangos Monaco Junior Gokart Kupát , és második lett a KF3 Európa-bajnokságon.
Carlos Sainz 2010-ben az európai és csendes-óceáni Formula BMW - ben versenyzett az EuroInternational csapatban . Társa az orosz autóversenyző, Daniil Kvyat volt , később Sainz partnere számos más versenysorozatban. Sainz a Red Bull Junior Team programjának is része lesz .
Első versenyét a Formula BMW-ben töltötte vendégpilótaként a malajziai Sepang Circuit versenyen a Formula BMW Pacific Seriesben. Mivel vendégpilóta volt, nem tudott pontot szerezni, de Sainz szezonja nagyon jól sikerült: második hely a debütáló versenyen, három győzelemmel később (kettő Sepangban, másik a makaói döntőben ). Az első sorozatgyőzelmével Sainz biztosította helyét a Red Bull Junior Teamben. Helmut Marko megtapsolta Sainzt és versenyzői karrierjének jó kezdetét.
A 2010-es európai Formula-BMW szezonban Carlos Sainz megnyerte a második Silverstone -i futamot, még négyszer állt fel a dobogóra, és 227 ponttal a 4. helyen zárta a szezont.
2010-ben Carlos Sainz a Formula Renault 2.0 Eurocup vendégpilótája volt . Sainz a brit Formula Renault Winter Cup versenyen is részt vett Snettertonban , az első futamban a 6. helyen végzett, a másodikon pedig nem ért célba.
2011-ben a Koiranen Motorsporttal Sainz megnyerte a Formula Renault 2.0 Eurocup alelnökét, és megnyerte a Formula Renault 2.0 Észak-Európa Kupát is, és a szezon 20 versenyéből 17-en a dobogón végzett (köztük 8 győzelem).
Carlos Sainz három versenyen volt vendégpilóta a 2011-es Formula 3 Euro Series-ben . A 2012-es szezonban Sainz részt vett a brit Forma-3-ban, a Formula-3 Euro Series-ben és a Formula-3-as Európa-bajnokságon. A brit Forma-3-ban 5 győzelmet aratott, 9 alkalommal végzett a dobogón, 1 pole pozíciót szerzett és végül 6. lett. Ezzel egyidejűleg az Euro Series -ben 2 alkalommal állt a dobogóra, a szezon első hockenheimi szakaszának három futamából kettőben második lett , és 2 pole pozíciót szerzett, így összesítésben a 9. helyen végzett. A Forma-3 Európa-bajnokságon az egy futamot megnyerő Sainz az 5. helyet szerezte meg a szezonban.
2013-ban Sainz a GP3 -ban versenyzett , ahol Daniil Kvyattal együtt az Arden csapatát képviselte . A versenyző kétszer állhatott fel a dobogóra – Valenciában és Hungaroringben sprintben, a spa-francorchampsi szakasz első futamán a pole-ból indult . Ugyanakkor Sainzot a szezon során kétszer is kizárták a versenyből, a nyolc szakaszból négy nem hozott neki pontot. A végeredmény a 10. hely lett a bajnokságban, 66 ponttal, míg Kvjat a GP3 bajnoka lett.
Sainz 2013-ban a Formula Renault 3.5-ben indult a Zeta Corse csapat képviseletében . Mivel azonban inkább a GP3 -as teljesítményére koncentrált , Sainz több eseményt is kihagyott ( Monza , Aragon, Moscow Raceway és Red Bull Ring ). A szezon eredménye szerint 22 ponttal a 19. helyet szerezte meg, háromszor került a pontzónába.
2014-ben a DAMS csapatához igazolt . Ezúttal Sainz a szezon összes versenyén részt vett. Carlos Sainz 7 győzelemmel lett a sorozat bajnoka. A versenyző hétszer indult a pole-ból, hatszor mutatta a legjobb köridőt.
2015 óta Sainz a Forma-1 -ben versenyez [4] , és az 55-ös számát választotta. Első csapata a Toro Rosso volt , első partnere Max Verstappen volt . Carlos Sainz pontokat szerzett debütáló F1-es versenyén, a 2015-ös Ausztrál Nagydíjon , de a szezon végén általában felülmúlta csapattársát. Sainz 18 pontot szerzett és a 15. helyen végzett a bajnokságban, míg Verstappen a 12. helyen végzett 49 ponttal. Carlos Sainz a szezon legjobb eredményét a nedves Egyesült Államok Nagydíján érte el, a 7. helyen végzett; míg a hazai Spanyol Nagydíjon Sainz ötödikként kezdett. Szingapúrban Max Verstappen nem volt hajlandó átengedni Carlos Sainzot, a csapat parancsa ellenére .
2016 - ban Sainz továbbra is a Toro Rossóban játszott. A Spanyol Nagydíjtól kezdve a Red Bulltól a Toro Rossóhoz átigazolt Daniil Kvyat lett Carlos Sainz partnere . Max Verstappent ezzel szemben "előléptetésért" küldték a Toro Rossótól a Red Bullhoz. A hazai Nagydíjon Sainz a versenyen elért 6. hellyel megdöntötte korábbi rekordját a Forma-1 legjobb helyezése tekintetében; míg Max Verstappen megnyerte ezt a versenyt. Általánosságban elmondható, hogy Sainz lényegesen több pontot szerzett a Toro Rossóban, mint Kvyat a 2016-os szezonban, és a szezon végén a 12. helyen végzett 46 ponttal. A hazai Spanyol Nagydíj mellett Sainz az USA -ban és Brazíliában a hatodik helyet szerezte meg (utóbbinál hiányzott Max Verstappen, aki végül a dobogóra tört fel).
A 2017-es szezonban Sainz is jelentősen felülmúlta Kvjatot, kilenc versenyen szerzett pontot a Toro Rosso színeiben. Ugyanakkor konfliktus alakult ki a partnerek között: a Kanadai Nagydíjra való kvalifikáció után Sainz tisztességtelen rivalizálással vádolta meg Kvyatot, és a Brit Nagydíjon ütközés történt a pilóták között. Emellett Carlos Sainz bejelentette, hogy nem marad a negyedik szezonra a Toro Rossónál, hacsak nem igazol a Red Bullhoz, ami a Red Bull vezetőinek kritikáját váltotta ki.
2017. szeptember közepén Sainz bejelentette, hogy Jolyon Palmer helyett a Renault -hoz költözik . Az ezt követő első futamon - a Szingapúri Nagydíjon - Sainz a legjobb eredményét mutatta be a nagydíjon, a 4. helyet szerezve meg.
A 2017-es Egyesült Államok Nagydíj óta Carlos Sainz a Renault Forma-1-ben versenyzett. Csapattársa Niko Hulkenberg . A Renault-nál bemutatkozó nagydíján Carlos Sainz a 7. helyet szerezte meg, de a szezon hátralévő versenyein nem szerzett több pontot. A Toro Rosso számára azonban az első tíz helyen végzett nagyszámú Sainz a 9. helyen végzett a bajnokságban, és 54 pontot szerzett (beleértve az USA-ban szerzett pontokat is).
Carlos Sainz a 2018-as szezonban is a Renault-nál vezetett . Ausztráliában (10. hely), Kínában (9. hely) és Azerbajdzsánban (5. hely) szerzett pontokat . A pilóták bajnokságában négy szakasz után 13 ponttal a 10. helyet szerezte meg. A szezon végén megerősítette a 10. helyet a bajnokságban.
A 2018-as szezon végén Carlos Sainz otthagyta a Renault-t, és a McLarenhez igazolt. Nem túl jól kezdte a szezont - először csak a harmadik szakaszon sikerült befejeznie, és akkor is a pontzónán kívül. Mindazonáltal nagyon következetes pontsorozat következett, amit csak a kanadai 11. hely szakított meg. Carlos ötödik lett a Német Nagydíjon, és megismételte ezt az eredményt Magyarországon. Interlagosban pályafutása során először állhatott fel a dobogóra a harmadik helyre. A 2019-es szezon végén Sainz volt a legjobb a nem az első három csapat pilótái közül, 96 ponttal a 6. helyen végzett. 2020. május 14-én bejelentették, hogy a 2021-es szezontól a spanyol pilóta a Scuderia Ferrarinál fog vezetni , a szerződés két évre szól. Az olasz csapatban Carlos Sainz váltja Sebastian Vettelt .
Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | Pole pozíciók | győzelmeket | Gyors körök | kifutók | Szemüveg | Hely |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Európai Formula BMW | Euro International | 16 | 2 | egy | 2 | 5 | 227 | négy |
Pacific Formula BMW | 9 | 3 | 2 | 2 | 5 | N/A | NK† | ||
Eurocup Formula Renault 2.0 | Epsilon Euskadi | négy | 0 | 0 | 0 | egy | N/A | NK† | |
Tech 1 Racing | |||||||||
Forma-3 nyílt Európa-bajnokság | De Villota Motorsport | négy | 0 | 0 | 0 | egy | N/A | NK† | |
Brit Formula Renault | Koiranen Bros. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | tizennyolc | tizennyolc | |
2011 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen Motorsport | tizennégy | négy | 2 | 5 | tíz | 200 | 2 |
Nordic Formula Renault Cup | húsz | tíz | nyolc | 12 | 17 | 489 | egy | ||
Forma 3 Eurosorozat | Aláírás | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NK† | |
Makaói Nagydíj | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17 | ||
2012 | Brit Forma-3 | Carlin | 26 | egy | 5 | 2 | 9 | 224 | 6 |
Forma 3 Eurosorozat | 24 | 2 | 0 | 0 | 2 | 112 | 9 | ||
Forma-3 Európa-bajnokság | húsz | 2 | egy | egy | 5 | 161 | 5 | ||
Forma-3 Masters | egy | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | négy | ||
Makaói Nagydíj | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
2013 | GP3 | M. W. Arden | 16 | egy | 0 | 2 | 2 | 66 | tíz |
Renault World Series | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | egy | 0 | 22 | 19 | |
2014 | Renault World Series | DAMS | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | egy |
2015 | Forma-1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | tizennyolc | tizenöt |
2016 | Forma-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12 | |
2017 | Forma-1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9 | |
Renault Sport F1 Team | négy | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | Forma-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | harminc | tíz | |
2019 | Forma-1 | McLaren F1 csapat | 21 | 0 | 0 | 0 | egy | 96 | 6 |
2020 | Forma-1 | McLaren F1 csapat | 17 | 0 | 0 | egy | egy | 105 | 6 |
2021 | Forma-1 | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | négy | 164,5 | 5 |
2022 | Forma-1 | Ferrari | húsz | 2 | egy | 2 | nyolc | 212* | 6* |
† Sainz vendégpilóta volt, és nem tudott pontokat szerezni.
* A szezon folytatódik.
(A félkövérrel szedett futamok a pole pozícióból indulnak; a dőlt betűs futamok gyors kört jelölnek)
Év | Szám | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Aláírás | Volkswagen | LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
Nur 1 |
NUR 2 |
NUR 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
Val 1 |
Val 2 |
Val 3 |
HOC 1 Retreat |
HOC 2 Visszavonulás |
HOC 3 5 |
NK† | 0 |
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
HOC 3 2 |
BRH 1 4 |
BRH 2 6 |
BRH 3 4 |
RBR 1 16† |
RBR 2 7 |
RBR 3 5 |
NOR 1 Visszavonulás |
NOR2 25 † |
NOR 3 19 |
Nur 17 _ |
NUR 2 15 |
NUR 3 10 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 9 |
ZAN 3 5 |
VAL 1 Visszavonulás |
VAL 2 10 |
VAL 3 6 |
HOC 1 Retreat |
HOC 2 13 |
HOC 3 11 |
9 | 112 |
† Sainz vendégpilóta volt, és nem tudott pontokat szerezni.
(A félkövérrel szedett futamok a pole pozícióból indulnak; a dőlt betűs futamok gyors kört jelölnek)
Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | M. W. Arden | ESP FEA 15 |
ESP SPR DSC |
VAL FEA 5 |
VAL SPR 3 |
GBR FEA 13 |
GBR SPR 13 |
GER FEA 6 |
GER SPR 5 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 2 |
BEL FEA Kilépés |
BEL SPR 13 |
IT FEA 9 |
IT SPR 9 |
ABU FEA DSC |
ABU SPR 18 |
tíz | 66 |
(A félkövérrel szedett futamok a pole pozícióból indulnak; a dőlt betűs futamok gyors kört jelölnek)
Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC2_ _ |
Hétfő 16 _ |
SPA 1 Kilépés |
SPA 2 18† |
MSc 1 |
MSc 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 1 7 |
HUN222 _ _ |
LEC 1 16† |
LEC 2 Nyugdíjba vonulás |
CAT 1 Indulás |
CAT26 _ _ |
19 | 22 |
2014 | DAMS | MNZ 1 18 |
MNZ 2 1 |
ALC 1 1 |
ALC 2 4 |
Hétfő 14 _ |
SPA 1 1 |
SPA 2 1 |
MSC 1 14 |
MSC 26_ _ |
NUR 1 1 |
NÜR 2 Nyugdíj |
HUN 1 4 |
HUN26 _ _ |
LEC 1 1 |
LEC 2 1 |
JER 1 15 |
JER 2 11 |
egy | 227 |
† A versenyző nem ért célba, de a versenytáv 90%-át teljesítette.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | 22 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 |
Renault Energy F1-2015 1.6 V6T |
P | ABC 9 |
MAZ 8 |
KIT 14 |
BACH Indulás |
ISP 9 |
Hétfő 10 |
CH 12 |
AVT indulás |
VEL Leereszkedés |
VEN Descent |
BEL Skhod |
ITA 11 |
KÉK 9 |
YAPO 10 |
ROF Skhod |
COE 7 |
MEK 13 |
BRA indulás |
ABU 11 |
tizenöt | tizennyolc | |||
2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 1.6V6T |
P | ABC 9 |
BACH Indulás |
KIT 9 |
ROF 12 |
ISP 6 |
Hétfő 8 |
CH 9 |
EUR Nyugdíj |
AWT 8 |
VEL 8 |
WEN 8 |
Ő 14 |
BEL Skhod |
ITA 15 |
KÉK 14 |
MAZ 11 |
YAPO 17 |
COE 6 |
MEK 16 |
MELLTARTÓ 6 |
ABU Skhod |
12 | 46 | |
2017 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault RE17 1.6V6T | P | ABC 8 |
KIT 7 |
BACH Indulás |
ROF 10 |
ISP 7 |
Hétfő 6 |
KAN Descent |
AZE 8 |
AVT indulás |
VEL Leereszkedés |
WEN 7 |
BEL 10 |
ITA 14 |
KÉK 4 |
MAZ Skhod |
YaPO Skhod |
9 | 54 | ||||||
Renault Sport F1 Team | Renault RS17 | Renault RE17 1.6V6T | P | COE 7 |
MEK Indulás |
MELLTARTÓ 11 |
ABU Skhod |
|||||||||||||||||||||
2018 | Renault Sport F1 Team | Renault RS18 | Renault RE18 1.6V6T | P | ABC 10 |
BACH 11 |
KIT 9 |
AZE 5 |
ISP 7 |
Hétfő 10 |
CH 8 |
FRA 8 |
AWT 12 |
VEL Leereszkedés |
Ő 12 |
WEN 9 |
BEL 11 |
ITA 8 |
KÉK 8 |
ROF 17 |
YAPO 10 |
COE 7 |
MEK Indulás |
MELLTARTÓ 12 |
ABU 6 |
tíz | 53 | |
2019 | McLaren F1 csapat | McLaren MCL34 |
Renault E-Tech 19 1.6 V6 | P | ABC indulás |
BACH Indulás |
KIT 14 |
AZE 7 |
ISP 8 |
Hétfő 6 |
CH 11 |
FRA 6 |
AWT 8 |
VEL 6 |
Ő 5 |
VEN 5 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
KÉK 12 |
ROF 6 |
YAPO 5 |
MEK 13 |
COE 8 |
MELLTARTÓ 3 |
ABU 10 |
6 | 96 | |
2020 | McLaren F1 csapat | McLaren MCL35 | P | AWT 5 |
STI 9 |
WEN 9 |
VEL 13 |
70 liter 13 |
ISP 6 |
BEL NS |
ITA 2 |
TOS Indulás |
ROF Skhod |
AIF 5 |
POR 6 |
EMP 7 |
TUTS 5 |
BACH 5 |
MAH 4 |
ABU 6 |
6 | 105 | ||||||
2021 | Scuderia Ferrari | Ferrari SF21 |
Ferrari 065/6 1.6 V6 T | P | BACH 8 |
EMP 5 |
POR 11 |
ISP 7 |
Hétfő 2 |
AZE 8 |
FRA 11 |
STI 6 |
AWT 5 |
VEL 6 |
VEN 3 |
BEL 10 [R 1] |
NID 7 |
ITA 6 |
ROF 3 |
TUTS 8 |
COE 7 |
MEX 6 |
SAP 6 [R 2] |
MACSKA 7 |
SAU 8 |
ABU 3 |
5 | 164,5 |
2022 | Scuderia Ferrari | Ferrari F1-75 |
Ferrari 066/7 1.6 V6 T | P | BACH 2 |
SAU 3 |
ABC indulás |
EMP indulás [P 3] |
MÁJUS 3 |
ISP 4 |
Hétfő 2 |
AZE Skhod |
CH 2 |
VEL 1 |
AVT indulás [P 4] |
FRA 5 |
VEN 4 |
BEL 3 |
NID 8 |
ITA 4 |
KÉK 3 |
YaPO Skhod |
COE konvergencia |
SZŐRME 5 |
TAKONYKÓR |
ABU |
6* | 212* |
* A szezon folytatódik.
![]() | |
---|---|
Fotó, videó és hang | |
Tematikus oldalak | |
Szótárak és enciklopédiák |
Forma- 1 - es csapatok és versenyzők 2022_ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|