Caique (hajó)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. szeptember 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

Kaik , Kayuk [2]  - könnyű evezős (alkalmanként vitorlás ) hajó .

Törökország

Törökországban a kaiki a mai napig megszokott, főleg a Boszporusz csendes vizein . A fara valamivel magasabban van, mint az orr, mint általában a török ​​hajóknál. A caikik privát és hordozható csoportokra oszthatók. Az elsők, amelyek szinte minden gazdag török ​​tulajdona, fényűző faragásukkal és színezésükkel különböznek a szállítottaktól [3] . Mindkettőt leggyakrabban az Aranyszarv -parti hajókirándulásokhoz és Törökország ázsiai partjaival való kommunikációhoz használják .

A török ​​történelemben a kaikok hadihajóként való használatára ismertek példák, különösen a szamoszi csatában .

Az egyik fényűző kajakot a török ​​szultán ajándékozta I. Miklós orosz császárnak (az Admiralitásban (Tsarskoje Selo) őrzik ).

Jelenleg több ilyen szultáni kaikot őriznek az isztambuli Deniz Müzesiben.

Franciaország

Franciaországban a 17. és 18. században. ez volt a neve egy lövegcsónakhoz hasonló kis hajónak ; amelynek csak 1 nagy kaliberű lövege van az orrban vagy a tatban [4] .

Orosz Birodalom

A 19. század végén  - a 20. század elején az Orosz Birodalomban a kaik (vagy kayuk vagy kayuchka [5] ) szó általában egy Oroszországban igen elterjedt típusú folyami teherfuvaros hajót jelentett, mint pl. félbárka nyeregtetős fedélzettel, középen ajtóval, felfordított orrral és kabinnal ; nagy egyenes gereblye vitorlával ; 6-8 evezővel , vagy ütéssel [6] .

Az Orosz Birodalomban a következő típusú caique-okat különböztették meg:

  1. Volga  - úszó a Volga -folyó rendszerén (hossza 5,3-20,0 sazhens , 5,0-9,0 egyenletes arshin terhelés mellett; 3000-18000 font terhet emelt , akár 5 évig is szolgálhat);
  2. Nyevszkij  - a Néva és a Szvir folyók mentén ment (hossza 11-16 öl, merülés 7-8 negyed arshin teherbírással; 8000-16000 font terhet emelt fel, és akár 12 évig is szolgálhat);
  3. Szeverodvinszkij  - Észak -Dvinát , Szuhonát és Vologdát szolgálta ki (6-22 öl hosszú, 4,0-9,5 négyarás teherbírással; 1200-25000 font terhet emelt fel, és akár 8 évig is szolgálhatott). Az ilyen edények egyik típusát egyévesnek nevezték [2] [7] . 1879-től 1888-ig 2 kaika épült Vologda tartományban  - a Yug  folyó mentén; a Sukhona folyó - 529 kaiks; az Inholice, Strelitz , Shuya és mások folyókhoz a Totemsky kerületben  - 153 kaik; pp. Shorega , Vologda, a Sukhona folyó mellékfolyói és mások; Totemsky, Kadnikovsky és Vologda megyében - 1077 kaikk. Összesen 1781 caique van.
  4. Pechersky  - lebeg a Pechora folyón , tavasszal a torkolatig; csónak alakú árbocos edény;
  5. Szibériai – Szibéria  különböző folyóin használják [6] .

Jegyzetek

  1. ↑ Hajórajzok és rajzok, 1859 , p. 6.
  2. ↑ 1 2 Kayuk  // Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára  : 4 kötetben  / szerk. V. I. Dal . - 2. kiadás - Szentpétervár.  : M. O. Wolf nyomdája , 1880-1882.
  3. ↑ Kaiki // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  4. ↑ Kaik  // Katonai enciklopédia  : [18 kötetben] / szerk. V. F. Novitsky  ... [ és mások ]. - Szentpétervár.  ; [ M. ] : Típus. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  5. ↑ Kayuk // Az élő nagy orosz nyelv magyarázó szótára, Vladimir Dahl
  6. ↑ 1 2 Szobicsevszkij V. T. Kayuk // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  7. ↑ Évkönyv // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Irodalom