Ticonderoga | |
---|---|
Vezetett Ticonderoga cirkáló | |
|
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Építési évek | 1983 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 9800 tonna (tele) |
Hossz | 172,8 m |
Szélesség | 16,7 m |
Piszkozat | 9,7 m |
Motorok | 4 General Electric LM2500 gázturbina |
Erő | 80.000 l. Val vel. (60M W ) |
utazási sebesség | 32 csomó (59,3 km/h ) |
cirkáló tartomány |
6000 mérföld (11 112 km) 20 csomóval (37 km/h), 3300 mérföld (6105 km) 30 csomóval (55,5 km/h) |
Legénység | 387 fő (köztük 33 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 × 1 - 127 mm AU Mk. 45 mod. egy |
Flak |
2 × 6 - 20 mm-es Phalanx ZAU , 2 × 1 25 mm-es Bushmaster ZAU , 2-4 darab 12,7 mm-es géppuska |
Rakéta fegyverek |
2 × 4 Harpoon UVP SCRC 122 cellával Tomahawk SM-2 , SM-6 , SM - 3 rakétákhoz |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 db háromcsöves 324 mm-es torpedócső |
Repülési Csoport | 2 helikopter |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Ticonderoga típusú rakétacirkálók ( eng. Ticonderoga-osztályú irányított rakétacirkálók ) az Egyesült Államok haditengerészetének szolgálatában álló rakétacirkálók egy fajtája . Az ilyen típusú hajók voltak az amerikai haditengerészet első hadihajói, amelyeket az Aegis Harci Információs és Irányító Rendszerrel (CICS) szereltek fel . A sorozat vezérhajóját 1978-ban rendelték meg URO rombolóként (DDG-47), de 1980. január 1-jén, az építkezés befejezése előtt lényegesen magasabb harci képessége miatt URO-cirkálóvá ( CG-47 ) minősítették át. képességeit. A fejlesztés alapjául a Spruence osztályú romboló törzsét és mechanizmusait vették alapul .
A Ticonderoga típusú cirkálók jellegzetes hajótesttel rendelkeznek, az orrba messzemenően kinyúló , hosszának 85%-át meghosszabbító előretolt orrral, vágóorral és a keresztfutóval . A hajótest körvonalait úgy tervezték meg, hogy figyelembe veszik a dőlés és dőlés amplitúdóinak csökkenését, valamint a víz ellenállását a hajó mozgásával szemben. A Spruence -osztályú rombolók üzemeltetésének tapasztalatai alapján a hajó teljes hosszát az orr meghosszabbítása miatt 1,1 m-rel megnövelték, a becsapódás csökkentése érdekében speciális, mintegy 40 hosszú és kb. hullámok viharos időben az orr-berendezéseken - 127 mm-es AU és UVP (függőleges kilövő telepítés). Ugyanebből a célból a cirkálók borulásstabilizáló rendszerrel és oldalsó gerincekkel vannak felszerelve.
A projekt szerint a cirkálónak hosszú ideig 20 csomós sebességet kell tartania 7 pontos hullámmal . A kémények a hajó oldalain és hosszában vannak elhelyezve. A parancsnoki híd mögött és a felépítmény középső részén rácsos árbocok találhatók.
A hajó tervezése során a tartós anyagokat (alumíniumötvözetek, műanyagok, kopásálló bevonatok) is széles körben alkalmazzák. A projekt hajóin található lőszerpincéket 25 mm-es acéllemezek védik. A felépítmény legfontosabb részeit ezenkívül méhsejt panelek védik. A felső fedélzet vinil borítású.
Más amerikai hajókhoz képest a Ticonderoga-osztályú cirkálók nagyobb lakóterekkel rendelkeznek, amelyek a hajótest középső részében és a felépítményben találhatók . A kikötőhelyek hat blokkba vannak csoportosítva, és könnyű válaszfalakkal vannak elválasztva. A tervezők külön helyiségeket is biztosítanak a kikapcsolódásra és az edzésre.
Minden Ticonderoga-osztályú cirkáló alkalmas a tömegpusztító fegyverek használatának feltételeire. A hajótesten és a felépítményen nincsenek lőrések . Minden belső tér klímaberendezéssel felszerelt.
A hajó hevederes szállítószalagokkal és serlegliftekkel van felszerelve a rakomány felső fedélzetről az alsó fedélzetre történő átszállítására és a rekeszeken keresztül történő mozgatására. Az egyik szállítószalag biztosítja a rakomány vízszintes mozgását a hajó teljes hosszában - az orrtól a tatig. Az orr- és a tatrészben két oszlop van felszerelve a helikopterek által szállított rakomány fogadására.
A berendezés moduláris felépítése lehetővé teszi az aggregátjavítás módszerének alkalmazását és a meghibásodott egységek gyors cseréjét a hajó és az azt kiszolgáló úszóbázis személyzete által .
A Ticonderoga típusú első öt hajón a szokásos kétsugaras univerzális berendezések voltak a Harpoon hajóelhárító rakéták, a szabványos légvédelmi rakéták és az ASROK tengeralattjáró rakéták indítására. A hatodik hajótól kezdve ezeket felváltották a függőleges kilövőegységek (VLR) a Mark 41 rakétákhoz konténercellákkal. Az UVP alkalmazása lehetővé tette a létesítmény túlélőképességének növelését, a fellőtt rakéták lőszerének és hatótávolságának növelését, valamint a reakcióidő csökkentését. A Ticonderoga típusú cirkálókra jellemző UVP töltés 26 Tomahawk cirkálórakéta , 16 ASROC PLUR és 80 Standard-2 rakéta – összesen 122 rakéta két modulban.
2000-2011-ben minden A Ticonderoga cirkálókat továbbfejlesztették, hogy lehetővé tegyék a RIM-161 Standard Missile 3 elfogó rakéták használatát . Ezek a rakéták az Aegis radar irányításával lehetővé teszik, hogy légköri célokat 500 km távolságban és akár 160 km magasságban is eltaláljanak. 2008. február 21-én a USS Lake Erie cirkáló egy ilyen rakétával sikeresen elfogta az USA-193 irányítatlan műholdat 275 km-es távolságban.
Összesen 27 Ticonderoga osztályú URO cirkáló készült. 22 cirkáló továbbra is szolgálatban marad. Közülük 11 darab, a CG-63-tól CG-73-ig terjedő számok a 2015-ös pénzügyi évben készenléti állapotba kerülnek a megtakarítás érdekében [1] [2] .
Név | Szám | Hajógyár | hazai kikötő | elrendelte | Lefektetett | Elindult | Szolgálatban | Leírási tervek |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ticonderoga | CG-47 | Ingalls | 2020 októberében leselejtezték Brownsville-ben | 1978.09.22 | 1980.01.21 | 1981.04.25 | 1983.01.22 | 2004.09.30 |
Yorktown | CG-48 | Ingalls | Philadelphiában szívták fel | 1980.04.28 | 1981.10.19 | 1983.01.17 | 1984.07.04 | 2004.12.10 |
Vincennes | CG-49 | Ingalls | Leselejtezve Brownsville-ben, 2011 júliusában | 1981.08.28 | 1982.10.19 | 1984.04.14 | 1985.07.16 | 2005.06.29 |
Valley Forge | CG-50 | Ingalls | 2006.11.2. elsüllyedt a tárgyaláson
vizsgálati helyszín a hawaii Kauai közelében |
1981.08.28 | 1983.04.14 | 1984.06.23 | 1986.01.18 | 2004.08.30 |
Thomas S. Gates | CG-51 | Fürdőkád | New Orleansba vontatták
ártalmatlanítására 2017 júliusában |
1982.05.20 | 1984.08.31 | 1985.12.14 | 1987.08.22 | 2005.12.15 |
Bunker Hill | CG-52 | Ingalls | San Diego | 1982.01.15 | 1984.01.11 | 1985.11.03 | 1986.09.20 | 2023 (terv) [3] |
Mobile Bay | CG-53 | Ingalls | San Diego | 1982.01.15 | 1984.06.06 | 1985.08.22 | 1987.02.21 | 2023 (terv) [3] |
Antietam | CG-54 | Ingalls | San Diego | 1983.06.20 | 1984.11.15 | 1986.02.14 | 1987.06.06 | 2023 (terv) [3] |
Leyte-öböl | CG-55 | Ingalls | Norfolk | 1983.06.20 | 1985.03.18 | 1986.06.20 | 1987.09.26 | 2023 (terv) [3] |
San Jacinto | CG-56 | Ingalls | Norfolk | 1983.06.20 | 1985.07.24 | 1986.11.14 | 1988.01.23 | 2023 (terv) [2] |
Champlain-tó | CG-57 | Ingalls | San Diego | 1983.12.16 | 1986.03.03 | 1987.04.03 | 1988.06.01 | 2024 (terv) [2] |
Fülöp-tenger | CG-58 | Fürdőkád | Mayport | 1983.12.27 | 1986.08.04 | 1987.07.12 | 1989.03.18 | 2024 (terv) [2] |
Princeton | CG-59 | Ingalls | San Diego | 1983.12.16 | 1986.10.15 | 1987.10.02 | 1989.02.11 | 2025 (terv) [2] |
Normandia | CG-60 | Fürdőkád | Norfolk | 1984.11.26 | 1987.04.07 | 1988.03.19 | 1989.12.09 | 2025 (terv) [2] |
Monterey | CG-61 | Fürdőkád | Norfolk | 1984.11.26 | 1987.08.19 | 1988.10.23 | 1990.06.16 | 9.2022 |
Chancellorsville | CG-62 | Ingalls | San Diego | 1984.11.26 | 1987.06.24 | 1988.07.15 | 1989.11.14 | 2026 (terv) [2] |
Cowpens | CG-63 | Fürdőkád | Yokosuka | 1986.08.01 | 1987.12.23 | 1989.03.11 | 1991.09.03 | 2035 (terv) [2] |
Gettysburg | CG-64 | Fürdőkád | Mayport | 1986.08.01 | 1988.08.17 | 1989.02.07 | 1991.06.22 | 2036 (terv) [2] |
Chosin | CG-65 | Ingalls | Pearl Harbor | 1986.08.01 | 1988.02.07 | 1989.09.01 | 1991.01.12 | 2038 (terv) [2] |
Hue város | CG-66 | Ingalls | Mayport | 1987.04.16 | 1989.02.20 | 1990.06.01 | 1991.09.14 | 2022.9.23 |
Shiloh | CG-67 | Fürdőkád | Yokosuka | 1987.04.16 | 1989.08.01 | 1990.09.08 | 1992.04.24 | 2039 (terv) [2] |
Anzio | CG-68 | Ingalls | Norfolk | 1987.04.16 | 1989.08.21 | 1990.11.02 | 1992.02.05 | 2022.9.22 |
Vicksburg | CG-69 | Ingalls | Mayport | 1988.02.25 | 1990.05.30 | 1991.09.07 | 1992.09.21 | 2041 (terv) [2] |
Erie-tó | CG-70 | Fürdőkád | Pearl Harbor | 1988.02.25 | 1990.03.06 | 1991.07.13 | 1993.07.24 | 2043 (terv) [2] |
Cape St. György | CG-71 | Ingalls | San Diego | 1988.02.25 | 1990.11.19 | 1992.10.01 | 1993.04.13 | 2043 (terv) [2] |
Vella-öböl | CG-72 | Ingalls | Norfolk | 1988.02.25 | 1991.04.22 | 1992.06.13 | 1993.07.12 | 8.2022 |
Port Royal | CG-73 | Ingalls | Pearl Harbor | 1988.02.25 | 1991.10.18 | 1992.11.20 | 1994.07.09 | 2022.9.29. (terv) |
rakéta cirkálók | |
---|---|
Amerikai irányított rakétacirkálók | |
Brit irányított rakétás cirkálók | |
Franciaország rakétacirkálói | "Colbert" |
Olaszország rakétacirkálói | |
Hollandia rakétacirkálói | "De Zeven Provincien" |
A Szovjetunió / Oroszország rakétacirkálói |
|
Ticonderoga osztályú URO cirkálók | |||
---|---|---|---|
|
Az amerikai haditengerészet 1991 után | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|