A „lezárt vagon” a történetírásban megállapított három vonat neve, amelyeken 1917 áprilisában Svájcból Németországon át Oroszországba orosz emigráns forradalmárok nagy csoportja haladt el.
Szűkebb értelemben a "lezárt kocsi" csak azon vonatok első kocsiját jelenti, amellyel Vlagyimir Lenin Németországon keresztül utazott .
Az internált orosz alattvalók visszatérése az első világháború alatt meglehetősen gyakori volt. Így például 1915-ben a híres szociológus, Maxim Maksimovich Kovalevsky , az Orosz Birodalom Államtanácsának tagja visszatért Németországon és Svédországon keresztül . Szentpéterváron ünnepélyes fogadásban részesült, amelyen Pavel Nyikolajevics Miljukov is részt vett [1] .
1917. március 17-én Kollontai, Pjatakov, Bosch és Ganetsky táviratban közölte Leninnel, hogy vissza kell térnie Oroszországba. Lenin azt válaszolta, hogy nagyon nehéz elhagyni Svájcot. Este üzenet jelenik meg, hogy az Ideiglenes Kormány amnesztiát hirdetett "politikai és vallási ügyekben", ezért március 18-án Lenin utasítja Valentina Mortocskinát, a bolsevik Georgij Szafarov feleségét, hogy derítse ki a brit nagykövetségtől, lehetséges, hogy Nagy-Britannián keresztül térjen vissza. Lenin kérését nemleges válasz követte [2] .
Március 19-én a különböző pártállású orosz politikai emigránsok találkozójára került sor Bernben . Julius Osipovich Martov ezen a találkozón javasolta a Németországon való áthaladás tervét internált németekért cserébe [1] .
A februári forradalom arra késztette az elhúzódó háború körülményei között kilátástalan helyzetbe került németeket, hogy valódi lehetőségeket keressenek Oroszországnak a háborúból való kivonására, majd ezt követően a döntő német győzelemre Nyugaton. A keleti front vezérkari főnöke, Max Hoffmann tábornok később így emlékezett vissza: „Az orosz hadseregben a forradalom által bevezetett bomlást természetesen propagandával igyekeztünk erősíteni. Hátul valaki, aki kapcsolatot tartott fenn a svájci száműzetésben élő oroszokkal, azzal az ötlettel állt elő, hogy ezek közül az oroszok egy részét felhasználják az orosz hadsereg szellemének még gyorsabb elpusztítására és méreggel való megmérgezésére. Hoffmann szerint Erzberger Mátyás képviselőn keresztül ez a "valaki" ennek megfelelő javaslatot tett a Külügyminisztériumnak; ennek eredményeként megjelent a híres "lezárt kocsi", amely Lenint és más emigránsokat szállította Németországon keresztül Oroszországba.
1921- ben a kezdeményező neve is felbukkant a sajtóban: az ismert szociáldemokrata Alexander Parvus volt, aki Ulrich von Brockdorff-Rantzau koppenhágai német nagyköveten keresztül lépett fel [k 1] . U. Brockdorf-Rantzau szerint A. L. Parvus ötlete a külügyminisztériumban támogatást kapott Helmut von Maltzan bárótól és M. Erzberger Reichstag - helyettestől , a katonai propaganda vezetőjétől; rávették T. Bethmann-Hollweg kancellárt , aki egy "zseniális manőver" [3] végrehajtását javasolta a főhadiszállásnak (vagyis II. Wilhelmnek , Paul von Hindenburgnak és Erich Ludendorffnak ) . Ezt az információt a német külügyminisztérium dokumentumainak közzététele is megerősítette. Z. Zeman és V. Scharlau könyve W. Brockdorf-Rantzau terjedelmes beszámolóját tartalmazza A. L. Parvusszal való találkozásról, aki felvetette, hogy Oroszországot a legradikálisabb elemek támogatásával káoszba kell hozni. A Parvusszal folytatott beszélgetések alapján készített memorandumban Brockdorff-Rantzau ezt írta:
„Úgy gondolom, hogy a mi szempontunkból előnyösebb a szélsőségeseket támogatni , hiszen ez az, ami a leggyorsabban vezet bizonyos eredményekhez. Nagy valószínűséggel körülbelül három hónap múlva számíthatunk arra, hogy a szétesés eléri azt a szakaszt, amikor képesek leszünk katonai erővel megtörni Oroszországot” [4] .
Ennek eredményeként a kancellár felhatalmazta Gisbert von Romberg berni német nagykövetet , hogy vegye fel a kapcsolatot az orosz emigránsokkal és kínáljon nekik átutazást Németországon keresztül Oroszországba. Ugyanebben az időben ( április 3. ) a Külügyminisztérium 3 millió márkát kért a kincstártól az oroszországi propagandára, amit ki is utaltak [5] .
Közben Parvus megpróbált a külügyminisztériumtól függetlenül fellépni: a vezérkar hozzájárulását követően arra kérte Ganetszkijt, hogy tájékoztassa Lenint arról, hogy megszervezték az ő és Grigorij Zinovjev németországi utazását, de nem mondta el egyértelműen, hogy miből indul ki. forrásból biztosították a segítséget. Georg Sklarz ügynököt Zürichbe küldték, hogy megszervezze az utazást, és elsősorban Lenint és Zinovjevet [5] kellett volna szállítani . Az ügy azonban az első próbálkozásra bukott: Lenin félt, hogy kompromittálják. Március 24-én Zinovjev Lenin kérésére táviratot küld Ganetszkijnek: „A levelet elküldték. A bácsi (vagyis Lenin) többet szeretne tudni. Csak néhány személy hivatalos áthaladása elfogadhatatlan.” Amikor Szklarz amellett, hogy felajánlotta, hogy csak Lenint és Zinovjevet küldi, felajánlotta költségeik fedezését, Lenin megszakította a tárgyalásokat [5] . Március 28-án táviratban közölte Ganetskyvel: „A berlini engedély elfogadhatatlan számomra. Vagy a svájci kormány kap egy vagont Koppenhágába, vagy az orosz megállapodik az összes kivándorló internált németekre való cseréjéről, ”miután megkéri, hogy derítse ki az Anglián való áthaladás lehetőségét [6] . Március 30-án Lenin ezt írta Ganetszkijnek: „Természetesen nem vehetem igénybe a Kolokol (vagyis a Parvus) kiadójával kapcsolatban álló emberek szolgáltatásait” – és ismét egy tervet javasol a kivándorlók internált németekre való cseréjére [7] (ezt terv Juli Martové volt ) [4] . Szergej Melgunov azzal érvelt, hogy a levél olyan személynek címzett, aki közvetlen kapcsolatban áll a Kolokol kiadójával, pártkörökben való terjesztésre és a párt közvéleményének feldolgozására készült, miközben a Németországon keresztül történő visszatérésről már döntött. Lenin [3] .
Március 31-én Lenin a párt nevében táviratban táviratozza a svájci szociáldemokrata Robert Grimm -et, aki kezdetben közvetítőként működött a bolsevikok és a németek közötti tárgyalásokon (akkor Friedrich Platten kezdte ezt a szerepet ), és azt a döntést, hogy " feltétel nélkül fogadja el" a Németországon keresztüli utazásra vonatkozó javaslatot, és "azonnal megszervezi ezt az utat". [nyolc]
Másnap pénzt követel Ganetszkijtől az utazásért: „Kétezer, lehetőleg háromezer koronát szánjanak az utazásunkra. Szerdán (április 4-én) szándékozunk indulni legalább 10 fővel.” [9] Hamarosan ezt írja Inessa Armandnak : „Több pénzünk van az utazásra, mint gondoltam, 10-12 főre elég, mert a stockholmi elvtársak sokat segítettek (a szövegben aláhúzva). [nyolc]
A német baloldali szociáldemokrata Paul Levy biztosította, hogy ő volt az, aki közbenső kapocsként szolgált Lenin és a berni nagykövetség (és a német külügyminisztérium) között, aki ugyanolyan buzgón kereste az elsőt, hogy eljuthasson Oroszországba, a másodikat pedig a szállításért. őt ott; Amikor Levi összekapcsolta Lenint von Romberg német nagykövettel , Lenin leült az utazási feltételek kidolgozására – és feltétel nélkül elfogadták őket. [3]
A németek érdeklődése olyan nagy volt, hogy a császár személyesen megparancsolta, hogy adjon át Leninnek a hivatalos német dokumentumok másolatait (a Németország „békésségének” propagandájának anyagaként), a vezérkar pedig készen állt a „lezárt vagon” közvetlen átengedésére. a fronton keresztül, ha Svédország nem hajlandó befogadni az orosz forradalmárokat [10 ] [11] . Svédország azonban beleegyezett. Az átlépés feltételeit április 4-én írták alá. A megállapodás szövege így szólt:
Az orosz emigránsok Németországon keresztüli áthaladásának feltételei
1. Én, Fritz Platten, saját felelősségemre és saját felelősségemre kísérek egy kocsit politikai emigránsokkal és menekültekkel, akik Németországon keresztül visszatérnek Oroszországba.
2. A német hatóságokkal és tisztviselőkkel a kapcsolatot kizárólag és kizárólag a Platten tartja fenn. Az ő engedélye nélkül senkinek nincs joga beszállni az autóba.
3. A kocsinak joga van az extraterritorialitáshoz. Sem Németországba való belépéskor, sem az onnan való kilépéskor nem szabad az útleveleket vagy az utasokat ellenőrizni.
4. Az utasokat a háború vagy béke kérdésével kapcsolatos nézeteiktől és hozzáállásuktól függetlenül felveszik a kocsiba.
5. A Platten vállalja, hogy az utasokat normál díjszabású vasúti jegyekkel látja el.
6. Ha lehetséges, az utazást megszakítás nélkül kell megtenni. Senki ne hagyja el az autót önként vagy parancsra. Technikai szükség nélkül nem szabad késni az úton.
7. Az utazási engedélyt német vagy osztrák hadifoglyok vagy Oroszországban internáltak cseréje alapján adják meg.
8. A közvetítő és az utasok vállalják, hogy személyesen és zártkörűen kényszerítik a munkásosztályt a (7) bekezdésben foglaltak betartására.
9. A svájci határról a svéd határra való mielőbbi átköltözés, amennyire műszakilag lehetséges.
Bern - Zürich. 1917. április 4. (NM március 22.
) Fritz Platten
, a Svájci Szocialista Párt titkára [3] [12] [13]
A 7. bekezdéssel kapcsolatban Szergej Puskarev professzor úgy véli, hogy mivel a bolsevikok nem voltak a kormány részei, és nem volt többségük a szovjetekben, és ezért ténylegesen nem cserélhettek foglyokat, a bekezdésnek nem volt gyakorlati jelentése, és Lenin kizárólag a A rend az olvasóban a szerződés egyenlő természetének benyomását hagyta [14] .
Felismerve a hatósági engedély megszerzésének kétértelműségét, hogy átutazzanak egy ellenséges ország területén, amely háborút folytat az állam ellen, amelynek állampolgára volt, Lenin intézkedéseket tett, hogy megakadályozza az indulás tényének túlzott nyilvánosságát. Ezt azonban nem lehetett elkerülni, és még II. Vilmos is , miután az újságokból értesült erről az eseményről, kifejezte óhaját, hogy az oroszellenes propaganda számára hasznos anyagokkal látja el a távozókat [15] .
Mindazonáltal, amint a hadművelet sikeréről jelentésre kötelezett német attasé megjegyezte, a hazafias emigránsok lenyűgöző tömege, mintegy száz fő gyűlt össze a zürichi állomáson, nemzeti árulás vádjait és jóslatait kiáltva. mindenkit felakasztanak Oroszországban, mint zsidó provokátorokat. Erre válaszul a vonat indulása közben utasai kórusban elénekelték az " Internationale "-t. Az utasok egy ideig a forradalmi repertoár más dalait is előadták, köztük a " La Marseillaise "-t, ami nemcsak tapintatlanságukkal, de az álcázás megsértésével is nagyon bosszantotta a kísérő tiszteket. Ennek eredményeként F. Platten kénytelen volt betiltani ezt a gyakorlatot.
Április 9-én 15 óra 10 perckor 32 orosz emigráns hagyta el Zürichet a német Gottmadingen határállomásra . Ott átmentek egy lepecsételt vagonba. A német vezérkar két tisztje – von Planetz kapitány ( németül von Planetz ) és von Buring hadnagy ( von Buhring ) – kísérte őket, akik folyékonyan beszéltek oroszul.
Winston Churchill egyszer megjegyezte, hogy Lenint egy lezárt vagonban hozták be Oroszországba, "mint egy pestisbacilus". A korábban ismeretlen dokumentumok kutatása azt mutatta, hogy ez az állítás eltúlzott. Valójában az autó négy ajtaja közül csak három volt lezárva. Ez utóbbit a külvilággal folytatott kommunikációra használták, Platten és két kísérő német tiszt irányítása alatt, beleértve az újságbeszerzést és a tejvásárlást a gyerekeknek. Lenin elképzelése szerint a folyosón krétával vonalat húztak a padlóra, ami az extraterritorialitás határát jelentette, elválasztva a németeket a bolsevikoktól. Megalapította a WC látogatására szóló belépőjegyek kiadását is, ami megakadályozta, hogy a dohányzás szerelmesei sokáig letiltsák azt. Eközben számos kutató és az utazás résztvevője (például Karl Radek [16] ) tagadta a kocsik lepecsételésének tényét, és azzal érveltek, hogy csak ígéret volt, hogy nem hagyják el a vagonokat.
Az autó szinte megállás nélkül haladt Németországon keresztül a " Sassnitz " állomásig, ahol az emigránsok felszálltak a "Queen Victoria" gőzhajóra, és átkeltek Svédországba. Trelleborgban Ganetsky fogadta őket, akivel Lenin április 13-án Stockholmba érkezett. Útközben Lenin igyekezett tartózkodni minden kompromittáló kapcsolattól; Stockholmban megtagadta a találkozást Parvusszal, azt követelve, hogy három személy – köztük Radek – tanúskodjanak erről, ugyanakkor maga Radek szinte az egész napot Parvusszal töltötte (április 13.), és Lenin szankciójával tárgyalt vele. „Döntő és szigorúan titkos találkozó volt” – írja Zeman és Scharlau; vannak olyan felvetések, hogy ott került szóba a bolsevikok finanszírozása [5] . Ugyanakkor Lenin a pénzhiány benyomását próbálta kelteni: segítséget kért, pénzt vett el az orosz konzultól stb.; hazatérésekor bizonylatokat mutatott be: „300 svéd korona ellátást kaptam a haparandai orosz konzultól (a Tatiana alapból). 472 rubelt fizettem. 45 kop. Ezt a pénzt, amelyet kölcsönvettem, a Száműzötteket és Kivándorlókat Segítő Bizottságtól szeretném megkapni . A svéd szociáldemokraták benyomása szerint azonban Lenin egyértelműen "túljátszott" a segítségkéréskor, hiszen a svédek biztosan tudták, hogy a bolsevikoknak van pénzük. Parvus Lenin távozása után Berlinbe ment, és ott hosszan hallgatott Zimmerman külügyminiszterrel [5] .
A vonat ezután körülbelül 1000 km-t haladt a svéd-finn határon fekvő Haparanda városáig , ahol volt egy vámhivatal. Haparanda nyüzsgő hely volt a csempészet számára. Propaganda anyagok és pénzösszegek ugyanazon a városon keresztül kerültek Oroszországba [15] .
A listák V. Burtsev "The Common Cause" című újságjából származnak, 1917.10.14. és 1917.10.16. [tizennyolc]
Más hazatérők
A listákat abban a formában adjuk meg (lehetséges hibákkal), amelyben V. Burtsev az „Obshchee delo” című újságban közzétette. A születési dátumokat Burtsev adja meg, nyilván a régi stílus szerint. Más hivatkozási forrásokban az egyének születési dátumai eltérőek.
A "lezárt vagon" utasainak egy másik listáját a svéd rendőrség állította össze, és Hans Björkegren "Skandináv tranzit" című könyve tartalmazza [19] . Kisebb eltérésektől eltekintve egybeesik Burtsev listájával. Tehát a svéd listán az „Abramovics, Maja Zelikovna” helyett „ Abramovics, Shaya Zelikovich ”, a „Peyneson, Szemjon Gersovics” helyett pedig azt, hogy „Sheineson, Szemjon Gersovics”. Emellett a svéd listán szerepel Karl Sobelson (Radek) , aki Stockholmban maradt, és Fritz Platten , akit nem engedtek át az orosz határon.
Lenin április 3 -án (16) este érkezett meg Petrográdba a Finn pályaudvarra . [tizenöt]
Április 12 -én (25-én) Lenin táviratban küldte Ganetszkijt és Radeket Stockholmba azzal a kéréssel, hogy küldjenek pénzt: „Kedves barátaim! Eddig semmi, semmi: se levél, se csomag, se pénz tőled. 10 nappal később már ezt írta Ganetskynek: „Pénz (kétezer) érkezett Kozlovszkijtól. A csomagok még nem érkeztek meg... Nem egyszerű a futárokkal üzletet intézni, de továbbra is minden intézkedést megteszünk. Most egy különleges személy érkezik, aki megszervezi az egész üzletet. Reméljük, mindent meg tud majd javítani” [5] [20] .
Közvetlenül Oroszországba érkezése után, április 4 -én (17) Lenin előadta a híres " Április téziseket ", amelyek az Ideiglenes Kormány és a "forradalmi védelem" ellen irányultak. A legelső tézisben a „Lvov és Társai” háborút még mindig „ragadozó, imperialista”-ként jellemezték; felhívások hangzottak el "e nézet széles körű propagandájának megszervezésére a hadseregben" és a testvériségre. Továbbá igény mutatkozott a hatalomnak a szovjetek kezébe történő átadására , a későbbi " hadsereg , bürokrácia és rendőrség felszámolására ".
A Tézisek Pravdában való megjelenését követő napon, április 8 -án (21.) a stockholmi német hírszerzés egyik vezetője táviratban közölte a berlini külügyminisztériummal: „Lenin oroszországi érkezése sikeres. Pontosan úgy működik, ahogy szeretnénk” [5] [11] [15] . Ezt követően Erich Ludendorff tábornok ezt írta emlékirataiban: „Azzal, hogy Lenint Oroszországba küldte, kormányunk különleges felelősséget vállalt. Katonai szempontból ez a vállalkozás indokolt volt, Oroszországot le kellett ütni" [11] .
A „német arany” változat ellenzői a maguk részéről arra hívják fel a figyelmet, hogy Parvus nem az orosz politikai emigránsok Németországon keresztüli átutazásával kapcsolatos tárgyalások közvetítője volt, hanem Karl Moor és Robert Grimm közvetítése, megalapozottan gyanúsítva őket német ügynökökkel. , a kivándorlók visszautasították, így Fritz Platten tárgyalnia kellett [21] . Amikor Stockholmban Parvus megpróbált találkozni Leninnel, kategorikusan visszautasította ezt a találkozást [22] . Ezen túlmenően véleményük szerint a Németországon átutazó emigránsok semmilyen politikai kötelezettséget nem vállaltak, egy dolgot leszámítva, hogy agitáljanak az internált németek Oroszországból Németországba való vándorlásáért, akik számban megegyeznek a Németországon átutazó emigránsokkal. A kezdeményezés pedig maguktól a politikai emigránsoktól származott, mivel Lenin kategorikusan nem volt hajlandó elmenni egyszerűen a berlini kormány engedélyével [23] .
Ráadásul a „német arany” változat hívei tendenciózusan megsértik az események kronológiáját, amit különösen Gennagyij Sobolev jelez: elfelejtik megemlíteni, hogy a Németországon való áthaladás ötlete Parvusé és Yué volt. A vele semmilyen kapcsolatban nem álló O. Martov az emigránsok berni találkozóján hangzott el, amikor Parvus még nem gondolt arra, hogy a háború ellenzőinek milyen problémái lehetnek a vízumszerzéssel az antant országaiban. Azt is elfelejtik megemlíteni, hogy a kivándorlók kezdettől fogva nyíltan és legálisan igyekeztek fellépni az Orosz Emigránsok Hazájukba Visszatéréséért Bizottságon keresztül (erről a bizottságról egyáltalán nem esik szó) [24] .
Egy másik érv az, hogy a támogatók hagyományosan elnyomják azt a verziót, miszerint nem az a lezárt hintó, amelyen a Lenin vezette emigránscsoport visszatért Oroszországba, nem volt az egyetlen. 1917 májusában mensevik-internacionalisták, szocialista-forradalmárok és nem-frakciós szociáldemokraták jelentős csoportja Yu. O. Martov, Pavel Axelrod és Anatolij Lunacsarszkij (akkor még nem volt bolsevik) vezetésével ugyanezt az utat követte. A Svájcban rekedt emigránsok először nem voltak hajlandók átutazni Németországon a Petrográdi Szovjet hivatalos engedélye nélkül, végül más híján ezt az utat választották, amint azt a Petrográdi Szovjetnek küldött távirataikban állították. A kivándorlók levelezése tartalmazza a „legveszélyesebb pacifisták feketelistáját” [25] , akik számára az antant országokon való áthaladás le volt zárva. Nemcsak a bolsevik szociáldemokrata társszerkesztői, Lenin és Zinovjev voltak benne, hanem a Nashe Slovo újság összes korábbi alkalmazottja is, élükön Trockijjal és Martovval. Az első "harangszó" egy mérsékelt internacionalista, a szocialista-forradalmárok vezetőjének, Viktor Csernovnak a letartóztatása volt Nagy-Britanniában – valójában az ő letartóztatása késztette Lenint Platten javaslatának elfogadására. Az Ideiglenes Kormány kérésére, amelyet a petrográdi szovjet szorgalmazott, Csernovot hamarosan szabadon engedték; de ezt Leon Trockij letartóztatása követte Kanadában a brit hatóságok által , és sokkal tovább kellett várni az angol koncentrációs táborból való szabadulásáig [26] .
A mensevikek és a szocialista forradalmárok nem kaphattak hivatalos engedélyt a petrográdi szovjettől, és „nemkívánatos emigránsnak” érezték magukat, engedély nélkül áthaladtak Németországon. És ha már maga az áthaladás ténye a német vezérkarral való kapcsolat bizonyítására irányul, akkor el kell ismerni, hogy mind a mensevikek, mind a szocialista forradalmárok kapcsolatban álltak vele.
Azt a tényt is eltitkolják, hogy az első világháború alatti német vezérkarral való kapcsolatokkal kapcsolatos vádak egyáltalán nem voltak szidva, és nem igényeltek bizonyítékot [27] . A „kémmánia” az orosz hadsereg első vereségeivel kezdődött, és egészen 1917-ig árulással és Németországgal való titkos kapcsolatokkal vádolták a császári család tagjait és a katonai minisztereket; 1917-ben a "háború a győztes végéig" szlogen hívei hasonló vádakat fogalmaztak meg a háború ( 1914 óta ) szinte minden ellenfelével szemben [28] . Különösen Nyikolaj Szuhanov , aki az egész háborút Oroszországban töltötte, vallja:
A bolsevikokon kívül minden internacionalistát közvetlenül vagy közvetve azzal vádoltak, hogy a németeket szolgálja vagy a német hatóságokkal bánt. Én személy szerint a "Rech" kedvenc célpontja lettem, és csak a "német szívhez kedves" vagy "a németek által oly nagyra értékelt" jelzővel hívtak. Szinte naponta kezdtem kapni leveleket a fővárosból, a tartományokból és a hadseregből; némelyikben buzdítás vagy zaklatás, másokban kérdések hangzottak el: „Mondd, mennyit vettél?” [29] .
1917 júliusában például Viktor Csernov ilyen vádak áldozata lett, bár a szövetséges Anglián keresztül Franciaországból visszatért Oroszországba . Amikor a Szocialista-Forradalmi Párt felháborodott vezetése ultimátumot terjesztett az Ideiglenes Kormány elé, minden vád azonnal „félreértésnek” bizonyult. Leon Trockijt Németország javára kémkedéssel is megvádolták, és az ügyészség egyetlen érve az volt, hogy átkelt Németországon, bár senki előtt nem volt titok, hogy Trockij az USA -ból visszatér Oroszországba, és minden vágyával nem tudott áthaladni Németországon ( ennek következtében Alekszandr Kerenszkijnek el kellett távolítania az ügyből a kegyvesztett ügyészt).
Végül a verzió ellenzői a források kritikátlan és őszintén egyoldalú kiválasztásával vádolják ellenfeleiket; különösen a „német arany” változat hívei által használt iratok hitelessége is kétségeket ébreszt, mivel sok közülük hamisítványnak minősül [30] .
A forradalmárok vasúti átutazása Németországon keresztül a legismertebb, mivel Lenin ezt az utat követte. A politikai emigránsok többsége azonban a februári forradalom után nem Németországon, hanem Anglián keresztül érkezett Oroszországba, ahonnan Arhangelszkbe, Murmanszkba vagy Skandinávián keresztül, tengeri úton jutott el Oroszországba. A német tengeralattjárók veszélye miatt utasszállító gőzösök követték a brit haditengerészet hadihajóinak védelmét, és a forgalmat a brit Admiralitás, a Külügyminisztérium és a rendőrség irányította. Ugyanakkor nem minden emigráns használhatta fizikailag ezt az utat, mivel a brit kormány mindegyik esetét külön-külön mérlegelte, és például Lenin nem számíthatott ilyen lehetőségre.
Maga az Ideiglenes Kormány is nagy segítséget nyújtott a forradalmárok Oroszországba érkezéséhez . Parancsára nagy összegeket utaltak ki az orosz nagykövetségekre a kivándorlók utazási költségeinek és egyéb szükségleteinek fedezésére. A kormány nagylelkűsége azonban csak a „győztes végig háború” támogatóira terjedt ki; a háború ellenfeleiről N. N. Sukhanov írja:
Több mint két hónap telt el a forradalom kezdete óta, de a „nemkívánatos emigránsok” Oroszországba vezető útja még mindig zárva volt. Forradalmi kormányunk még nem tudta és nem is akarta elérni az orosz internacionalisták szabad áthaladását a szövetséges országokon [31] .
A forradalom kitörésekor a német szociáldemokrácia természetesen mindent megtett annak érdekében, hogy az orosz emigránsok Oroszországba kerüljenek.
- Alexander Parvus. Az igazságért folytatott harcban. - S. 111.