1972 Olasz Nagydíj | |
---|---|
ital. 43o Gran Premio d'Italia | |
dátum | 1972. szeptember 10 |
Hely | Olaszország , Monza |
vágány | Monza (5775 m) |
Távolság | 55 kör , 317,625 km |
Időjárás | Felhős, száraz |
Pólus | |
1:35,65 (217,35 km/h) |
Jacky X Ferrari |
Gyors kör | |
1:36,3 (215,9 km/h) 44. kör |
Jacky X Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Emerson Fittipaldi Lotus – Ford |
2. hely |
Mike Hailwood Surtees – Ford |
3. hely |
Denny Hulm McLaren – Ford |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
1972-es világbajnokság , 10. szakasz a 12-ből |
Az 1972 -es Olasz Nagydíj az 1972 -es Forma-1 -es világbajnokság tizedik fordulója. Az autóversenyzésre 1972. szeptember 10-én került sor a monzai pályán .
Az előző Olasz Nagydíj óta eltelt egy évben a monzai pálya rekonstrukción esett át: két „esque”-t adtak hozzá, hogy lassítsák az autók mozgását. A Lotus csapata egyetlen autóval és a megváltozott "World Wide Racing" néven lépett be Olaszországba, hogy elkerülje az esetleges bonyodalmakat az olasz hatóságokkal, akik folytatták a Lotus pilóta, Jochen Rindt két évvel korábbi halálának vizsgálatát . A Scuderia Ferrari ismét három autót állított ki, így Mario Andretti visszakerült a csapatba , míg John Surtees úgy döntött, hogy saját autójaként indul a versenyen. A Tecno csapata két autóval is kiterjesztette jelenlétét : Derek Bell és Nanni Galli , akik egymást váltották a szezonban , ezúttal egyszerre szerepeltek.
A kvalifikációt Jacqui Ickx nyerte meg a második helyezett Chris Amon előtt . Jackie Stewart vesztesnek bizonyult a verseny elején : autójának váltója meghibásodott. Jacky Ickx átvette a vezetést, Clay Regazzoni a második helyre lépett, Amon pedig az ötödik helyre esett vissza, de egy idő után már a negyedik helyre érkezett. A 14. körben Ickx hibája után Regazzoni ment előre, de két kör után a svájci nekiütközött az előtte kibontakozó körkörös Carlos Pase -nek , és kiesett a versenyből. A svájciak visszavonulása után az élen álló X viszont a 46. körben motorhiba miatt lépett ki, ezzel megnyitva az utat a győzelem felé Emerson Fittipaldi számára, aki ezzel az eredménnyel bebiztosította a bajnoki címet. A második helyezett Mike Hailwood pályafutása első dobogóra állt, ami egyben az első is volt Surtees történetében .
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | négy | 6 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | ? | 55 | 1:29:58.4 | 9 |
2 | 9 | tíz | Mike Hailwood | Surtees – Ford | ? | 55 | +14,5 | 6 |
3 | 5 | tizennégy | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 55 | +23,8 | négy |
négy | nyolc | tizenöt | Peter Revson | McLaren - Ford | ? | 55 | +35,7 | 3 |
5 | 13 | 28 | Graham Hill | Brabham – Ford | ? | 55 | +1:05.6 | 2 |
6 | 12 | 23 | Peter Gethin | BRM | ? | 55 | +1:21,9 | egy |
7 | 7 | 3 | Mario Andretti | Ferrari | ? | 54 | +1 kör | |
nyolc | 16 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | ? | 54 | +1 kör | |
9 | 24 | 19 | Ronnie Peterson | március - Ford | ? | 54 | +1 kör | |
tíz | 25 | 16 | Mike Böttler | március - Ford | ? | 54 | +1 kör | |
tizenegy | 17 | 22 | Howden Ganley | BRM | ? | 52 | +3 kör | |
12 | tíz | 24 | Reine Wisell | BRM | ? | 51 | +4 kör | |
13 | húsz | tizennyolc | Niki Lauda | március - Ford | ? | ötven | +5 kör | |
összejövetel | egy | négy | Jacky X | Ferrari | ? | 46 | Villanyszerelő | |
összejövetel | 2 | húsz | Chris Amon | Matra | ? | 38 | fékek | |
összejövetel | 21 | 9 | Andrea de Adamic | Surtees – Ford | ? | 33 | fékek | |
összejövetel | 19 | 29 | Wilson Fittipaldi | Brabham – Ford | ? | húsz | Felfüggesztés | |
összejövetel | 22 | 7 | John Surtees | Surtees – Ford | ? | húsz | Üzemanyagrendszer | |
összejövetel | tizenöt | nyolc | Tim Schenken | Surtees – Ford | ? | húsz | megfordítása | |
összejövetel | négy | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 16 | összecsapás | |
összejövetel | tizennyolc | 26 | Carlos Pace | március - Ford | ? | tizenöt | összecsapás | |
összejövetel | tizenegy | harminc | Carlos Reutemann | Brabham – Ford | ? | tizennégy | Felfüggesztés | |
összejövetel | tizennégy | 2 | François Sever | Tyrrell – Ford | ? | tizennégy | Motor | |
összejövetel | 23 | tizenegy | Nanni Galli | Tecno | ? | 6 | Motor | |
összejövetel | 3 | egy | Jackie Stewart | Tyrrell – Ford | ? | 0 | Kuplung | |
NKV | 25 | Henri Pescarolo | március - Ford | ? | ||||
NKV | 12 | Derek Bell | Tecno | ? |
Vezetői körök:
1-13 Jacky X
14-16 Clay Regazzoni
17-45 Jacky X
46-55 Emerson Fittipaldi
Olasz Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autótervezők Világbajnoksága |
|
Európa-bajnokság |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |